⑴ 海南自由港的主要開放領域是什麼
把海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶，到本世紀中葉，全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。
自由港之於海南，是繼1988年海南脫離廣東建省、設立經濟特區，2009年獲批國際旅遊島、2018年建設全島自貿區之後，又一次巨大升級。
01
海南自由港是一個怎樣的區域？
它是一個實施「零關稅」政策的「單獨關稅區」，而且要在2025年之前適時啟動「封關運作」。
「封關」之後，海南將實施「一線放開，二線管住」的政策，國家在海南和境外之間設立「一線」關，負面清單之外的貨物可零關稅自由進出。在海南和中國境內其他地區之間設立「二線」關，貨物從海南自由港進入內地，原則上按進口規定辦理相關手續，照章徵收關稅和進口環節稅。
也就是說，未來我們從內地去海南，會有一道「海關」，類似當年深圳和珠海的「二線關」。在此意義上，海南成為中國內地最特的特區，開放力度之大，遠超前海、浦東、南沙等自貿區。
更令人興奮的是，和開發區、保稅區、自貿區的「高冷」不同，海南自由港不僅僅有大量面向企業端（To B）的優惠政策，更有大量面向個人（To C）的政策利好，普通人也能直接享受到國家的政策紅利，這個突破不是一般的大，優惠政策主要體現在這些方面：
1、零關稅。建設全島封關運作的海關監管特殊區域，實行以「零關稅」為基本特徵的制度。
2、低企業所得稅。對注冊在海南自由貿易港並實質性運營的企業（負面清單行業除外），減按15%徵收企業所得稅。
3、低個稅：對一個納稅年度內在海南自由貿易港累計居住滿183天的個人，其取得來源於海南自由貿易港范圍內的綜合所得和經營所得，按照3%、10%、15%三檔超額累進稅率徵收個人所得稅。
4、島內消費免稅、離島免稅：實行正面清單管理，允許島內免稅購買。放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元。
5、免簽入境。放寬外國人申請免簽入境事由限制，允許外國人以商貿、訪問、探親、就醫、會展、體育競技等事由申請免簽入境海南。外國旅遊團乘坐郵輪入境，15天免簽。
6、安全有序開放增值電信業務，逐步取消外資股比等。開展國際互聯網數據交互試點，設立國際通信出入口局。
7、金融開放。率先在海南自由貿易港落實金融業擴大開放政策。支持建設國際能源、航運、產權、股權等交易場所。加快發展結算中心。
這些政策中，首先是企業所得稅的巨大利好。要知道，即使是上海、深圳這樣的政策高地，也只有特定區域（比如前海）、特定行業（比如高新）才有機會享受到15% 的所得稅。而在海南，15%是全省、全行業均可享受，當然，負面清單行業除外。
至於個人所得稅就更給力了，內地普遍採用「7檔超額累進稅率」，稅率分別是3%、10%、20%、25%、30%、35%、45%。海南則簡化為三檔，最高只有15%，這差不多和香港一樣優惠了，足以讓所有內地城市羨慕。當然，海南對此項優惠有嚴格限定，明確要求納稅人每年在海南居住滿183天，想鑽政策空子是很難的。
免簽入境、島內消費免稅等政策，則是直接瞄準香港，打造國際旅遊消費中心。特別是免稅購物額度達到每人每年10萬元，更是核武器級的利好，遠遠超過香港的5000元。
這意味著中國內地巨大的購買力，將從中國港澳、東南亞、日韓轉移到海南，這是一塊巨大的蛋糕。要知道，中國大陸遊客每年在境外的消費總額近3000億美元。
當前，在拉動經濟增長的三駕馬車中，消費已經獨占鰲頭，成為我國經濟增長的主要動力。2019年，消費對全國GDP的貢獻率達到57.8%。可見，抓住消費這個引擎，就等於抓住了經濟增長的利器，海南的未來可期。
當然，消費是一個復雜度很高的經濟現象，不是說僅靠稅收優惠就能做大做強的，它還需要強大的消費基礎設施和專業服務。比如高水平的消費空間營造、專業化的商業運營團隊、高素質的商業服務人員、開放友好的城市文化。中國香港、泰國、日本、韓國在方面都有出色的表現，值得海南借鑒。
02
總的來說，零關稅、低稅率、免簽入境等優惠政策，有助於吸引人、錢、物大規模湧入海南，這和互聯網行業的「流量經濟」有著異曲同工之妙。
大家知道，互聯網行業有兩個常見的商業模式，一個是收費模式，一個是免費模式。互聯網發展之初，還存在收費和免費的模式之爭，但現在，免費模式早已打敗收費模式成為主流。因為大家知道，網路時代，流量才是最值錢的。
如果用互聯網來比喻現實社會，高稅收地區就是收費模式，而自由港就類似於免費模式，前者賺的是當下的錢，後者賺的是未來的錢。自由港模式，短期內會損失大量稅源，但只有流量做大了，就可以不知不覺地其他地方賺錢。
以中國香港、新加坡為例，雖然實行零關稅、低稅率，但以此為誘餌，吸引到全球大量貨物、資金與跨國公司進駐，讓兩地坐享「流量經濟」的紅利，財政方面大大增收。可以想像，如果不是自由港的特殊優勢，全球貨物、資金有什麼理由非得去這兩個彈丸之地？
在國內城市，杭州西湖也常認為是被「流量經濟」的典型代表。本世紀初，旅遊經濟興起，各大旅遊景區紛紛上漲門票，賺得盆滿缽滿。但杭州逆勢而為，拆掉西湖的圍牆，讓其成為全國第一個免門票的5A景區。
杭州不按常規套路出牌意圖是什麼？不以門票收入作為直接贏利點，而是以旅遊業作為導流的入口，發展其他產業。西湖免門票十年間，遊客數量增加2.1倍，旅遊總收入增長3.7倍，達到上千億元，這還不包括因為西湖免費而帶來的城市宣傳效應。
所以，自由港時代，海南的區域價值會發生一個本質性的變化，從一個普通省份變成特殊功能區，對全國乃至全球的人流、物流、資金流都能產生虹吸效應的流量池。包括民航、商業、貿易、高新產業、旅遊都會有巨大的發展紅利，海南和內地的路橋基礎設施也有望提速。
至於金融，相信海南會發展出自己的特色金融，但很難成為和上海、香港、深圳相提並論的大金融中心，畢竟金融中心首先需要強大的經濟腹地來支撐，海南在這方面和港滬深相比，沒有優勢。
03
那麼，如何看待海南的房地產？
我的看法是，這個問題取決於海南的發展定位。過去，海南無論是產業結構還是人口特徵，給人的感覺就是一個旅遊島，島上的房地產開發也大多主打旅遊概念。
而我一向認為旅遊地產是沒有前途的，因為這類房子，只存在一手市場，缺乏二手市場。開發商賺得盆滿缽滿，不等於小業主也能跟著吃肉喝湯。
這個現象，幾乎是所有旅遊地產的宿命，因為沒多少人願意去一個旅遊目的地看房200套，然後和中介鬥智斗勇、和房東討價還價，買一套二手房，然後不厭其煩地裝修……一句話，旅遊地產不存在二手房市場的交易場景。當然，如果你的買房目的是純消費，那就另當別論了。
不過，隨著海南步入自由港時代，海南的產業結構、人口特徵，都可能出現一個本質性的變化，特別是個稅優惠政策要求納稅人在海南每年實際居住183天，這有望給海南引入大量常住人口，這就是房地產的機會。放眼全球，自由港的流量經濟一般都會帶來高地租現象，所以海南的不動產價值是長期看好的。
不過，在「房住不炒」的主旋律下，估計海南一定會對樓市嚴控，不會允許房價異動，而且海南樓市在上世紀90年代已經經歷過一次狂歡，教訓深刻，這次搞自由港，說不定會去房地產化。所以，現階段千萬別指望能去海南買房賺個快錢。
我給大家的建議是，如果你未來決定在海南長期發展，現在去海南置業，是個不錯的契機。如果不是，最好還是堅持「買房不出圈」的基本原則。這個「圈」指的是都市圈，因為只有在大都市圈，才會有顯著的人口增長和源源不斷的住房需求，你的房子才不會擔心二手市場。
⑵ 海南自貿區概念股有哪些
朋友，總的來講，自貿區股票有如下的分類：
天津自貿區：
天津海運、天津港、津濱發展、泰達股份、海泰發展、天保基建、天房發展等。
廣東自貿區：
廣船國際、中集集團、鹽田港、華發股份、力合股份、珠海港、深嘗戶佰鞠脂角拌攜飽毛赤灣、白雲機場和格力地產。
福建自貿區：
建發股份、廈門國貿、廈門空港、平潭發展、三木集團、漳州發展、象嶼股份、福建高速、福建水泥等。
中韓自貿區：
新華錦、青島金王、連雲港、大連國際、時代萬恆等。
西安自貿區：
曲江文旅、西安旅遊、天地源、西安飲食、西安民生等。
亞太自貿區：
中日韓自貿區概念股：連雲港、日照港、大連港、錦州港。
東盟自貿區概念股：北海港、五洲交通、南寧糖業、南寧百貨。
⑶ 海南農業股龍頭股有哪些
海南農業股龍頭股有很多，如國聯水產、民和股份、海南橡膠、羅牛山等都是比較好的海南農業股中比較好的股票，其實海南近些年發展的特別好，有非常多的國有和私有企業紛紛上市，很多都是比較好的股票。
一、海南農業股龍頭股
1.國聯水產：被認定為國家農業產業化重點龍頭企業、高新技術企業、海關總署「AA制企業」。
2.民和股份：展望未來，民和股份堅持產業經營與資本經營協同發展，以肉雞產業為基礎，構建規模化農業下的多產業集群。
3.海南橡膠：海南天然橡膠工業集團有限公司成立於2005年。公司繼承了農墾，海南，的橡膠資產，是集天然橡膠研發、種植、加工、橡膠木加工銷售、貿易、金融、倉儲物流、電子商務、現代農業為一體的大型綜合性企業集團。
二、海南的優質股
長城證券指出，海南致力於建設國際自由貿易港，這不僅是中國擴大改革開放的重大舉措，也是中國在自貿區先行先試的窗口。下一步，預計具體政策和細則將不斷出台，市場對海南板塊的風險偏好將不斷提升。海南板塊不僅有可持續的政策支持，而且第三產業的建設也符合下一步的發展趨勢。建議從物流基礎設施、旅遊服務、文化、媒體、體育等方面參與市場。個股方面患者主要推薦海峽股份、海汽集團、大東海A、海南橡膠、羅牛山。
綜上所述，海南農業股比較好的有民和股業為主的，像是海南橡膠、牛羅山等，還有很多個股如海峽股份、大東海A等，建議大家可以關注一下，但是要進行過謹慎投資，因為股市的風險是非常大的。
⑷ 哪些是自由港貿易股票
自由貿易港建設再度催生兩市漲停潮，截止收盤，漲停共計11隻！前排龍頭暢聯股份、長江投資、華貿物流、錦江投資、東方創業、上海物貿開一字，廈門港務、上港集團、外高橋、上海三毛、浦東建設急速封板助攻，龍頭股份、上海鳳凰、申達股份盤中一度漲停，小弟交運股份、上海臨港、蘭生股份、龍宇燃油等跟風上漲。與其沾邊的物流（東方嘉盛、嘉城國際、音飛儲存）、浦東（中遠海科、網達軟體）、上海國改（亞通股份）、港口航運（中遠海發、天津港、深赤灣A）等等全部大漲。
⑸ 三亞自貿區有哪些股票
三亞本地的上市公司海南瑞澤(002596)、欣龍控股(000955)會受益於三亞自貿區的設立。
股票公式專家團為你解答，希望能幫到你，祝投資順利。
⑹ 普通投資者在海南自由貿易區投資什麼好
省直轄縣級行政區劃，三沙市，海口市，三亞市，普通投資者在海南自由貿易區投資其它好。
⑺ 股票中海南板塊有哪些
海南板塊股票有：
大東海A、覽海投資，羅牛山，海峽股份、神農基因，海南椰島、鈞達股份、羅頓發展、海航創新等。
消息面上，據內部人士獲悉，海南省將建立自由貿易相關區域，或更高開放程度的改革政策即將落地。此外，海南省委書記劉賜貴表示，海南將堅決破除「房地產依賴症」，結合自身特點，在「大幅度放寬市場准入」 「創造更有吸引力的投資環境」 「加強知識產權保護」 「主動擴大進口」方面，做出大膽探索和實踐。全面融入「一帶一路」建設，推動打造「泛南海經濟合作圈」。
⑻ 自貿區概念股有哪些
上海自貿區概念股
上海物貿（600822）：公司為全國最大的物貿中心，形成了現貨、期貨兩大市場格局，成為上海市中山北路物貿一條街名副其實的龍頭企業。
上海鋼聯（300226）：公司是國內領先的從事鋼鐵行業及相關行業商業信息及其增值服務的互聯網平台綜合運營商。公司從成立之初即致力於向客戶提供鋼鐵行業及與鋼鐵行業關系密切的能源、礦業和 有色金屬等行業的市場基礎信息和行業深度研究服務，並在此基礎上向客戶提供企業宣傳推廣、商情發布和搜索、會務培訓等增值服務。
上海三毛（600689）：公司主要從事進出口貿易、實業投資、現代物業、房地產開發經營、毛紡及相關產品生產銷售、網路信息技術服務等業務活動。
陸家嘴（600663）：公司致力於上海陸家嘴金融貿易區的開發建設，主要負責全國唯一以「金融貿易」命名的國家級開發區陸家嘴金融貿易區的土地成片開發和綜合經營。
長江投資（600119）：公司是一家以現代綜合物流為主營業務的產業類上市公司。公司依託覆蓋全球的物流服務網路、B2B的物流電子商務平台，業務功能涵蓋國際貨運、公共信息平台、國內快件、市內貨運等。
外高橋（600648）：公司是國內唯一以保稅區開發建設為主營的上市公司。多年來，公司依託保稅區的區位優勢和政策優勢，不斷加大招商力度，積極開拓功能市場，切實提升服務水平，形成了貿易、加工和物流三大產業支柱。近年來，為改善外高橋地區的商務環境，完善城市功能配套，打造上海外高橋國際貿易區，公司立足保稅區，積極開發森蘭外高橋項目，努力將其打造為集生態環境、人文環境、商務環境於一體的國際化新型超生態港城。
上港集團（600018）：公司是我國最大的港口股份制企業，是貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。
飛馬國際（002210）：公司為現代物流供應鏈服務商，專注於現代物流服務，在大宗貨物國際采購、國際國內物流、企業整體供應鏈服務、專業交易市場建設和管理方面處於國內領先地位，並成為中國石油（601857）集團公司的長期戰略服務商
中紡投資：公司以「立足紡織，超越紡織」為公司產業升級方向，堅持研發和服務為基礎，以高技術、新材料、特種纖維作為公司的產品定位。
浦東建設（600284）：公司地處上海市，是以工程建設為龍頭、機械化施工為依託，集工程投資管理、施工、運輸、瀝青混合料生產、建材供應等為一體的綜合性股份制企業。