❶ 東安動力股票股吧
1、東安動力漲停收盤,收盤價8.99元。該股於10點41分漲停,未打開漲停,截止收盤封單資金為3626.3萬元,占其流通市值0.87%。
2、資金流向數據方面,當日主力資金凈流入8695.15萬元,游資資金凈流入6415.89萬元,散戶資金凈流出4475.97萬元。
3、該股為國六排放標准,國企改革,汽車零部件概念熱股,當日國六排放標准概念上漲1.28%,國企改革概念上漲1.14%,汽車零部件概念上漲1.12%。
拓展資料:
一、東安動力
1、東安動力是中國長安汽車集團的全資子公司,我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一,擁有國家級技術開發中心,具有獨立的發動機技術開發能力,是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一,是國家重點扶植的512家大型國有企業。
2、公司是以研製、生產和銷售從股東之一的日本三菱汽車引進的4G1系列、4G9系列、4G1 MIVEC系列、4G15渦輪增壓系列電噴發動機、F5M41變速器和其零部件為主的企業。可作為轎車、多功能車和越野車動力裝置的各系列發動機覆蓋1.3升至2.0升黃金排量。
3、公司從歐美、日本和韓國引進的世界先進水平的機加生產線裝試生產線,可年產4G1發動機15萬台和4G9發動機15萬台。公司的發展願景美好。 自2002年進入生產經營期以來,公司已累計產銷發動機111萬台,變速器96萬台,累計實現銷售收入125億元,工業總產值130億元,工業增加值31億元,累計上交稅金8.8億元(其中所得稅1.6億元,增值稅7.2億元)。
4、公司經過多年的發展逐漸形成了適應市場需求的產品體系,主要分發動機、變速器、零部件及鑄造產品等四部分,現已具備年產發動機40萬台、變速箱50萬台的能力。
5、其生產的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列發動機排量分布在1.0-1.3升的黃金區間,前、後驅各系列電噴發動機的排放達到了國Ⅲ、國Ⅳ標准,是國產微車、微(經)轎車首選機型,產銷量及出口量處於國內領先地位;其生產的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列變速器,可以與排量為0.8L-1.3L的發動機進行匹配,為上述發動機及東安三菱的4G1、4G9等發動機配套的變速器齒輪和差速器齒輪,年產能達48萬台套。
❷ 眾泰股票咋樣啊
眾泰股票的當前情況並不理想,不推薦購買。以下是具體原因:
股票走勢不佳:眾泰股票的當前走勢情況並不是特別好,經營情況也不理想。因此,現在不建議買入眾泰股票。
公司業績下滑:眾泰汽車公司的利潤情況不佳,下滑幅度較高。公司的汽車銷量也在大幅下降,特別是自國六排放標准政策實行後,由於無法生產「國六」發動機,導致部分地區經銷商「無車可賣」,進一步加劇了公司的困境。
缺乏核心技術:眾泰汽車一直缺乏自己的關鍵技術,主要依靠效仿別人的車輛。這種缺乏核心競爭力的狀況導致了眾泰汽車的產品質量問題頻發,口碑逐漸下降。
負面消息影響:近年來,眾泰汽車面臨員工討薪、經銷商維權、供應商起訴等一系列負面消息的影響,這些負面消息不斷打擊了投資者的信心,也進一步推低了眾泰汽車的股價。
雖然眾泰股票在未來可能會有一定的回彈空間,但回彈的空間預計不會特別大,因此不會給投資者帶來特別多的收入。所以,綜合來看,目前不建議購買眾泰股票。投資者在選擇股票時,應充分了解相關信息,做出明智的投資決策。
❸ 國六標准轎車車型有哪些
隨著國六排放標準的提出,很多想要購買汽車的消費者就多有猶豫。因為現行最多的汽車大多是國五標准,如果繼續購買國五汽車的話,在國六大范圍實施後,勢必面臨著快速貶值的情況。再加上各個地區一線城市,已經決定了提前實施國六,今後國五汽車的行駛,也會受到一定的限制。為此,很多消費者都在進行觀望,等待著國六汽車的上市。如果能夠買到一輛國六汽車,一步到位後也能夠省去很多後顧之憂!今天小編就跟大家介紹一些已經上市的國六標准汽車,想要購買汽車的朋友可以進行參考!
3、榮威RX5。這款國六汽車有1.5T和2.0T兩種發動機配置標准,1.5T版本的榮威RX5就已經符合國六的尾氣排放標准。採用的是渦輪增壓缸內直噴發動機,它的最大扭矩可以達到250Nm,功率最大可以達到169馬力。它也是屬於藍芯SGE系列,也是上汽歷史性的汽車產品,獲得過2017年「中國心」十佳發動機的美譽。這款汽車官方的指導價格是9.98萬元~18.88萬元。
4、日產奇駿。近段時間,東風日產公布了奇駿2019款上市車型,在這批新上市的汽車中,共有7款汽車車型可供大家選擇,售價在18.88萬元~27.13萬元。這次新上市的汽車,在汽車內飾上做出了一系列的調整,而且全部車型都符合國六排放標准。