㈠ 中國移動上市了嗎
中國移動上市了，股票代碼是600941。
2022年1月5日，中國移動在A股上市，開漲9.41%，報每股 63 元，總市值超1.34萬億元。同時，中國移動港股開漲超5%，報每股50. 75 港元，總市值約達10391億港元。據悉，中國移動A股發行價格為57. 58 元/股，股票代碼600941。
中國移動本次A股發行的超額配售選擇權行使前，所發行A股股份數量為8. 457 億股，募集資金凈額為481. 22 億元；若本次A股發行的超額配售選擇權全額行使，則本次發行A股股份數量為9. 72555 億股，募集資金凈額為553. 50 億元。此舉成為近 10 年來A股最大IPO項目。
【拓展資料】
中國移動通信集團有限公司是一家基於GSM、TD-SCDMA和TD-LTE制式網路的移動通信運營商，成立於2000年4月20日。
中國移動業務主要包括移動語音和數據業務，有線寬頻以及其他信息和通信服務，並在紐約與中國香港上市。該企業先後有「動感地帶」「神州行」「全球通」「動力100」「G3」等品牌，2013年12月公布了4G品牌「And!和」，2019年6月25日，中國移動發布5G品牌標識。
2022年1月5日，中國移動通信集團有限公司股票在上海證券交易所上市。
中央直接管理的國有特大型企業，隸屬於國務院國有資產監督管理委員會。總部位於北京市。主要經營移動話音、數據、IP電話和多媒體業務。1994年3月，郵電部移動通信局成立。1997年10月，廣東移動通信和浙江移動通信資產注入中國電信（香港）有限公司，分別在紐約和香港掛牌上市。2000年4月，中國移動通信集團公司正式成立。2015年11月，中國移動宣布其全資子公司中移鐵通與鐵通簽訂收購協議。
將「中國移動通信」改為「中國移動」，去掉「通信」二字，打破「中國移動是做電話通訊」的局限認知，淡化中國移動「通信」的行業屬性。將「CHINA MOBILE」改為「China Mobile」，大寫字母改為小寫字母，不僅提高了可讀性，也為中國移動品牌形象帶入活潑、親切感。
㈡ 中國聯合通信有限公司跟現在的聯通是一家公司嗎
★第一階段：20世紀80年代到1994---聯通成立之初
中國聯通：1994年7月19日，中國聯合通信有限公司經國務院批准正式掛牌成立。中國聯通的成立是我國電信行業深化改革、打破壟斷的重大舉措，是中國電信發展史上具有里程碑意義的一件大事。
電信大環境：二十世紀八十年代末期，隨著改革開放和現代化建設的不斷深入，通信供需矛盾日益突出。裝電話要批條子、找關系、走後門，即使交了幾千塊錢申請裝電話，往往也要等半年。那個時候，電信基礎設施的落後是我國電信業發展的最大瓶頸。
★第二階段：1994年到1999年---聯通清理「中中外」項目
中國聯通：聯通因急需要資金從1995年開始用「中中外」項目方式進行網路,共涉及11個國家和地區的30多家大型電信商，但這種模式非常不成熟，於是在1999年7月，清理「中中外」工作全面啟動。並以此為契機，聯通為重組上市理清了產權的基本脈絡。>>>閱讀全文
電信大環境：一是電信領域積極引進、消化吸收和創新相結合的做法使我國電信技術受制於國外的尷尬局面有所改觀。二是中國電信業開始邁進海外資本市場。1997年10月，中國電信(香港)有限公司(後更名為中國移動(香港)有限公司)在紐約和香港掛牌上市，發行股票，籌集資金42億美元。三是電話用戶數量創造了一個新的歷史記錄。
★第三階段：1999年到2000年---聯通海外上市融資
中國聯通：2000年6月，公司在香港、紐約成功上市，籌資56.5億美圓，進入全球首次股票公開發行史上的前十名。2002年10月，公司又在上海成功完成A股上市，成為國內資本市場流通股最大的上市公司。
電信大環境：1997年底，中國電信在香港和紐約拿到了42億美元的巨額資金，資本市場呼風喚雨的能力為聯通指出了一條更為規范的籌資渠道。事實上，國際資本市場對於一個整體的中國電信概念的熱情，遠遠超出了人們的預想。
★第四階段：2002年聯通CDMA商用 開始爭霸電信市場
中國聯通：2002年1月8日 聯通CDMA移動通信網正式開通。這個一期工程投資就達240億元的系統將改變原來由GSM技術一統天下的局面，使我國的移動通信進入GSM與CDMA相互競爭、共同發展的新階段。>>>閱讀全文
電信大環境：1999年2月，信息產業部決定對中國電信進行拆分重組，原中國電信拆分成中國電信、中國移動和中國衛星通信公司等3個公司，尋呼業務並入聯通公司。2001年11月，再一次對我國電信業進行重新布局，將中國電信南北分拆，形成了以中國電信、中國網通、中國移動、中國聯通、中國鐵通和中國衛通為主體的「5＋1」格局。
★第五階段：2002年到2008年---聯通增值業務大發展
中國聯通：1、2002年12月，聯通與高通成立合資公司，致力於促進高通的BREW技術平台在中國的發展,並扶植壯大中國BREW開發商群體。 2、 2003年1月16日，聯通與SK電訊簽署合作開展無線互聯網業務的框架協議，向中國聯通CDMA用戶提供無線互聯網服務。
電信大環境：電信南北拆分後，各大運營商之間競爭激烈，中國電信市場進入全面高速發展階段。
現在中國聯通與中國網通合並，合並後使用兩家公司名字的總和，簡稱還是中國聯通。或者叫新聯通。
㈢ 通信行業重組原因是什麼
業績不均
由於中國移動希望業務多元化和國際化；中國聯通進軍第三代移動；中國電信發展趨緩；中國網通、中國吉通業務單一；中國鐵通大力發展市話等業務所取得的業績不均衡，故此，這些主要運營商和新興運營商要進一步發展必然要進行合並和重組，以期望做大做強，與國外電信企業競爭。中國聯通發展最快：據統計資料表明，截至今年6月30日，中國聯通主營業務收入完成了160.09億元，較去年同期增長52.5%。長途通信和數據通信成為中國聯通業務和收入新的增長點。
中國移動希望業務多元化和國際化：今年上半年，中國移動業務收入達到627.1億元人民幣，比2000年同期增長16.4%。中國移動重點培育GPRS和移動夢網、接入這兩個業務增長點。寬頻無線接入(尤其是3.5G固定無線接入)也是中國移動發展的重點。
中國電信發展趨緩：中國電信在今年1～6月份，累計收入873億元，增長5.8%，較上年同期下跌13個百分點。行動電話、IP電話等搶走了電信高含金量業務，導致中國電信此類業務出現負增長。大力發展新的業務增長點：ADSL和FTTX＋LAN用戶，但效果不如預期。無線市話(即小靈通)因為政策不明確和建設費用高昂使得中國電信左右為難。
中國網通的主營業務是出租光傳輸線路和IP電話：作為網通重要客戶的主要運營商大力發展和完善自己的光傳輸網路並不斷建設VOIP，使中國網通的日子不是很好過。
中國吉通的業務更單一：主要是IP電話，競爭的加劇使中國吉通沒有進入良性發展軌道。
中國鐵通大力發展市話：但由於初裝費的取消影響了其發展速度。故此這些新興運營商與主要運營商的合並和重組成為必然。
打破壟斷
國家計委和體改辦拆分中國電信的初衷就是打破壟斷。
為了打破壟斷，國外電信企業已有過類似案例。日本的電信改革曾與中國有相似的情況，從1982年開始，日本郵政省著手拆分NTT，按地域橫切。但幾年過去後，日本政府發現這一方案並沒有起到打破壟斷的作用，許多電信運營商都抱怨東、西兩公司的接入費用過高，明裡暗裡阻礙著新運營商的進入，外資電信也向世貿組織投訴日本電信的壁壘過高。電信行業確實與其他行業不同，高質量的電信服務必須基於完整的網路建設和穩定的網路運行，因而電信公司要盡可能的做大，才能實現規劃的科學合理，互聯互通的方便運行，維護運營費用的降低。電信運營不可能由很小的企業獨立運作，而小企業也沒有電信運營能力。20年來，雖然存在著中國電信的壟斷，但是這種壟斷又在一定程度上適合了電信運營企業自然壟斷的特點，所以中國電信業的主要問題是服務質量問題和價格問題。
專家觀點
國家體改辦經濟體制研究所副研究員史煒：此次傳出的拆分方案我認為有可取之處。目前在改革當中存在3個不對稱的因素：第一是電信企業運營的市場化進程和企業內部管理的市場化水平的不對稱；第二是市場化的發展和市場的監管不對稱；第三是集團總公司和各分公司管理的不對稱。只有將拆分、重組和市場化配套的改革同時進行，這樣的拆分才能取得事半功倍的效果。
信息產業部郵電研究院研究員楊培方：目前媒體所披露的這個中國電信拆分重組方案只能說是一個次佳的方案。方案給中國電信業帶來的整體效益要優於不拆或者拆分得過細。根據電信業的一般經驗，比較理想的局面是使電信寡頭們既有競爭又有合作，寡頭在經營時各自發揮自己的優勢，有意錯位經營，在行業整體上突出專業化大公司的發展趨勢，中國電信如果不拆分，很顯然是無法建立這樣的有效競爭機制的。
北京航空航天大學教授韓德強：這是一個令人失望的方案。中國電信南北拆分以後，南北在各自的領域繼續壟斷，交叉進入成本太高。形成的局面是在中國一南一北有兩家龐大的固網運營商，在鐵通還很弱小的時候，這兩個巨頭之間不會相互競爭，而是相互勾結。現在傳出的方案既無競爭理念，又無民主化管制的理念，它只可能是不同電信產業利益集團斗爭和妥協的結果。從歷史經驗來看，產業結構沒有什麼長久的，沒有必要為這一次的重組而傷心。重組後電信運營商被整合、被收購的可能性增大。北京郵電大學信息產業政策與發展研究所所長闞凱力：這一方案有百害而無一利，首先它不但不解決任何問題，而且行將葬送我國近年來電信體制改革的許多重大成果，甚至威脅到整個電信業的基本正常運行。目前我國電信業的最大問題是需要建立公平有效競爭，而其核心在於中國電信利用市話大搞壟斷延伸。但是，目前這種方案對壟斷延伸不但完全沒有任何限制，反而使南北電信在繼續擁有壟斷市話的同時把經營范圍擴大到了移動通信。
另一方面，全國性電信業務的分散經營，各地各自為政，利益紛爭，相互掣肘，哪還提得上效率與效益？目前這個方案不但沒有把全國性業務集中起來，反而把它正式分為南北兩塊，使我國的全國性電信業務更難進行。第三，一南一北的強行分割，立即增加了許多電信業務的結算環節(尤其是跨南北的長途業務)，使目前正常運行的全國性業務都將遇到障礙。中國社科院研究員張昕竹：橫拆不如豎拆，豎拆不如不拆。如果是現在的橫拆方案，也可以，但要有相應的配套政策。如果是為了促進競爭的話，通過這樣的重組是否能達到目的，這值得推敲。無論是橫拆還是豎拆，如果只為促進下游業務競爭的話，意義不大。拆分以後，相互之間交叉准入的政策就要跟上，否則還是諸侯割據的局面。拆分方案表面上形成了幾個實力大致均等的運營商，實際上，因為不平等擁有網路資源，還是不公平競爭，根本辦法是解決互聯互通，如果互聯互通做好了，即使是小運營商也能得到發展，這里關鍵的問題是加強監管。中國電信業的發展應該是放開准入和加強監管配套。
促進發展
事實上，無論怎樣進行重組、拆分，短時間內其對市場競爭格局的影響都不會太大，南方的中國電信要和北方的中國網通真正展開短兵相接的競爭，還需要兩大電信企業完成內部整合。而由於本地網的問題，雙方進入對方的領地還有一定的難度。當前的通信市場中，增長最快、市場潛力最大的是移動通信，今後市場發展的重點也會是移動通信，這就是聯通同樣擁有固定電話牌照，但卻很少把精力放在固定電話上的原因。
以前，中國電信一直沒有拿到移動牌照，無法進入這一市場，只能用小靈通進行抗爭，但終究名不正言不順，難成氣候。此次重組，由於新電信和新網通都不再是巨無霸公司，這兩大公司得到移動牌照就順理成章了。一旦中國電信和中國網通拿到移動牌照，進入移動通信領域，每一地的移動通信市場將至少存在3個以上的運營商，競爭激烈的程度也會大大超過以往。中國移動、中國聯通的競爭壓力大大增加。現在移動通信的定價還是過高，在市場競爭加劇的情況下，這個價格能否守住已是很大的問題，也許消費者從電信重組中首先得到的實惠，不是來自固話業務，而是來自移動通信。
新電信和新網通都沒有2G移動通信網，如果拿到移動牌照，進入移動通信領域後很可能不會再建設2G網，而是會直接採用3G技術，建設3G網路，這樣會大大加快中國3G網的發展。
中國通信行業重組後的幾個運營商很可能同時獲得經營全部電信業務的許可。拿到新移動牌照的運營商將大力建設和發展2.5代或3代移動通信業務，在購買通信設備時，設備日趨先進、成熟的國內廠商的份額將比以前有所增加，對民族通信設備業的發展有利；新的移動通信業務加入使運營商的業務多元化發展加快，核心競爭力增強，運營商可以更好地應對WTO的局面；全部電信業務許可的獲得將會降低運營商的運營成本，最終會使消費者受益，加快我國信息化建設的步伐。(
㈣ 請問鐵通的股票代碼是什麼
中國鐵通沒有上市，所以沒有股票代碼
中國鐵通集團有限公司（簡稱「中國鐵通」）的前身是鐵道通信信息有限責任公司，成立於2000年12月20日，共有省級分公司31個，地市分公司321個，員工7萬人，系國有大型基礎電信運營企業。2004年1月20日，經國務院批准，由鐵道部移交國資委管理，更名為「中國鐵通集團有限公司」，2008年5月23日，中國鐵通集團有限公司正式並入中國移動通信集團公司，成為其全資子公司，保持相對獨立運營。2009年12月15日，鐵通公司將鐵路通信業務、人員移交鐵道部。鐵路通信專網剝離後，鐵通公司繼續作為中國移動的全資子公司，從事公眾通信業務。
中國鐵通成立10年來，始終堅持「以服務贏得市場，以質量塑造品牌，以差異化增強競爭力」，在確保鐵路通信暢通的基礎上，大力開拓公眾電信市場，取得了較好的經濟效益和社會效益。公司的主營收入由2001年的37.4億元增長到2006年的155億元，年均遞增30%以上。截至2006年底，公司資產總額達到553億元，比成立之初增長了近3倍。固定電話用戶達1820萬戶，互聯網寬頻用戶從無到有，2006年底達到314萬戶，全員勞動生產率年均增長33%。
㈤ 中國移動股市代碼是多少
中國移動的股市代碼是HK00941。
拓展資料：
1、中國移動通信集團有限公司（以下簡稱「中國移動」）是按照國家電信體制改革的總體部署，於2000年組建成立的中央企業。2008年5月，中國鐵通集團有限公司整體並入中國移動。2017年12月，中國移動通信集團公司進行公司制改制，企業類型由全民所有制企業變更為國有獨資公司，並更名為中國移動通信集團有限公司。
2、中國移動目前是全球網路規模最大、客戶數量最多、品牌價值和市值排名位居前列的電信運營企業，注冊資本3000億人民幣，資產規模超過1.7萬億人民幣，員工總數近50萬人。中國移動連續19年入選《財富》世界500強企業，2019年列第56位；連續15年在國資委經營業績考核中獲A級。
3、中國移動全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司在國內31個省（自治區、直轄市）和香港設立全資子公司，並在香港和紐約上市，主要經營移動語音、數據、寬頻、IP電話和多媒體業務，並具有計算機互聯網國際聯網單位經營權和國際出入口經營權。
4、中國移動秉承"開放合作、競爭發展"的理念，全面貫徹"創業布局、創新發展"的戰略措施，一如既往地與產業鏈各方共享最優質的資源，聯手打造健康發展的移動互聯網生態圈，探索移動改變生活的創新方向。經過持續的創新運營，中國移動已經形成了以無線音樂、手機閱讀、手機游戲、手機視頻、手機動漫、互聯網、電子商務、位置、12582等九大基地和中移物聯網公司等專業公司為主體的增值業務發展格局。
5、中國移動遵循公平競爭、公開公正、誠實信用的原則與產業鏈各方開展業務合作。為創造開放積極、公開透明的合作環境，提升合作服務水平，中國移動面向廣大合作夥伴提供了全網和九大基地的兩級合作服務窗口，以及門戶網站、400服務熱線、和飛信公眾客服、郵箱客服、業務合作夥伴信息服務平台等服務、溝通渠道，為合作夥伴與中國移動各基地、各專業公司的業務合作提供全面的服務和支撐。
㈥ 中國移動什麼時候a股上市
目前中國移動暫時還沒有成功在A股上市，只有在美股和港股掛牌上市。不過證監會在二零二一年八月十八日已經披露中國移動的招股書，擬發行人民幣股份數量不超過九點六五億股，即不超過人民幣股份發行後公司已發行普通股總數的百分之四點五（行使超額配售選擇權之前）。
按照流程，中國證監會在受理中國移動人民幣股份發行申請材料之後3個月內核准完畢。如果過會成功，中國移動將在1個月之內完成IPO。所以最快也需要到二零二一年底才能正式上市A股。
拓展資料：
中國移動通信集團有限公司
1、中國移動通信集團有限公司（英文名稱：China Mobile Communications Group Co.，Ltd，簡稱「中國移動」、「CMCC」或「中國移動通信」、「中移動」）是按照國家電信體制改革的總體部署，於2000年4月20日成立的中央企業。2017年12月，中國移動通信集團公司進行公司制改制，企業類型由全民所有制企業變更為國有獨資公司，並更名為中國移動通信集團有限公司。中國移動是一家基於GSM、TDD-LTE、FDD-LTE制式網路的移動通信運營商。
2、中國移動全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司在國內31個省（自治區、直轄市）和香港設立全資子公司，並在香港和紐約上市，主要經營移動語音、數據、寬頻、IP電話和多媒體業務，並具有計算機互聯網國際聯網單位經營權和國際出入口經營權。注冊資本3000億人民幣，資產規模近1.7萬億人民幣，員工總數近50萬人。
3、中國移動經過持續的創新運營，已經形成了以無線音樂、手機閱讀、手機游戲、手機視頻、手機動漫、互聯網、電子商務、位置、12582等九大基地和中移物聯網公司等專業公司為主體的增值業務發展格局。
4、中國移動鐵通寬頻業務是中國移動和其子公司鐵通合作推出的家庭上網服務，客戶可以通過中國移動溝通100服務廳進行業務辦理。兩個寬頻品牌，一個是高端的集團用戶，可以採用光纖接入，提供高質量服務；一個是低端的集團用戶，主要是家庭用戶，中移動借力鐵通寬頻全力搶登家庭市場。
㈦ 股票中的"IPV6"是什麼意思
IPv6是Internet Protocol Version 6的縮寫。IPv6是IETF（互聯網工程任務組，Internet Engineering Task Force）設計的用於替代現行版本IP協議（IPv4）的下一代IP協議。
IPv6概念板的形成：
中國在IPv6研發方面已走到了世界的前列。由於IPv6技術的應用，IP化數字生活即將來臨，網路電視即IPTV，是通過電信寬頻網傳輸節目的新型電視傳播形式，今年6月由中國網通聯手默多克等傳媒組建的數字電視已經在全國各地相繼落地;而在下一代互聯網框架內，不僅使IPTV網路電視成為可能，它可以利用的IP地址猛增，有足夠的資源賦予任何一件電器IP地址，最終形成互聯網、廣電網、通信網的三網融合，其中蘊涵著巨大的商機。
所以股票中的IPv6指的是IPv6概念股。
㈧ 移動會怎麼分流鐵通員工
近日，鐵通公司總經理喬金洲向記者透露：今年鐵通將採取組建工程公司、多種經營實業公司以及辦理外出勞務、繼續教育、內部退養、協議解除勞動合同等方式進行人員分流，從而減輕企業負擔，輕裝前行。
目前鐵通擁有員工近７萬人，勞動生產率為６．２５萬元／人。冗員沉重，勞動生產率低一直是制約鐵通發展的原因之一。去年鐵通高層曾表示，公司將在今年開始大規模裁員，預計企業最後員工數為３萬人，但裁員將會採取分流的方式進行。
對於鐵通所存在的種種不足，總經理喬金洲指出，公司的主要問題在於觀念沒有徹底改變，在思想上重投入輕產出；企業核心創新力尚未形成，市場運作能力不強；資金來源單一，投資建設主要依靠銀行貸款，利息支出和固定資產折舊壓力大；以及公司管理工作薄弱，人員素質有待提高。他表示，公司將建立「崗效掛鉤、績效考核、易崗易薪、易地易薪」的薪酬制度，實行招聘、競聘、競爭上崗，加大培訓力度，提供員工整體素質，力爭人均年生產率達到１０萬元。
業內分析，呼喚多時的鐵通裁員方案的出台從一個側面印證了鐵通的變革決心。對於這個有著「鐵老大」背景的新電信企業，喬金洲的減員分流是比較切實可行的。可見經過去年的換帥風波後，今年鐵通將會在整體上有一個全新的變革。(記者 李卉)