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龍江交通股票歷史最低

發布時間:2022-07-03 04:47:52

1. 中國龍建股票歷史上最高價格是多少錢

中國龍建股票歷史上最高價格是:13元,出現在2015年6月4日。(截止2015年11月5日)
簡介:
龍建路橋股份有限公司,原名:北滿特殊鋼股份有限公司(簡稱:北滿特鋼),為一家在中華人民共和國成立的股份有限公司。公司成立於1993年1月18日,公司發行的A股股票在中國上海證券交易所掛牌交易。2001年10月10日,公司原母公司北滿特殊鋼集團有限責任公司(原名:北鋼集團有限責任公司,簡稱:北鋼集團)與黑龍江省公路橋梁建設集團有限公司(簡稱:路橋集團)簽訂股權轉讓協議,北鋼集團將其持有的部分國家股20,743萬股以協議轉讓方式出讓給路橋集團。
經營范圍:
公路工程施工總承包(特級),公路路面工程專業承包(壹級),公路路基工程專業承包(壹級),橋梁工程專業承包(壹級),公路橋梁建設技術開發,承包境外工程和境內國際招標工程,上述境外工程所需的設備、材料出口,對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員。

2. 股票龍江交通的後期走勢怎麼樣啊

短期:
強勢上漲過程中,可逢低買進,暫不考慮做空。
中期:
上漲趨勢有所減緩,可適量高拋低吸。
長期:
迄今為止,共6家主力機構,持倉量總計8.29億股,占流通A股68.36%

3. 5元以下的股票都有哪些

中國股市中,目前低於5元的股票有88隻,低於4元的有33隻。比如建設銀行、中國銀行、農業銀行、馬鋼股份、包鋼股份、中國銀行、中國建築、廣深鐵路、中海集運、安陽鋼鐵、中原高速、中國南車、中國北車、龍江交通、福建高速、山鷹紙業、國電電力等等。
低價股是股票術語其中之一。如果從成本考慮,在買入同樣股數的情況下,買低價股所需的資金會遠遠低於高價股。而且,由於A股的買入數量必須是100股的整數倍,因此對於只有數千元的小散戶而言,高價股往往在無形中設置了參與門檻。相比之下,低價股的買賣則是靈活得多。
查看5元以下的股票這個可以在股票交易軟體里查看行情,然後按照股價從低到高順序排序,可以依次查看!也可以通過選股器選擇股票價格<5元。
拓展資料:
股票價格,是指股票在證券市場上買賣時的價格。股票本身是沒有價值的,它僅僅是一種憑證。有價格的原因是它能給其持有者帶來股利收入,故買賣股票實際上是購買或出售一種領取股利收入的憑證。
股票的票面價值是參與公司利潤分配的基礎,股利水平是一定量的股份資本與實現的股利比率,利息率是貨幣資本的利息率水平。股票的買賣價格,即股票行市的高低,直接取決於股息的數額與銀行存款利率的高低。
股票直接受供求的影響,而供求又受股票市場內外諸多因素影響,從而使股票的行市背離其票面價值。例如公司的經營狀況、信譽、發展前景、股利分配政策以及公司外部的經濟周期變動、利率、貨幣供應量和國家的政治、經濟與重大政策等是影響股價波動的潛在因素,而股票市場中發生的交易量、交易方式和交易者成份等等可以造成股價短期波動。
而且,人為地操縱股票價格,也會引起股價的漲落。 股票價格分為理論價格與市場價格。股票的理論價格不等於股票的市場價格,兩者甚至有相當大的差距。但是股票的理論價格為預測股票市場價格的變動趨勢提供了重要依據,它是股票市場價格形成的一個基礎性因素。

4. 龍江交通後市如何,這兩天大盤大漲,它竟然沒有什麼起色

近期新股第一天上市接連破發,給一些次新股上行帶來一定壓力,龍江交通近期活躍度較高,需無大漲跌幅,但後期震盪洗籌之後,會有一波機會。壓力位5-5.2支撐位3.9-4元附近。

5. 「龍江交通(601188)」和「廣深鐵路(601333)」這兩只股票現在怎麼樣

龍江交通和廣深鐵路股性都較差,上漲幅度不會太大,建議迴避。

但如果一定要買的話,我會選龍江交通

龍江交通是高速公路板塊,因為是次新股,所以歷史套牢盤不多,適合新基金建倉拉升。
並且,因為是次新股,分紅、擴充股本意願強烈,有利於股民。

廣深鐵路是運輸板塊。總股本要比龍江交通大得多,因此拉升需要更多資金。

另外,從技術上看。廣深還在低位掙扎,而龍江已先於形成V形反彈,並挑戰60日線。

就說到這吧,打字很累。還是那句話:兩只股都一般,購買慎重。
上指周三會有小幅下調,先抑後揚,有利於以後上漲。

6. 601518發行價

中國證券報
3月19日, 吉林高速(601518)和龍江交通(601188)同時在上交所上市,東北高速
分立重組上市圓滿收官.
據介紹,東北高速去年3月16日股票開始停牌進入分立重組程序,今年2月26日宣
布股票終止上市.東北高速分立過程中,以2009年6月30日為基準日,按屬地原則和歷
史形成原因劃分相關業務和資產,形成龍江交通,吉林高速2家上市公司,吉林省高速
公路集團有限公司和黑龍江省高速公路集團公司分別持有兩公司49.19%的股份, 成
為兩家公司的控股股東, 兩公司也分別成為所在的黑龍江省和吉林省唯一的交通類
上市公司.
按分立重組方案,原股東每1股東北高速轉化為1股吉林高速和1股龍江交通股票
. 根據財務顧問中國國際金融公司按東北高速退市前一交易日收盤價3.87元及兩公
司與東北高速對應的凈利潤和凈資產比例測算,每1股東北高速隱含龍江交通2.08元
,隱含吉林高速1.79元,此價格可分別作為龍江交通和吉林高速股票首日開盤參考價
.

7. 中國南車股票的歷史最高價與歷史最低價

樓主用任何一款交易軟體都可以看到歷史最高價和最低價。
打開交易軟體後先看個股的K線圖(一般是日線的),然後一直按方向鍵的「向下」,就可以看到了。或者在日K線圖上按兩次F8,就看到這個股票的月線K線圖,這樣歷史高價和歷史低價就一目瞭然。
當然有時候股票歷史上出現過除權等情況是股價出現斷層,這時候樓主最好單擊滑鼠右鍵,裡面有一個「權息校正」的選項,選擇裡面的「前復權」就可以看到了:)
但是樓主就算知道股票的歷史高價和低價,往往也很難參照這個去判斷和預測該股的未來走勢和可能的量價配合情況。做股票賺錢,還是應該考慮政策、經濟情況、行業情況、個股基本面和技術圖形入手,特別是短線上的漲跌情況,往往從技術圖形中體現的非常明顯,這也就是我們為何在08年一年的弱勢中偏愛短線並仍然能夠賺到錢的原因了。
樓主在具體個股上的問題,可以在我的網路空間裡面留言,或者加我的Q,76 71 18 09。
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8. 目前股價接近歷史最低的股票有哪些

農業銀行,鋼鐵行業的大部分,這些都不建議買,其實並不是到了最低價就會反彈的,要跟公司的現狀結合起來

9. 歷史上中國股市最低點是什麼時候

歷史上最低點發生在1991年5月23日,是107.35點。

拓展資料:
中國股市基於1990年12月19日,從100點開始;上證綜指1992年5月26日飆升至1429點,這是大牛市在中國股市的第一個「高峰」。一年半後,上證指數大漲1329%。之後股市迅速回落,陷入恐慌。1992年11月16日,經過5個月的暴跌,上證綜指幾乎恢復到原來的形態,跌回400點以下。
上證綜指從1992年底的400點低谷啟航,開始了第二輪「漲跌」。這一次,漲勢更加猛烈,從400點附近到1993年2月15日收盤的1536.82點(上證綜指首次突破1500點)。僅在三個月內,股市漲幅就上漲了284%,上證綜指上漲了1100點。股指在1500點以上盤整4天後,掉頭繼續下跌。這一次,基本上下跌沒有遇到什麼力量,但是持續了17個月,下跌的時間比上一輪要長。上證綜指1994年7月29日跌至本輪行情最低點,收於333.92點。
由於三大救市政策,1994年8月1日又開始了新一輪的行情,這一輪大牛市更加猛烈,更是曇花一現。短短一個多月,上證綜指飆升至1994年9月13日的最高點1053點,漲幅佔215%。然後一個更長的熊市開始了。
直到1996年1月19日,上證綜指跌至512 .80點的最低點。這輪下跌總共花了16個月。
這一波大牛市在1996年初定期年報的披露中悄然開始。上證指數從1996年1月19日的500點以上開始,1997年5月12日達到1510點。上證指數不到半年上漲近300%,大盤暴漲1000點。股市從1997年下半年開始開始了為期兩年的「調整」,1999年5月17日跌至1047點。
1999年,『519』市場井噴。短短一個半月,股指上漲近七成。1999年6月30日,上證綜指上漲至1756點。第一次把歷史的「盒子頂」(1500分)頂破,讓投資者難以接受。然後股市大幅回落。2000年1月4日,上證綜合指數達到1361點。
在歐美股市大幅上漲的刺激下,中國股市終於奮力拚搏,終於沖到了當前市場的「最高點」。2001年6月14日,上證指數沖到了2245點的歷史高點。此後,它正式宣告了中國這輪大牛市的真正結束。

10. 現在兩市價格最低的股票是哪只

打開股票行情軟體按價格從低到高排列,一目瞭然。
1、截止到2015年8月25日,中國股市中,股價低於5元的股票一共有68隻股票。比如建設銀行、中國銀行、農業銀行、龍江交通、福建高速、山鷹紙業、國電電力等等。
2、低價股是股票術語其中之一。如果從成本考慮,在買入同樣股數的情況下,買低價股所需的資金會遠低於高價股。而且,由於A股的買入數量必須是100股的整數倍,因此對於只有數千元的小散戶而言,高價股往往在無形中設置了參與門檻。相比之下,低價股的買賣則靈活得多。

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