中國石化股票宏觀環境分析

⑴ 幫我做下股票作業~~~有關中石油股價分析和投資建議

中國石油這個股票可以說，是該愛他，還是該恨他。
先說股市，在去年11月，他戴著亞洲最掙錢企業的帽子隆重在A股市場登陸，熱情的股民已經被勝利沖昏了頭腦，認為又一支百元大股要誕生了，殊不知，歷史是殘酷的，股市是更加殘酷的，48元的開盤價定格在了高高的山峰，中國石油，以迅雷不及掩耳之勢，飛流直下三千尺，引領大盤擊穿5000點，4000點.3000點。最後連自己最後的遮羞布16.7元的發行價也給破了，多少散戶股民站在高高的山崗之上，無奈，無助，悲傷.....中石油是第一權重股，操縱其走勢就是操作了大盤的方向，所以現在很多很多的資金都在關注中石油的方向。
再說石油本身，石油是黑色的金子，是不可能再生能源，當前社會經濟形態，石油決定了國際經濟發展的趨勢，石油能源在國際工業產出值中所佔到的比重越來越大，可以說沒有石油，全球的經濟就要崩潰，美國為什麼要打伊拉克，美國為什麼要插手中亞，伊朗問題，說白了就是為了能源，石油能源。由於石油受到了前所未有的關注，國家資本家從前年開始在國際上炒作石油價格，國際油價一路飆升到最高149美元一桶，隨著經濟危機的爆發，美國經濟衰退，國際經濟動盪，石油消費需求下降，炒作資金紛紛撤離，油價在短短幾個月的時候回落到了60美元一桶，可以說上了天，也下了地。
中國石油，其主要的業務是石油的開采，其兄弟中國石化主要業務在石油的煉化，所以國際油價的走勢對中石化的影響遠遠大於中國石油。我國的石油開采遠遠不能滿足經濟建設的需要，大部分的石油需要從國外進口，所以油價下跌對我國經濟發展的成本壓力會降低很多，從而是有利於我國國民經濟建設的，反之，高油價是不利於我國經濟建設的，尤其是石油化工和其相關的其他產業。導致運行成本增加，利潤下降，直觀的反應到股價上就是投資者對股市預期下降，信心不足，投資減少。股價下跌。由於最近油價一直維持在60美元附近，這對我國石油石化是十分有利的，石化煉油盈虧點在石油每桶60美元附近，中石油的盈虧平衡點65美元附近，因此石油石化在煉化上可以實現盈利，從而減少了政府的財政補貼壓力，同時有利於自身業績的上升。
簡單的說，油價下降，對同樣有石油煉化的中石油來說，是一個不錯的利好，有助於其利潤的提升，回復投資者對其股價的信心。當然中石油座位權重老大，其走勢關系大盤走勢，所以其股價不僅僅是受到油價，國際環境的影響，還會受到其他一些政策因素的影響

⑵ 中國石化市值為什麼這么低

中石化的低估值與外部市場環境有很大關系，因為市場上大型藍籌股的估值非常低。內部原因是中國石化的利潤增長是由國際原油價格決定的，因為中國的成品油價格尚未達到市場化水平。此外，中石化的煉油主要依賴進口石油，且存在國際監管價格。原油成本無法轉化為價格，上游依賴進口，進口成本只能跟隨市場。

事實上，國內原油銷售仍然很穩定，但這只是國內民眾的一廂情願；外國仍然希望進入中國市場。價格必須更能接受，容易擾亂國內銷售市場；這也是中石化價格低廉的主要原因。各種影響導致中石化的強勁但廉價；它讓人感到又哭又笑。當然，這只是我個人看到的一個問題。也許有些片面的問題還看不出來。

⑶ 2019年中國石化股票的大體趨勢是什麼

走勢上看，股價在尋底過程，更多的還是隨大盤震盪，盤子太大，短期難有好行情。

基本面上看，估值並不高，作為能源行業，壟斷型央企，未來業績是可以保障的，分紅率2%以上，未來仍將是持續走低的利率環境，這種穩定的分紅表現，現階段基本到了安全邊際，再向下的空間也不大。

⑷ 從宏觀和微觀方面分析股票

早上中國平安靚麗季報領漲大局,中國石化600028強勢漲停,農業板塊繼續走強,形成逼空形勢.最後上證指數大漲170點,深成指也成功突破壓力線!節後反彈繼續!從昨日大盤的分時圖來看，上午股指呈現的是穩步上揚的態勢，後一個低點比前一個低點高，後一個高點也比前一個高點高，這表明主力在有條不紊地收集籌碼。下午開盤之後，股指表現為一種欲加速突破之勢，但是由於成交量跟不上，被拋盤迅速打低，股指出現了一波放量跳水的走勢，尾盤又被多頭拉起來。雖然股指出現了一波放量跳水，但尾盤拉升量價配合理想，多方陣營毫無混亂之象，表明了主力放量打壓為吃貨，逼散戶交出籌碼為目的，然後又一口氣向上掃盤。
再根據近期兩市的幾類指數來分析後市行情，標本為上證指數、深圳成指、滬深300指數、上證50指數，時間為3月18日至昨日。
在4月9日的時候，筆者為這幾類指數做了一個漲跌統計，發現從3月18日以來，深成指的跌幅為其中最小的，因此就把它作為轉勢信號的領先指標來看。
我們從15分鍾K線圖來看幾類指數，發現這樣一個規律：從3月18日以來，上證指數、上證50、滬深300指數呈現兩種不同斜率的下跌，並且目前的上漲都已經突破了前期下跌中形成的所有壓力線，目前僅有深成指的壓力線還沒有被突破。如果大盤要發動第二輪攻勢，那麼深成指肯定會突破壓力線，目前該壓力線在13100點附近，此壓力線為最後的安全介入屏障。今日只要深成指突破了這條壓力線，那麼就應該是最後的買入機會。
今日有望繼續上攻
但是深成指到底能不能突破13100點呢？我們還是從主力資金流向檢測儀中來尋找更有力的線索。
根據主力資金流向檢測儀，在昨日已經給大家詳細闡明了3500點一線有一定的阻力。當大家都面對著這樣一個阻力位時，分析角度的不同就決定了不同的市場觀點以及相應的操作策略。
板塊方面由於奧運會臨近可重點關注傳媒板塊．個股可關注:中國平安601318.持股期貨和參股券商的津濱發展000897,十送四,近期表現活躍,底部放量明顯.002097形態完好,突破在即．低價股TCL集團也有活躍跡像.另外可關注化肥板塊低價低市凈率的魯北化工600727.國陽新能績優煤炭股６００３４８，近期十送五．也可關注．

⑸ 對中國石化的股票進行技術分析

600028中長期是下降趨勢了，它將會是首批見底的股票，當然也會最先起來，當然這個「最先」還早了，應該至少有幾個月去了。
但近期(今天是2010年5月3日)會有一個短期底部，可以短線分批進入，最壞的走勢也是三周後見底。倉位控制好了，穩賺不賠的！

⑹ 分析中國石化的 基本面

中國石化是中國最大的一體化能源化工公司之一，鑒於目前國際油價上行，石化產品量價齊升，很多人都十分看好這只股票。
那麼，中國石化的發展前景如何？下面我們就一起來探討一下！
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一、從公司角度來看
公司介紹：中國石化是一家上中下游一體化、石油石化主業突出、擁有比較完備銷售網路、境內外上市的股份制企業。
中國石化的主營業務包含實業投資、石油、天然氣的勘探、開采、銷售和綜合利用等，是中國大型油氣生產商，煉油能力排名中國第一位。
並且在中國擁有完善的成品油銷售網路，是中國最大的成品油供應商；在乙烯生產能力方面，排名中國第一位，構建了比較完善的化工產品營銷網路。
簡單介紹中國石化之後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值不值得我們投資？
亮點一：拓展下游城市管道燃氣
由於中國燃氣與中國石化簽訂戰略合作框架協議，中國石化將以認購股份或其他方式加大對中國燃氣的投資。
並且與中國燃氣組成中國城市燃氣項目的合作夥伴，向大型城市管道燃氣項目拓展。
亮點二：網路渠道優勢
中國石化成品油銷售網路國內排第一，成品油銷量國內排第一。
在煉油方面，開發不同配方低硫船燃並通過發動機性能測試和耐久試驗，高檔汽柴油機油達到國際最新標准並實現工業生產和商業推廣。
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二、從行業來看
當前，全球石化產業進入深刻調整期，發達國家不斷提高綠色壁壘，逐步限制高排放、高環境風險產品的生產與使用，對我國石化產業參與國際競爭提出了更大挑戰。
面對新情況、新形勢，國內石化產業迫切需要加強科學規劃、政策引領，形成綠色發展方式，提升綠色發展水平，推動產業發展和生態環境保護協同共進。
石化產業是國民經濟的重要支柱產業，產業關聯度高、產品覆蓋面廣，對穩定經濟增長、改善人民生活、保障國防安全具有重要作用。
因此，中國石化作為中國發展最大的石油化工企業，其發展前景比較好，有望迎來新的高速發展和紅利。
但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中國石化未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中國石化估值是高估還是低估：
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⑺ 誰能幫我對中國石化股票的基本面與技術面的分析

基本面的東西建議你可以去網站上多看看。只是在這個宏觀經濟環境下，像石油、煤炭、鋼鐵之類的強周期行業，基本面都不會太好。從資金面來看，整個資本市場很缺乏資金，想這些個超級大盤股，對主力資金的吸引力幾乎沒有。也就是一些大盤基金或者機構拿來做投資組合或者對沖的。並且，這個股票沒有全流通，還有大小非的大刀掛在頭上。

技術面來看，日線上近期高點6.44元沒有進入之前長達兩年多的盤整區域，周線MACD縮短，日線之前一波漲勢明顯頂背衰竭。後市看空，5.65元的低點恐怕守不住。

朋友，中國A股指數按照我的個人看法，已經不能玩了。目前2000左右不會是大底，6月4日的那場大跌其實從技術上說已經破位。大盤需要以下跌+盤整的方式繼續尋底。建議離場觀望，等待技術面和基本面的雙底出現再行介入。

⑻ 為什麼中國石化的股市估值這么低

一、為什麼中國石化的股市估值這么低？
因為中石化是大盤股，大盤股如果沒有大的行情的話漲幅都不會很大，其估值一般都低於中小盤的。同時，中石化煉油大都依賴進口石油、投資者對中石化的關注度不夠高、中石化的效率低且管理財務不透明，這些都會影響中石化的估值。

二、什麼是市值
市值，是指一家上市公司的發行股份按市場價格計算出來的股票總價值，其計算方法為每股股票的市場價格乘以發行總股數。
在某特定時間內整個股市上所有上市公司的市值總和，即總股本數乘以當時股價，為股票總市值。滬市所有股票的市值就是滬市總市值。深市所有股票的市值就是深市總市值。

三、如何進行上市公司的估值
1、相對估值方法
相對估值法簡單易懂，也是最為投資者廣泛使用的估值方法。
在相對估值方法中，常用的指標有市盈率（P/E）、市凈率（PB）、EV/EBITDA倍數等，它們的計算公式分別如下：
市盈率=每股價格/每股收益
市凈率=每股價格/每股凈資產
EV/EBITDA=企業價值/息稅、折舊、攤銷前利潤
（其中：企業價值為公司股票總市值與有息債務價值之和減去現金及短期投資）

2、絕對估值方法
股利折現模型和自由現金流折現模型採用了收入的資本化定價方法，通過預測公司未來的股利或者未來的自由現金流，然後將其折現得到公司股票的內在價值。
與相對估值法相比，絕對估值法的優點在於能夠較為精確的揭示公司股票的內在價值，但是如何正確的選擇參數則比較困難。未來股利、現金流的預測偏差、貼現率的選擇偏差，都有可能影響到估值的精確性。

⑼ 分析股票中國石化走勢的論文

航天信息今年交出了一份看著還算不錯的中報:上半年實現營業收入287,761.35 萬元，同比增長15.06％；實現凈利潤31,541.81 萬元，增長10.95％。應該說,在整個IT行業不景氣的今年,航信還能實現穩步增長,實屬不易,盡管航信今年的股價表現墊底,但交出的這份中報也算讓新任董事長挽回了些面子.不過,透過這些數據,我感覺航信全年要實現利潤增長還是有些難度。關於公司的經營，具體分析如下:

1,上半年利潤的增長存在一定水分.上半年凈利潤31,541.81 ,摺合每股收益0.34元,其中有一部分是賣出長江電力的股份所得,共計2506.3萬,按15%的稅率計算貢獻了2130萬的凈利潤,扣除這塊後的凈利潤實為2.94億,摺合每股收益0.32元,實際增長3.52%.而且今年所得稅的稅率是按15%計算,去年的半年報計算的所得稅稅率高於15%,只是到了年報才按15%的稅率計算,所以如果考慮到此項因素的話,凈利潤實際沒有什麼變化.

2,下半年服務費標准降低.從7月份開始,航信稅控系統的技術服務費要進行降價,公司預計減少6500萬左右的收入,由於服務費的利潤非常高,因此對整體利潤的影響也不小.盡管公司稱可以通過擴大服務對象來抵消這一因素,但金融危機的影響並未消除,中小企業的生存環境依然是很困難,具體能增加多少用戶,目前還是未知.

3,增值稅防偽稅控系統是公司利潤的主要來源,上半年該收入增長了12%,實屬不易,而且由於成本的降低(主要是自有晶元的使用),毛利進一步提高,達到了53%.隨著涿州生產基地的投產,預計今後成本還會進一步降低.目前投資者對航信最大的預期也就是降低一般納稅人標准之後,用戶數量會出現較大幅度的增長,從目前的政策環境來看,降標工作在下半年實施的可能性很大,按照慣例,每次航信在對設備或者服務降價之後,往往都意味著新一輪用戶的擴大即將開始.降標工作開始的越早,對航信越有利,對凈利潤也會產生很明顯的提升作用,但由於航信目前的股本已經很大,不可能像前幾年那樣產生井噴效果.另外,由於航信這塊業務的絕對壟斷,造成了經營活動中的一些「霸王」行為，從而引發了很多企業的不滿,今後可能也會存在繼續降價或者其他政策性風險.

4,軟體業務存在較大潛力.除了稅控外,航信目前尚沒有其他具備一定規模的利潤來源,不過中小企業的管理軟體這一塊目前增長迅速,公司的投入力度也很大,正在各地做大規模宣傳和推廣,軟體業務有望在今後形成明顯的利潤來源.今年該業務有望貢獻1億左右的凈利潤,但由於股本太大,攤薄到業績上也僅是增加了1毛錢的收益.盡管軟體業務潛力巨大,但對航信來說也存在一定隱患,該軟體是和用友合作的,軟體由用友開發,航信只是掌控了渠道,打上自己的標志銷售.去年用友開經銷商年會的時候,很多經銷商都提了這樣一個問題:為什麼總部要給航天信息做這個軟體?貼了航信的商標,搶了用友自己的份額.用友的老總給了這樣一個答復:現在航信對小企業的渠道掌控力非常強,我們要利用它的渠道,這個對我們是有利也有弊.首先所有買U3的企業，最後都知道這個軟體是用友做的;然後軟體中的一些模塊,後面要升級的話,必須要找到用友,這樣我們就通過航信把我們的品牌知名度和信任度在它的渠道內建立了,相信以後這些企業要再買軟體的話，還是會找到我們的.據說航信自己也想單獨開發,但由於技術都在用友那裡,難度還是相當大的.假如說到最後航信只是"為他人做嫁衣裳",那就很是可惜了.

5,渠道銷售的收入增長了27%,這塊收入占整個收入的比重超過了50%,但毛利僅6.89%.所謂的渠道銷售指的是航信藉助自己的渠道銷售的一些計算機、列印機等商品，盡管這項收入的利潤非常低，但對航信的收入構成是很有用的。對國企的領導來說，收入是考核的第一指標，由此也不難理解為什麼上半年渠道銷售的收入在航信的各項業務中增長是最快的，航信要在2010年實現100億的銷售目標可能也主要靠它了。不過值得注意的是，計算機產品的價格變動非常大，一旦銷售出現問題，而存貨又較多的話，往往會存在很大的產品跌價損失。

至於其他的業務，比如IC卡，衛星通訊等，目前還成不了氣候，即便有了好的發展，對整體利潤的貢獻也不突出。目前航信手上握有約27億現金，與大華一樣，這些資金基本是躺在銀行，沒有發揮什麼作用。只不過大華是由於老闆的性格決定，航信則是由於體制所決定，在這樣一個大的央企，領導層一般是不願意擔當風險的，「不求有功，但求無過」，前2年航信曾拿出部分資金打新股，但經過08年的熊市之後，公司只怕再也不敢進入股市了，甚至連長期持有的長江電力也選擇了賣出。至於收購和資產注入，拖了這么多年，也始終沒有搞出一個好項目，收購的湖南衛通和華迪計算機也都是盈利能力不強的，算不上什麼優質資產，在資本運作方面，航信就明顯不如用友。

從機構對航信的態度來看，今年上半年應該是存在著較大分歧，先是華夏基金出局，而後持有多年的富國基金也拋出了部分籌碼，股東戶數也是大副增加。不過這些東西參考的意義並不大，有些機構本身就是追漲殺跌的，而且7月份航信持續放量，也不排除是基金回補。

總體而言，航信目前的格局是穩健有餘，成長不足，只要防偽稅控這塊不出現政策風險，公司基本上是安全的，投資者要考慮的就是如何給他估值的問題。作為規模這么大的IT企業，如果想要進一步有大發展，必須得從海外市場和資本運作這兩個方面去下功夫，就像聯想和華為一樣，而這些方面都是航信所欠缺的，因為企業體制的本身已經決定了他的發展模式。

⑽ 求大神具體分析中國石化的股票走勢啊，要具體分析過程那種

1 基本面：中國石化是超級大盤股，與大盤走勢息息相關，
2技術面：價格跌到前面底點附近，昨天收了個陽十字，今天跌幅有限，說明目前已經企穩了，下跌縮量，屬洗盤性質。現在不宜拋出，可以持 有幾天。注意5.06的60日價格壓力，若返彈沖不過60日線可以拋出。
3些股股價波動不是很大，又是大盤股，建議過兩天還是換股操作比較好。