Ⅰ 長安汽車回購B股是利好還是利空
回購是什麼?上市公司回購和央行回購有什麼不同?回購對股價是利好還是利空?很多小夥伴無疑都急切的想知道,學姐馬上給大家科普一下。開始之前,不妨先領一波福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐,走過路過可別錯過:【絕密】機構推薦的牛股名單泄露,限時速領!!!
一、證券市場中的回購是什麼
證券回購,即證券回購交易,所謂的證券回購就是說證券買賣雙方在成交同時就約定於未來某一時間以某一價格雙方再反向成交。證券回購內含有股票回購和債券回購。
1、股票回購:是指上市公司應用資金運轉等辦法,從股票市場上買回本公司發行在外的股票的行為。公司在股票回購完成後可以將所回購的股票注銷。然而在超過半數的情況下,公司會讓回購股票看做「庫藏股」保存,不會干預短時間內的交易和每股收益的計算和分配。庫藏股以後另外作為其他方面使用,比方把可轉換債券、雇員福利計劃等實行了,或者就是需要資金的時候就會出售它。
2、債券回購:它指的是在債券交易的雙方在進行債券交易這個時候,使用上契約方式約定好在將來的某一天里按照著約定的價格(本金和按約定回購利率計算的利息),此行為就是說該筆債券由它的「賣方」(正回購方)向「買方」(逆回購方)再次購回。就從交易發起人入手,凡是抵押出債券,借入資金的交易都會是進行債券正回購;凡是主動借出資金,關於獲取債券質押的交易,就稱為進行逆回購。想知道手裡的股票好不好?直接點擊下方鏈接測一測,立馬獲取診股報告:【免費】測一測你的股票當前估值位置?
二、上市公司回購股票
上市公司回購股票主要有以下幾個原因:①實行股權激勵計劃;②避免惡意收購;③提高公司收益率;④穩定公司股價,提高公司形象。對於公司回購股票這一行為,利好多一點還是利空呢?還是需要按照實際情況來進行分析:
1、回購後注銷:假若在股價低估的這種情況下,回購股票並注銷掉它,這樣會導致公司的總的流通股數下降,每股的收益增加,這種回購行為是利好。股票的價格沒有被低估,就出現對股票進行回購,有意吸引不明真相的群眾來哄抬股價,就會對股東的利益造成損失,這就是一種隱藏的利空。
2、回購不注銷:如果說公司是要在低位回購股票,並且是作為庫存股不參與股份注銷,之後在股價正當高位時,派發股份做其他用處。公司可能會去炒自己的股票,因此不注銷的含義是利空。當然,從短期的角度看,回購股票的意思就是大資金買入股票,對於股價來說,這是非常好的。
三、央行正、逆回購
央行回購可以分為正回購和逆回購的兩種方式,正回購、正回購都屬於央行在公開市場上吞吐貨幣的行為,相當於一種貨幣政策。央行進行逆回購主要是為了進行以下調節,不僅可以做到調節市場資金的流動性,還能調節利率。一方以一定規模債券作抵押融入資金稱之為正回購,同時也是會承諾日後再購回所抵押債券的交易行為。也屬於央行常用的公開市場的操作方法之一,央行利用正回購操作就能夠實現從市場回籠資金的效果;逆回購的行為也就是央行向一級交易商購買有價證券,然後還約定在未來特定日期將有價證券賣給一級交易商的這一交易行為,逆回購實質上是央行向市場上投放流動性的操作,逆回購到期則為央行從市場收迴流動性的操作。這樣的情況下,央行回購究竟好還是壞呢?我們 具體問題具體分析:
1、逆回購:中國人民銀行(也就是央行)使用資金向一級交易商購買有價證券,所以是向市場投放資金,如果資金進入實體企業後,就能刺激企業運轉,所以會對股市利好。其次是市場上的資金增加後,就會有多餘的資金進入股市,這樣子是可以刺激股市上漲的。
2、正回購:央行在賣出逆回購的時候其實就是在回籠資金,市面上流動資金變少會導致沒有多餘的資金流入股市,進而引發悲觀投資情緒,導致股票下跌。所以回購消息需要及時的了解到,【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
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Ⅱ 為什麼長安汽車業績好,市盈率低,而股價卻萎靡不振
只要是一提到市盈率,人們是又愛它又恨它,有說它用處很大,有人說沒有什麼用處。那到底說是有用還是沒有用,怎麼去使用?
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一、市盈率是什麼意思?
股票的市價除以每股收益的比率就是我們常說的市盈率,這就完美的體現了投資回本的整個過程需要的時間。
它的計算公式是:市盈率=每股價格(P)/每股收益(E)=公司市值/凈利潤
比如說,比如一家上市公司股價20元,買入成本我們可以核算一下,為20元,過去的一年裡公司每股收益有5元人民幣,此時市盈率=20/5=4倍。你投入的錢,都是公司去賺回來的,花費時間為4年。
那就說明了市盈率越低表示是越好,投資價值也就是越高的?這種說法是不對的,不能把市盈率就這么簡單的拿來套用的,不過這到底是為什麼呢?下面好好探討一下~
二、市盈率高好還是低好?多少為合理?
原因就在於不同的行業當中市盈率不一樣,傳統的行業發展潛力會有一定的限制,市盈率通常較低,但高新企業有很強的發展力度,投資者就會給予很高的估值,市盈率就較高了。
有的小夥伴又要問了,哪些股票具有發展潛力還需要我們去了解?這份股票名單是各行業的龍頭股我熬夜歸整好了,選頭部是選股正確的選擇,排名的更新是自動的,小夥伴們先領了再談:【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表,建議收藏!
那麼多少市盈率才合適?各個行業各個公司的特性各有特點在上文說到過,因此市盈率到底多少這不好說。話又說回來,我們還是能用市盈率,給股票投資做出有力的參考。
買入不是把所有的錢一股腦的投入。這里我們可以教大家分批買股票的方法。
比如現在有一隻xx股票股價是79塊多的股票,你有8萬的本金,可以買10手,准備分4次買入。
通過查看近十年的市盈率,發現了市盈率的最低值在這十年裡為8.17,而目前XX股票的市盈率為10.1。那麼你可以將8.17-10.1的市盈率區間平均劃分為5個區間,每降到一個對應的區間就去買一次。
比方說,在市盈率是10.1的時候買入第一筆,等到市盈率到了9.5就可以買入二手了,當市盈率下降到8.9的時候就買入3手,等到市盈率下降到8.3的時候再進行第4次的買入,買入4手。
安心把手中的股份拿好,市盈率每次下跌到一個區間,買入的時候按照計劃。
相同道理,如果這個股票的價格上升的話,高估值區間劃分在一個區域內,把自己手裡的股票依次賣出去。
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Ⅲ 募資資金60億元 長安汽車發行5.61億股
[汽車之家新聞]?日前,長安汽車發布公告表示,中國證監會核准公司非公開發行不超過14.41億股股票,本次實際非公開發行約5.61億股,發行價格每股10.70元,募集資金總額60億元,扣除發行費用後實際募資凈額為59.86億元,將於10月26日在深圳證券交易所上市。
據悉,此次定增發行對象為12家。包括公司大股東兵裝集團及其關聯方中國長安、南方資產,以及另外9家投資機構,分別為JPMorganChaseBank,NationalAssociation、國信證券、創金合信基金、富國基金、南方基金、財通基金、國泰君安證券、中國銀河證券以及景順長城基金。
本次發行完成後,長安汽車總股本將由48.03億股增至53.63億股,兵裝集團及下屬單位直接和間接合計持股比例將由43.43%變為44.17%,仍為公司實際控制人;中國長安直接持股比例將由19.32%變為21.92%,仍為公司控股股東,不會導致公司控制權發生變化。
長安汽車表示,本次非公開發行募集資金扣除發行費用後將用於合肥二期項目、NE發動機項目、碰撞試驗室項目、CD569項目和補充流動資金。本次發行完成後,公司的總資產和凈資產金額將相應增加,整體資產負債率水平得到降低;同時公司流動比率和速動比率將提高,短期償債能力得到增強,本次發行將優化資本結構、提高償債能力、降低財務風險,為公司持續穩定發展奠定堅實的基礎。
編輯點評:
在此之前長安汽車發布了三季度業績預告,預計2020年前三季度歸屬於上市公司股東的凈利潤為32-38億元,比去年同期虧損26.62億元的數據上升220.23%-242.78%,長安汽車在業績預告中表示,凈利潤同比大幅增加主要因公司銷量增長、產品結構優化,自主業務盈利能力大幅改善,合資業務盈利能力穩步提升,同時2020年前三季度,非經常性損益增加歸屬於上市公司股東凈利約56億元。
之所以前三季度利潤能實現增長,主要取決於公司銷量增長、產品結構優化,自主業務盈利能力大幅改善,合資業務盈利能力穩步提升。公告顯示,今年1-9月,長安汽車累計銷售汽車137.09萬輛,同比增長12.01%。(文/汽車之家李娜)
Ⅳ 長安汽車股票怎麼樣現在能買入嗎
下跌過程日線和分鍾級別K線都以緩跌為主,沒有明顯的放量出貨在裡面。周五收成不破低點的孕線,且完成了15分鍾級別反彈並站穩,短線應延續反彈為主。下個交易日很可能會收成中陽吃掉前日陰線,如此,反彈之勢可確立。
可以買入。
Ⅳ 長安汽車這股票怎麼樣,高人幫診斷一下,周一能否介入謝謝
新能源汽車最近是熱點題材,這只股票最近一直在低位震盪,主力資金有流入跡象可以逢低買入耐心持有不過上方壓力也比較大,關注量能的變化。
Ⅵ 長安汽車上半年扭虧為盈 靠的是「變賣家當」和「炒股」
2017年,長安汽車出資5.19億元,通過收購鎮江德茂海潤基金32.67%的基金份額,以間接方式入股寧德時代,持股比例約為0.39%,而在今年上半年,寧德時代股票為長安汽車帶來了巨大回報,雖然持股比例並不多。長安汽車公告中指出,公司持有的寧德時代股票股價上漲增加歸屬於上市公司股東的凈利潤約17.75億元。
汽勢觀:疫情之下,長安汽車在上半年能取得如此收益已經非常不易,不過逆市上揚的銷量卻依然不能止損,反而需要靠出售股權以及寧德時代股票大漲幫助盈利,這也體現出當先車企艱難的現狀,當然,對於一步步走出低谷的長安汽車而言,未來可期。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 解析長安汽車三季報:賣車收入不夠炒股來湊
長安汽車近日披露2020年第三季度財報。財報顯示,今年前三季度,長安汽車實現營業收入558.42億元,同比增長23.77%;歸屬上市公司股東凈利潤34.86億元,同比增長230.98%;扣非凈利虧損收窄至20.97億元,同比增長40.63%。
UNI-T連續3個月單月銷量破萬一定程度上為其中高端嘗試正名,持續對「藍鯨」發動機的技術投入也為其增強持續「回血」的資本,停產悅翔V3、悅翔V5、悅翔V7、長安CX20、長安CX70等入門車型也顯示了長安汽車改變「低端化」產品布局的決心。如此種種舉措,其實都能看出長安汽車早已意識到其盈利能力不強,並試圖解決這一問題。
三季度5億多的扣非凈利,不算高,但相比其他凈利尚未轉正的車企而言,已然不錯。只不過,作為頭部自主車企,它承載著更多的期待。
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Ⅷ 長安汽車被深股通減持684.24萬股,這對長安的經營會有哪些影響
這將對長安汽車產生以下三點影響。
一、導致長安汽車股價大跌
長安汽車由於之前的漲勢太猛,股價嚴重高估,因此近幾個月股價一直都在深度回調,許多機構投資者和散戶都深套其中,長安汽車股價從最高的每股23塊跌到了現在的每股13元,股價近乎於腰斬,而且最近由於全國各地疫情頻發,外圍受到美聯儲影響,因此長安汽車的股價一直都處於低迷狀態。此次長安汽車被深股通減持684.24萬股,那就意味著機構投資者實在忍受不了如此巨大的虧損,他們選擇割肉止損,這並不意味著它們對長安汽車不看好,只是在目前的技術性熊市背景下,他們不得不落袋為安。然而如此大規模的減持拋售。勢必會對長安汽車的股價造成很大影響。直接會導致長安汽車股價暴跌,而且會引發長安汽車股價持續下跌,短時間內看不到回暖的跡象。而且會使不斷抄底的散戶又一次深套其中。
綜上:會對長安汽車經營產生以上三點影響。
Ⅸ 長安汽車股票有否出重大利好
★最新報道:2015-05-21長安汽車(000625)非公開發行方案獲批復(詳見公司報道)
非公開發行股票是利好!
非公開發行股票就是有特定的發行對象,不是誰都可以買到該公司新增發的股票;
非公開發行股票是利好,公司得到了現金,可以擴大生產,增加流動資金,增加了公司的活力;另一方面有人(往往是大股東或者有實力的財團)願意買公司的股票,說明他們看好公司的未來,可增加股東(包括持有公司股票的小散戶)的信心。
祝投資順利!