中國商用大飛機919相關股票

① c919飛機受益最大上市公司

1.博雲新材公司。
2.研製背景
(中國飛機史上)大飛機重大專項是黨中央、國務院建設創新型國家，提高我國自主創新能力和增強國家核心競爭力的重大戰略決策，是《國家中長期科學與技術發展規劃綱要(2006-2020)》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天，是國家的意志，人民的意志。
中國商用飛機有限責任公司成立於2008年，總部設在上海，是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體，員工8300多人，確定了"一個總部，六大中心"的布局。設計研發中心承擔了我國首次自主研製的C919中型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任。
拓展資料：
一 基本原則
1. 堅持中國特色。一切從我國的基本國情出發，充分發揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優勢。
2. 體現技術進步。要確保我們研製出來的大客機在未來的同類產品中具有競爭性。
3. 深化戰略合作。要按照"主製造商-供應商"模式。
4. 創新體制機制。要樹立系統工程的理念和運用系統工程的方法，大力推進體制機制創新和管理創新。
5. 自主知識產權。根據國內外市場需求，全面按照國際民航規章和適航標准，綜合考慮安全、經濟、舒適、環保的要求自主研發，擁有完全自主知識產權。
二 發動機
2011年6月20日，中國商用飛機有限責任公司及其所屬上海飛機製造有限公司，在巴黎航展開幕當天與CFM國際公司正式簽署C919大型客機項目推進系統合同，選擇CFM國際公司作為C919項目國外唯一的推進系統供應商，選定CFM國際公司研發的LEAP-X1C發動機為C919大型客機唯一啟動動力裝置。
CFM國際公司總裁兼CEO讓·保羅·班格和中國商飛公司總經理金壯龍出席合同簽署儀式。這是中國商飛公司正在研製的C919大型客機簽署的第一份機載系統供應商合同。按照計劃，中國商飛公司將於今年完成C919大型客機機體結構、主要機載系統供應商合同的簽署工作。
C919大型客機是中國商飛公司正在研製的150座級單通道中短程商用干線飛機，計劃於2014年首飛、2016年首架交付用戶運營。LEAP-X1C發動機是CFM國際公司研發的新一代發動機。該發動機是在CFM56系列發動機的架構基礎上，針對下一代飛機進行改進的產品，對提高飛機的安全性、經濟性和環保性有著積極的作用。
CFM國際公司是全球最主要的商用飛機發動機製造商之一，是法國賽峰集團下屬的斯奈克瑪公司與美國通用電氣公司的合資公司。CFM國際公司已向全球500多家飛機運營商提供了20，000多個發動機。
2009年12月21日，在中國國務院總理溫家寶和法國總理弗朗索瓦·菲永共同見證下，中國商飛公司與CFM國際公司在北京簽署了戰略合作意向書。
今天，C919大型客機項目推進系統合同的簽署，預示著雙方的合作進入一個新的階段。

② 國產C919大飛機訂單增加至815架，哪些股票

1、飛機製造產業。例如商飛等。
2、飛機研發企業，主要是中航一集團下屬的企業，當然外國的也有，但是距離中國太遠。
3、貸款給商飛的企業。據說c919研發費用600億，很多都是商業貸款。工商銀行，農行等。
4、飛機租賃企業。中核建租賃、華寶租賃、航空工業租賃、工銀金融租賃、農銀租賃等，這些都購買了很多架C919。
最核心的受益者就是國家

③ 國產大飛機919是那個廠家什麼股票

C919中型客機，全稱COMAC C919，是中國首款按照最新國際適航標准，具有自主知識產權的干線民用飛機，是由中國商用飛機有限責任公司於2008年開始研製的。C是中國英文名稱「China」的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個「9」的寓意是天長地久，「19」代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。中國商用飛機有限責任公司（簡稱中國商飛，英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，縮寫COMAC），於2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。中國商飛公司非上市公司，注冊資本 501.01億元，總部設在上海。
應答時間：2021-04-09，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

④ 大飛機概念股有哪些

大飛機概念股有哪些？
紫江企業（600210）：子公司紫江創投參股中航民用航空電子15%的股份，它與美國GE公司組建的平股合資公司昂際航電，為國產C919大型客機提供航電系統產品。其首個項目是負責C919大型客機的航電核心處理、顯示、機載維護和飛行記錄等綜合模塊化航電系統。
航發控制（000738）：國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地。
中航動力（600893）：航空發動機製造商，參與C919正在研製的國產發動機。

⑤ C919訂單加碼顯大飛機潛力 哪些相關股票值得關注

中國華融資產管理股份有限公司旗下控股子公司華融金融租賃股份有限公司與中國商用飛機有限責任公司在北京簽署30架C919大型客機訂單，截至目前，C919大型客機國內外用戶達到28家，訂單總數達到815架。

受上述利好消息面影響，昨日大飛機板塊表現突出，整體上漲3.19%，位於板塊漲幅榜前列，板塊內中航光電、中直股份、航天動力、中航機電、航發動力、航發控制、航發科技和中航飛機等個股昨日漲幅居前，均在3%以上。

大飛機產業集群將成形，市場規模有望超萬億元，產業鏈相關企業有望長期整體受益。可重點關注以下10隻龍頭股，其中首推中航飛機、洪都航空，還可關注機載系統板塊中航電子、中航機電、中航光電，動力系統板塊航發動力、航發科技、航發控制以及材料供應商博雲新材、寶鈦股份。

上述10隻機構看好的大飛機概念股中，有7隻個股昨日大單資金處於凈流入狀態，其中中航光電（6009.69萬元）、航發動力（5522.89萬元）、中航機電（4859.74萬元）、中航飛機（3668.46萬元）、航發控制（1588.96萬元）等5隻個股受到大單資金的重點搶籌，昨日大單資金凈流入額均在1000萬元以上，這5隻個股昨日累計吸金達2.16億元，在資金的追捧下，這些個股後市表現值得關注。

⑥ 中國c919利好哪些股票

按照中國商用飛機有限責任公司之前的預測，C919的市場空間超過1000億美元。商用大飛機產業將拉動新材料、航電設備、航空發動機、冶金、高精數控等上下游產業發展，整個航空產業鏈市場空間或將超過萬億。

大飛機概念股一覽：

寶鈦股份(600456,股吧)：金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%；

成發科技(600391,股吧)：飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；

洪都航空(600316,股吧)：飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件；

東安動力(600178,股吧)：發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司；

海特高新(002023,股吧)：飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業；

中航動控(000738,股吧)：公司主要從事航空發動機零部件加工；

撫順特鋼(600399,股吧)：公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。

⑦ 大飛機C919今日成功首飛 大飛機概念股有哪些

大飛機概念一共有37家上市公司，其中20家大飛機概念上市公司在上證交易所交易，另外17家大飛機概念上市公司在深交所交易。根據雲財經智能題材挖掘技術自動匹配，大飛機概念股的龍頭股最有可能從博雲新材、宏潤建設、寶鈦股份 中誕生 。

⑧ 大飛機概念股票有哪些，大飛機概念股龍頭

大飛機概念股包括：航發科技、中航西飛、南方軸承、ST大洲、航發控制、海特高新、楚江新材；其中屬於大飛機概念龍頭股的是：航發科技、中航西飛、南方軸承。

大飛機概念股（龍頭股為：航發科技、中航西飛、南方軸承）
1、航發科技：大飛機龍頭股，2021年第二季度顯示。
2、中航西飛：大飛機龍頭股，中航西飛2021年第二季度營業總收入同比增長30.07%至83.72億元，凈利潤同比增長-19.51%至2.01億元。大飛機的龍頭企業，擁有國內大中型軍民用飛機、全系列飛機起落架及機輪剎車系統的核心資源。
3、南方軸承：大飛機龍頭股，南方軸承2021年第二季度季報顯示，營業總收入同比增長57.29%至1.57億元，凈利潤同比增長68.46%至2928萬元。公司參股的無錫翼龍航空有部分飛機輪胎在產銷，前期與部分航空公司有合作。
4、ST大洲：新大洲旗下現已擁有摩托車製造、電動車製造、飛機零部件製造、遊艇製造、煤炭採掘、煤化工、物流等幾大產業。
5、航發控制：公司發動機控制系統及部件主要包括航空發動機控制系統及衍生產品的研製、生產、修理和銷售；國際合作業務主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產，如民用飛機控制系統零部件、航空發動機搖臂等小型件、航空精密零部件的加工製造，航空發動機燃油控制系統的裝配與調試。
6、海特高新：四川海特高新技術股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模大、維修設備全、用戶覆蓋面廣的航空維修企業，也是中國一家綜合航空技術服務類上市公司。
7、楚江新材：楚江新材在互動平台表示，公司子公司江蘇天鳥是國際航空器材承製方A類供應商，國內唯一產業化生產飛機碳剎車預製件的企業，是國產大飛機C919、國產支線飛機ARJ21碳剎車預製件的唯一供應商。

⑨ 國產大飛機c919概念股可投資哪些股票

大飛機c919概念股：
1 600456 寶鈦股份
2 600879 航天電子
3 002179 中航光電
4 002530 豐東股份
5 600115 東方航空
6 600038 中直股份
7 600372 中航電子
8 000571 新大洲A
9 600118 中國衛星
10 000768 中航飛機
11 600343 航天動力
12 600399 撫順特鋼
13 600501 航天晨光
14 600391 成發科技
15 300034 鋼研高納
16 000738 中航動控
17 600063 皖維高新
18 600316 洪都航空
19 600677 航天通信
20 600990 四創電子
21 000099 中信海直
22 000901 航天科技
23 300325 德威新材
24 600523 貴航股份
25 002297 博雲新材
26 002134 天津普林
27 002130 沃爾核材
28 600151 航天機電
29 600855 航天長峰

⑩ 首架交付的C919首飛試驗圓滿成功，相關概念股市場反映如何

格隆匯5月16日丨大飛機概念股普漲，廣聯航空、博雲新材、四川九洲漲約4%，南山鋁業、航亞科技漲超3%。14日編號為B-001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛，於9時54分安全降落，標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。目前，C919大飛機試飛取證和交付准備工作正在有序推進。

從數量上來看，國產飛機是中國東航本次引進的重點，數量佔到總數的74%。其中，C919是中國首款按照最新國際適航標准研製的干線民用飛機，座級為158至168座，對標波音B737和空客A320，飛機航程可達約4000公里；而ARJ21-700飛機是中國自行研製的中短程新型渦扇支線客機，飛機航程可達3127公里。

C919客機，全稱COMAC C919，是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的單通道民用飛機，最大起飛重量72.5噸，座級158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線。中國商飛官網披露，自2017年5月首架C919試飛飛機在上海浦東成功首飛以來，5年內先後共有6架C919試飛飛機投入取證試飛工作。

結束語

根據航空工業發展中心發布的《民用飛機中國市場預測年報(2021~2040)》，預計2021-2040年間，中國需補充民用客機7646架，其中寬體客機1561架，窄體客機5276架，支線客機809架。