中國航空股票今日價格

Ⅰ 把各種製造業龍頭企業和股票代碼給我

1、中國西電——601179

輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務；

經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務，國內外電網、電站成套工程的總承包和分包，及其他進出口貿易；商務服務和科技交流業務；房屋及設備的租賃。

2、中國一重——612566

中國一重集團有限公司（簡稱「中國一重」）前身為第一重型機器廠，始建於1954年，是中央管理的涉及國家安全和國民經濟命脈的53戶國有重要骨幹企業之一。

重型機械及成套設備、金屬製品的設計、製造、安裝、修理；金屬冶煉及加工；金屬材料的銷售；工業氣體製造及銷售；冶金工程設計；技術咨詢服務；承包境外成套工程及境內國際招標工程；進出口業務。

3、二重重裝——601268

二重重裝，是二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司的簡稱。是世界聞名的裝備製造企業和中國最大、最重要的清潔能源裝備材料製造基地之一。

建廠51年來，作為關系國家安全和國民經濟命脈的重大技術裝備龍頭企業，二重重裝在為中國國民經濟和國防建設提供重大技術裝備的神聖事業中，在中國裝備製造業振興壯大的歷史進程中發揮著「旗艦」的骨幹引領作用，顯示了共和國行業領軍企業的卓越風采。

4、中國船舶——004478

中國船舶工業集團有限公司於1999年06月29日成立，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理。

船舶、海洋工程以及海洋運輸、海洋開發、海洋保護裝備的研發、設計、製造、修理、租賃、管理業務。大型工程裝備、動力裝備、機電設備、信息與控制產品的研發、設計、製造、修理、租賃、管理業務。

5、西飛國際——000768

西安飛機國際航空製造股份有限公司（簡稱西飛國際），是由中國大型航空工業企業——西安飛機工業（集團）有限責任公司採取獨家發起、公開募集方式設立的股份制企業。

西飛國際A股股票（股票代碼000768）於1997年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市，成為中國航空製造業首家上市公司。

Ⅱ 中國東航非a股發行股票對股民有什麼好處

上市公司非公開發行股票是利好嗎

一般企業來說，非公開發行公司股票是有益的。定向增發是指上市公司以非上市方式向特定目標發行股票的行為。

非公開發行股票的作用

1.提高社會公眾的股票投資管理意識。就全國而言，人們的金融意識和投資意識還不高，對股票的了解還不夠。股票是高風險、無本金、無收益的證券，甚至有人把股票和債券混為一談。

2.但是有一些企業的自有資本過少，技術很難實現改造，設備老化以及工藝落後的現象以及企業自我發展的一直都不能改變。發行股票可以迅速聚集大量資金，可以豐富企業的自有資本，目前很難大規模發行股票，因此有計劃地發展非公開發行無疑是一個有利的選擇。

3.提高員工的主人翁意識。當職工參股後，那麼它所獲的紅利是與公司的效益相關聯，並通過股東代表來參與公司的管理，這樣能夠讓職工更加關心公司的生產和發展，有利於提高公司的凝聚力，調動職工的積極性。

4.有利於企業社會發展穩定。非公開發行股票在社會上不能在證券市場交易管理機構進行交易，只能在公司通過內部有限轉讓，價格波動小，風險低，適合大眾的心理健康狀態。

Ⅲ 中國航材股票代碼

                  中航航空高科技股份有限公司
    關於重大資產重組部分限售股解禁上市流通的提示性公告
  本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，
並對其內容的真實性、准確性和完整性承擔個別及連帶責任。

   重要內容提示：

    本次限售股上市流通數量為 152,391,367 股，占公司總股本的 10.94%

    本次限售股上市流通日期為 2016 年 12 月 28 日    一、本次限售股上市類型

   本次限售股上市的類型為 2015 年重大資產出售及發行股份購買資產並募集配
套資金暨關聯交易非公開增發的新股中，部分限售股上市流通。

   （一）核准時間

   2015 年 11 月 3 日，中航航空高科技股份有限公司（以下簡稱「公司」或「中
航高科」，原名為南通科技投資集團股份有限公司）收到中國證券監督管理委員會《關
於核准南通科技投資集團股份有限公司重大資產重組及向中航高科技發展有限公司
等發行股份購買資產並募集配套資金的批復》（證監許可[2015]2398 號），核准公司
重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項（以下簡稱「本
次重大資產重組」），其中包括公司向中航高科技發展有限公司等 7 名交易對方合計
發行 566,340,463 股股份購買資產，並核准公司非公開發行不超過 188,780,156 股新
股募集配套資金。

   （二）股份登記時間

   2015 年 12 月 15 日，中國證券登記結算有限責任公司上海分公司出具《證券變
更登記證明》，公司辦理完畢本次重大資產重組 755,120,619 新增股份的股份登記手
續。本次重大資產重組新增股份均為有限售條件流通股。

   （三）鎖定期安排                                        1
序號                   股東名稱                認購數量（股）      限售期（月）
一、發行股份購買資產
 1            中航高科技發展有限公司                264,202,196              36
        中國航空工業集團公司北京航空材料研
 2                                                  101,872,396              36
                      究院
        中國航空工業集團公司北京航空製造工
 3                                                   46,723,848              36
                    程研究所
 4           中航高科智能測控有限公司                   766,884              36
 5             中國航空器材集團公司                     766,884              12
 6          北京市國有資本經營管理中心               62,298,465              12
 7      北京京國發股權投資基金（有限合夥）           89,709,790              12
二、募集配套資金
 1            中航高科技發展有限公司                180,735,285              36
 2     北京艾克天晟股權投資中心（有限合夥）           4,326,923              36
 3     北京啟越新材股權投資中心（有限合夥）           3,717,948              36
                   合計                             755,120,619              —

     根據本次重大資產重組中新增股票的限售期安排，上述 755,120,619 股新增股份
中，152,775,139 股自登記之日起 12 個月內不得轉讓，該部分股份預計最早可上市
交易的時間為 2016 年 12 月 15 日；602,345,480 股自登記之日起 36 個月內不得轉讓，
該部分股份預計最早可上市交易的時間為 2018 年 12 月 15 日。上述股份的預計最早
可上市交易時間如遇法定節假日或休息日，則順延至其後的第一個交易日。

     此外，根據公司與中航高科技發展有限公司等北京優材百慕航空器材有限公司
（以下簡稱：優材百慕）股東簽署的《盈利預測補償協議》及其補充協議，中國航
空器材集團公司（以下簡稱「中國航材」）以其所持優材百慕公司股權認購的公司定
向發行股份（合 561,722 股），自股票登記之日起 12 個月內不轉讓。前述限售期滿
之後，且在利潤補償期間內，中國航材所認購的公司定向發行的股份在公司披露優
材百慕年度實際盈利情況的專項審核意見後方可解鎖，當年解鎖數額按照當年實際
凈利潤數占利潤補償期間的預測凈利潤總數的比例確定。

     二、本次限售股形成後至今公司股本數量變化情況

     本次重大資產重組完成後，公司總股本為 1,393,049,107 股，截至本公告發布日，
公司股本數量未發生變化。


                                         2
   三、本次申請解除股份限售的發行對象有關股份鎖定的承諾及履行情況

   本次重大資產重組的發行對象中國航空器材集團公司就認購公司非公開發行股
票做出如下承諾：「根據《中國人民共和國證券法》、《上市公司證券發行管理辦法》、
《上市公司重大資產重組管理辦法》等法律法規規定，本公司承諾自本次新增股份
上市之日起 12 個月內，不交易或轉讓南通科技因本次發行股份購買資產向本公司所
發行的全部股份。由本次發行股份派生的股份，如紅股、資本公積金轉增之股份也
應遵守前述股份不得交易或轉讓的約定。鎖定期滿後，前述股份的交易或轉讓將嚴
格按照中國證券監督管理委員會和上海證券交易所等的相關規定及本公司與南通科
技簽署的《盈利預測補償協議》的有關約定執行。」《盈利預測補償協議》的相關內
容參見本公告「一、（三）鎖定期安排」部分，其履行情況參見本公告「五、本次限
售股上市流通情況」部分。

   本次重大資產重組的發行對象北京國有資本經營管理中心就認購公司非公開發
行股票做出如下承諾：「根據《中國人民共和國證券法》、《上市公司證券發行管理辦
法》、《上市公司重大資產重組管理辦法》等法律法規規定，本中心承諾自本次新增
股份上市之日起 12 個月內，不交易或轉讓南通科技因本次發行股份購買資產向本中
心所發行的全部股份。由本次發行股份派生的股份，如紅股、資本公積金轉增之股
份也應遵守前述股份不得交易或轉讓的約定。鎖定期滿後，前述股份的交易或轉讓
將嚴格按照中國證券監督管理委員會和上海證券交易所等的相關規定執行。」

   本次重大資產重組的發行對象北京京國發股權投資基金（有限合夥）就認購公
司非公開發行股票做出如下承諾：「根據《中國人民共和國證券法》、《上市公司證券
發行管理辦法》、《上市公司重大資產重組管理辦法》等法律法規規定，本基金承諾
自取得南通科技本次發行新股時，持有用於認購該等股份的中航復合材料有限責任
公司權益時間超過 12 個月的，則該部分權益對應的南通科技股份自本次發行完成日
起 12 個月內不交易或轉讓；持有用於認購該等股份的中航復合材料有限責任公司權
益時間不足 12 個月的，則該部分權益對應的南通科技股份自本次發行完成日起 36
個月內不交易或轉讓。由本次發行股份派生的股份，如紅股、資本公積金轉增之股
份也應遵守前述股份不得交易或轉讓的約定。鎖定期滿後，前述股份的交易或轉讓
將嚴格按照中國證券監督管理委員會和上海證券交易所等的相關規定執行。」                                      3
       截至本公告發布日，上述發行對象嚴格履行限售期承諾，不存在相關承諾未履
   行影響本次限售股上市流通的情況。

       四、中介機構核查意見

       國泰君安證券股份有限公司（以下簡稱「國泰君安」）受聘擔任公司本次重大資
   產重組的獨立財務顧問，截至本公告發布日仍由國泰君安履行對公司的持續督導義
   務。2016 年 1 月，公司收到國泰君安《關於更換南通科技投資集團股份有限公司重
   大資產重組項目持續督導獨立財務顧問主辦人的函》，因原獨立財務顧問主辦人王彬
   工作變動，國泰君安決定委派熊岳廣接替王彬，繼續擔任公司的獨立財務顧問主辦
   人並履行相關職責與義務，相關事項詳見公司「臨 2016-014 號」公告。

       對本次限售股上市流通的有關事項，國泰君安進行了核查並發表核查意見如下：

       「1、本次限售股份解除限售的數量、上市流通時間均符合相關法律法規的要求；

       2、本次申請解除限售的股份持有人嚴格履行了其在本次重大資產重組過程中做
   出的相關承諾；

       3、截至本核查意見出具日，中航高科對本次限售股份上市流通的信息披露真實、
   准確、完整。

       綜上，本獨立財務顧問對中航高科本次部分限售股份上市流通限售及上市流通
   事項無異議。」

       五、本次限售股上市流通情況

       1、本次限售股上市流通數量為 152,391,367 股，占公司總股本的 10.94%；

       2、本次限售股上市流通日期為 2016 年 12 月 28 日；

       3、本次限售股上市流通明細清單如下：
                      持有限售股                   持有限售股占公   本次上市流通    剩餘限售
序                                   有限售條件的
       股東名稱         股數                         司總股本比例     限售股數量      股數量
號                                     流通股類型
                        （股）                         （%）            （股）        （股）
     中國航空器材集                 國有法人持有
1                         766,884                             0.06        383,112     383,772
         團公司                         股份
     北京市國有資本                 國有法人持有
2                       62,298,465                            4.47      62,298,465          0
     經營管理中心                       股份                                              4
                       持有限售股                         持有限售股占公        本次上市流通        剩餘限售
序                                     有限售條件的
        股東名稱         股數                               司總股本比例          限售股數量          股數量
號                                       流通股類型
                         （股）                               （%）                 （股）            （股）
     北京京國發股權
                                      其他境內法人
3     投資基金（有限     89,709,790                                      6.44         89,709,790               0
                                        持有股份
         合夥）
        合計           152,775,139            -                        10.97        152,391,367      383,772

       中國航材持有的上述 766,884 股限售股中，以優材京航股權認購的本公司股份
   為 205,162 股，以優材百慕股權認購的本公司股份為 561,722 股。

       根據公司與中航高科技發展有限公司等優材百慕股權出售方簽署的《盈利預測
   補償協議》及其補充協議，優材百慕本次利潤補償期間為本次重大資產重組實施完
   畢（即優材百慕完成工商變更登記且中航高科本次發行的股份過戶至資產出售方名
   下）後連續三個會計年度（含本次重大資產重組實施完畢當年度），即 2015 年、2016
   年及 2017 年。優材百慕在利潤補償期間各年度擬實現的扣除非經常性損益後歸屬於
   母公司所有者的凈利潤數，以經評估機構出具的並經國務院國資委備案的《資產評
   估報告》為准，具體金額如下表所示：
               年度                  2015                 2016              2017               合計
     盈利預測數（萬元）               1,806.17             1,885.99            2,082.78           5,774.94

       根據中審眾環會計師事務所（特殊普通合夥）出具的「眾環專字(2016)022093
   號」《實際盈利數與利潤預測數差異情況說明專項審核報告》，優材百慕 2015 年度實
   際扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的凈利潤為 1,829.47 萬元，超過預測
   23.30 萬元。

       因 此 ， 中 國 航 材 本 次 上 市 流 通 的 限 售 股 數 量 為 383,112 股
   （=205,162+561,722×1,829.47÷5,774.94，向下取整）。

       六、股本變動結構表

       本次限售股上市流通後，公司的股本結構變動如下：
                類型             本次變動前（股）           本次變動數（股）         本次變動後（股）
    一、有限售條件的流通股份                755,120,619           -152,391,367               602,729,252
      1、國有法人持有股份                   657,365,958               -62,681,577            594,684,381
    2、其他境內法人持有股份                  97,754,661               -89,709,790                 8,044,871                                                    5
         類型             本次變動前（股）    本次變動數（股）    本次變動後（股）
 二、無限售條件的流通股         637,928,488         152,391,367         790,319,855
        總股本                1,393,049,107                 —         1,393,049,107

   七、上網公告附件

   《國泰君安證券股份有限公司關於中航航空高科技股份有限公司重大資產出售
及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易之部分限售股上市流通的核查意
見》。

   特此公告。

Ⅳ 軍工股票有哪些

軍工股票有中國重工、中航機電、中國嘉陵、中信海直、中直股份等等。

一、中國重工

中國重工[601989]資產經營；投資管理；艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備、環保裝備和機械電子設備的設計、研製、生產、修理、改裝、租賃、銷售；進出口業務。

所屬板塊：機構重倉板塊，滬股通板塊，2025規劃板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，船舶製造板塊，海工裝備板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，軍工板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，風能板塊，融資融券板塊，上證50_板塊。

二、中航機電

中航機電[002013]業務范圍從研製、生產調角器、滑軌、撥叉等座椅精密調節裝置及精沖製品、精密沖壓模具等業務，擴大到航空機電系統業務范圍，包括機載飛行控制子系統，機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統（交直流發電及控制、機上一次配電裝置、應急發電子系統、變流/變壓等裝置）、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射等系統的研發、製造和銷售。

所屬：基金重倉板塊，深成500板塊，預虧預減板塊，中證500板塊，無人機板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，湖北板塊，航天航空板塊，軍工板塊。

三、中國嘉陵

中國嘉陵 [600877]經營范圍：製造摩托車。一般經營項目：銷售摩托車；製造、銷售摩托車零部件、工業鋼球、軸承；製造、銷售非公路用全地形車；製造、銷售非公路用雪地行走專用車；製造、銷售通用機械設備、農用機械設備、建築機械設備等等。

所屬板塊：成渝特區板塊，交運設備板塊，重慶板塊，軍工板塊，西部開發板塊，融資融券板塊。

四、中信海直

中信海直[000099]經營范圍陸上石油服務、海上石油服務、人工降水、醫療救護、航空探礦、直升機引航作業、通用航空包機飛行、公務飛行、空中游覽、出租飛行、直升機機外載荷飛行、航空器代管業務、私用飛行駕駛執照培訓；航空攝影、空中廣告、海洋監測、漁業飛行、氣象探測、科學實驗、城市消防、空中巡查、航空護林、空中拍照；中國民用航空局135部規定的通用航空業務。直升機、二手飛機、報廢飛機、航空設備、器材及零配件的出口業務等等。

所屬板塊：基金重倉板塊，深圳特區板塊，深成500板塊，通用航空板塊，中證500板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，三沙概念板塊，廣東板塊，民航機場板塊，軍工板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊。

五、中直股份

中直股份[600038]經營范圍航空產品及零部件的開發、設計研製、生產和銷售，航空科學技術開發、咨詢、服務，機電產品的開發、設計研製、生產和銷售以及經營進出口業務。公司是我國直升機、通用飛機和支線飛機的科研生產基地等等。

所屬板塊：通用航空板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，黑龍江板塊，航天航空板塊，軍工板塊，HS300_板塊，融資融券板塊。

Ⅳ 無人機概念股有哪些龍頭股票

A股市場上無人機概念股有：航天通信 、洪都航空 、北方導航 、中航機電 、山河智能 。

1、航天通信

航天通信控股集團股份有限公司（SH：600677），經營范圍：航空器部件的維修、停車業務（限下屬分支機構憑有效許可證經營）。通信產業投資；企業資產管理；通信產品開發，通信工程、通信設備代維，計算機網路服務(不含互聯網上網服務場所經營）等。

2、洪都航空

中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司（簡稱中航工業洪都）是新中國第一架飛機的誕生地，原名為南昌飛機製造公司，前身為國營洪都機械廠。2000年12月，「洪都航空」A股股票在上海證券交易所掛牌上市（600316），這是我國第一家以飛機整機作為主營業務的上市公司。

3、北方導航

北方導航科技集團有限公司（以下簡稱導航集團）隸屬於中國兵器工業集團公司（600435），開展慣性器件及慣導系統、衛星定位及導航系統、航空炸彈、通信系統的工程化研製，開展制導火箭、制導航彈、靈巧彈葯、智能化彈葯和無人機、無人車等無人平台等領域的研發與市場開拓。

4、中航機電

中航工業機電系統股份有限公司（原湖北中航精機科技股份有限公司，股票名稱：中航機電，股票代碼：002013）是中航工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台。

5、山河智能

山河智能[002097]是山河智能裝備股份有限公司發行的一支股票。所屬板塊：機械行業板塊，預虧預減板塊，智能機器板塊，無人機板塊，湖南板塊，長株潭板塊。

Ⅵ 中航沈飛季度報前後的股票價格波動大嗎

大。中航沈飛在發布三季報業績快報後高開低走，盤點漲幅超百分之三以上，波動大。沈陽飛機工業集團即沈陽飛機工業(集團)有限公司，簡稱沈飛，隸屬於中國航空工業集團公司，是以航空產品製造為核心主業，集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業，是中國重要殲擊機研製生產基地。

Ⅶ 中國南方航空股份有限公司為什麼要設明珠俱樂部

為了員工的休閑娛樂
設立明珠俱樂部既可以日常盈利，又可以作為員工日常休閑娛樂的場所，促進員工之間的感情。
俱樂部單從字面上理解就是人們聚集在一起進行娛樂活動的組織團體或者其場所，俱樂部是具有某種相同興趣的人進行社會交際，文化娛樂等活動的團體和場所，從而讓有興趣的人在一起聚集活動，演變成俱樂部。另有俱樂部專屬域名，可譯為俱樂部，驛站，平台，匯，會，內容概念涵蓋商業企業，中心社團，組織機構，愛好圈子。俱樂部，現多指社會團體所設的文化娛樂場所。

Ⅷ 哪些股票是各板塊的龍頭股

1).指標股：

工商銀行、中國銀行、中國石化、大秦鐵路、中國國航、寶鋼股份、長江電力、中國聯通、招商銀行、華能國際,中國石油,中國神華。

2).金融：

招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行。

3).地產：

萬科A、金地集團、保利地產、招商地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業。

4).航空：

中國國航、 南方航空、上海航空。

(8)中國航空股票今日價格擴展閱讀：

龍頭條件：

1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.

2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。

3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。

4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。

5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，

一是從漲停開始，且籌碼穩定，

二是低價即3.91元，

三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。

四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。

五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

Ⅸ 請教高手，股票中的3000點，2000點是什麼意思

股票中的3000點，2000點是大盤指數是3000點，2000點的意思。

大盤指數一般是指滬市的「上證綜合指數」和深市的「深證成份股指數」。它能科學地反應整個股票市場的行情，如股票的整體漲跌或股票價格走勢等。如果大盤指數逐漸上漲，即可判斷多數的股票都在上漲，相反，如果指數逐漸下降，即大多數股票都在下跌。

計算股票指數時，往往把股票指數和股價平均數分開計算。按定義，股票指數即股價平均數。但從兩者對股市的實際作用而言，股價平均數是反映多種股票價格變動的一般水平，通常以算術平均數表示。人們通過對不同的時期股價平均數之間的比較，可以認識到多種股票價格變動水平。

而股票指數則是反映不同時期的股價變動情況的相對指標，也就是將第一時期的股價平均數當作另一時期股價平均數的基準的百分數。

通過股票指數，人們可以了解到計算期的股價比基期的股價上升或下降的百分比率。由於股票指數是一個相對指標，則就一個較長的時期來說，股票指數比股價平均數能更為精確地衡量股價的變動。

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大盤指數的指標種類：

道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。

其最初的道·瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。

其計算公式為：股票價格平均數=入選股票的價格之和/入選股票的數量。

自1897年起，道·瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括30種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。

在1929年，道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。

除了道·瓊斯股票價格指數外，標准·普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是美國最大的證券研究機構即標准·普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票，編制兩種股票價格指數。

到1957年，這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。

從1976年7月1日開始，改為400種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。

標准·普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數為10。以當前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子，用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。

紐約證券交易所股票價格指數，是由紐約證券交易所編制的股票價格指數。它起自1966年6月，先是普通股股票價格指數，後來改為混合指數，包括著在紐約證券交易所上市的1500家公司的1570種股票。

具體計算方法是將這些股票按價格高低分開排列，分別計算工業股票、金融業股票、公用事業股票、運輸業股票的價格指數，最大和最廣泛的是工業股票價格指數，由1093種股票組成；

金融業股票價格指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種股票；運輸業股票價格指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種股票；公用事業股票價格指數則有電話電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種股票。

紐約股票價格指數是以1965年12月31日確定的50點為基數，採用的是綜合指數形式。紐約證券交易所每半個小時公布一次指數的變動情況。雖然紐約證券交易所編制股票價格指數的時間不長，因它可以全面及時地反映其股票市場活動的綜合狀況，較為受投資者歡迎。

大盤指數的不足之處：

第一、用總股本作為權數不盡合理。中國股市當前是個人股市場，國家股和法人股不能上市流通。用總股本作為權數編制指數，難以如實反映市場狀況。

第二、新股上市影響指數走低。當前用全部股票計算指數，新股上市第二天即納入指數計算，由於新股上市後價格不太穩定，獲利套現較多，如果開高走低，往往拖累指數下跌。

第三、結構變動頻繁。每次新股上市即納入計算，從最初的5隻增加到當前的142隻，每隻股票對指數的影響在不斷降低，內部結構在不斷變動，指數前後的可比性不強。

第四、除權時的調整計算有偏差。由於採用總股本計算除權價，如果國家股、法人股、個人股分紅方案不同，則這種除權價對於個人股來說往往不是一個有效的指標。用來計算指數會產生偏差。有時填權股票會使指數下跌，貼權股票卻使指數上升。

第五、缺少分類指數。

Ⅹ 中航工業的股票代碼是多少

中航工業的股票代碼是002013。

中國航空工業集團有限公司（中文簡稱：航空工業，英文：Aviation Instry Corporation of China,Ltd.，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，

是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。

航空工業設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。

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中航工業企業信息：

1、發展戰略

中國航空工業集團有限公司提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。

兩融：即融入世界航空產業鏈，融入區域經濟發展圈。

三新：即努力實現集團核心競爭力從資本、技術、管理的老「三位一體」，向品牌價值塑造、商業模式創新、集成網路構建的新「三位一體」轉型升級。

五化：即大力推進「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」。

萬億：即到2020年挑戰銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。

2、研發實力

中國航空工業集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。

3、研究成果

中國航空工業集團有限公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，以健全的知識產權三級管理機構，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數百項核心技術成果。

中國航空工業集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。

中國航空工業集團有限公司知識產權工作深入開展，專利數量持續增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業累計擁有專利3830件，其中發明專利806件，在重點航空產品和支柱民品、關鍵技術領域和核心技術形成了一批自主知識產權。

4、軍用航空

中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，

強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、「霹靂火」直-10武裝直升機、「黑旋風」直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、

「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」飛機、「翼龍」系列無人機、「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。

5、民品製造

中國航空工業集團有限公司按照「寓軍於民、軍民融合」原則，大力發展民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。

航空工業按照「只有合作夥伴、沒有競爭對手」的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發。大力開展航空轉包生產業務；

將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。