中國國航股票橫盤

1. 股市橫盤是什麼意思

橫盤指股價在一段時間內波動幅度非常小，投資者對未來的走勢猶豫不定的時期。
在60分鍾圖表，日K線，和周線，月線圖表上都會出現橫盤的形態。
下圖是中國國航的60分鍾圖表，價格不斷地在特定的高價和低價之間彈跳，也就是在那兩條藍色的線條之間運動，一直無法突破主要的支持位和阻力位。
主要的應對策略？
短期圖表價格橫盤區間運動的時候很難交易，一般交易員是不會參與的。如果想要賺錢的話，應該等待價格突破水平線阻力位置的時候高價買入股票。
但是這也不是萬全之策，價格有時候虛晃一槍，重新回到橫盤區間，這時為了減少虧損最好全部平倉。因為留得青山在，不怕沒柴燒。
長期圖表價格橫盤運動的時候，一般在支持位置買入，阻力位置拋出。
橫盤整理行情是由以下三種情況形成的：
1、下跌行情形成的橫盤整理。
2、收斂三角形形成的橫盤整理。
3、上漲行情形成的橫盤整理。
橫盤整理行情突破方向的形成概率：橫盤整理往往是變盤的前奏曲，特別是股價經過一定下跌過程後的橫盤整理，很容易形成階段性底部，下跌行情形成的橫盤整理行情結束時，絕大多數情況將選擇向上突破，其概率約佔90%左右。
收斂三角形形成的橫盤整理由於其形態特徵是上漲高點不斷下移、下跌低點不斷抬高。這種形態在大多數情況下會延續原有的趨勢選擇突破方向，只有四分之一的概率會演變成與原來運行趨勢相反的走勢。
上漲行情形成的橫盤整理是最為復雜的整理行情，其最終的方向性選擇具有相當大的不確定性，必須根據量價特徵，並結合技術分析手段進行具體的研判。
橫盤走勢是誕生於下跌行情中，如果這種橫盤整理走勢持續時間在5至15天內的，形成的向上突破往往具有一定上攻力度。但如果橫盤時間過長，不僅會影響反彈動力，而且還容易導致橫盤整理最終選擇向下破位。
橫盤的出現不僅僅出現在頭部或底部，也會出現在上漲或下跌途中，根據橫盤出現在股價運動的不同階段，我們可將其分為：上漲中的橫盤、下跌中橫盤、高位橫盤、低位橫盤四種情形。
上漲中的盤整：此種盤整是股價經過一段時間急速的上漲後，稍作歇息，然後再次上行。其所對應的前一段漲勢往往是弱勢後的急速上升，從成交量上看，價升量增，到了盤整階段，成交量並不萎縮，雖有獲利回吐盤拋出，但買氣旺盛，不足以擊退多方。該盤整一般以楔形、旗形整理形態出現。
下跌中的盤整：此種盤整是股價經過一段下跌後，稍有企穩，略有反彈，然後再次調頭下行。其所對應的前一段下跌受利空打擊，盤整隻是空方略作休息，股價略有回升，但經不起空方再次進攻，股價再度下跌，從成交量看，價跌量增。
高位橫盤：此種橫盤是股價經過一段時間的上漲後，漲勢停滯，股價盤旋波動，多方已耗盡能量，股價很高，上漲空間有限，莊家在頭部逐步出貨，一旦主力撤退，由多轉空，股價便會一舉向下突破。此種盤整一般以矩形、園弧頂形態出現。
低位橫盤：此種橫盤是股價經過一段時間的下跌後，股價在底部盤旋，加之利多的出現，人氣逐漸聚攏，市場資金並未撤離，只要股價不再下跌，就會紛紛進場，由空轉多，主力莊家在盤局中不斷吸納廉價籌碼，浮動籌碼日益減少，上檔壓力減輕，多方在此區域蓄勢待發。當以上幾種情況出現時，盤局就會向上突破了。此種盤整一般會以矩形、圓弧底形態出現。

2. 航空航天股票有哪些龍頭股

航發動力：股票代碼600893；中國國航：股票代碼601111；春秋航空：股票代碼601021；南方航空：股票代碼600029；東方航空：股票代碼600115；海航控股：股票代碼600221

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一、龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。

二、要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。

三、龍頭條件：

1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭

2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。

3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。

4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。

5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即391元，三是流通市值起動才45億，周二才64億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

今天的股市好怪啊，大盤在跌，其他各股全都在漲！

600029南方航空

今年的低價大牛股之一

從本年6月低點221元走向上漲之路

今年最高點在589元。為12月12日創下的年度高點。

上漲原因個人分析主要是油價下跌讓航空業為大家所看好，還有就是A股今年全線走強。

後市分析可能短線會有調整。中長線仍然向上。可以適度高拋了等回調完再行買入。祝你好運。

個人看法，僅供參考。

望採納

人民幣升值利好哪些板塊什麼股票會漲

指數並不是所有股票來計算的，上證指數的數據是規定的一些績優股來衡量指數的，從上證180指數樣本中挑選出規模大、流動性好的50隻股票組成樣本股,綜合反映上海證券市場最具市場影響力的一批優質大盤股。

下面這些是衡量上證指數的，漲的數量多指數才漲，跌的比較多指數就下跌，今天雖然漲的比較多但下類大部分都不規劃在內。所以人們常問為什麼指數一直在漲，我的股票卻不漲，那是因為漲的只是衡量大盤指數的重權股。

1 600000 浦發銀行 2 600004 白雲機場 3 600006 東風汽車 4 600008 首創股份 5 600009 上海機場 6 600011 華能國際 7 600015 華夏銀行 8 600016 民生銀行 9 600018 上港集箱 10 600019 寶鋼股份 11 600026 中海發展 12 600028 中國石化 13 600029 南方航空 14 600030 中信證券 15 600033 福建高速 16 600036 招商銀行 17 600038 哈飛股份

18 600050 中國聯通 19 600098 廣州控股 20 600100 清華同方 21 600104 上海汽車 22 600171 上海貝嶺 23 600221 海南航空24 600350 山東基建 25 600569 安陽鋼鐵 26 600591 上海航空 27 600597 光明乳業 28 600601 方正科技 29 600602 廣電電子 30 600609 金杯汽車 31 600637 廣電信息 32 600642 申能股份 33 600643 愛建股份 34 600649 原水股份 35 600652 愛使股份 36 600664 哈葯集團 37 600688 上海石化 38 600705 北亞集團 39 600717 天津港 40 600795 國電電力 41 600805 悅達投資 42 600808 馬鋼股份 43 600811 東方集團 44 600812 華北制葯 45 600832 東方明珠 46 600839 四川長虹 47 600863 內蒙華電 48 600887 伊利股份 49 600895 張江高科 50 600900 長江電力

股票600737,600029,000829,00707，大家覺得可以嗎？

1、航空運輸板塊

人民幣升值航空板塊肯定是受益的，減少了購買原材料的費用，還對出口旅遊行業形成利好，刺激了出口旅遊人數的增長。那麼人民幣升值航空股票較好的首推首推國內航線為主的南方航空(600029),關注國際航線中國國航(601111)這兩只股票。

2、房地產板塊

房地產雖然被政策所限制，但是在人民幣升值預期下資產價格要面臨重估，可能會成為外資進入中國市場後轉換成人民幣資產的天然媒介,因而成為熱錢的重點選擇方向之一。泰證券重點看好行業龍頭、區域性地產股、二三線城市發展商以及商業地產開發商等四類型個股,如萬科A(000002)、濱江集團(002244)、榮盛發展(002146)以及世茂股份(600823)。

3、銀行板塊

相對其他國家銀行,我國銀行資產和負債凈額較高,在業績或其他要素不變情況下,單單人民幣升值這一因素,就能夠提升國內銀行的資產價格。而且會帶來另外的投資吸引力。個股方面,中金公司看好浦發、招行、民生、華夏和農行。

4、資源板塊

產品以美元標價的公司,如黃金類上市公司等,人民幣升值就意味著產品價格將上漲。比較介紹的是高嶺土資源的海印股份(000861)、雷鳴科化(600985)等,以及涉及螢石概念的巨化股份(600160)。

5、造紙業

民幣升值後購買力增強,有利於降低進口原材料成本;人民幣購買力增強降低引進設備成本;因為進口紙機和原材料需要外幣,上市公司有外幣負債,隨著人民幣升值,將為部分企業帶來可觀的匯兌預期收益。具體到個股,看好制漿自給率高及包裝紙佔比較高的企業,介紹公司岳陽紙業(600963)、晨鳴紙業(000488)、博匯紙業(600966)和太陽紙業(002078)。

石油跌價利好哪些股票

600737:下行趨勢轉為震盪，不建議，整體走勢太弱，一直震盪大漲幅小

600029：這個區域不建議，大上行趨勢，但頂有衰竭跡象，回調再漲必是誘多。需要一定幅度的調整，短調整再漲都是5浪，參與意義不大。除非橫盤調整幾個月向上突破，可以追買。

000829：不好判斷，MACD大背離，量價背離，但若是放量大陽向上會有一撥升勢，否則中期頂部。反身放量向上突破可以追買。否則不要介入。

000707：若再陰必須縮量，若縮量調整，然後向上突破近期高點嘗試買入，有點啟動的樣子，但這個高點影線多，一般不會一次就能有效突破，除非巨量陽線，說明大資金志在必得。

向上突破買入的股票都會是強股，但也一定要設置止損位。近期大盤有系統風險，所以風險控制第一。

原油跌利好什麼股票

原油大跌有望受益的股票如下：海峽股份（股票代碼：002320）、東方航空（股票代碼：600115）、中遠海發（股票代碼：601866）、海南航空（股票代碼：600221）、中國國航（股票代碼：601111）；南方航空（股票代碼：600029）、寧波海運（股票代碼：600798）、招商輪船（股票代碼：601872）等。

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股票（stock）是股份公司發行的所有權憑證。它是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。

股票是資本市場的主要長期信用工具，可以轉讓、買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。

股票概念

股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。

這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。

交易時間

大多數股票的交易時間是：

交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。

上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。

如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。

休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）

股票收益

股票收益即股票投資收益，是指企業或個人以購買股票的形式對外投資取得的股利，轉讓、出售股票取得款項高於股票帳面實際成本的差額，股權投資在被投資單位增加的凈資產中所擁有的數額等。股票收益包括股息收入、資本利得和公積金轉增收益。

原油大跌利好的股票有海南航空（股票代碼：600221）、中國國航（股票代碼：601111）、南方航空（股票代碼：600029）、寧波海運（股票代碼：600798）、東方航空（股票代碼：600115）、招商輪船（股票代碼：601872）、中遠海發（股票代碼：601866）、海峽股份（股票代碼：002320）。

招商輪船：公司2019上半年實現營業總收入638億，同比增長381%；實現歸母凈利潤47億，同比增長50%。報告期內，公司毛利率為163%，同比提高33個百分點。公司2019半年度營業成本534億，同比增長329%，低於營業收入381%的增速，導致毛利率上升33%。期間費用率為108%，較上年升高16%，對公司業績有所拖累。

中遠海發：中遠海發2019上半年實現營業總收入687億，同比下降198%；實現歸母凈利潤9億，同比增長超176%；每股收益為008元。報告期內，公司毛利率為22%，同比提高14個百分點，凈利率為132%，同比提高86個百分點。公司2019半年度營業成本534億，同比下降184%，高於營業收入169%的下降速度，毛利率上升14%。

據悉，原油下跌利好航空、汽車、石油化工和石油倉庫企業。對航空公司來說，原油下跌可以降低他們的運營成本，原油越下跌業績越好。另外，不少汽車都是燃料車，石油價格便宜，汽油價格也相應下降，消費者對燃料車的需求也在上升。因為石油化工和倉庫的原油價格下降會降低化工企業的運營成本，提高倉儲成本。

1、航空 對於低油價而言，對於石油工業，如交通運輸來說，無疑是最有利的，其行業的景氣程度與油價有著顯著的負相關關系。尤其是航空行業，燃油成本已經佔到航空公司成本的很大一部分。油價下跌對於該行業來說無疑是很有利的。 油價下跌相關受益股：華夏航空（002928）、601111（中國國航）、600115（東方航空）、600029（南方航空）、601021（春秋航空）、600897（廈門空港）、600004（白雲機場）、603885（吉祥航空）

2、下游化工 油價下跌，總體上是利好那些成本不透明，對下游有一定的議價能力的公司。例如，在化肥行業當中，國內生產化肥所用的原材料主要是煤、天然氣、重油，原料成本和能源成本非常高。

化學纖維由合成纖維單體（聚合物）製成，原料價格對石油價格波動非常敏感。塑料製品行業使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化產品為原料，原料成本占生產成本的很大比例，而油價的變化對其影響很大。作為一個整體，化工和塑料行業的成本也將得益於油價的下跌。 油價下跌相關受益股：600143（金發科技）、600759（洲際油氣）

3、汽車 汽車的供給與需求與消費者的消費意願密切相關。在油價上漲時期，消費者購買汽車的意願會顯著下降。而油價下跌會直接刺激了汽車的消費，進而帶動了消費市場的活躍。 油價下跌相關受益股：600166（福田汽車）、000800（一汽轎車）、000625（長安汽車）、002594（比亞迪）、601238（廣汽集團）、600418（江淮汽車）、000550（江鈴汽車）、601633（長城汽車）

4、物流 如果油價下跌，會在一定程度上降低物流企業的成本。從歷史的趨勢來看，貨運量的增長出現緩慢下降，運輸行業供過於求仍然是未來的主要趨勢，這也壓制了部分運輸企業的議價能力。 相關公司：601866（中遠海發）、000039（中集集團）、600233（圓通速遞）、002468（申通快遞）、002120（韻達股份）、002352（順豐控股）

3. 600874後市操作指導，並請高手薦股。

600874 創業環保 最近突破阻力價位是在2009-5-21，該日阻力價位6.526，建議觀望。
如果該股能在2009-5-25突破6.803，接下來20個交易日之內有96.01%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅16.84%。

601111 中國國航 最近突破阻力價位是在2009-5-22，該日阻力價位6.397，短期20交易日內看漲。
如果該股能在2009-5-25突破6.433，接下來20個交易日之內有93.13%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅23.95%。

【操作技巧】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 止盈止損設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 )
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線

4. 請問主力洗盤一般跌多少，怎麼操作

主力洗盤跌幅多少並不固定，20%至70%之間應該包括了大部分洗盤出現的跌幅，也有少部分跌幅超過70%的，跌幅較大的洗盤通常在第一二次洗盤出現，第一二次洗盤之後洗盤跌幅會相對小些。

洗盤手法有向下打壓，橫盤震盪，向下打壓加橫盤震盪組合。實例如圖1，位置1就是一個明顯向下打壓並慢慢熬出跟風判的過程，位置2是一個快速打壓在快速拉伸在快速打壓的洗盤，位置3是一個快速打壓、橫盤震盪、快速拉升在快速打壓的洗盤，位置4是一個比較簡單的快速打壓洗盤，這是一個不是很復雜的洗盤過程，有的洗盤過程遠比此結構復雜。

圖2

如何解決這種難題？首先自己的給自己投資定出大方向，自己定義投資的大方向朝上走就拿著，朝下走就的撤離，這個大方向定義須要根據自己願意持股時間長度、願意等待交易機會的時間長度等等去確定。

5. 股票請高人指點

被套成這樣了，想必你割肉的思想由來已久，加倉會增加你的心理恐懼感，所以你一直沒有加。另外賭博思想也左右你，割肉又擔心踏空。這就沒解了。
炒股有兩種人賺錢，一種是投機商一種是投資商，你總得選擇一種。要麼堅信投資的公司業績，長期持有。要麼投機某個炒作題材，賺夠就走，或者及時止損。
依照現在的狀態，建議你
持有國航，理由，被套太深，死馬當活馬醫吧，能回到60%成本以上可考慮割
割中建，理由：被套盤子太大，短期內很難大漲，放棄吧，這是純意淫的股票
滿倉粵富華，理由：賭一賭，畢竟是國企背景，房地產繼續瘋漲的情況下，有可能出現一波行情的。關注一下珠海高欄港經濟區榕樹灣房地產信息，該公司近期購買的地塊，獲得巨大回報可能性極大。將平均成本補到10元左右，應該很快能回本。
個人意見，供參考~

6. 請問股票專家601111中國國航。 後市怎麼樣

短期內，成交量有放大跡象。從RSI指標上來看，這種股票短期是處於稍微超買狀態。這個禮拜有兩種選擇！第一，買的人越來越多，股價拉升，但是這個幅度有限，如果是這樣的話，那麼你選擇在這個周末之前逢高了結！
第二，現在就超買，那麼持有的人也許會獲利了結。那麼這個禮拜股價會跌回3月20日左右。那麼從基本面和他的MACD指標上來看。如果這時候DIFF線繼續在低位向上穿越，那麼後市會有不少的漲幅！
你的成本是20.6元買的。那麼你就根據剛才可能出現的兩種可能來選擇！如果本周走勢是繼續走高。那麼就算沒到你的成本價（比如19塊左右）我都建議你減倉！（你非要等到解套，那你就還得等幾個循環了，再後市誰也不好說，也許是2個禮拜，也許是2年）
如果本周走勢橫盤跌宕，或者跌到3月20日的價格，那麼下禮拜會有不小的漲幅！獲利都有很大可能！
話在這放著，讓我們一起見證！