五一股票最新分析

Ⅰ 股票分析，急，急~~~~

汽车行业月报：4月数据，行业周期与财富缩水的体现
陈光明 巨灵信息 2008-05-23

通过观察过去八年汽车股的市场表现，我们发现，在行业景气上升期，汽车股对大盘有明显溢价；而在行业景气回落期，溢价消失，行业基本同步大市。目前主要汽车股2008年动态P/E 在15-20之间，当前股价基本反映了行业未来的利润增长，我们下调行业评级至“中性”。但业绩持续增长公司的长期回报仍然十分明显，我们认为未来业绩能够持续增长且确定性比较强的品种，具有较好的投资机会，我们重点推荐威孚高科、江铃汽车、宇通客车。
(中国建银投资证券有限责任公司)

汽车行业：汶川地震灾害对汽车行业的影响分析
孙木子 巨灵信息 2008-05-22

对汽车消费影响集中在短期。地震灾害对汽车消费的影响主要体现在推迟汽车消费，而非使原本计划的购车消费完全取消。累计到全年，震灾将使得2008年乘用车消费增速降低1.4个百分点至15.1%。此外，影响短期消费的因素不仅有此次地震灾害，国家法定节假日的调整、国三排放法规的实施都会对五月份和六月份车市产生负面作用。但是，我们尚难估测由于地震灾害所带来的消费心理层面的长期影响。
从长期趋势上，继续看好汽车市场的增长势头，维持行业评级“同步大市-A”不变。
(安信证券股份有限公司)

轿车销量表现首次弱于行业平均
上海证券报 2008-05-22

1-4月份，国内汽车销量累计同比增长19.4%。其中，重卡（56.4%）、SUV（41.0%）、大客（21.5%）销量表现高于行业平均。同期轿车销量累计同比增长18.5%，自2005年7月起首次弱于行业平均。
国信证券：
轿车：需求疲态初现。“五一”长假改短假，导致4月份轿车季节性消费力度减弱，当月同比增速下滑至8%。预计轿车行业4月份消费的季节性特征将显着改变，即今后每年4月份轿车销量表现将弱于3月份。但平滑假期因素之后，我们预计4-5月份的合计销量增速仍在放缓，从1-3月份的22.5%降至15%左右，疲态初现。
重卡：高位维持，但见顶风险在加大。1-4月份国内重卡销量累计同比增长56%，维持高位，但见顶风险在加大：（1）“计重收费范围增大”对重卡半挂牵引车消费的影响逐步减弱；（2）国III标准正式执行前，对国II重卡“透支”消费将导致2008年对重卡的消费更加集中于上半年；（3）一季度“雪灾”对重卡的“需求冲击”消失；（4）宏观调控的负面影响将逐步显现。
大客：稳定增长。1-4月份国内大客销量累计同比增长21.5%，显着优于中客（8.6%）、轻客（-2.3%）。大客增长的主要动力来自出口。
投资策略：维持轿车、重卡“中性”评级，客车“谨慎推荐”评级。
轿车：一汽轿车依然是我们唯一“推荐”的整车公司，原因是公司内生性增长明显、外生性增长只是时间问题。我们注意到，公司4月份销量环比增长13%，同比增长65%，是行业走弱背景下的少见亮点。若不考虑公司较大的平滑动力、配件瓶颈，公司2008年业绩有较大上调可能。维持一汽夏利、福耀玻璃“谨慎推荐”评级，风险点是前者本部面临巨额亏损压力，后者有轿车需求下降潜忧。
重卡：尽管欧III需求释放时点不确定、短期欧III技术路线多元化、威孚本部也许会沉陷，博世柴油的业绩表现依然值得期待，维持威孚高科的“谨慎推荐”评级。
客车：优势客车龙头企业，鉴于其弱周期性、稳定增长特征，仍是我们在弱势背景下的首选，维持宇通客车、金龙汽车、江铃汽车的“推荐”评级。

建议参考整个行业
汽车板块一直表现较弱
主要受制与环保和高油价
短期可以预计格局很难改变
我觉得整个板块而言短期难以有所表现
不过长期可以看好，当然因为随着经济周期的作用可能后市会出现补涨格局
目前属于弱势，我觉得很难有所表现
除非大盘反转，不过我个人认为目前市场还处于反弹。当然这个要结合当时的具体情况

Ⅱ 五一过后股票会是怎样的行情呀/会涨吗

会，距离下个长假还有5个月，这段时间是创造业绩的最佳时机。

Ⅲ 五一后买什么股票

一般专家分析师推荐的股票很好 但都在高位,只要大副下挫就果断买入.
新手最好买1--2手漫漫得体会学习,价格10--20元
都想作短线结果变成长线,资金越少越想做短线.
29号我买的600098广州控股8.31 收盘8.79 600759华侨股份6.73 收盘6.80 30号买601866中海集运6.93收盘6.91元
我不推荐任何股 祝你好运

Ⅳ 五一假期人均出游4.18天，为何旅游股却遭遇大跌了呢

首先从宏观的角度来看待这个问题，现在五一节假日已经结束。很多游客已经陆续地回到自己的工作当中，对于快速恢复的旅游业无疑失去了持续的动力。因此五一节假日过后，旅游业消费会持续下降，这就会导致旅游股票下降的情况。因为没有了可持续的消费能力，行业发展的步伐就会严重放缓。所以在股市上，股票价格会持续下降。

最重要的是旅游人数的减少。因为五一节假日期间出行人数达到了高峰，但是过完五一节假日之后，出行的人数正在逐步减少。旅游业的经济增长主要靠的是出行人数，如果旅行的人数不断减少走低，那么旅游业也会受到一定影响。

因此综合以上因素，旅游股下跌并不是没有原因的，但这是市场因素所决定的，并不是某一个特定因素才能引起的情况。我认为我们还是对旅游业抱有一定的信心，因为随着时间的发展，旅游业还会迎来快速发展期，这只不过是一个时间问题。

Ⅳ 2015年五一小长假会带动那些股票

2015年五一小长假，旅游市场有望迎来高峰，利好旅游及酒店个股。
如：
大东海A：
公司南中国大酒店座落于中国着名的旅游风景区---三亚大东海之滨，距三亚凤凰国际机场仅14分钟车程，是一家集休闲度假，旅游观光，国际会议，商务洽谈于一体的四星级多功能酒店，各类客房共238间，可以眺望大海美景。
二级市场走势：强势涨停，成交十分活跃，后市有望继续冲高。

Ⅵ 今天五一节后股市大跌的主要原因是什么

因为特没谱扬言又要给中国加税了，言下之意谈崩了。所以今天大跌的有点离谱。
只不过现在还没有最终确定，也有可能是为了让中方做更多的让步，故意这么说的，如果中方真的让步了，可能又谈拢了。
或者中方没让步，也谈拢了。
或者让步还是不让步，都谈不拢。
这个谁能说得好呀。

Ⅶ 平煤股份，山煤国际，工商银行这三只股票五一以后会涨么，谁能用技术面和基本面帮忙分析一下

这三支票后市都看涨，工商银行最先涨。建议你持仓不动，这周末消息面都是利好。

Ⅷ 五一后股票会涨吗

这个不敢乱说
但可以告诉你历年51后股票的走势
★1999年5月，股市还处在上一轮牛市之中，在“五一”之后创出了“5·19”的井喷行情，短短一个半月时间，股指上涨将近70％。
★2000年5月，节后大盘仅第一天微涨，然后一路快速调整。
★2001年5月，大盘正处在上一轮牛市尾声，在国有股减持风声中，大盘节后依然保持震荡上扬走势，直到6月底才出现转折性急速跳水。
★2002年5月，股市处于持续4年的大熊市的第一年，长假之后，股指一个月时间里跌去10％。
★2003年5月，长假之后，大盘延续一路震荡整理的走势，就在人们以为熊市即将结束的时候，6月大盘再次做出向下的选择。
★2004年5月，刚刚经历了一轮强劲反弹，大盘从4月初开始调头向下，“五一”长假也丝毫没有影响这种趋势，股指加速下挫，这个趋势一直延续到2005年下半年的千点之战。
★2005年5月，对中国股市来说是一个有里程碑意义的日子，这一年的5月，管理层启动了股改试点，上证指数从1000点附近再次启动中国股市的第七轮行情。
风险小的一般都收益小,风险跟收益同在!

Ⅸ 历年来五一后股票的走势是涨是跌

趋势向上，震荡盘升信心比黄金还重要正常调整不改向好趋势我们正从底部走出来！基本面的转暖最终必将支持市场向上突破！大盘趋势向好,积极做多,耐心持有投资中国美好的未来,分享经济发展的快乐股市有风险,投资需谨慎

Ⅹ 往年五一前后股市行情

近10年沪指统计显示，2011年至2020年的10年间，沪指在五一节前5日有7年下跌，3年上涨，下跌概率达到70%。具体来看，2020年五一前沪指表现突出，以上涨为主。2018年沪指整体持续下挫，五一节前一周沪指出现先扬后抑的走势。2015年恰逢牛市，五一前沪指一路上行。

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应答时间：2021-06-01，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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