比亞迪股票每股凈資產

① 比亞迪股份有限公司的資本市場

2002年7月31日，比亞迪在香港聯交所主板發行上市，創下了當時54支H股最高發行價記錄。
2007年12月20日，比亞迪電子（國際）有限公司，在香港主板成功上市，表現理想。
2008年9月27日，美國著名投資者巴菲特的投資旗艦——伯克希爾?哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份。巴菲特投資對於加速比亞迪新能源汽車，及其它環保產品在北美和歐洲市場乃至全球的推廣都極具戰略意義。巴菲特入股比亞迪消息傳開後，比亞迪港股在短短的10幾個月內從最低的6元港幣漲到88.4元港幣，漲幅為13.73倍。
2011年6月30日，比亞迪股份有限公司在深圳交易所上市發行，正式回歸A股。
比亞迪股價以大幅波動著稱，H股2007年10月最高77.7元，2008年7月最低6元，2009年10月最高88.4元，2011年9月最低10.92元，這在允許沽空的香港股市，成為市場主力無論股價上漲或下跌都能盈利的利器。
這幾年，全球經濟蕭條，比亞迪公司的凈資產收益率也是逐步下降的，2009年至2012年分別為22.74%、13.67%、6.55%、0.10%（2012年9月30日數據）；相應的，每股收益為1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元（2012年9月30日數據）。2010年、2011年、2012年，公司連續三年未實施分紅分配。上一次分紅是2009年，每10股派3.3元（含稅）。這也驗證了全球經濟處於大調整時期。看來，全球經濟處於衰退時，任何公司股東的回報如果依靠分紅，那是很慘的，必須依靠二級市場多空操作差價來盈利。這也許就是股票市場以及期貨市場為什麼如此受歡迎的緣故，因為有了做空機制，即使全球經濟衰退，做空的空頭司令依然可以賺得盆滿缽滿，而普通散戶，只要政治覺悟高，站隊站得好，也一樣可以跟風發財。
市場狀況
2011年初，比亞迪公布財報顯示，其2010年凈利潤同比下跌 33.48%，其中汽車業務利潤從2009年的35億元下滑至17.4億元，下滑幅度接近50%。
2012 年3月，比亞迪公布財報顯示，其2011年凈利潤同比下跌了45.13%，汽車業務的利潤再次下降為13.85億元。
2012年8月，比亞迪公布財報顯示，其2012年上半年凈利潤同比下降達94.09%。
銷售簡況
截止2008年底，公司總資產額近329億元人民幣，凈資產超過133億元人民幣。2010年 ，公司實現營業收入267.88億元，實現利潤10.21億元。
比亞迪汽車在2009年完成汽車銷售近45萬輛，銷售額214.97億元人民幣，利潤額30.33億元人民幣，利潤率達到14.11%。比亞迪的利潤率約為中國行業平均利潤率的兩倍，國際平均水準是3%左右。2011年，全國民企500強排名第18位。
2011年，比亞迪營業收入超過488億元人民幣，2012年上半年，這個數據為225.82億元人民幣，其中中國（含港澳台）地區194.847520億元，佔比86.28%，印度地區8.025710億元，佔比3.55%，匈牙利地區1.796740億元，佔比0.80%，巴西地區0.925750億元，佔比0.41%，其它地區20.2244.00億元，佔比8.96%。
2012年上半年，比亞迪的三大業務營業收入分別為：「二次充電電池及新能源產品」23.8244.40億元，佔比10.55%，營業利潤2.819110億元，毛利率11.83%；「手機部件及組裝等產品」86.087580億元，佔比38.12%，營業利潤10.896630億元，毛利率12.66%；「汽車產品」115.908100億元，佔比51.33%，營業利潤21.638700億元，毛利率18.67%。
比亞迪2012年電動車包括1,700輛電動轎車和700輛電動巴士，即總銷量大約為2,400輛。2013年該數字將大幅增長至8,000輛，包括2,000輛左右電動巴士，也就是說，電動轎車大約為6,000輛。
2015年上半年，比亞迪實現營業收入315億元，同比增長18%；實現凈利潤4.66億元，同比增長29%。從公司各個業務來看，比亞迪汽車及相關產品業務的收入為約177億元，同比上升40%，其中新能源汽車業務收入約59億元，同比增長約1.2倍。此外，比亞迪汽車總銷量同比增長13%至約21萬輛。在傳統燃油汽車領域，比亞迪的汽車銷量同比上升6%至19萬輛。

② 10送8轉12是什麼意思

「10送8轉12」是一種常見的股票分紅方式，具體是指上市公司向股東進行送紅股和資本公積金轉增股本的操作。「10送8」表示每10股送紅股8股，即投資者每持有10股該公司股票，就能額外獲得8股股票；「轉12」指以資本公積金每10股轉增12股，也就是每10股可再獲得12股轉增的股票。

以比亞迪此次分紅方案為例，若投資者持有100股比亞迪股票，按照「10送8轉12」的規則，送紅股可獲得80股（100÷10×8），資本公積金轉增可獲得120股（100÷10×12），最終投資者將擁有300股股票。

不過，這種分紅方式會使公司總股本增加，像比亞迪實施該方案後，總股本由30.39億股增加至91.17億股。同時，公司預計每股收益、每股凈資產等指標會相應攤薄。對於投資者而言，雖然持有的股票數量增多，但短期內並不會改變其在公司的權益比例和股票的總價值。從公司角度看，送紅股及轉增股本有利於全體股東共享公司經營成果，優化公司股本結構，增強股票流動性。

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④ 新能源汽車十大龍頭名單

新能源汽車十大龍頭名單

新能源長江汽車、中國第一汽車、上汽集團、恆馳汽車和蔚來汽車等。這些公司在電池技術、電動汽車生產以及充電網路等方面都處於領先地位，並在質量、技術和創新方面獲得了良好的聲譽。下面一起來看看新能源汽車十大龍頭名單吧！

新能源股票龍頭股是什麼

新能源股票龍頭股是一定時期內新能源概念板塊股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，目前我國國內流通市值最高的新能源概念股票為比亞迪股票。

其中比亞迪股票特指比亞迪股份有限公司通過深圳證券交易所發行上市的股票，屬於深交所主板A股的證券類別，所屬證監會行業為汽車製造業，而比亞迪股份有限公司成立於1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局，是一家致力於「用技術創新，滿足人們對美好生活的嚮往」的高新技術企業。

新能源汽車十大龍頭名單

1、中國鐵物（000927）；

2、海馬汽車（000572）；

3、亞星客車（600213）；

4、天龍股份（603266）；

5、神馳機電（603109）；

6、華鋒股份（002806）；

7、瑞可達（688800）；

8、伯特利（603596）；

9、中鼎股份（000887）；

10、滬光股份（605333）等。

新能源汽車十大龍頭股名單一覽2023

比亞迪002594

公司簡介：國內新能源車行業絕對龍頭，新能源汽車技術綜合實力第一;從事包含新能源汽車及傳統燃油汽車在內的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務，並積極拓展城市軌道交通業務領域。目前總市值7780億元，毛利率15.89%，凈資產收益率9.43%，每股收益3.20元，每股凈資產35.21元，動態市盈率62.67;十大流通股東中，融捷投資控股集團有限公司持有超1.54億股，北上資金持有超7111萬股，匯金公司持有超1197萬股，全國社保基金114組合持有超721萬股。

寧德時代300750

公司簡介：乘用車應用領域，目前已形成包括高能量密度的三元高鎳電池以及高性價比的磷酸鐵鋰電池等在內的產品系列，動力電池行業絕對龍頭。

天齊鋰業002466

公司簡介：目前客戶以鋰電池正極材料廠商為主，全國規模最大的鋰產品生產企業，全球最大的礦石提鋰企業，與贛鋒鋰業並稱為鋰電池行業雙龍頭。

贛鋒鋰業002460

公司簡介：全球第三大及中國最大鋰化合物生產商及全球最大金屬鋰生產商，主要產品是鋰系列產品、鋰電池系列產品。目前總市值1444億元，毛利率55.92%，凈資產收益率48.44%，每股收益7.35元，每股凈資產19.24元，動態市盈率7.32;十大流通股東中，北上資金持有超1.13億股，深圳市金匯榮盛財富管理有限公司持有超1566萬股，其他機構持有均超746萬股。

融捷股份002192

公司簡介：國內產能最大的鋰礦企業，擁有國內少有的高品質鋰礦資源甲基卡鋰輝石;目前的鋰礦采原礦產能為105萬噸/年，選精礦產能為45萬噸/年;現有電池級碳酸鋰產能3000噸/年、氫氧化鋰1800噸/年。目前總市值269.60億元，毛利率39.35%，凈資產收益率98.52%，每股收益7.35元，每股凈資產19.24元，動態市盈率7.32;十大流通股東中，中國郵___儲蓄銀行股份有限公司持有超518萬股，北上資金持有超474萬股，其他機構持有均超254萬股。

陽光電源300274

公司簡介：新能源汽車驅動系統22年上半年發貨22萬台，同比增長144%;主要產品為光伏逆變器、風電變流器、儲能系統、新能源汽車驅動系統、水面光伏設備、智慧能源運維服務。目前總市值1444億元，毛利率55.92%，凈資產收益率48.44%，每股收益7.35元，每股凈資產19.24元，動態市盈率7.32;十大流通股東中，北上資金持有超1.66億股，合肥匯卓股權投資合夥企業持有超5486萬股，其他銀行理財產品持有均超714萬股。

拓普集團601689

公司簡介：汽車零部件企業，主營減震器、內飾功能件、底盤、剎車系統;輕合金底盤項目是公司輕量化家族譜系中的戰略項目，在新能源汽車與高端汽車市場有巨大需求。目前總市值703.10億元，毛利率22.39%，凈資產收益率10.82%，每股收益1.10元，每股凈資產10.43元，動態市盈率43.63;十大流通股東中，邁科國際控股(香港)有限公司持有超6.93億股，北上資金持有超05萬股，其他機構持有均超538萬股。

上汽集團600104

公司簡介：整車產銷規模多年來一直保持國內領先，目前是國內產銷規模最大的汽車集團。向社會公眾提供包括整車與零部件的研發、生產、銷售;物流、移動出行、汽車生活服務;汽車相關金融、保險、投資;汽車相關海外經營、國際商貿等在內的產品與服務。目前總市值1691億元，毛利率9.65%，凈資產收益率4.57%，每股收益1.10元，每股凈資產23.35元，動態市盈率10.02;十大流通股東中，上海汽車工業(集團)有限公司持有80.03億股，躍進汽車集團有限公司持有超4.13億股，證金公司持有超3.49億股，匯金公司持有超9858萬股，河北港口集團有限公司持有超8771萬股。

杉杉股份600884

公司簡介：主營鋰電池材料、新能源汽車的大型企業，主要產品包括鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料、錳酸鋰、鎳鈷鋁三元材料、三元正極材料前驅體、人造石墨、天然石墨、硅基負極、復合石墨、電解液等。目前總市值416.60億元，毛利率25.62%，凈資產收益率10.86%，每股收益1.02元，每股凈資產10.24元，動態市盈率14.14;十大流通股東中，北上資金持有超5018萬股，其他機構持有均超5200萬股。

明泰鋁業601677

公司簡介：印刷鋁版基等產品占據了國內40%以上的市場份額，在新能源汽車產業鏈中主要涉足兩個方面，分別是新能源電池用電子箔和車用鋁合金板。目前總市值161.80億元，毛利率10.42%，凈資產收益率11.59%，每股收益1.37元，每股凈資產12.11元，動態市盈率9.20;十大流通股東中，農業銀行理財產品持有超3045萬股，北上資金持有超2038萬股，廣發證券理財產品持有超1956萬股，其他機構持有均超1884萬股。

新能源汽車行業十大龍頭股！

1、東方中科：虹膜識別行業龍頭企業

2、英維克：數據中心製冷龍頭

3、鵬翎股份：汽車膠管龍頭

4、石大勝華：材料電解溶液溶劑龍頭地位

5、亞太股份：剎車龍頭

6、旭升股份：壓鑄龍頭

7、繼峰股份：汽車內飾和商用車座椅龍頭

8、立訊精密：蘋果供應鏈龍頭

9、漢宇集團：排水泵龍頭

10、中創環保：濾料龍頭

新能源汽車十大龍頭

1、寧德時代；全球動力電池龍頭?

2、比亞迪：全球最大電池製造商?

3、贛鋒鋰業；全球第三大鋰供應商?

4、先導智能：全球鋰電池智能設備龍頭?

5、璞泰來；國內鋰電池負極製造龍頭?

6、華友鈷業：國內最大的鈷供應商?

7、杉杉股份：全球鋰電材料產能龍頭?

8、匯川技術；國內變頻器龍頭企業?

9、科利達；全球鋰電池結構件龍頭?

10、特銳德：國內充電樁製造龍頭企業

⑤ 比亞迪10送8轉12是什麼優惠

「10送8轉12」是比亞迪在2024年度利潤分配中推出的高送轉方案。具體指每10股送紅股8股，同時以資本公積金每10股轉增12股。

該方案以公司總股本30.39億股為基數，送紅股及轉增股本後，公司總股本將從30.39億股大幅增加至91.17億股。公司稱此舉是為積極回報投資者，與投資者分享經營成果，優化股本結構，保持股本擴張與業績增長相適應，提升投資者參與度和獲得感。

送紅股是將公司的未分配利潤以股票的形式派發給股東，轉增股本則是將公司的資本公積金轉化為股本。不過，該方案對公司報告期內凈資產收益率以及投資者持股比例無實質性影響，但會使每股收益、每股凈資產等指標相應攤薄。

此方案尚需經公司2024年度股東會審議通過，結果存在不確定性。另外，公司還向全體股東每10股派發現金紅利39.74元（含稅），現金紅利總額約為120.77億元。未來三年，公司在現金分紅方面將以積極回報投資者為導向，加大現金分紅力度。