美孚中國股票

A. 中國 能買國際石油的股票嗎

沒有國際石油或者原油的股票，只有國際原油期貨和國際燃油期貨，具體的你可以問一下網路知道中的「歲月中永恆」這個人，他是專業的期貨操盤手，應該會對你有所幫助。

B. 美國的第一大富豪是誰他擁有多少資產

前不久，美國政策研究協會發布數據表明，近年來美國超級億萬富豪財富不斷增長，在疫情期間更是進一步大幅提升。現目前，美國前八位富豪的資產加起來已經超過了一萬億美元。而這個數據已經超過了歐洲比利時和奧地利兩國GDP總和。在這八個富豪中，亞馬遜創始人傑夫·貝索斯獨占鰲頭。

愛交際，謙虛而聰穎，這樣的性格特點，讓他在電子商務的領域闖出了屬於自己、屬於亞馬遜的一片天地。他用自己的遠見和聰明才智創造了這個商業帝國和財富神話。他將繼續帶給我們怎樣的驚訝和傳奇，讓我們拭目以待吧。

C. 美孚石油公司百年的股價走勢圖

找了半天，只有78年到現在的，以前股價估計難以電子量化吧

圖看起來小的話，你可以保存到本地硬碟上看

http://www.google.cn/finance?q=NYSE:XOM

或者在這里查詢，可以選擇時間周期的

D. 美石油股有哪些

美石油股較多，以下幾家是比較大型的石油公司：
代碼 簡稱
PNG PAA Natura
COP 康菲石油
XOM 埃克森美孚
CVX 雪佛龍
ECA 加拿大能源
TOT 道達爾
BP 英國石油
REP 西班牙雷普索爾YPF
E 埃尼石油
PZE 巴西石油
香港大型本土上市券商，港股美股開戶或咨詢請加好友交流，謝謝。

E. 中國石油股票價格為什麼會下跌

一是隨著石油開采數量的增多，可供開採的剩餘儲量越來越少，資源的稀缺性因素在國際市場石油定價過程中所佔權重份量要加大。
二是國際石油市場的壟斷程度很高，國際市場原油定價中包含的壟斷溢價成份也越來越大。一方面，從主權上看，國際市場上的石油資源主要控制在歐佩克國家，而歐佩克股價對國際市場油價的話語權全世界都已領教過。另一方面，從產權上看，BP、美孚、道達爾、德克薩斯等跨國公司對國際市場油源的控制比例也很高。
三是隨著世界范圍內出現流動性過剩，國際上各種投機資本運用各種金融衍生工具來炒做石油等稀少缺性資源。我記得，在油價達到70美元時候，國外某金融機構曾經斷定，其中包括10－20美元的投機性溢價。
四是西方經濟增長持續以及中國、印度等新興市場的崛起，加劇了國際市場上的石油供應緊張形勢。

F. 石油行業前10名（中文名+股票代碼）

601808中海油服
601857中國石油
000609綿世股份
000819岳陽興長
002192路翔股份
600028中國石化
000554泰山石油
002221東華能源
600179黑化股份

G. 埃克森美孚的股權結構

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Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison Announce Commencement of Major Activities for Isola Di Porto Levante LNG Terminal; Final Agreements Are Signed
Qatar Petroleum and ExxonMobil Acquire 90 Percent of Edison LNG; Edison Will Have Access to about 80 Percent of the Terminal Capacity

IRVING, Texas, May 02, 2005 (BUSINESS WIRE) -- Major milestone agreements were announced today by Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison for the Isola di Porto Levante liquefied natural gas (LNG) terminal to be located offshore the coast of Italy in the North Adriatic Sea. The terminal, scheled for startup by year-end 2007, will have a regasification capacity of 8 billion cubic meters a year. The state-of-the-art facility will be a key component in providing dependable supplies of natural gas to the Italian energy sector to meet the country's growing demand.

The Isola di Porto Levante terminal owners have secured all the primary authorizations for construction and operation from the Italian government and European Union Commission. A contract to Aker Kvaerner for development of the gravity-based structure (GBS), LNG storage tanks and LNG off-loading and regasification facilities was awarded. In addition, Snamprogetti, an ENI affiliate, will be the contractor for the pipeline associated with the project.

The terminal will be located approximately 15 kilometers (9.3 miles) from the Veneto coast and positioned in about 30 meters (98 feet) of water. The concrete GBS will be constructed onshore, towed to the site and positioned to create an artificial island. The LNG storage tanks, which will be designed using ExxonMobil's proprietary molar tank technology, will be positioned inside the GBS and have a total storage capacity of 250,000 cubic meters. The terminal will be equipped with a berthing/mooring system for proct unloading, designed to accommodate ships delivering up to 152,000 cubic meters of LNG. Delivery frequency is anticipated to be an average of two ships a week.

In addition to Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison progressing plans to construct and operate the Isola di Porto Levante terminal, Qatar Petroleum and ExxonMobil are making a number of upstream investments associated with the project. These include a wellhead platform with an expected seven wells, pipelines, a 4.7 MTA LNG train at Ras Laffan City and five conventional LNG tankers to supply the new LNG terminal.

His Excellency Abllah bin Hamad Al-Attiyah, Second Deputy Premier and Qatar Minister of Energy and Instry, said: "The progression of the Isola di Porto Levante LNG terminal is a major achievement that is designed to provide Italy a significant additional source of natural gas which will strengthen the country's regional and national economic competitiveness and diversify its sources of energy supply. A project of this size and complexity is only possible through the excellent working relationship that exists between Qatar Petroleum and ExxonMobil, and our partner in this venture, Edison. I thank those in the Italian government and the European Union Commission who have worked diligently in support of the Isola di Porto Levante LNG project, which will create employment opportunities for Italy and the region, and provide a secure energy supply for continued economic growth."

Stuart McGill, Senior Vice President of Exxon Mobil Corporation, said: "The terminal will be built and operated using the most advanced technology employing the highest international design, construction and safety standards. We appreciate the commitment on the part of the Italian Government and all other stakeholders in advancing this state-of-the-art project."

"The Isola di Porto Levante will be the first Italian LNG infrastructure of this size and it represents an important milestone in the long/medium term Edison strategy," said Umberto Quadrino, Edison's Chairman and CEO. "Edison will retain 10 percent ownership of this facility but will be its principal user, having access to about 80 percent of its total regasification capacity. Starting by year-end 2007, we will be able to rely for 25 years on the delivery of about 6.4 billion cubic meters of natural gas a year, an amount that will go a long way in meeting Edison's supply needs and helping it achieve its growth objectives. In addition to strengthening Edison's competitiveness, it will make a significant contribution to diversifying the sources for Italy's energy supply while increasing its flexibility and safety, and preserving the environment."

Today's announcements evolve from a November 2003 Heads of Agreement between Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison, whereby affiliates of both Qatar Petroleum and ExxonMobil would acquire 90 percent interest (Qatar Petroleum affiliate 45 percent; ExxonMobil affiliate 45 percent) in the Edison company (Edison LNG Srl) that will develop the terminal project, and a Sales and Purchase Agreement between the Ras Laffan Liquefied Natural Gas Company (II), RasGas (II) (a joint venture between Qatar Petroleum and ExxonMobil), and Edison for the delivery of LNG supplies. As a result of these agreements signed today, Edison LNG Srl will change its name to Terminale GNL Adriatico Srl. Eighty percent of the terminal capacity will be allocated for 25 years to processing LNG imported under the RasGas(II)-Edison SPA, with the remaining 20 percent capacity available to users through regular transparent proceres.

The gas for the project will be sourced from Qatar's giant North Field, which has recoverable resources of more than 900 trillion cubic feet of natural gas.

As a result of the agreement signed today, Edison received 9.95 million euros for the sale of 90 percent of Edison LNG and waived a receivable owed by Edison LNG amounting to 10.79 million euros. Edison SpA has confirmed this sale will not have a material operating or financial impact on Edison's financial statements.

On Dec. 31, 2004, Edison LNG net equity capital amounted to 7.9 million euros.

With regard to Edison LNG, the parties also agreed that:

-- All parties will be barred from selling their interests in Edison LNG for 36 months from the date the terminal begins operations, but not beyond July 1, 2011 (Lockup Clause);

-- Edison will have the right to buy back the 90 percent interest in Edison LNG or sell its 10 percent interest if events preventing the construction of the terminal were to occur e to causes attributable to the majority partners (Put and Call Clause);

-- The two majority partners will have the right to buy Edison's 10 percent interest if the gas supply contract with RasGas II were to be terminated for reasons attributable to Edison (Call Clause);

-- In the event either a put or call clause is exercised, the price of the equity interest affected will be determined based on the company net equity capital at the time of exercise.

-- The parties are committed -- pro quota -- to financially sustain the investment.

In this transaction Qatar Petroleum and ExxonMobil have been advised by Allen&Overy, and Edison by Freshfield Bruckhaus Deringer.

CAUTIONARY STATEMENT: Estimates, expectations, and business plans in this release are forward-looking statements. Actual future results, including project plans, costs, timing, and capacities and actual gas recoveries could differ materially e to factors including changes in long-term oil and gas price levels or other market conditions affecting the oil and gas instry; political or regulatory developments; the outcome of commercial negotiations; changes in technology; the actions of competitors; reservoir performance; timely completion of development; technical or operating factors; and other factors discussed here and under the heading "Factors Affecting Future Results" included in Item 1 of ExxonMobil's most recent Form 10-K and posted on our website (www.exxonmobil.com). References to recoverable resources and other gas quantities include amounts that are not yet classified as proved reserves but that we believe will ultimately be proced.

SOURCE: Exxon Mobil Corporation

Edison
Andrea Prandi, +39-02-6222-7331
or
Qatar Petroleum
Abllah Al Kuwari, +974-494-6600
or
ExxonMobil Italy
Piero Biscari, +39-06-65966-2585
or
RasGas
Dahlia Abdel Fattah, +974-4857-460
or
ExxonMobil Qatar
Saleh Almana, +974-434-9307
or
ExxonMobil
Bob Davis, 713-656-7544

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1. http://ir.exxonmobil.com/phoenix.zhtml?c=115024&p=irol-newsArticle_print&ID=704027&highlight=

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H. 「皇家殼牌」和「埃克森美孚」的簡介。

皇家荷蘭/殼牌公司集團是世界著名的大型跨國石油公司，成立於1907年，一直由皇家荷蘭石油公司佔60%股份，殼牌運輸和貿易公司(英國)佔40%的股份。兩家母公司均為上市公司，皇家荷蘭石油公司的股票在阿姆斯特丹、倫敦、紐約、蘇黎世等9個城市掛牌上市，殼牌運輸和貿易公司在倫敦、紐約、巴黎等5個城市掛牌上市。 2013年皇家荷蘭/殼牌公司集團在全球500家大公司中排名第1位，在全球石油公司中排名第1位。該公司集團主要從事石油上下游及化工業務，在世界 100多個國家和地區擁有2000多個子公司，現有員工10.1萬人。

埃克森美孚公司是世界最大的非政府石油天然氣生產商，總部設在美國德克薩斯州愛文市。在全球擁有生產設施和銷售產品，在六大洲從事石油天然氣勘探業務；在能源和石化領域的諸多方面位居行業領先地位。埃克森美孚見證了世界石油天然氣行業的發展，其歷史可以追溯到約翰·洛克菲勒於1882年創建的標准石油公司，至今已經跨越了125年的歷程。埃克森美孚通過其關聯公司在全球擁有8萬多名員工，其嚴謹的投資方針以及致力於開發和運用行業領先技術及追求完善的運營管理，使之在全球位居行業領先地位。
公司連續85年以上獲得3A信用等級，是世界上保持這一記錄為數不多的公司之一。在《財富》雜志年度美國最大上市公司排名名單中，暴漲的能源價格把埃克森-美孚推到了2006財富500強的首位。
此外，它是全球第一家市值超過4000億美元的公司。

I. 請教各位前輩什麼股票和原油價格最掛鉤，油漲他漲

1、綜合型的油氣公司：中國石化、中國石油。

2、油氣開采公司：新奧股份、新潮能源。

3、油服公司：傑瑞股份、石化油服、中曼石油。

4、煉化公司：衛星石化、榮盛石化。

5、成品油銷售：泰山石油、國際實業、廣聚能源、龍宇燃油等。油價的上漲關注到了油氣的開采、油服的設備、煤化工、綜合油氣等企業。投資者可以重點推薦：中國石化、新奧股份、新潮能源、桐昆股份。其中，中國石化算是原油上漲第一受益股。

(9)美孚中國股票擴展閱讀

1、天然氣管網建設提速 油氣管道業務高速增長

根據國家發改委、能源局聯合發布的《中長期油氣管網規劃》，到2020年我國天然氣管道里程達10.4萬公里，對應2016-2020年均增速為10.20%。公司已開始為新粵浙管道項目潛江-韶關段工程供應鋼管，考慮到天然氣管道行業景氣度持續提升以及公司新粵浙管道項目逐步落地，預計油氣管道業務將維持高速增長。

2、油價持續上行 公司充分受益於行業復甦

受OPEC限產及全球經濟復甦影響，原油價格自今年2月以來，持續反彈上行。價格的上行又進一步推動了行業復甦，中石油、中石化業績都同比大幅增長，公司作為中石化旗下唯一的石油工程裝備平台，業績有望充分受益行業復甦。

J. 全球公司市值排行

第1名，蘋果(APPLEINC)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值20510億美元；
第2名，沙特阿美(SAUDIARAMCO)，公司總部所在地沙特，所屬領域能源，股票市值19200億美元；
第3名，微軟(MICROSOFTCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值17780億美元；
第4名，亞馬遜(AMAZON.COMINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值15580億美元；
第5名，ALPHABETINC(谷歌母公司)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值13930億美元；
第6名，臉書(FACEBOOKINC)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值8390億美元；
第7名，騰訊(TENCENT)，公司總部所在地中國，所屬領域科技，股票市值7530億美元；
第8名，特斯拉(TESLAINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值6410億美元；
第9名，阿里巴巴(ALIBABAGRP)，公司總部所在地中國，所屬領域非消費必需品，股票市值6150億美元；
第10名，伯克希爾(BERKSHIREHATHAWAY)，公司總部所在地美國，所屬領域金融，股票市值5880億美元；
第11名，台積電(TSMC)，公司總部所在地中國台灣，所屬領域科技，股票市值5340億美元；
第12名，維薩(VISAINC)，公司總部所在地美國，所屬領域工業，股票市值4680億美元；
第13名，摩根大通(JPMORGANCHASE)，公司總部所在地美國，所屬領域金融，股票市值4650億美元；
第14名，強生(JOHNSON&JOHNSON)，公司總部所在地美國，所屬領域醫療保健，股票市值4330億美元；
第15名，三星電子(SAMSUNGELECTRON)，公司總部所在地韓國，所屬領域科技，股票市值4310億美元；
第16名，貴州茅台(KWEICHOWMOUTA)，公司總部所在地中國，所屬領域消費必需品，股票市值3850億美元；
第17名，沃爾瑪(WALMARTINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值3830億美元；
第18名，萬事達卡(MASTERCARDINC)，公司總部所在地美國，所屬領域工業，股票市值3540億美元；
第19名，聯合健康(UNITEDHEALTHGRP)，公司總部所在地美國，所屬領域醫療保健，股票市值3520億美元；
第20名，路威酩軒(LVMHMOETHENNE)，公司總部所在地法國，所屬領域非消費必需品，股票市值3370億美元；
第21名，華特迪士尼(WALTDISNEYCO)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值3350億美元；
第22名，美國銀行(BANKOFAMERICA)，公司總部所在地美國，所屬領域金融，股票市值3340億美元；
第23名，寶潔(PROCTER&GAMBLE)，公司總部所在地美國，所屬領域消費必需品，股票市值3330億美元；
第24名，英偉達(NVIDIACORP)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值3310億美元；
第25名，家得寶(HOMEDEPOTINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值3290億美元；
第26名，雀巢(NESTLESA-REG)，公司總部所在地瑞士，所屬領域消費必需品，股票市值3220億美元；
第27名，中國工商銀行(IND&COMMBK)，公司總部所在地中國，所屬領域金融，股票市值2900億美元；
第28名，貝寶(PAYPALHOLDINGS)，公司總部所在地美國，所屬領域工業，股票市值2840億美元；
第29名，羅氏(ROCHEHLDGGENUS)，公司總部所在地瑞士，所屬領域醫療保健，股票市值2830億美元；
第30名，英特爾(INTELCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值2610億美元；
第31名，阿斯麥(ASMLHOLDINGNV)，公司總部所在地荷蘭，所屬領域科技，股票市值2550億美元；
第32名，豐田汽車(TOYOTAMOTOR)，公司總部所在地日本，所屬領域非消費必需品，股票市值2540億美元；
第33名，康卡斯特(COMCASTCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域電信，股票市值2480億美元；
第34名，威瑞森通訊(VERIZONCOMMUNICATIONS)，公司總部所在地美國，所屬領域電信，股票市值2410億美元；
第35名，埃克森美孚(EXXONMOBILCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域能源，股票市值2360億美元；
第36名，奈飛(NETFLIXINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值2310億美元；
第37名，ADOBEINC，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值2280億美元；
第38名，可口可樂(COCA-COLACO)，公司總部所在地美國，所屬領域消費必需品，股票市值2270億美元；
第39名，美團(MEITUAN)，公司總部所在地中國，所屬領域科技，股票市值2260億美元；
第40名，中國平安(PINGAN)，公司總部所在地中國，所屬領域金融，股票市值2190億美元。