股票中國機場起降架次排名

『壹』 中國機場規模大小是怎麼排名的

截至2020年1月，中國機場規模大小排名依次是：北京首都機場、昆明長水國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場。

1、北京首都機場

總面積：141萬平方米（T1、T2和T3共計）

北京作為我國的首都，又有天安門、故宮和長城等著名旅遊景點，人口的流動性非常大，有無數外國人來到中國的第一站就是北京，而且北京首都國際機場建成時間非常早，後來又反復擴建，面積大，耗資大，又百十個停機位，還有上百條國內航線和國際航線，是目前世界上最大的單體航站樓，所以北京首都國際機場作為中國十大機場2018之首，名副其實。

5、成都雙流國際機場

總面積：50萬平方米

成都雙流國際機場近年來發展十分迅速，甚至與昆明長水國際機場不相上下，一說起成都，向來都是先想起成都的美食，這也是成都能夠吸引眾多遊客的主要原因之一，近幾年成都雙流國際機場的客流量同比不斷增長，共開通了270條航線，可謂是四通八達，所以成都雙流國際機場成為了中國十大機場2018的第五名。

『貳』 2019中國機場排名榜是怎麼樣的

2019年根據第十屆世界航空公司排行榜新聞發布會暨第九屆世界空姐節頒獎典禮推出的「中國最受歡迎十大機場」排行榜中，深圳寶安國際機場、北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場、昆明長水國際機場、鄭州新鄭國際機場、西安咸陽國際機場等。

1、深圳寶安國際機場

深圳寶安國際機場，位於中國深圳市寶安區、珠江口東岸，地理坐標為東經113°49°、北緯22°36°，距離深圳市區32公里，為4F級民用運輸機場，是世界百強機場之一 、國際樞紐機場 、中國十二大幹線機場之一 、中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。

(2)股票中國機場起降架次排名擴展閱讀：

受歡迎機場的相關特徵及評價要素：

最受歡迎機場主要特徵是：機場設施完善，客流量大，通達機場交通便利，機場工作人員綜合素質高，乘客口碑好等。

《GN最受歡迎機場評價指標體系》包括機場設施指數、客流指數、交通通達指數、員工素質指數、旅客滿意度指數5個一級指標，17個二級指標。

『叄』 求中國機場吞吐量排名，哪些比較靠前

中國機場吞吐量排名是北京/首都、上海/浦東、廣州/白雲、成都/雙流、深圳/寶安、昆明/長水 西安/咸陽、上海/虹橋、重慶/江北 、杭州/蕭山、南京/祿口 、鄭州/新鄭、廈門/高崎、長沙/黃花 、青島/流亭，比較靠前的就是北京/首都、上海/浦東、廣州/白雲、成都/雙流、深圳/寶安了。

京津冀機場群完成旅客吞吐量14499.7萬人次。長三角機場群完成旅客吞吐量22805.0萬人次。粵港澳大灣區機場群珠三角九市完成旅客吞吐量13227.9萬人次。成渝機場群完成旅客吞吐量10202.2萬人次。

『肆』 求全國機場排名，哪些比較靠前

全國機場排名：北京首都（PEK）、上海浦東國際機場、北京大興國際機場、廣州白雲國際機場、 成都天府國際機場。比較靠前的是北京首都（PEK)。

3、成都天府國際機場

位於成都高新東區簡陽市蘆葭鎮。機場臨近國家級新區四川天府新區，距離成都市中心天府廣場51.5km，是「國家十三五」規劃中計劃將要建設的我國最大的民用運輸樞紐機場項目，定位為國家級國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港，將負責成都出港的全部國際航線，將建成「國際一流、國內領先」的人文、智慧、綠色機場。

『伍』 洛陽機場起飛架次較鄭州機場哪個多

洛陽機場更多，因為洛陽機場有中國民航飛行學院洛陽分院的訓練機起降。這個也要算入機場起降量。
根據2020年的數據，洛陽機場起降架次是180286/架次（全國排名第12），新鄭機場是178682/架次（全國排名第14）。

『陸』 最新機場行業分析：被看好的機場股票有哪些

最新機場行業說明：被看好的機場股票有哪些？
機場行業的經營模式抉擇了其業績與航空行業景氣宇強相關，當前航空業的高運力投放可從晉升起降架次、改良航路組織與提振非航營業三個層面傳導至機場。有行業人士就透露表現，獨霸行業屬性使其業績受微觀經濟上行影響幅度較年夜，而且機場板塊作為根蒂配置運營公司普及領有優良現金流，低估值高股息修建平穩保險邊沿，是弱市首選的絕對不亂的防衛型標的。
從業績角度來看，機場行業連續放棄牢固促進態勢，而免費更始的落地，免稅投標將晉升行業估值。華泰證券（17.00 +0.59%，買入）說明師沈曉峰指出，影響機場2017年盈餘的三個環節要素為免費更始、免稅投標、時刻放量。個中，機場免費更始已於2017年4月1日落地；正在免稅投標上，黑雲機場（15.95 -0.50%，買入）以及京城機場分袂子3月以及4月對於免稅店進行投標，後續仍需存眷深圳機場（8.69 -2.47%，買入）以及上海機場（34.25 +1.21%，買入）的投標環境；時刻放量方面，夏秋航季已啟動，繼續存眷跑道產能絕對富餘機場的時刻放量進度。
機場免稅投標帶來業績以及估值兩重估。海通證券說明師虞楠指出，機場公益性以及收益性並存，因為公益性免費受政策限止，收益性孝順利潤增量。從本輪機場從新投標效果來看，提成比率小幅晉升，免稅店轉讓了小局部利潤給機場，機場成為免稅投標最小受害方。存眷免稅投標彈性最小的上海機場，和受害內航外線更始最小以及受害深圳機場及其參股公司成都雙流機場進境免稅店投標的深圳機場。
後勁股精選
上海機場 （600009）
免稅店業績無望小幅晉升
公司免稅店業績無望正在2018年小幅晉升。華泰證券說明師沈曉峰指出，公司免稅合約將於2018年到期，估量將從新投標，免稅店從新投標的邊沿利潤率高。若何公司免稅店正在2018年4月入手下手，提成比例從今朝預算的25%晉升至50%，2018年房錢收入估量將促進約10億元，晉升業績至41.9億元。其它，自4月1日起，平易近航局回復復興浦東機場加班、包機以及新增航路航班申請，無望動員公司短時間促進。思索機場免費調整、新增航班申請鋪開、免稅店將新招商三個因素後，年夜幅上調2017年凈利潤，上調2018年凈利潤19.54%。北方產業網微旌旗燈號：南財
深圳機場 （000089）
產能處於開釋階段
公司今朝處於產能開釋階段，2016年完成遊客吞吐量4197.14萬人次，設想產能為年遊客吞吐量4500萬人次，產能運用率為93.3%，仍最多可以饜足往年7.2%的促進。國金證券（13.25 -0.53%，買入）說明師蘇寶亮指出，疊加2016年四時度以來，航空出行需要反彈，公司運量增速患上以放棄高位。公司政策利好接續，作為「十三五」組織的「海內航空環節」，陪伴粵港澳小灣區組織研討啟動，看好深圳機場海內化生長勢頭；國際航路佔比逾越90%，平易近用機場免費方案調整帶來的邊沿收入促進，將直截利好公司業績，機場盈餘威力明顯加強。
黑雲機場 （600004）
小灣區建設帶來新時機
公司業績無望連續放棄不亂促進已經泰，小灣區建設為公司帶來新的時機。華泰證券說明師沈曉峰指出，2017年一季度，公司起降架次以及遊客吞吐量分袂促進8.4%以及12.2%。對於2017上半年盈餘較為樂不雅觀，盡量受高基數影響，兩季度客運增速估量將放緩，但思索新航站樓的野生應聘大體率發生不才半年，機場調價影響從兩季度入手下手，是以估量上半年業績同比增幅大體率好過下半年。思索機場免費調整、免稅店新招商二個因素後，年夜幅上調2017年凈利潤4.1%至13億，小幅上調2018年凈利潤66.3%至8.6億。
廈門空港（24.08 -0.82%，買入） （600897）
業績改變下滑趨向
公司2016年凈利潤同比促進7.84%，業績改變下滑趨向。2017年一季度公司凈利潤同比下滑0.2%，低於市場預期。中金公司說明師楊鑫透露表現，受害機場免費調整，估量2017年增厚年化業務收入約8000萬，增厚年化凈利潤5800萬，因為未算計航空性免費調整帶來的利好，是以實踐受害水平可能高於預期。2016年境外遊客同比促進10.2%，高於總體遊客量同比4.2%的增速，海內線佔比繼續晉升，同時利好航空性以及非航空性收入。公司毛利率浮現回升，經營杠桿繼續展示，利好業績。

『柒』 中國機場排名最新排名

1、北京大興國際機場

北京大興國際機場，是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。機場主體工程佔地多在北京境內，本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道（即空軍南苑新機場），70萬平米航站樓，客機近機位92個，在客流達到4500萬人次時，建設第一衛星廳，使航站樓面積達到82萬平方米，客機近機位137個，使其滿足7200萬人次的設計能力。2014年12月26日，大興國際機場破土動工。2018年9月29日，北京大興國際機場東航基地機庫正式封頂。2019年5月13日，北京大興國際機場試飛正式開始。5月13日，第一架試飛飛機降落大興機場。6月30日，大興國際機場航站樓竣工驗收。8月26日，北京大興國際機場圓滿完成IIIB （3B）進近著陸、HUD RVR75米起飛和國產四級A-SMGCS系統試飛項目。9月25日，北京大興國際機場正式投入運營。

2、北京首都國際機場

北京首都國際機場，距離市中心25公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場，機位數量314個。2016年12月14日，機場年旅客吞吐量正式突破9000萬人次大關。2016年，北京首都國際機場旅客吞吐量9439.35萬人次，同比增長5%；貨郵吞吐量194.32萬噸，同比增長2.8%；起降架次60.6萬架次，同比增長2.7%；分別位居中國第1、第2、第1位。

3、上海浦東國際機場

上海浦東國際機場，位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一，長三角地區國際航空貨運樞紐群成員，華東機場群成員，華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。2016年，機場旅客吞吐量6598.21萬人次，同比增長9.8%；貨郵吞吐量342.53萬噸，同比增長5%；起降架次47.99萬次，同比增長6.8%；分別位居中國第2位、第1位、第2位，機位數量218個。

4、廣州白雲國際機場

廣州白雲國際機場，是位於中國廣東省廣州市北部約28公里的民用機場，機場飛行區等級為4F級，是中國三大門戶復合樞紐機場之一，世界前百位主要機場。機場有3條跑道和2座航站樓，遠期規劃為5條跑道和3座航站樓，有202個客機位，43個貨機位（不含FBO）；T1號航站樓面積52.3萬平方米，T2號航站樓共88.07萬平方米，總

『捌』 中國最大的飛機場，排名前十是哪些

1、北京首都國際機場

北京首都國際機場(ICAO機場代碼:ZBAA;IATA機場代碼:PEK)，簡稱"首都機場"，位於中國北京市順義區(朝陽區現狀管轄)，是中國最繁忙的國際空港。北京首都國際機場是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。

2、上海浦東國際機場

上海浦東國際機場(Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼:PVG，ICAO代碼:ZSPD)，位於中國上海市浦東新區濱海地帶，面積為40平方公里，1999年建成，2008年北京奧運會前擴建工程投入使用。

3、廣州白雲國際機場

廣州白雲機場地處廣州市花都區花東鎮，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。機場佔地面積為15平方公里，第一期工程飛行區兩條平行跑道按4E級標准，航站區按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設計。其中，新機場一期航站樓面積為32萬平方米，是國內各機場航站樓之最，樓內所有設施設備均達到當今國際先進水平。

4、上海虹橋國際機場

上海虹橋國際機場(ICAO機場代碼:ZSSS;IATA機場代碼:SHA)，簡稱"虹橋機場"，位於上海市西郊，距市中心僅13千米，建築面積51萬平方米，建成於1907年。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的"旅客話民航"活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。

5、香港國際機場

香港國際機場（Hong Kong International Airport，HKIA），是現時香港唯一運作的民航機場，於1998年7月6日正式啟用。由於機場位於新界大嶼山以北的赤鱲角，因此也稱為赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），惟非正式用法。香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，並在2001年至2010年間七度被評為全球最佳機場，更一直保持擠身三甲之列。香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜志《商旅》評級為最佳機場，於2012年的《旅遊行業報》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，獲得國際機場協會推選為全球最佳。

6、昆明長水國際機場

昆明長水國際機場(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)全球百強機場之一，是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場，中國西南部地區唯一的國家門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為我國兩大國家門戶樞紐機場。

7、深圳寶安國際機場

寶安機場是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，是世界百強機場之一、中國五大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第五大航空港。

8、重慶江北國際機場

重慶江北國際機場於1990年1月22日建成投入使用。目前，機場佔地近萬畝，飛行區等級為4F級，可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸的生產需要。機場凈空條件良好，空管設施先進，具備開通直飛歐洲、澳洲等中遠程國際航線的條件,機場24小時開放。

9、成都雙流國際機場

成都雙流國際機場是中國中西部地區最繁忙的民用樞紐機場，中國西南地區的航空樞紐和重要客貨集散地。成都雙流國際機場是前往拉薩貢嘎機場的最大中轉機場，也是前往昌都邦達機場、林芝米林機場的唯一中轉機場。機場位於四川省成都市雙流縣北部，距成都市中心約16公里，有高速公路與市區相通。2007年，成都雙流國際機場共安全保障航班166312架次；實現旅客吞吐量1857.43萬人次，中國大陸排名第6位，世界排名第73位；貨郵吞吐量32.59萬噸，中國大陸排名第6位，世界排名第55位。

10、西安咸陽國際機場

西安咸陽國際機場(IATA代碼:XIY;ICAO代碼:ZLXY，又稱咸陽機場)，建於1991年，位於西安市西北方向，距市中心47公里的咸陽市渭城區底張鎮境內。

作為關中城市群目前唯一的國際機場，咸陽國際機場是中國重要的門戶機場，為西北地區最大的空中綜合交通樞紐，也是中國大陸第八大機場以及中西部地區第三大機場(2015年客運吞吐量)，同時也全國第五大機場(面積)。被Skytrax評為全球四星級機場，惟與北京首都、上海虹橋、海口美蘭、三亞鳳凰及宜昌三峽共為現時內地綜合評級最高的航空港。