貴州鐵路投資有限責任公司股票

『壹』 滬昆高鐵貴州段的貴州段工程

滬昆鐵路客運專線貴州段全長559.5公里，設計時速250公里，總投資680.08億元。東起銅仁市玉屏縣，經凱里、貴陽、安順，從盤縣進入雲南，與在建的貴廣、渝黔、成貴等鐵路相接。滬昆鐵路貴州段是世界上跨度最大，地形起伏大、地質結構最復雜的鐵路。在貴州省境內由東至西途經銅仁地區玉屏縣、黔東南州鎮遠縣、三穗縣、施秉縣、台江縣、凱里市、凱里經濟開發區、麻江縣，黔南州福泉市、貴定縣、龍里縣，貴陽市烏當區、白雲區、金陽新區、雲岩區、清鎮市、花溪區、南明區，安順市平壩縣、西秀區、安順經濟技術開發區、鎮寧縣、關嶺縣，黔西南州晴隆縣、普安縣，六盤水市盤縣等7個市（州、地）26個縣（市、區），正線長559.5km，橋隧比81.03%。主要工程有橋梁324座/123.1km，預制箱梁3093孔，現澆梁327孔；隧道223座總長330.3km，土石方5312.8萬立方米，永久用地18941畝，拆遷60.7萬平方米。鋪軌1124.4正線公里，道岔231組，接觸網1446.1條公里，房屋8.63萬平方米。
控制性工程主要有棟梁坡隧道、格沖隧道、茅坪山隧道、沙坪隧道、哪嘮隧道、大獨山隧道、捧古隧道和姚官屯特大橋、北盤江特大橋。設計工期為安順西站以東4年，安順西站以西5年半。總投資680．08億元，由鐵道部和我省合資建設，其中我省承擔征地拆遷工作和費用，鐵道部承擔工程投資和施工組織。
貴州省鐵建辦於2010年6月與沿線各市（州、地）政府和項目建設單位、貴州鐵路投資有限責任公司簽定拆遷實施協議，省政府於2010年9月召開征地拆遷動員大會，對項目征地拆遷工作進行全面安排部署，明確由省鐵建辦負責貴州段征地拆遷工作的總協調，沿線各市（州、地）、縣（市、區）負責組織實施征地拆遷。
2014年3月16日，滬昆高鐵貴州東段電氣化工程全面動工。
從中鐵電氣化局西安電化公司獲悉，滬（上海）昆（昆明）高速鐵路貴州東段（湖南貴州省界至貴陽段）電氣化工程於日前在貴州省黔東南苗族侗族自治州首府凱里市境內的賴坡大橋上動工，標志貴州東段電氣化工程全面動工興建。
2014年3月16日，滬昆高鐵貴州東段電氣化工程全面動工。
從中鐵電氣化局西安電化公司獲悉，滬（上海）昆（昆明）高速鐵路貴州東段（湖南貴州省界至貴陽段）電氣化工程於日前在貴州省黔東南苗族侗族自治州首府凱里市境內的賴坡大橋上動工，標志貴州東段電氣化工程全面動工興建。
滬昆客專小寨坡特大橋順利合攏

2014年4月14日清晨，從貴州省滬昆客專建設工地傳來好消息，國家重點工程滬昆鐵路客運專線貴州段的一重要控制性工程、全長780.60米的小寨坡特大橋連續梁勝利合攏，滬昆客專貴州段的工程建設取得重大勝利。
小寨坡特大橋是滬昆鐵路客運專線貴州段的咽喉工程，施工任務艱巨、環境艱苦、難度非常大，是全線重要的控制性工程。大橋於龍里縣境內橫跨山谷及洗布河，全長780.60m，橋梁0#橋台與路基相連，17#橋台與哪旁隧道相連，全橋孔跨布置為1×24+2×32+（40+3×64+40）m連續梁+（40+3×64+40）m連續梁+4×32m，其中，11、12#墩分別位於洗布河兩側，設計採用40m+3*64m+40m現澆連續梁跨越。橋梁主墩為圓端形空心橋墩，最大墩高62.5m。大橋橋址壑深坡陡、地勢險峻、場地狹小、水流湍急，加之墩身高、跨度大，因此施工難度極大。
小寨坡特大橋作為管段內重點控制性工程，2014年列為滬昆客專貴州公司的重要考核節點，進行每月考核獎罰，此次小寨坡特大橋連續梁的順利合攏，比滬昆客專貴州公司要求工期提前了12天。小寨坡特大橋合攏貫通後，將全面轉入橋面系及無砟軌道施工，為實現滬昆客專貴州段的順利通車提供了堅實的保障。
安順八標段施工紀實

2010年8月，中鐵五局機械化公司這支大軍在副總經理兼項目經理佘志清帶領下，開進安順八標段，才感覺到，他們事先對各種困難的估計一點不過分。
機械化公司承建的第八標段總投資約19.7億元，設計時速250公里，整個線下投資是這個標段不是很長，36.479公里，但隧道就有22座，共長12.866公里，佔全路段的35.3%，其中，蜜蜂寨隧道全長2503米。橋梁有23座，其中，特大橋8座，大橋9座，共長10.924公里，占線路長度的30%。八標段的橋隧長度加起來達到65.3%！
在這個標段，還有路基23段，共長12.689公里，占線路長度的34.7%。除此之外，還要建車站1座任務。
這是機械化公司副總經理兼項目經理佘志清建設生涯中得到的又一個豐富多彩的標段。但跟以往不同的，這是在高原上建高鐵！
剛進場，在機械化公司原總經理楊文忠的帶領下，員工們多次考察各個架子隊部和拌合站的臨時用地。但當地政府沒有臨時征地的相關政策條文，那時，又是水稻即將收割之際，大部分村民都不願出租用地，即使願意，徵用條件也十分苛刻。員工們只能吃住在旅店，工作生活很不方便。
面對困難，大家毫不氣餒，白天跑政府，晚上跑村寨；與地方各級政府加緊協調，深入農舍田間挨家挨戶向村民們做工作。最終，在當地政府的大力支持下，徵到了工程用地。員工們很快著手前期工作。他們白天幫著老鄉割稻子、清理場地，晚上加班加點施工，餓了就啃一包餅干，渴了就喝一口涼水。終於，在沒有路的山坡上，他們挖出了進出車輛和設備的便道。
安順地區山峰兀立，溝壑眾多，在這里建鐵路，戰場擺不開，像被困在壇子里。而員工們在山坡上見縫插針，安放架子隊部和宿舍的活動板房，又平整了土地建拌合站。短短一個多月時間，八標段完成了生活區及生產區所有的相關配套設施建設，解決了員工吃、住、行等生活問題；拌合站也很快建立，具備了生產砼的基礎。
2010年10月29日，八標段架子隊駐地和砼拌合站的建設，在滬昆高鐵貴州段6家施工單位中，第一家通過投資方和監理的驗收。
八標段多處要過既有線（已經通車正式運行的路線），上跨老滬昆鐵路、貴黃高速公路、省209、省102等繁忙的運輸通道。七眼橋特大橋就是其中的一個典型。
七眼橋特大橋位於安順市西秀區七眼橋鎮的小關村，全長1835米，是八標段最長的橋梁，並是八標段架梁的一個重點通道。這里有一個獨特景觀：上面建滬昆高鐵，而下面是老滬昆鐵路，火車六分鍾一趟呼嘯而過。在這里施工，一顆小石子掉下去，都有可能釀成擊穿車頂的大禍。不僅如此，七眼橋特大橋還跨越102省道、西南成品油管道，是八標段的重難點控制工程。
七眼橋特大橋是八標段跨既有線中最具代表性的，但它不是唯一的，還有姚官屯特大橋與它作伴。
姚官屯特大橋兩跨既有線：8號-9號墩跨越貴黃高速公路，17號-18號墩跨老滬昆鐵路。橋下還有成品油管道和軍用光纜通過，其中，17號墩處在成品油管道上，18號墩處在軍用光纜上。尤其是18號墩，它的樁基孔樁位，距離鐵路邊坡最近的位置只有3米。姚官屯特大橋還地處喀斯特地貌，承台基坑開挖過程中，出現了涌砂現象。
姚官屯特大橋的施工，八標段改變戰術，採用了價值800多萬元的國內最先進的山河智能420旋挖鑽，提高了施工質量，而且低噪音、污染小。為了安全，架子隊還用鋼管樁對臨近鐵路的邊坡進行防護，並地埋鋼管樁、用鋼絲繩連接旋挖鑽以固定機身，以免火車穿越時產生大風使鑽機擺動過大。由於施工工地下面就是既有線，八標段採取掛籃防護，確保了既有線的行車安全。
2013年9月6日，姚官屯特大橋18號墩的樁基工程終於完成了所有孔樁和承台工程的澆灌，比預計工期提前了9個月。這標志著八標段又克服了一個難題，使所有參建人員士氣大漲！
羅仙關2號隧道的施工是最艱難的。機械化公司與設計院多次研究對策，確定羅仙關2號隧道整治方案。方案是，在洞的一旁打一個迂迴導坑，便於勘驗清渣，又在溶洞中採用鋼管樁注漿和噴錨掛網封閉，洞內採用樁筏基礎結構施工，做現澆，建一座洞中跨空梁橋。這個隧道於是有了一個特殊的結構--洞包橋，只是，建好後外觀看不出。
除了羅仙關2號隧道，蜜蜂寨和龍家寨隧道也成了八標段難做的兩道題目。這兩個隧道不僅長度長，而且地質條件也很復雜，施工難度大，工藝要求高。歷時21個月，2013年8月9日，蜜蜂寨隧道終於貫通。歷時29個月，8月18日，龍家寨隧道也順利貫通。

『貳』 貴州鐵路人保壹期壹號股權投資基金中心(有限合夥)怎麼樣

貴州鐵路人保壹期壹號股權投資基金中心(有限合夥)是2016-03-01注冊成立的有限合夥企業，注冊地址位於貴州省貴安新區貴安綜合保稅區黔中路貴安綜合保稅區園區內。

貴州鐵路人保壹期壹號股權投資基金中心(有限合夥)的統一社會信用代碼/注冊號是91520900MA6DKJJF4W，企業法人貴州鐵路發展基金管理有限公司，目前企業處於開業狀態。

貴州鐵路人保壹期壹號股權投資基金中心(有限合夥)的經營范圍是：法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營；法律、法規、國務院決定規定應當許可（審批）的，經審批機關批准後憑許可（審批）文件經營;法律、法規、國務院決定規定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經營。（項目投資、投資咨詢、投資管理。）。

貴州鐵路人保壹期壹號股權投資基金中心(有限合夥)對外投資12家公司，具有0處分支機構。

通過愛企查查看貴州鐵路人保壹期壹號股權投資基金中心(有限合夥)更多信息和資訊。

『叄』 貴州基建股票有哪些

1、中國鐵建：基建龍頭，2月11日消息，中國鐵建7日內股價上漲3.26%，最新報8.59元，市盈率為5.73。
2、中國中鐵：基建龍頭，2月11日消息，中國中鐵截至15時，該股跌0.74%，報6.67元，5日內股價上漲0.9%，總市值為1638.88億元。
3、中國建築：基建龍頭，2月11日消息，中國建築5日內股價上漲2.14%，最新報5.6元，成交量535.82萬手，總市值為2349.1億元。
拓展資料：
基建板塊股票主要包括：建築裝飾、工程機械、水泥建材、公路鐵路橋梁建設、高鐵等板塊。
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。
股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。
股份公司的變化和發展產生了股票形態的融資活動；股票融資的發展產生了股票交易的需求；股票的交易需求促成了股票市場的形成和發展；而股票市場的發展最終又促進了股票融資活動和股份公司的完善和發展。
世界上最早的股份有限公司制度誕生於1602年在荷蘭成立的東印度公司。股份公司這種企業組織形態出現以後，很快為資本主義國家廣泛利用，成為資本主義國家企業組織的重要形式之一。伴隨著股份公司的誕生和發展，以股票形式集資入股的方式也得到發展，並且產生了買賣交易轉讓股票的需求。這樣，就帶動了股票市場的出現和形成，並促使股票市場完善和發展。
股份有限公司已經成為最基本的企業組織形式之一；股票已經成為大企業籌資的重要渠道和方式，亦是投資者投資的基本選擇方式；股票市場（包括股票的發行和交易）與債券市場成為證券市場的重要基本內容。

『肆』 鐵路的股票有哪些

目前鐵路類上市公司分布情況。鐵路相關行業主要分為投資和運營兩大塊，其中從事鐵路運營的上市公司只有以鐵路貨運為主營的鐵龍物流。在鐵路投資領域，鐵路建築業主要負責鐵軌鋪設等項目施工，擁有特級施工資質的企業可以參入投標，如中鐵二局等。鐵路板塊大部分個股集中在鐵路設備業，依據產品分類，包括生產鐵軌的新鋼釩、包鋼、武鋼等，生產機車的晉西車軸、北方創業、南方匯通等，生產鐵路配件的G卧龍、G寶勝、太原重工等。

『伍』 我國有哪些鐵路股票

◆大秦鐵路 大秦鐵路起自大同樞紐韓家嶺至秦皇島，全長653公里，在河北省懷來與豐沙鐵路交叉，在京郊懷柔又與京通、京承兩鐵路交叉，，1985年開工，將與1992年建成。這條鐵路是雁北、平朔、內蒙、寧夏等地區煤炭外運的重要通道，年運量可達2億噸。全線採用先進技術和設備，具有八十年代國際水平。
我就是太原鐵路局的職工，不是自吹。全國唯一的萬噸級重載單元列車就是我們大秦線

廣深鐵路（601333）招股發行情況表

[股票代碼： 601333 股票簡稱：廣深鐵路]

公司全稱 廣深鐵路股份有限公司
注冊地址 廣東省深圳市和平路1052號（518010） 招股說明書文件.pdf
A股發行安排及初步詢價公告.pdf
公司電話，傳真 0755-25587920；0755-25591480 所屬行業 鐵路運輸業
發行數量（萬股） 不超過275,000萬股 上市交易所 上海證券交易所
占發行後股本比例 38.81% 發行後總股本（萬股） 不超過708,555
發行價格 （詢價） 發行前每股凈資產 2.43元
主承銷商（保薦機構） 中信證券 發行方式 向戰略投資者定向配售、
網下向詢價對象詢價配售
與網上資金申購發行相結合

經過初步詢價,廣深鐵路(行情,論壇)首次公開發行不超過27.5億股的報價區間總體范圍為2.60元/股~4.80元/股。發行人和保薦人根據初步詢價情況,確定本次發行的發行價格區間為3.30元/股~3.79元/股。
參考資料：中天財經

『陸』 貴州省的股票：求貴州省的所有股票WORD版。

1 000540 中天城投[6.35 0.01 0.16%]
世紀中天投資股份有限公司(以下簡稱"本公司")前身為貴陽市城鎮建設用地綜合開發公司，成立於1980年，1984年更名為"中國房地產建設開發公司貴陽公司"，1993年3月再次更名為"中國房地產開發(集團)貴陽總公司"，同年進行股份制改組，以原公司凈資產折為3021.8053萬股國家股，以其他發起人之投資折為400萬股發起人法人股，經原貴州省體改委[黔體改股字(1993)66號]批准設立為股份有限公司，並於1993年12月6日至1993年12月22日，發行法人股1000萬股，公眾股1860萬股，職工股140萬股。
2 000589 黔輪胎A
世紀中天投資股份有限公司(以下簡稱"本公司")前身為貴陽市城鎮建設用地綜合開發公司，成立於1980年，1984年更名為"中國房地產建設開發公司貴陽公司"，1993年3月再次更名為"中國房地產開發(集團)貴陽總公司"，同年進行股份制改組，以原公司凈資產折為3021.8053萬股國家股，以其他發起人之投資折為400萬股發起人法人股，經原貴州省體改委[黔體改股字(1993)66號]批准設立為股份有限公司，並於1993年12月6日至1993年12月22日，發行法人股1000萬股，公眾股1860萬股，職工股140萬股。
3 000733 振華科技[6.43 0.03 0.47%]
中國振華(集團)科技股份有限公司(以下簡稱本公司)是由中國振華電子集團有限公司獨家發起並以募集方式設立的高科技股份制企業，1997年7月在深圳證券交易所上市，股票代碼：000733。公司1998年實施配股，經中國證券監督管理委員會證監公司字〔1999〕3號文件批准，公司以1997年末總股本175,000,000股為基數，按10:3比例向全體股東配售。實施配股後總股本增至313,120,000股。其股本結構為：法人股股東-中國振華電子集團有限公司持股比例由60%變為57.52%，社會公眾持股由40%變為42.48%。於1998年4月在貴州省工商行政管理局變更注冊登記。
4 000851 高鴻股份[6.81 0.06 0.89%]
本公司原名貴州中國第七砂輪股份有限公司，系經貴州省經濟體制改革委員會於1992年10月28日以黔體改股字(1992)26號文批准,由中國七砂集團有限責任公司(原中國第七砂輪廠，以下簡稱"七砂集團")、中國第六砂輪廠(現已並入"七砂集團")及貴州省電力局共同發起以定向募集方式設立的股份有限公司，於1994年1月20日正式成立，領取了注冊號為21443062的《企業法人營業執照》，本公司設立時的股本為人民幣6,252萬元。
5 000920 南方匯通[6.78 -0.01 -0.15%]
a#######4#######A股份有限公司(以下簡稱本公司)的前身系鐵道部貴陽車輛工廠，是鐵道部內遷西南的重點大三線企業之一，1975 年建成，1994 年更名為貴陽車輛廠。後根據鐵道部1998 年6 月18 日鐵政策函[1998]109 號《關於設立a#######5#######A股份有限公司的函》及國家經貿委1998 年7月22 日經貿企改[1998]459 號《關於同意設立a#######6#######A股份有限公司的復函》的批准，由中國鐵路機車車輛工業總公司獨家發起，將下屬全資子公司貴陽車輛廠的主體經營性資產進行整體重組，剝離非經營性資產，設立a#######7#######A股份有限公司(籌)，1999 年4 月23 日，根據中國證監會「證監發行字(1999)43 號」文批准，a#######8#######A股份有限公司(籌)向社會公開發行人民幣普通股7000 萬股，並於1999年5 月11 日正式成立a#######9#######A股份有限公司。
6 002025 航天電器[12.71 0.03 0.24%]
貴州a#######11#######A股份有限公司﹙以下簡稱"本公司"或"公司"﹚是由貴州航天朝暉電器廠﹙原名"中國江南航天工業集團公司朝暉電器廠"﹚，聯合貴州航天朝陽電器廠﹙原名"中國江南航天工業集團國營朝陽電器廠"﹚、貴州航天工業有限責任公司、遵義朝日電器有限責任公司、梅嶺化工廠、上海英譜樂慣性技術有限公司、國營風華機器廠、貴州航天凱天科技有限責任公司共同發起設立的股份制企業，公司於2001年12月30日成立，主營業務為繼電器、連接器、電源等的研製、生產和銷售。
7 002037 久聯發展[22.60 0.17 0.76%]
貴州久聯民爆器材發展股份有限公司(以下簡稱「本公司」或「公司」)是經貴州省人民政府黔府函(2002)258號文《省人民政府關於設立貴州久聯民爆器材發展股份有限公司的批復》批准成立，由主發起人貴州久聯企業集團有限責任公司(以下簡稱「久聯集團公司」)聯合貴州思南五峰化工有限責任公司(以下簡稱「思南五峰公司」)、貴州興泰實業有限責任公司、貴州黔鷹五七0八鋁箔廠，南京理工大學4家單位共同發起設立。
8 002039 黔源電力[15.30 -0.29 -1.86%]
貴州a#######14#######A股份有限公司(以下簡稱"公司")1993年6月經貴州省體改委黔體改股字(1993)92號文批准，由貴州省電力投資公司、國能中型水電實業開發公司、貴州新能實業發展公司、貴州省普定縣資源開發公司聯合發起，以定向募集方式設立的股份有限公司。公司於1993年10月12日在貴州省工商行政管理局注冊登記成立，注冊資本9,025.6萬元，公司注冊號:5200001203326，首次注冊地址：貴州省貴陽市市南路48號。
9 002390 信邦制葯[18.28 0.01 0.05%]
本公司前身為貴州信邦制葯[18.28 0.01 0.05%]有限責任公司，成立於1995年1月27日。根據貴州省人民政府黔府函[2000]23 號文《省人民政府關於同意設立貴州a#######17#######A股份有限公司的批復》，以張觀福、杜健、何文均、呂玉濤、張侃、姚鳳岐及貴州信邦制葯[18.28 0.01 0.05%]有限責任公司工會為發起人，以信邦有限截至1999 年10 月31 日經貴州黔元會計師事務所黔元評字(1999)19號《資產評估報告書》評估的凈資產7,152.69 萬元按1：0.7 比例折為股本5,000 萬元，發起設立股份公司。
10 002424 貴州百靈[17.51 0.75 4.47%]
本公司系由貴州百靈[17.51 0.75 4.47%]企業集團制葯有限公司依法整體變更的股份有限公司。2007 年12 月26 日，本公司在貴州省安順市工商行政管理局辦理了工商變更登記，領取了《企業法人營業執照》。
11 600112 長征電氣[12.12 0.08 0.66%]
本公司是由貴州長征電器集團有限責任公司作為獨家發起人，採用向社會公開發行股票而募集設立的股份有限公司。本公司經中國證券監督管理委員會證監發字(1997)494號文和證監發字(1997)495號文批准，於1997年10月31日在上海證券交易所上網發行，並於同年11月27日在上海證券交易所正式掛牌上市交易，簡稱「長征電器」，股票代碼「600112」。本公司屬機械電工行業，是西南地區大型的工業電器生產企業。
12 600227 赤天化[3.82 0.02 0.53%]
貴州a#######23#######A股份有限公司(以下簡稱公司或本公司)成立於1998年8月28日，是經貴州省人民政府「黔府函[1998]208號」文批准，由貴州赤天化[3.82 0.02 0.53%]集團有限責任公司(以下簡稱集團公司)作為主要發起人聯合集團公司工會、貴州大隆電子有限公司、貴州新錦竹木製品有限公司和瀘州天山實業有限公司，以發起方式設立的股份有限公司。公司設立時注冊資本為人民幣10,000萬元。
13 600367 紅星發展[10.08 -0.10 -0.98%]
本公司是根據《中華人民共和國公司法》等有關法律、法規，並經貴州省人民政府黔府函[1999]234 號文《關於同意設立貴州a#######26#######A股份有限公司通知》的批准，由青島紅星化工集團公司鎮寧紅蝶鋇業公司作為主要發起人，將其所屬的經評估確認後的全部凈資產9,195萬元折股6,860萬股作為出資，進行整體改制，貴州省安順地區國有資產投資營運有限責任公司、青島紅星化工集團進出口有限公司、青島紅星化工集團自力實業公司、 鎮寧縣紅蝶實業有限責任公司以現金出資， 共計187.6萬元，折股140萬股，五家發起人共同發起設立貴州a#######27#######A股份有限公司，總股本7,000萬股。
14 600395 盤江股份[17.36 -0.03 -0.17%]
貴州盤江精煤股份有限公司(以下簡稱公司)是經貴州省人民政府[1999]140號文批准，由盤江煤電(集團)有限責任公司(以下簡稱集團公司)、中國煤炭工業進出口集團公司、貴陽特殊鋼有限責任公司、福建省煤炭工業(集團)有限責任公司、貴州省煤礦設計研究院、中煤工程設計咨詢集團重慶設計研究院、防城港務局和貴州煤炭實業總公司八家法人共同發起設立，於1999年10月29日登記注冊的股份有限公司。公司於2001年4月9日在上海證券交易所採取上網定價發行方式向社會公眾發行人民幣普通股12000萬股，並於2001年5月31日在上海證券交易所掛牌上市。
15 600519 貴州茅台[249.81 4.10 1.67%]
貴州茅台[249.81 4.10 1.67%]酒股份有限公司是根據貴州省人民政府黔府函〔1999〕291號文《關於同意設立貴州茅台[249.81 4.10 1.67%]酒股份有限公司的批復》，由中國貴州茅台[249.81 4.10 1.67%]酒廠有限責任公司作為主發起人，聯合貴州茅台[249.81 4.10 1.67%]酒廠技術開發公司、貴州省輕紡集體工業聯社、深圳清華大學研究院、中國食品發酵工業研究院、北京市糖業煙酒公司、江蘇省糖煙酒總公司、上海捷強煙草糖酒(集團)有限公司共同發起設立的股份有限公司。公司成立於1999年11月20日，成立時注冊資本為人民幣18,500萬元。
16 600523 貴航股份[9.11 0.10 1.11%]
貴州貴航汽車零部件股份有限公司(以下簡稱「本公司」)系貴州省人民政府以黔府函(1999)220號文批准，由中國貴州航空工業(集團)有限責任公司(以下簡稱「貴航集團」)、中國貴州永紅機械有限責任公司、中國貴航集團華陽電工廠、中國貴州紅陽機械(集團)公司、貴州申一橡膠廠、中國航空工業供銷貴州公司、貴州海洋經濟發展有限公司、貴陽新達機械廠於1999年12月29日共同發起設立的股份有限公司，企業法人營業執照注冊號為5200001205831。
17 600594 益佰制葯[21.10 0.20 0.96%]
貴州a#######36#######A股份有限公司(以下簡稱「公司或本公司」)2000年11月經貴州省人民政府(黔府函[2000]785號文)批准由貴州益佰制葯[21.10 0.20 0.96%]有限公司整體改制而成，注冊資本為4,700萬元，注冊號：5200001203798。2004年3月1日，經中國證券監督管理委員會證監發行字[2004]19號文件核准，公司於2004年3月8日採用配售方式向社會公眾發行人民幣普通股(A股)2,000萬股，3月23日在上海證券交易所正式掛牌上市。發行後的累計注冊資本為人民幣6,700萬元，已經北京中證國華會計師事務有限公司京中證審三驗字[2004]001號驗資報告驗證，並已重新登記注冊，注冊號5200001203798。
18 600765 中航重機[8.32 0.24 2.97%]
公司的歷史起源於國營金江機械廠,國營金江機械廠成立於1965年3月,隸屬於貴州航空工業管理局,歸口中國航空工業部。1965年初,根據國家"三線"建設部署,南京金城機械廠、株洲331廠、西安430廠以及部分院校的700餘人在貴州大方具羊場壩創建國營金江機械廠,成為當時航空軍機配套液壓泵、馬達的重點生產廠家之一。80年代初,國營金江機械廠從大方遷至貴陽市並籌建民品分廠。
19 600992 貴繩股份[6.69 0.10 1.52%]
貴州鋼繩股份有限公司(以下簡稱「本公司」)系經貴州省人民政府於2000年10月11日以黔府函[2000]654號文批准，由貴州鋼繩(集團)有限責任公司、水城鋼鐵(集團)有限責任公司、貴州長征電器股份有限公司、武漢人和置業有限公司、遵義南北鐵合金經銷有限責任公司以發起方式設立。

『柒』 請介紹一下「貴州鐵路投資公司」

貴州鐵路投資有限責任公司是經省委、省政府批准成立的省屬國有大二型企業，成立於2008年11月，注冊資本76.1億元，由貴州省政府出資人代表貴州省發展和改革委員會與中國電力投資集團有限責任公司、貴州茅台集團股份有限公司、赤天化集團有限責任公司三家國有大型優強企業合資組建的有限責任制公司。

公司的宗旨是為貴州鐵路建設及運輸事業發展服務。「十一五」期間，公司的主要任務是擔當貴州省鐵路建設融資平台，負責籌措資金並代表貴州省與鐵道部和周邊相關省（區、市）合資建設及經營管理貴陽至廣州快速鐵路（已開工）、重慶至貴陽快速鐵路、長沙經貴陽至昆明鐵路客運專線、成都至貴陽鐵路客運專線等項目（年內開工）。

公司現有員工12人，其中：董事長兼總經理1人，公司監事1人，中層幹部3人，一般員工6人；平均年齡38歲，大學本科以上學歷9人，中共黨員8人。

公司將在省委、省政府的親切關懷下，在省發改委的正確領導及省有關部門的大力支持下，認真踐行科學發展觀，加快推進貴廣快速鐵路及其他鐵路項目建設步伐，為改善貴州交通基礎設施建設、促進貴州經濟社會歷史性跨越作出積極貢獻！