高速公路股票投資分析

1. 海南高速股票如何

高速公路作為中國股市泡沫時代的價值窪地豐碑，一直是備受基金推崇的防禦性龍頭品種，在上百家基金的資產配置中穩居一席之地，在大盤向4200點大關挺進的關頭，高速公路股利劍出鞘，大有騰龍起鳳的勢頭，絕地大反擊的縱深戰役已經打響，在實戰出擊上，投資者可逢低關注股價嚴重偏低的高速公路潛力股--海南高速（000886）。

點津之一：高速公路股全線爆發，長期投資價值催生短線飆升行情。

周三高速公路股全線爆發，在山東高速率先漲停的刺激下，華北高速、福建高速、贛粵高速、深高速、皖通高速等股票風起雲涌，板塊整體作戰的意圖非常明顯，由於高速公路板塊具有極低的估值水平、極小的市場漲幅和不受加息影響等諸多利多因素，因此成為主力資金軋空的導火索，從行業的長期發展前景來剖析，可以發現該板塊的投資價值非常值得期待。據中國高速公路網分析，我國公路運輸需求將隨著社會經濟的進一步發展繼續保持快速增長趨勢。隨著西部大開發戰略的實施、東北等老工業基地的振興，中西部地區公路運輸量的增長速度將呈現出逐步加快的趨勢，東部地區公路運輸量所佔的比重仍居於主導地位，有機構預計我國公路客運的人均出行次數將繼續保持高增長。最值得關注的是，權威部門預計公路運輸平均運距將繼續穩步增長。預計到2010年，我國主要公路通道的平均交通量將達到30000輛/日，2020年將達到56000輛/日，京滬等交通量較大路段預計可達到每天10萬到13萬輛。2010年，全國公路客運量和旅客周轉量分別將比2002年增長63%和83%，公路貨運量及貨物周轉量分別將比現在增長36%和44%；2020年，全國公路客運量和旅客周轉量分別將比現在增長1.5倍和2.2倍，公路貨運量及貨物周轉量分別將比2002年增長0.8倍和1.2倍，因此高速公路板塊中長期的成長性非常良好，上市公司的投資價值必將水落石出。

點津之二：高速公路板塊中壟斷景氣長期看好，價值重估引發主力機構持續哄搶。

高速公路板塊具有績優、藍籌、低市盈率的特點，更具區域性壟斷優勢、穩健的經營狀況和相對透明的財務結構，深得主力資金的青睞，成為新老資金大兵進駐的"世外桃源"是不爭的事實，從基金建倉的角度來看，該行業景氣向好和價值重估兩大投資亮點將吸引大規模資金搶籌。第一、行業景氣度被廣泛看好。首先、車流量將保持快速增長態勢。近期油價回落將促進公路運輸業的繁榮，以及私家車的出行需求，運輸業者將更多地選擇通過高速公路出行。其次、從中國的經濟前景、人均收入和消費增長、汽車產業的發展等方面看，中國的汽車消費將不斷增長。隨著汽車擁有量的高速增長，公路的車流量增長將獲得堅定支撐。第二、價值嚴重被低估是公路股價值重估的根本動力。公路股價值重估的動力還來自於以下三方面：首先、國外公路股高市盈率的比價效應，以及其行情長達10年以上的強勁走勢；其次、穩定提升的毛利率。最後、不斷的資產收購並實現規模擴張；在行業基本面向好的情況下，這些因素將推動公路股價值重估。尤其是股價嚴重落後於大盤平均漲幅，突破型走勢明顯的高速公路股最有可能遭到主力的狙擊，從這個角度出發，投資者可關注海南高速（000886），公司經營的海南東線高速公路屬國家重點建設項目，是中國第一條股份制高速公路和第一條熱帶海濱旅遊高速公路，具有非常突出的地域壟斷性。目前股價僅8.40元，而兩市平均加權的股價以及達到15.26元，折價率高達57%，報復性反轉行情將曠日持久的展開下去，因此投資者可給予重點留意。

2. 怎麼分析和選擇股票呢

1、對大盤，大盤股（白線）上得比小盤股（黃線）快，要出現回調，而黃線上漲比白線快，則會帶動白線上。

2、漲跌比率大於1而大盤跌，表明空方勢強，反之多方強。此狀況高位看跌低位看漲。

3、成交量大的股票開始走軟，或者前期股市的熱門板塊走軟，當小心行情已接近尾聲。

4、股票基本走軟，市場在熱點消失還沒有出現新市場熱點的時候，不要輕易去買股票。

5、成交量屢創天量，而股價漲幅不大，應隨時考慮派發，反之成交量極度萎縮不要輕易拋出股票。

6、大盤5分種成交明細若出現價量配合理想當看好後市，反之要小心。

7、成交量若上午太小，則下午反彈的機會多，如上午太大，則下午下跌概率大。

8、操作時間最好在下午，因為下午操作有上午的盤子作依託，運用60分種K線分析，可靠性好。

9、上漲的股票若壓盤出奇的大，但最終被消滅，表明仍會上漲。

10、一般股票的升跌貼著均價運行，若發生背離將會出現反轉。

11、盤面經常出現大手筆買賣，買進時一下吃高幾個檔位，表明大戶在進貨。

12、個股在盤整或下跌時，內盤大於外盤，且陰線實體小，成交量大，日後該股有行情的可能性大；大盤暴跌，而該股沒跌多少或者根本沒跌，下檔接盤強，成交放得很大，後市有戲的可能大。

13、股價上沖的線頭（曲線）絕對的多於下跌的線頭時當看好該股。

14、在下跌的勢道里，應選逆勢股；在上漲的勢道里，應選大手筆買賣的股票。

15、開盤數分種就把股價往上直拉，而均線沒有跟上，往往都是以當天失敗的形式而告終。

16、當日下跌放巨量，但收的陰線實體不大，而且大部分時間在昨日收盤以上運行，第二天漲的機會多。

17、漲幅在5-7％以上，內盤大於外盤，高點不斷創新，低點不斷抬高，說明有機構大戶在進貨。

18、分價表若是均勻分布說明大戶不在裡面，否則有大戶介入。

3. 股票 分析下 中原高速(600020)

600020 最新估值參考
綜合投資建議：中原高速（600020）的綜合評分表明該股投資價值一般（★★★），運用綜合估值該股的估值區間在2.77—3.05元之間，股價目前處於價值區，可以繼續持有。

12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值較佳（★★★★），建議您對該股採取參與的態度。

行業評級投資建議：中原高速（600020） 屬交通運輸基礎設施行業，該行業目前投資價值一般（★★★），該行業的總排名為第34名。

成長質量評級投資建議：中原高速（600020） 成長能力一般（★★★），未來三年發展潛力一般（★★★），成長能力總排名235名，行業排名第3名。

評級及盈利預測：中原高速（600020）預測2008年的每股收益為0.48元，2009年的每股收益為0.52元。當前的目標股價為2.77元。投資評級為賣出。
僅供參考！

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