中國國旅股票疫情

⑴ 中國國旅股票今天為什麼沒有開市且沒有公告

因為停牌了
中國國旅股票代碼是601888 2009年10月15號在上交所上市（601 888）

⑵ 大佬陳發樹為何花10億出手抄底中國國旅

人們都覺得陳發樹這個人像一個傳奇，一般因為眼光獨到。據數據統計，到現在為止，他所間接和直接擁有7家A股公司的股份。從投資方面看，中國國旅是他投資方面新入手的一個。要知道中國國旅可算是國內的龍頭企業，但是第一季度卻虧損了超過一個億，在這種情況之下，沒想到陳發樹卻大手一揮，逆勢入場，這種情況可是有些耐人尋味呀。

三、第一季度業績並不理想

其實從數據上來看，中國國旅的股價在第一季度的時候是有一些震盪的，而且從業績方面上來看，第一季度的表現並不是很好，而且公司的第1季度報表當期的營業收入達到了76.36億元，與之前同比下降了44%多，在凈利潤方面虧損了將近1.2億，也是同比下降了105%.而且受到了外界環境的影響，第一季度業績的表現並沒有特別的理想，對公司的影響還是比較大的。雖說如此，但是陳發樹對於旅遊行業一直都是有關注的，所以才會選擇抄底入股。雖說第一季度表現的並不是良好，但是市場地位在。

⑶ 為什麼中國中免11月暴跌

個人理解主要原因是：

1.國慶以散客為主，代購是不會去的，幾千的機票和住宿，交易成本太高，而這部分人才是高客單！所以預計國慶之後客單更高。

2.國慶和春節7天都是最大的旺季，三亞店就那麼大，7萬平，你再多進人也擠不下啊，所以未來旺季的增速反而低於平時是常態，指望非節假日的提升，更關鍵。

3.如果按三亞這個數據反推全島，估計全島10億以上絕對有了，即日均1.5億。。。基本符合預期

但受阿里消息和業績利好兌現的影響，股價今日大跌，連帶旅遊板塊也開始悶殺。

⑷ 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

⑸ 中國國旅股票怎麼跌了

這個是很正常的現，
因為股票通常是有漲有跌的，
不。可能只漲不跌也不可能，只跌不漲的。

⑹ 中國國旅的股票最近適合買進么

中國國旅最近不適合買入，30分鍾、60分鍾趨勢向下，日K線有效跌破年線，周K線MACD在0軸掉頭向下，預示近期將會有大跌，不久的將來至少會跌破22元。建議近期不要做股票。個人意見，僅供參考。

⑺ 中國國旅股票是不是重組了

經查證核實，中國國旅601888股票，沒有任何有關重組的跡象或信息，那是不是重組，在沒有任何依據或證據的情況下，不好亂說，不能亂說，建議還是以公司公告為准。

⑻ 中國國旅這只股票怎麼樣

反正最近的股票市場是不敢進入的，現在的行情，誰都不敢保證哪個好

⑼ 中國國旅601888股票行情如何

你好，中國國旅601888的現價是33.9，漲跌為-0.06點，從基本面的角度分析，市盈率是一個非常重要的指標，中國國旅601888的市盈率為16.68倍，更多關於中國國旅601888的基本面指標可以登陸證券交易軟體，按代碼601888或者中國國旅的拼音首字母，進入後按F10即可看到詳細的中國國旅601888的情況。 從技術的角度分析，中國國旅601888的委比為-89.75%，大於3的話說明成交活躍，買量為1300，賣量為68558，當買量遠遠大於賣量時說明中國國旅601888的上漲空間很大，當買量遠遠小於賣量時，說明中國國旅601888的下跌可能性很大。更多的技術分析可以在交易軟體上通過移動平均線，日線和周線等技術指標進行分析。

⑽ 中國國旅擬改名!並退出旅行社市場

【導讀】今年因為疫情的影響，後多旅行社都紛紛關閉，旅遊業遭遇前所未有的危機，很多企業也都在紛紛轉型當中，就在6月1日，中國國旅擬改名公告發布，並對退出旅行社市場進行收尾。

中國國旅此番更名主要是為了更加聚焦核心免稅業務，並對退出旅行社市場進行收尾。

有觀點認為，近些年，旅行社似乎成了中國國旅的「雞肋」，但「國旅」這塊旅行社牌子在整個中國旅遊業發展史上都是值得大書特書的。

中國國旅退出旅行社市場其實對於旅遊業的影響還是蠻大的，但是它的轉型也預示著中國國旅將會有更好的發展，為中國旅遊業提供更好的支持和服務，也為其他企業的轉型提供了很好
的依據。