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2017年,出现了复兴号高铁,说明了中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生了,而在这当中,有一家高铁零部件企业对高铁核心零部件的国产化进程起到了促进作用,它就是主营高铁动车组用粉末冶金闸片的天宜上佳,下面我将对天宜上佳的投资价值进行详细解析。
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一、公司角度
公司介绍:天宜上佳是国内名列前茅的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳从创立的第一天开始,聚焦自主研发,推动了我国高铁动车组核心零部件的国产化进程,是国内高铁闸片领域的模范企业。
简单了解公司基础概况后,接着我们就一起来看看公司独特的投资价值。
亮点一:远超同行的研发技术实力
天宜上佳借着自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的工艺路线、材料配方、生产装备等方面连续取得突破性进展,并在2013年做到了进口替代,对我国高铁动车组核心零部件的国产化事业有很大的帮助,由此可见,天宜上佳的具备的研发技术水平属于是领先行业水平的。
远不止是,CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的承认,给整车制造企业供应高铁零部件是在取得CRCC证书之后才能进行的。而天宜上佳拥有的CRCC证书是属于业内最多的,研发技术实力相比同行要高出许多。
亮点二:布局碳碳复合材料,打造第二增长曲线
碳碳复合材料具有低密度、高强度、高导热性等多重优点,理论温度的最高值达到了2600℃,属于现在市面上少数可以应用于1650℃以上的备选材料,主要用于航空航天、光伏热场等领域。
自2017年之后,天宜上佳一直聚焦碳碳、碳陶产品研发,当前,天宜上佳通过国内外航空航天领域的高性能制造技术,碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术基础它也具备,使用的是双元基体互补致密等技术,具备的制备技术在国内属于领先水平,并在2021年下半年产能就可以采取释放的措施了,对于第二增长曲线打造的也比较成功。
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二、行业角度
2021年2月,国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展,提出建设高质量的国家综合立体交通网。高铁建设必将进行快速的发展,无疑会促进高铁动车组闸片需求的增多。另外,为实现"双碳"发展目标,提升光伏发展速度,替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径,现在关于光伏行业的需求正在慢慢的释放,碳碳复合材料产品也将有值得期待的发展前景。
三、总结
总的来说,天宜上佳具有高铁动车组核心零部件领域的龙头实力,且积极布局未来高成长性的光伏上游,未来,这两大行业增长带来的巨大机会可以被充分利用,对天宜上佳未来表现充满信心。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?
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2017年,出现了复兴号高铁,是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生的标志,而这里面,有一家高铁零部件企业对高铁核心零部件的国产化进程起了较为明显的推动作用,它就是专业从事高铁动车组用粉末冶金闸片的天宜上佳,接下来我就仔细为大家讲解讲解天宜上佳的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍:天宜上佳的高铁动车组用粉末冶金闸片在国内领先,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳从成立后的第一天起,聚焦自主研发,对我国高铁动车组核心零部件的国产化进程起到了促进作用,是国内高铁闸片领域的模范企业。
在我们基本了解了公司的基础概况后,现在就请大家跟着我一起来了解一下公司独特的投资价值。
亮点一:远超同行的研发技术实力
天宜上佳借着自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的工艺路线、生产装备、材料配方等方面不断获得新的进展,并在2013年就最先实现了进口替代,是我国高铁动车组核心零部件的国产化事业的大功臣,可以看出,天宜上佳的研发技术水平属于行业领先。
不单单是,CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的肯定,获取了CRCC证书后,才能够提供高铁零部件给整车制造企业。而天宜上佳荣获的CRCC证书称得上是业内最多的企业,研发技术实力和同行PK要超出很多。
亮点二:布局碳碳复合材料,打造第二增长曲线
碳碳复合材料的优点涵盖了低密度、高强度、高导热性等等,最高理论温度已经高达2600℃,是当今1650℃以上应用的少数备选材料,应用的领域有航空航天、光伏热场等。
从2017年开始,天宜上佳一直专注于碳碳、碳陶产品研发,当前,天宜上佳借助国内外航空航天领域的高性能制造技术,以及从事碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术基础,将双元基体互补致密等技术进行实时,创立了国内领先水平的制备技术,并在2021年下半年把产能进行释放,第二增长曲线也成功的塑造了。
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二、行业角度
2021年2月,国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展,提出建设高质量的国家综合立体交通网。高铁建设一定会发展迅速,这肯定也会带动高铁动车组闸片的增长。此外,随着"双碳"发展举措的实行,助力光伏发展,替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径,现在关于光伏行业的需求正在慢慢的释放,碳碳复合材料产品也将有值得期待的发展前景。
三、总结
综上可得,天宜上佳本身就属于高铁动车组核心零部件行业的龙头老大,对于高速增长的光伏上游采取的是积极布局的方法,未来可以充分利用这两大行业增长带来的巨大机会,对天宜上佳未来表现充满信心。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?
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中国的科技经过多年的发展,使得软件产业不管在工业上还是生活上都是不可或缺的存在。作为投资者的我们该如何去珍惜这次来之不易的机会呢?今天我就把这家软件服务行业的上市公司介绍网宿科技给大家!
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一、从公司角度来看
公司介绍:网宿科技于2000年1月26日问世,2009年10月30日是在深交所创业板挂牌上市的。公司属于全球领先的云分发及边缘计算企业,业务笼罩全球70多个国家和地区。
经营范围包括计算机软硬件科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、信息采集、信息发布等。
对于网宿科技的公司情况的介绍就到这里了,那我们再来接着了解下该公司的亮点,有没有能够吸引我们投资的地方?
亮点一:技术优势
自从网宿科技创建了以后,就不断加大研发投入力度以及壮大专业研发队伍。从而成功打造了完备的技术体系,在动态加速技术、TCP加速技术、大数据传输加速、移动互联网加速技术等领域都取得了很大进步,其中部分技术达到了国际一流水平。
再者,公司还会渐渐地创造出一个具有分发、计算、存储和安全能力的云服务平台,把客户新趋势下多元化的需求进行满足,且做好充足的技术储备。
亮点二:规模优势
不同加速业务类型、不同带宽使用特征、不同业务规模的客户被网宿科技引入CDN加速体系中,可以大幅度提高平台的利用效率。与此同时,使用整合资源的方式把巨大的客户需求进行汇聚,采取统一采购资源的方式,提高企业的议价能力,调整产品服务的毛利率水平并达到预期的目标。
我觉得,这绝对是公司不断巩固和增强行业中的竞争地位非常有利的优势,为今后的可持续发展提供了应有的条件。
亮点三:客户优势
网宿科技凭借领先的技术及卓越的服务,拥有覆盖大型互联网企业、政府部门、企事业单位、移动互联网企业以及网络运营商在内的不同业务类型的客户。
更何况公司的CDN及IDC业务得到市场的普遍认可,借此保障其能够持续发展。良好的品牌形象深植于每一位客户心中,为公司业务的持续稳定发展以及新业务、新技术的持续研发创新铺好道路。
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二、从行业角度来看
由于数字经济有着较快的发展速度,为全球软件贸易持续发展提供了强劲的创新驱动力。同时,在高端市场仍旧有着较大的缺口,仍有极其大的市场空间。除此以外,人们更加关注隐私的保护,软件服务行业在信息安全、用户数据及隐私保护方面还有继续加强。
总的来说,网宿科技凭借着自身的领先技术和卓越的服务,极有希望立足于高端软件市场,公司有着很好的发展前景。
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2017年,出现了复兴号高铁,说明了中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生了,而在这当中,有一家高铁零部件企业对高铁核心零部件的国产化进程起到了促进作用,它就是主要业务范畴为高铁动车组用粉末冶金闸片的天宜上佳,我将在下面对天宜上佳的投资价值进行深入讲解。
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一、公司角度
公司介绍:天宜上佳的高铁动车组用粉末冶金闸片在国内领先,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳创立到如今,对自主研发持续加大投入,推动了我国高铁动车组核心零部件的国产化进程,是国内高铁闸片领域的龙头企业。
在简单的知道了公司的概况之后,下面我就带大家一起来仔细研究一下公司独特的投资价值。
亮点一:远超同行的研发技术实力
天宜上佳借着自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的材料配方、工艺路线、生产装备等方面接连获得突飞猛进的进步,并在2013年做到了进口替代,对我国高铁动车组核心零部件的国产化事业的贡献是巨大的,由此可见,天宜上佳的具备的研发技术水平属于是领先行业水平的。
远不止是,CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的承认,取得CRCC证书后,才可向整车制造企业提供高铁零部件。而天宜上佳企业具备的CRCC证书算是业内最多的,研发技术实力远超同行。
亮点二:布局碳碳复合材料,打造第二增长曲线
下面这些都是碳碳复合材料具有的优点:低密度、高强度、高导热性等,最高理论温度已然达到2600℃,属于现在市面上少数可以应用于1650℃以上的备选材料,应用的领域包括航空航天、光伏热场等。
从2017年以来,天宜上佳投入到了碳碳、碳陶产品研发中,现如今,天宜上佳受益于国内外航空航天领域的高性能制造技术,还把碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术作为从事的基础,利用的技术是双元基体互补致密等,研究出的制备技术属于国内领先水平,并在2021年下半年产能就做到了释放,成功打造第二增长曲线。
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二、行业角度
2021年2月,国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展,提出建设高质量的国家综合立体交通网。高铁建设势必会进行快速的发展,这肯定会扩大对于高铁动车组闸片的需求。此外,在大力实现"双碳"发展的目标下,助力光伏发展,替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径,现如今,光伏行业的需求逐步得到了释放,碳碳复合材料产品也将拥有广阔的市场前景。
三、总结
总结全文,天宜上佳作为高铁动车组核心零部件行业的模范性企业,并且针对光伏的上游积极的布局,这两大行业增长带来的巨大机会在将来可以被充分享受,看好天宜上佳未来表现。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?
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复兴号高铁在2017年的出现,是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生的象征,而在这当中,有一家高铁零部件企业对高铁核心零部件的国产化进程起到了促进作用,它就是主要业务范畴为高铁动车组用粉末冶金闸片的天宜上佳,接下来我就仔细为大家讲解讲解天宜上佳的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍:天宜上佳拥有领先于国内的的高铁动车组用粉末冶金闸片技术,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳自成立以来,不断推进自主研发,对我国高铁动车组核心零部件的国产化进程起到了推动作用,是国内高铁闸片领域的领军企业。
在我们基本了解了公司的基础概况后,现在我们就来一起具体分析一下公司独特的投资价值。
亮点一:远超同行的研发技术实力
天宜上佳借着自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的工艺路线、材料配方、生产装备等方面连续取得突破性进展,并在2013年做到了进口替代,对我国高铁动车组核心零部件的国产化事业的奉献是相当大的,由此可见,天宜上佳的具备的研发技术水平属于是领先行业水平的。
此外,CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的肯定,给整车制造企业提供高铁零部件需要先取得CRCC证书。而天宜上佳拿到了业内最多的CRCC证书,研发技术实力跟同行比较要高很多。
亮点二:布局碳碳复合材料,打造第二增长曲线
下面这些都是碳碳复合材料具有的优点:低密度、高强度、高导热性等,达到了2600摄氏度的最高理论温度高达。是现在市场上可应用于1650℃以上的数备选材料,应用于航空航天、光伏热场等领域。
自2017年之后,天宜上佳加大了碳碳、碳陶产品研发力度,现如今,天宜上佳在国内外航空航天领域的高性能制造技术的助力下,以及从事碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术基础,将双元基体互补致密等技术进行实时,拥有了国内领先水平的制备技术,并在2021年下半年才能得以释放,第二增长曲线也被成功的塑造完成。
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二、行业角度
2021年2月,国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展,提出建设高质量的国家综合立体交通网。可以看出高铁建设非常景气,这肯定会扩大对于高铁动车组闸片的需求。另外,为实现"双碳"发展目标,把光伏发展进程加快,替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径,现在逐步释放了对于光伏行业的需求,碳碳复合材料产品的发展前景也会一路向好。
三、总结
综上所述,天宜上佳在高铁动车组核心零部件行业是数一数二的企业,对于高速增长的光伏上游采取的是积极布局的方法,这两大行业增长带来的巨大机会在将来可以被充分享受,非常看好天宜上佳在将来的表现。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?
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复兴号高铁在2017年的诞生,代表着中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生,而这里面,有一家高铁零部件企业对高铁核心零部件的国产化进程起了较为明显的推动作用,它就是专门从事高铁动车组用粉末冶金闸片业务的天宜上佳,下面我将对天宜上佳的投资价值进行详细解析。
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一、公司角度
公司介绍:在国内,天宜上佳是行业领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳从创立的第一天开始,致力于自主研发,对我国高铁动车组核心零部件的国产化进程起到了推动作用,是国内高铁闸片领域的先行者。
在简单的知道了公司的概况之后,接下来大家可以和我一起来具体分析一下公司独特的投资价值。
亮点一:远超同行的研发技术实力
天宜上佳凭借自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的材料配方、工艺路线、生产装备等方面陆续取得重大突破,并在2013年属于最早一批企业实现了进口替代,把巨大的贡献给了我国高铁动车组核心零部件的国产化事业,由此可以看出,天宜上佳领先行业的研发技术水平。
此外,CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的肯定,给整车制造企业提供高铁零部件需要先取得CRCC证书。而天宜上佳拥有的CRCC证书是属于业内最多的,研发技术实力要甩出同行一大截儿。
亮点二:布局碳碳复合材料,打造第二增长曲线
下面这些都是碳碳复合材料具有的优点:低密度、高强度、高导热性等,最高理论温度已经高达2600℃,是现在市场上可应用于1650℃以上的数备选材料,主要用于航空航天、光伏热场等领域。
天宜上佳于2017年开始致力于碳碳、碳陶产品研发,现如今,天宜上佳受益于国内外航空航天领域的高性能制造技术,以及主要经营碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术基础,使用的是双元基体互补致密等技术,具备的制备技术在国内属于领先水平,并在2021年下半年将产能释放了,第二增长曲线也成功的塑造了。
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2021年2月,国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展,提出建设高质量的国家综合立体交通网。高铁建设势必会进行快速的发展,这肯定会扩大对于高铁动车组闸片的需求。此外,在大力实现"双碳"发展的目标下,使光伏发展速度提升,替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径,伴随着光伏行业需求方面的逐步释放,碳碳复合材料产品也将有很大的发展潜力。
三、总结
总结全文,天宜上佳作为高铁动车组核心零部件龙头,而且积极的布局在未来高产出的光伏上游,未来,这两大行业增长带来的巨大机会将被充分享受到,很期待天宜上佳的未来表现。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?
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⑦ 科创50有哪些股票
科创50指数有:睿创微纳、天准科技、华兴源创、昊海生科、晶丰明源、致远互联、嘉元科技、普门科技容网络技、杭可科技、光峰科技、澜起科技、中国通号、福光股份、中微公司、交控科技、心脉医疗、乐鑫科技、安集科技、方邦股份、瀚川智能、安恒信息、沃尔德、南微医学、山石网科、天宜上佳、传音控股、宝兰德、航天宏图、虹软科技、申联生物、晶晨股份、威胜信息、三达膜、金山办公、天奈科技、西部超导、清溢光电、海尔生物、优刻得、博瑞医药、安博通、柏楚电子、卓越新能、久日新材、泽璟制药、特宝生物、长阳科技、微芯生物、华熙生物等50个成分股。
需要注意,科创50指数会定期和不定期调整,定期样本调整的实施时间为每年的3月、6月、9月、12月的第二个周五的下一交易日,投资者可通过中证指数官网查询调整后的成分股名单。
拓展资料
1、2020年初,科创50指数成立,并于当年7月升至1726.19点的历史高点。此后,科创50指数进入8个月的调整期。今年3月,该指数一度跌至1212.34点,从最高点累计回撤约30%。自5月31日以来,科创50指数两个交易日累计上涨超过5%。其中,科技股是a股的亮点之一。
2、根据国海证券的分析,当市场风格趋于成长时,科创50的弹性相对占优。2020年1月至2020年7月,市场呈增长型。在此期间,科创50上涨了51.3%,表现优于大多数成长型行业和除创业板50以外的所有成长型指数。总的来说,科创50在成长风格的灵活性上相对优越。4月以来,主力资金更加关注科创股,科创50指数两个月涨幅超过16%。
据资本国统计,科创50强50只个股中,有43只个股近5个交易日出现不同程度上涨,其中白蓉科技等15只个股近5个交易日涨幅超过10%,白蓉科技等27只个股近几个月涨幅超过10%。
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一、公司角度
公司介绍:天宜上佳属于国内排名靠前的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳自成立以来,始终坚持自主研发,能够使得我国高铁动车组核心零部件的国产化进程获得更快的速度,是国内高铁闸片领域的模范企业。
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天宜上佳凭借自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的工艺路线、材料配方、生产装备等方面连续取得突破性进展,并在2013年就最先实现了进口替代,把巨大的贡献给了我国高铁动车组核心零部件的国产化事业,可以得出天宜上佳的研发水平属于行业内比较先进的。
不只是,CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的肯定,取得CRCC证书后,才可向整车制造企业提供高铁零部件。而天宜上佳拥有的CRCC证书是属于业内最多的,研发技术实力要远远超过同行。
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从2017年开始,天宜上佳非常注重碳碳、碳陶产品研发,目前,天宜上佳依托国内外航空航天领域的高性能制造技术,它还拥有碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术基础,采用双元基体互补致密等技术,研究出的制备技术属于国内领先水平,并在2021年下半年开始进行释放产能,成功打造第二增长曲线。
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三、总结
总体而言,天宜上佳具有高铁动车组核心零部件领域的龙头实力,对于高速增长的光伏上游采取的是积极布局的方法,未来,这两大行业增长带来的巨大机会可以被充分利用,非常看好天宜上佳在将来的表现。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?
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2017年,复兴号高铁的出现,是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生的象征,而这中间,有一家高铁零部件企业促进了高铁核心零部件的国产化进程,它就是主要业务范畴为高铁动车组用粉末冶金闸片的天宜上佳,下面我将对天宜上佳的投资价值进行详细解析。
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在我们对公司的概况有了简单的了解之后,接着我们就一起来看看公司独特的投资价值。
亮点一:远超同行的研发技术实力
天宜上佳依赖自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的生产装备、工艺路线、材料配方等方面陆续实现突破,并在2013年率先实现进口替代,是我国高铁动车组核心零部件的国产化事业的大功臣,可见,天宜上佳拥有领先其他行业的研发技术水平。
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亮点二:布局碳碳复合材料,打造第二增长曲线
下面这些都是碳碳复合材料具有的优点:低密度、高强度、高导热性等,理论温度的最高值达到了2600℃,属于当前可应用在1650℃以上的极少数备选材料之一,应用于航空航天、光伏热场等领域。
从2017年以来,天宜上佳花费大量资源投入碳碳、碳陶产品研发,现如今,天宜上佳受益于国内外航空航天领域的高性能制造技术,还具备碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术基础,采用双元基体互补致密等技术,具备的制备技术在国内属于领先水平,并在2021年下半年将产能释放了,成功塑造了第二增长曲线。
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二、行业角度
2021年2月,国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展,提出建设高质量的国家综合立体交通网。高铁建设必将进行快速的发展,这样在一定程度上扩大了对于高铁动车组闸片的需求。此外,在大力实现"双碳"发展的目标下,助力光伏发展,替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径,随着光伏行业的需求逐步释放,碳碳复合材料产品也将有值得期待的发展前景。
三、总结
总的来说,天宜上佳作为高铁动车组核心零部件行业的代表性企业,并且针对光伏的上游积极的布局,未来享受这两大行业增长带来的巨大机会是很充分的,对天宜上佳未来表现很有信心。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看