中國中免是十倍股票

『壹』 中國中免是什麼股票

滬市股票

『貳』 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

『叄』 在中國上市公司可以無限制的增發股票，那不就是印鈔票了嗎，例如天津港16.7億股，在發行十倍會咋樣

1. 你擔心的問題不存在，無窮增發，不會有人買，也就發不出去。

2. 政府監管比較嚴格，對增發審核很嚴。

3. 即便完全放開的市場，無窮對水，投資者不會看好的。

4. 股東也未必願意增發，這樣可能會稀釋他們的股票價值。
   

『肆』 中國中免是大盤股嗎

有大盤股也有其他理財項目
中國中兔是一隻與旅遊行業相關的企業股票。中國中兔的公司全稱為中國旅遊集團中免股份有限公司。中國旅遊集團中免股份有限公司的股票代碼為601888。中國旅遊集團中免股份有限公司主要經營與旅遊業相關的服務和銷售。

『伍』 中國十倍股公司有哪些

中國十倍股票公司有貴州茅台和伊利股份等消費類公司，主要聚集在穩健消費行業。

『陸』 中國中免突然跌停，市值蒸發多少

蒸汽蒸發應該是以百億為單位計算的吧，詳細情況可以計算一下。

『柒』 關於免稅概念的股票有哪些

1、格力地產股票：公司擬發行股份及支付現金購買珠海市免稅企業集團有限公司100%股權，標的公司具備國務院批準的免稅品經營資質，銷售免稅品的品類涵蓋煙類、酒類、香水化妝品等多個品類。

2、供銷大集股票：民生百貨門店網點覆蓋陝西、海口、天津、甘肅等區域，跟隨零售行業發展趨勢，重構人、貨、場結構，通過物業升級、業態調整和組合，提升顧客體驗感，強化競爭優勢，其中在海口門店引入免稅業務。

3、西藏珠峰股票：西藏珠峰中免免稅品有限公司為公司參股子公司，其控股股東為中國免稅品有限責任公司。公司參股該公司已多年。西藏珠峰中免免稅品有限公司收入、利潤規模較小，對公司整體業績基本不產生影響。

4、重慶百貨股票：重慶地區零售龍頭，重慶國資委旗下零售企業。公司立足於重慶加速向外拓展，網點規模不斷擴大，市場輻射能力、規模效應將進一步體現。

5、王府井：公司形成集百貨、奧特萊斯、購物中心和超市四大業態協同發展的業務格局。公司加速全面提升百貨業態商品經營能力和顧客經營能力，持續深化創新模式，推進全渠道建設，大力發展購物中心及奧萊業態。

『捌』 中國中免這支股票怎麼樣

中免集團一般指中國免稅品（集團）有限責任公司，公司成立於1984年，是唯一經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。

溫馨提示：以上信息僅供參考，不構成投資建議。
應答時間：2021-02-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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『玖』 市值蒸發4000億之後，免稅龍頭中國中免還能再起飛嗎

市值蒸發4000億之後，免稅龍頭中國中免還能再起飛嗎？ 相信很多股民都知道這支股票，中國中免，算是一個大牛股了，從剛開始上市的時候價格才幾十塊錢一股，到2021年6月份的時候股價最高的時候是420塊錢一股，漲了多少倍。但是從2021年6月份到今天股價已經跌到了200塊錢附近的位置，也就是說一年時間從高點下跌了百分之五十，算是腰斬了。很多人關心中國中免還能不能起飛再創新高呢。個人覺得短期的話，肯定是起飛不了，要是把時間拉長到五年，十年那就不好說。

『拾』 不同股民理解的牛股不同，最容易成為牛股的股票，你知道是什麼樣的股票嗎

什麼樣的股票最容易成為牛股？這個問題問得非常的尖銳，而且具備一定的指向性，也可以說是一個財富密碼，誰知道了這個規律，誰就會獲得市場的主動權。

當然，散戶做不好價值投資，所以就不要天天考慮十倍牛股了，它們漲得太慢，你受不了，還不如去博弈，反正大多數人結局都是一樣，虧光而已。博弈起碼還有個樂趣，看著股價起起伏伏。