美国西屋制动的股票分析软件

‘壹’ 000976华铁股份目标价华铁股份股票历史价格数据华铁股份股今天什么价

近年来，基础设施建设在全球范围内流行起来。从铁路建设中能够得知，在十年间，中国迅速建成了世界上规模第一的高速铁路网，中国铁路交通市场迎来爆发性增长阶段，和轨道交通密切相关的板块的上升势头也很明显。所以今天我来为大伙详细介绍一下交运设备板块里的细分领域龙头--华铁股份。

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一、从公司的角度来看

公司介绍：华铁股份成立于1993年，公司的主营业务是高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发生产，其中产品包括给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片、贸易配件、座椅产品等。

经过多年的进步，细分市场一半的份额公司旗下的座椅产品都已经占据了，后续有望持续支撑公司的收入增长。

在简单介绍华铁股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？

亮点一：技术优势

撒砂系统有着非常高的技术壁垒，在轨道列车的牵引和制动过程中的作用巨大，是提升列车黏着力的一个手段，可以防范牵引时车轮空转，或者制动时车轮抱死。

华铁股份旗下的华铁西屋法维莱撒砂系统产品技术是从法维莱旗下NOWE公司里得来的，该项系统不仅技术先进、质量可靠，而且在国外具有十分大的市场。靠着优越的性能，普遍被使用在国内动车组里。

亮点二：研发能力

华铁股份自身设立了一整套研发应用体系，拥有一支高水准的研发团队，长期精耕轨道交通高端装备领域。而且正在研发投入的角度，公司也是渐渐递增，光在2021年上半年就已有0.4亿元的研发投入，同比达到了99.1%的增长。

有两个新型的商务座椅是公司在那时候研发出来的，并且自主生产的标动250、标动350撒砂系统已在时速250和时速350公里的复兴号动车组上完成装车，现在是在运用考核了。

亮点三：产品多品种优势

有着多样化产品的华铁股份，简单进行分类，包括成熟期产品和培育期产品。成熟期产品可以高铁市场为基础，一步一步拓展其他市场，而且培育期产品可以进一步向检修市场拓开。

比如说公司的给水卫生系统，现在在动车组领域的占比已经稳固在50%以上，公司在目前所有的技术平台的基础上进行了进一步的完善，慢慢适用于民用移动厕所、地铁站以及高速服务区这些领域。多品类产品不单单能够满足市场各类需求，还可以在很大程度上扩大公司的营收能力。

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二、从行业来看

十四五规划提出重点发展市域快轨，进一步促使着多网融合，要完成发达的快速网、完整的干线网、宽广的基础网，可见，在循序渐进打造国内高速铁路网的过程中，动车组的在运数量增长很快，从而来促进动车重要零部件的需求增加。

另外，为了应对国外等竞争对手在技术上的刁难，国家出台相关政策以作扶持，为早日实现全面国产化提供政策支持。所以说我觉得华铁股份可以抓住行业上升期时所迎来的发展机会，将来的发展值得期盼。

但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道华铁股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下华铁股份估值是高估还是低估：【免费】测一测华铁股份现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-13，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

‘贰’ 华铁股份是什么公司华铁股份连续三年业绩华铁股份股票属于什么股票

近年来全球化掀起了基础设施建设的浪潮。从铁路建设中能够得知，中国仅花了不到十年，就迅速建成了世界上规模第一的高速铁路网，国内的铁路交通市场处于迅速扩大的阶段，与轨道交通密切相关的板块也具有很强的上升势头。所以今天咱们一起来看看交运设备板块里的细分领域龙头——华铁股份。

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一、从公司的角度来看

公司介绍：华铁股份成立于1993年，公司的主营业务是高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发生产，其中产品包括给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片、贸易配件、座椅产品等。

经过多年的进步，细分市场一半的份额的所有者都是公司旗下的座椅产品，后续一直支撑公司的收入增长是很有希望的，

在简单介绍华铁股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？

亮点一：技术优势

撒砂系统的技术壁垒不低，在轨道列车的牵引和制动过程中的作用巨大，是提升列车黏着力的重要手段，能够避免牵引时车轮空转，或制动时车轮抱死。

华铁股份旗下的华铁西屋法维莱撒砂系统产品技术是从法维莱旗下NOWE公司里得来的，该项系统除了技术先进、质量可靠之外，而且在国外的市场非常大。得益于其优越的性能，多次被国内动车组采用。

亮点二：研发能力

华铁股份自己创建了研发应用体系，拥有的研发团队水平是很高的，专业从事轨道交通高端装备领域。并且针对研发投入，公司也是每一年递增，不说别的，只在2021年上半年的研发投入上就有0.4亿元，跟去年的同一时期对比增长了99.1%。

在那期间，公司完成了两款新型商务座椅的开发，并且自主生产的标动250、标动350撒砂系统已在时速250和时速350公里的复兴号动车组上完成装车，现在是在运用考核了。

亮点三：产品多品种优势

华铁股份有着多种多样的产品，大致可分为成熟期产品和培育期产品。高铁市场可以带动成熟期产品，一步一步拓展其他市场，并且培育期产品也开始渐渐向检修市场发展。

譬如公司的给水卫生系统，现在在动车组领域的占比已经稳固在50%以上，公司在现有的技术平台的基础上进行了再次改进优化，逐渐适用于民用移动厕所、地铁站、高速服务区等领域。多品类产品既能满足市场各类需求，还能大幅度扩大公司的营收能力。

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二、从行业来看

十四五规划纲要重点发展市域快轨，进一步促进多网融合，要具有发达的快速网、完整的干线网、宽广的基础网，可以看到，国内高速铁路网不断完善的同时，动车组在运数量增速明显，进一步提高动车重要零部件的需求上涨。

另外，为了应对国外等竞争对手在技术上的刁难，国家也出台了相应的扶持政策，争取早日实现全面的国产化。所以说我觉得华铁股份能够把握住行业上升期时所带来的发展机遇，未来发展值得期待。

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‘叁’ 王兴的从商经历

她的生意在国内。有接近张曙光的人士说，张被抓之时，王兴还在深圳。她很少以本名示人，多顶着“张曙光老婆”的头衔在北车、南车的采购圈里活动。
王兴涉入集便器市场是从上世纪90年代末代理马克夫开始的。马克夫是Motive Power Instries的一家子公司，1999年该公司与西屋空气制动公司合并成立了Wabtec(美国西屋制动)，马克夫成为美国西屋制动旗下的一家公司。其品牌如今在中国已不够响亮，但2003年之前曾是铁路集便器的主导品牌。其产品比较低端，不是目前广泛使用的真空集便器，而是气水联动的产品。
上世纪90年代末开始，中国铁路系统开始在客车上推广电控气水联动集便器。这一时期，张曙光进入客车处工作，并在1998年当上了客车处处长。而马克夫产品在1998年-2003年间是普通列车上的主导产品，1998年最早在广州铁路局使用，1999年开始在成都、昆明铁路局使用，当时长客的车上就配置了这一产品。
在马克夫的网站历史记录显示了他们之间的关联：从2001年10月开始，马克夫的中国业务代理即为美国三尼库国际贸易公司(U.S.Sanliku Int. Trading Co.)，“Ms. Xing Wang”是这家公司的联系人。王兴1995年9月便成立了三尼库国际贸易公司，地点在离洛杉矶市20多分钟车程的Hacienda Heights。公司位于一个两层写字楼内，内庭中还布置了假山和池塘，租户多是私人诊所、小型会计师或律师事务所以及语言学校。1998年到2003年间，中国新造客车数量与今天相比要少得多，2002年、2003年分别只新增了728列、970列。以一列客车20节车厢计，每年集便器用量大约为3万套，整个市场规模超过10亿元。青岛的一家代理商称，当时马克夫垄断了“大列”(普通列车)的集便器市场。
2004年，中国第五次铁路大提速。提速后的25T型客车都要安装真空集便器。王兴很快搭上了这班提速快车。而这一年的张曙光，也被火速提拔，成为了执掌铁道部运输局的局长。而蒙诺格迅速成为中国大铁路市场集便器的垄断者，业内普遍认为，其大举进入与张曙光之妻王兴有直接关系。期间虽然最早和中国展开技术合作的公司是德国EVAC。1998年，铁科院率先和真空集便器外资品牌EVAC进行技术合作，成为其在中国的首家代理。EVAC似乎已将成为中国集便器市场的赢家，但戏剧性的变化发生了：自2004年起生产的国产化25T客车，最终装上的是蒙诺格集便器。据2004年的一份统计，动车已装的163套封闭型厕所中，EVAC仅占31套，份额不足20%，济南机车厂与EVAC合作的型号仅有一套，其余80%以上装的都是蒙诺格。2004年，马克夫与三尼库国际贸易公司结束了代理关系，开始直接做中国市场。三尼库国际贸易也已解散，就在张曙光被抓之前，王兴关闭了其在工业市的办公室。
王兴在集便器市场，更多是以中间人的身份出现，她对集便器市场的影响往往通过代理、招标和技术合作等环节来渗透，而且，按照业内人士的说法，她在不同时期根据形势的不同游走于不同品牌之间，而几大外资品牌在中国的势力消长，或多或少都有她暗中介入或推波助澜。

‘肆’ 西屋冰箱好用吗

西屋冰箱还是很好用的，不仅在产品品质还是产品性能上都是有所保障的。首先西屋是国际知名品牌，在产品品控方面不需要担心，售后服务也非常优秀；第二，西屋冰箱虽然是迷你复古款但储藏空间配置合理，在日常使用过程中可以做到物尽其用；第三，西屋的冰箱采用的是高能压缩机，快速制动，制冷结冰，食物新鲜度更有保障；第四，它是睡眠级别的噪音抑制，不管是放在卧室还是其他空间内，都做到了静音级别的空间环境；第五，西屋冰箱采用高强度防爆温控器，即使放在卧室使用也非常安全。

‘伍’ 通用电气与西屋电器的罪证：共同成本手册

通用电气和西屋电器使用共同成本手册的意图是：共赢共存！！！！！！！！！！！ 据美国司法部的指控，两家公司在1963-1964年间通过有意识地采用和公布同一价格策略来消除竞争。涡轮发动机一般是根据顾客的要求定制的，所以不可避免地存在着差异性，但是这两家公司公布了一个共同手册，内容包括：所有在制造发动机过程中可能用到的零部件价格；如何使用这些零部件价格去计算相关的发动机价格；使用上述方法的详尽例子；规定了价格乘数，任何实际价格变化都只是改变乘数值，零部件价格是不变的。通用电气公司成立于1892年，由爱迪生通用电气公司与汤姆森休斯敦电气公司合并而成。公司凭借着经济实力(以摩根银行为后盾)和研究开发能力(1900年建立了公司最早的研究实验室)，在竞争中获得了成功。20世纪20年代，通用电气公司曾同西屋电气公司、美国电话电报公司、美国无线电广播公司(RCA)实行合资经营。1956年，通用电气公司曾介入计算机行业，但因不盈利而于1970年将其计算机企业卖给了霍尼韦尔公司。到1980年，公司从塑料、民用电器、核反应堆和喷气发动机的销售中收入达250亿美元。在80年代，通用电气公司的策略是只保留有能力处于世界市场上数一数二地位的业务。为此公司采取多种措施，包括关闭工厂、出售资产和解雇职工。1980—1989年间，公司卖掉了相当于1980年销售额25%的企业，将重点集中在医疗设备、信贷服务和高性能塑料与陶瓷上。1984年买入了职员再保险公司，1986年合并了美国无线电公司，1990年买进基德尔·皮博迪投资银行公司。1990年， 通用电气公司进入东欧，收购了匈牙利图斯拉姆照明公司的大部分产权。1991年，公司收购英国索恩光源公司的产权。1994年GE在中国的控股公司通用电气中国有限公司正式成立，成为了GE在中国开展业务的投资者。在发电厂、发电设备、家用电器、电动机、飞机发动机服务、金融服务等业务领域GE正在开展与中方的合资与合作。
经营范围 GE公司是一家多元化经营的跨国公司，照明、运输工具、动力传送和医疗设备是GE的传统业务，延续至今。其涉及的12个主要领域有：航空发动机制造、广播电视(NBC)、配电设备制造、电机和工业系统、金融服务、动力系统、信息服务、照明工程、机车制造、家用电器制造、医疗设备系统及塑料工程等。
主要产品 GE公司的产品和服务从家用小电器到飞机发动机，从个人理财到飞机融资范围非常广泛。该公司在航空航天领域内的主要产品有：GE90发动机(用于波音777飞机)、CF6系列发动机(用于空中客车A300/A330和波音767和747)、国际合作CFM56系列发动机、F414发动机、F110发动机、T700直升机发动机、CF34小型商用发动机等。
组织机构 GE公司是一家上市公司，董事会是公司的决策机构，下设高级执行人员办公室，组成人员包括首席执行官、各高级执行副总裁，首席财务官、首席信息官、人力资源部经理、业务开发部经理、全球研究部经理，顾问与秘书部经理等。下设的三类业务单位主要包括：长周期业务：包括飞机发动机集团、医疗设备系统集团、动力系统集团和运输系统集团。短周期业务：包括家用电器集团、工业系统集团、全国广播公司(NBC)、塑料集团和特种材料集团。金融业务：包括商业金融服务公司、消费者金融服务公司、设备管理公司(主要是融资租赁)和保险公司。
GE飞机发动机集团
GE Aircraft Engines Group
通信地址：辛辛那提(1 Neumann Way, Cincinnati, OH 45215 6301, U.S.A.)
电话： (1-513) 243-2000
传真： (1-513) 786-1568
网址：http://www.geae.com
负责人：卡恩(David L. Calhoun)，总裁兼首席执行官
概况：飞机发动机集团主要从事燃气涡轮发动机的设计、生产、销售和服务业务， 其产品应用在军用飞机、民用飞机、轮船以及其他工业领域中。该集团生产的37种型号的发动机，广泛应用于91种飞机系统、42种轮船和其它工业系统之中。该集团拥有九个分部，它们分别是产品及采购部、民用发动机分部、发动机服务分部、船用及工业发动机分部、商务计划及市场发展部、军用发动机分部、工程分部、财务和信息系统及商务发展部、法律事务部、人力资源部。该集团共有雇员2.6万人，2001年销售收入114亿美元，在全球40个不同地方设立了发动机服务机构。集团下属：产品及采购部、军用发动机分部、民用发动机分部、船用及工业发动机分部、发动机服务分部、业务计划与市场发展部等业务部门。
(1) 民用发动机分部(Commercial Engine Operation)位于俄克拉荷马州的辛辛那提， 主要产品包括用于大型民用运输机的CF6、CFM56及GE90发动机；用于公务机、支线飞机的CF34和CFE738。
(2) 军用发动机分部(Military Engine Operation )位于俄克拉荷马州的辛辛那提和马萨诸塞州的莱恩, 主要生产F108(用于KC－135R)、F110(用于F-16C/D和F－15E)、F118(用于B-2和U-2)、F404(用于F/A-18C/D)、F414(用于F/A-18E/F)、T64涡桨发动机(用于C－27A和DHC－5D)、CT7涡桨发动机(用于Saab340,CASA-IPTN CN-235)以及用于军用和民用直升机的T64、T700和CT7涡轴发动机。
(3) 船用及工业发动机分部(Marine & Instrial Engines Div.)位于俄克拉荷马州的辛辛那提和马萨诸塞州的莱恩, 主要生产LM500、LM1600、LM2500、LM5000、LM6000 等型号的船用或工业用燃气轮机。
另外还包括一些合资企业，CFAN公司(合作伙伴：SNECMA公司)、CFE公司(合作伙伴：联信发动机公司)、CFM国际公司和GE－普惠发动机联合公司(合作伙伴：普惠公司)。
规模能力 GE公司目前是世界上最大的商业喷气发动机的制造商和出口商，该公司在全世界的100多个国家有经营业务，其中包括在26个不同国家中的大约250个工厂。1994年中，GE公司和CFM国际公司(GE与法国SNECMA公司建立的各占50%股份的合资公司)获得了世界上50%以上的大型商业喷气发动机的定单。该集团1993年的雇员人数达22万人，销售额为658亿美元；1994年公司的总销售额为601亿美元，净利润为47.26亿美元，总雇员数达22.1万人；1995年公司的总销售额为700亿美元；1996年公司总销售额为791亿美元，福布斯100家最大企业排行榜中名列第2，《财富》杂志500家最大企业排名第15；1997年公司雇员人数为27.6万人，总营业额为908亿美元，净利润为82亿美元；其中飞机发动机集团有雇员3.4万人，营业额为78亿美元。目前，GE总资产约4950亿美元，2001年销售额1259亿美元(其中国际销售500亿，约占总销售额的40%)，净赢利141亿美元，研发费用23亿美元。2001年公司航空航天销售113.89亿美元，名列世界航空航天工业100强第8位。2002年《财富》世界公司500强第9位，美国公司500强第6位。GE近年经营情况：
年 份 1999年 2000年 2001年
销售额(亿美元) 1116.30 1298.53 1259.13
净赢利(亿美元) 107.17 127.35 136.84

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地址：深圳市深南路5002号信兴广场地王商业大楼1012-13室 5180081886年,乔治·西屋在匹兹堡建立了西屋公司。120年来，集团发展范围横跨数十个领域、销售数万种产品。西屋产品涵盖核能电厂、雷达、西屋太空摄影机、电冰箱、微波炉、洗衣机、潜艇专用发动机等等。
1954年西屋发表全美第一台黑白电视机。1997年由CBS美国哥伦比亚广播公司并购成为美国哥伦比亚广播公司的成员。2005年西屋数码在美国液晶市场实现全年销量第五名、销售额第四名的业绩。
历史上的西屋曾为世界带来光明（全球首次生产钨丝灯泡）、帮助人类将视野扩展（使用西屋摄像机拍摄人类首次登月活动）、为全球的科技与生活提供能源（西屋最早生产铀），现在的西屋更把先进的LCD液晶技术转化为显示产品，为千家万户带来数字生活娱乐。
You can be sure…If it’s Westinghouse

西屋在美国人的心中，是美国自创品牌的一家老字号公司，在美国消费者的认同度达88%，品牌形象相当高，加上有数以百万计的美国人曾在西屋集团工作过，都认同西屋 (Westinghouse)家电是中高档的产品，对美国消费者而言，多数人都对西屋家电很有亲切感。

不能不提公司的创建者，乔治·西屋是火车上的空气制动闸的发明者。西屋公司最初的使命是为正在蓬勃发展的美国电气工业寻找合适的长途电力输送解决方案。该公司最强有力的对手是伟大的发明家爱迪生(爱迪生的公司后来演变成美国东部的一些主要发电公司和通用电气公司)。西屋所看好的交流电最终战胜了爱迪生所看好的直流电,成为西方工业世界的主要电力传输和利用形式。
和通用电气一样,西屋生产电气工业产业链上的各种产品,包括灯泡和收音机。1920年,为了促进收音机的销售,该公司甚至在匹兹堡建立了美国第一个广播电台。当然,西屋最主要的竞争力还是来自大型电力设备,尤其是质量巨大的涡轮设备和发电机等。第二次世界大战后,随着其他工业国家(尤其是日本)在电子产品市场的势力扩张,美国工业公司从家用电器市场不断退出。曾为美国家庭提供从冰箱、洗衣机到洗碗机、面包机等各种电器产品的通用电气和西屋电气,到了1970年代都被迫退出这一市场。
与通用电气相比,西屋的命运不佳。该公司的涡轮发动机在1970年代中期由于质量问题失去了大量市场,西屋被迫走上漫长的重组道路,从1970到1980年代,西屋不断地买进卖出各种事业公司。一段时期多元化,在另一段时期又卖出数十计的子公司。面对来自本土之外的挑战,该公司也曾与外国公司建立各种合资企业,比如与瑞典ABB、德国西门子和日本三菱重工建立的电器工程和建设公司等。
但是这都没有彻底改变西屋的命运。1993年,公司迎来历史上第一位非内部成长起来的CEO—来自百事可乐的麦克·乔丹。乔丹检视了各个运营事业部门,决定对公司进行外科手术,把重点放在广播网络(包括18个广播电台和5家电视台)、国防电子产品、电气控制和电力设备等产业上。为此,西屋展开了一系列收购,包括收购联合技术公司的雷达事业部(该公司生产海湾战争中大显身手的诺顿反导弹雷达)和CBS电视广播网(1995年)。
大量的收购及与被收购企业换股,令西屋的广播电视业务不断增加,从而逐渐改变了西屋的管理哲学和董事会偏好,例如在1997年以49亿美元收购Infinity Broadcasting后,Infinity的董事长一下子成了西屋最大的股东。西屋还斥资15亿美元收购了TNN和CMT电视频道,这是些综合文艺频道,西屋也是北美最大的西班牙语电视节目供应商。
被牺牲的是那些本是西屋根本的电气类事业部门,该公司的热电事业卖给了Ingersoll-Rand公司,火力发电事业卖给了西门子公司。最后,西屋集团的名字也被改掉了,用其广播业务的哥伦比亚广播公司CBS作为集团名称。带着西屋最后的历史遗产的核电事业部门—西屋电气,卖给了英国政府所有的英国核燃料公司。东芝正是从该公司手里买到西屋电气的。

‘陆’ 华铁股份是什么概念的股票华铁股份股什么时候公告业绩华铁股份股票属于哪些板块

近年来全球化掀起了基础设施建设的浪潮。从铁路建设中能够得知，中国在十年间迅速建成了全球规模最大的高速铁路网，中国铁路交通市场迎来爆发性增长阶段，与轨道交通密切相关的板块具有的上升势头也很强。所以今天我来为大伙详细介绍一下交运设备板块里的细分领域龙头--华铁股份。

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一、从公司的角度来看

公司介绍：华铁股份成立于1993年，公司的主营业务是高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发生产，其中产品包括给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片、贸易配件、座椅产品等。

经过多年的进步，细分市场一半的份额公司旗下的座椅产品都已经占据了，后续不断支撑公司的收入增长的可能性很大。

在简单介绍华铁股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？

亮点一：技术优势

撒砂系统在技术方面存在很高的壁垒，在轨道列车的牵引和制动过程中的作用巨大，是提升列车黏着力的一个手段，可以避开出来牵引时车轮空转，或制动时车轮抱死。

华铁股份旗下的华铁西屋法维莱撒砂系统产品技术来源于法维莱旗下NOWE公司，该项系统技术先进、质量可靠只是一方面，而且在国外的市场非常大。拥有着优越的性能，多次被国内动车组引用。

亮点二：研发能力

华铁股份营造其自己的研发应用体系，研发团队是拥有非常高水准的，长期精耕轨道交通高端装备领域。而且对于研发投入而言，公司也是渐渐递增，仅仅是2021年上半年的研发投入就已经达到了0.4亿元，同上一时期相比增长高达99.1%。

公司在那期间完成了两款新型商务座椅的开发，并且自主生产的标动250、标动350撒砂系统已在时速250和时速350公里的复兴号动车组上完成装车，正在进行运用考核。

亮点三：产品多品种优势

华铁股份产品分类较多，主要的两个类别包括成熟期产品和培育期产品。成熟期产品从高铁市场出发，渐渐延伸到其他市场，同时培育期产品能够逐渐向检修市场拓开。

就以公司的给水卫生系统为例，当前处于动车组领域的份额已经稳固在50%以上，公司在现有的技术平台的基础上加以改进优化，逐渐适用于以下领域：民用移动厕所、地铁站、高速服务区等。多品类产品除了能够满足市场各类需求之外，还能使扩大公司的营收能力进一步扩大。

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二、从行业来看

十四五规划规定重点发展市域快轨，进一步促进多网融合，要具备发达的快速网、完整的干线网、宽广的基础网，可见受到国内高速铁路网的建设的影响，动车组在运数量方面出现了快速增长，进而推动动车重要零部件的需求增加。

另外，为了增强与国外技术竞争的优势，国家也出台了相应的扶持政策，争取在不久的将来实现全面国产化。所以我认为华铁股份能够把握住行业上升期时所带来的发展机会，对于未来的进一步发展值得向往。

但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道华铁股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下华铁股份估值是高估还是低估：【免费】测一测华铁股份现在是高估还是低估？

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近年来，基础设施建设在全球范围内流行起来。关于铁路建设方面，在十年间，中国迅速建成了世界上规模第一的高速铁路网，中国铁路交通市场迎来爆发性增长阶段，与轨道交通密切相关的板块具有的上升势头也很强。所以今天咱们一起来看看交运设备板块里的细分领域龙头——华铁股份。

在开始分析华铁股份前，我把整理好的交运设备行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：交运设备行业龙头股一览表

一、从公司的角度来看

公司介绍：华铁股份成立于1993年，公司的主营业务是高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发生产，其中产品包括给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片、贸易配件、座椅产品等。

通过多年的发展，公司旗下的座椅产品已拥有了细分市场一半的份额，后续继续支撑公司的收入增长的希望巨大，

在简单介绍华铁股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？

亮点一：技术优势

撒砂系统具有较高的技术壁垒，在轨道列车的牵引和制动过程中起着极大的作用，是提升列车黏着力的重要手段，可以防范牵引时车轮空转，或者制动时车轮抱死。

华铁股份旗下的华铁西屋法维莱撒砂系统产品技术来源于法维莱旗下NOWE公司，该项系统不止是技术先进、质量可靠，而且在国外拥有特别大的市场。借助其优越的性能，常被国内动车组采用。

亮点二：研发能力

华铁股份的研发应用体系是自己创立的，拥有一批高水平的研发团队，专业从事轨道交通高端装备领域。并且在研发投入范畴，公司也是逐年递增，不说别的，只在2021年上半年的研发投入上就有0.4亿元，同上一时期相比增长高达99.1%。

在那个时候，公司创造出了两款新型的商务座椅，并且自主生产的标动250、标动350撒砂系统已在时速250和时速350公里的复兴号动车组上完成装车，正处于运用考核阶段。

亮点三：产品多品种优势

华铁股份有着多种多样的产品，主要的两个类别包括成熟期产品和培育期产品。成熟期产品可以高铁市场为基础，逐渐拓展其他市场，而且培育期产品可以进一步向检修市场拓开。

比如说公司的给水卫生系统，当前处于动车组领域的份额已经稳固在50%以上，公司在目前所有的技术平台的基础上进行了进一步的完善，慢慢适用于民用移动厕所、地铁站以及高速服务区这些领域。多品类产品一方面是可以满足市场各类需求，还可以在很大程度上扩大公司的营收能力。

由于篇幅受限，更多关于华铁股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】华铁股份点评，建议收藏！

二、从行业来看

十四五规划提出重点发展市域快轨，推动多网融合，要拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，可见受到国内高速铁路网的建设的影响，动车组在运数量方面呈快速增长态势，从而推进动车重要零部件的需求增加。

另外，为了增强与国外技术竞争的优势，国家也出台了相应的扶持政策，为早日实现全面国产化助力。因而在我看来，华铁股份能够把握住行业上涨期所带来的发展前景，未来的发展值得关注。

但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道华铁股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下华铁股份估值是高估还是低估：【免费】测一测华铁股份现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看