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鳳凰自行車股票走勢

發布時間:2022-12-06 19:32:46

⑴ 生產自行車的上市公司有哪些

1、中路股份(600818)

中路股份即永久股份有限公司,原名上海永久股份有限公司,前身為上海自行車廠,1993年10月經批准改制為股份有限公司(中外合資股份有限公司)。同年11月15日境內上市外資股(B股)在上海證券交易所掛牌交易。

2、上海鳳凰(600679)

上海鳳凰自行車有限公司是生產和銷售馳名中外的「鳳凰牌」自行車、電動車的中華老字型大小企業,公司推出了普通車、載重車、輕便車、運動車、特種車、賽車、折疊車、童車、電動車等9大系列800多種產品大全。

3、信隆健康(002105)

信隆實業公司專業從事自行車車把、立管、坐墊管、避震前叉等自行零配件及體育運動健身康復器材的研發、生產及銷售。

(1)鳳凰自行車股票走勢擴展閱讀:

鳳凰自行車的前身可以追溯到清光緒二十三年,即一八九七年創設的車行——同昌車行。

一九五八年五月成立上海自行車三廠,並於六月在《解放日報》、《文匯報》上登了徵求牌名商標的廣告啟事。其中一位名叫周柏人的「鳳凰」圖案設計者,用手勢和文字道出了「鳳凰」的內涵:「鳳凰好,飛翔輕快,是民間吉祥之物,受人民喜歡」,該設計獲得了90%以上員工的贊同。

一九五九年一月一日,「鳳凰」商標正式被批准,「鳳凰」就此誕生。

⑵ 鳳凰股份的公司簡介

股票代碼 600679 股票簡稱 金山開發 公司代碼 02600679 公布日期 2007-1-9 公司法定中文名稱 金山開發建設股份有限公司 公司法定英文名稱 JINSHAN DEVELOPMENT & CONSTRUCFION CO., LTD. 注冊資本 35361.97(萬元) 公司注冊地址 中國上海市金山工業區開樂大街158號6號 上海市金山工業區開樂大街158號6號樓 法定代表人 夏傑 董事會秘書 李玉龍 聯系地址 上海市控江路1690號成立情況與歷史沿革 經營狀況及發展規劃: 該公司由原上海鳳凰自行車公司改造而成,以上海自行車三廠這主體,兼並原上海自行車廠,聯合上海自行車四廠組合而成。公司的歷史可溯到1958年,通過幾十年的發展至1992年上海鳳凰自行車公司成立時,年銷售收入總額達12.7億元,列全國輕工系統第一位。發銷售收入總額名上海500家企業中排名第15位,公司出口創匯一直保持上海市創匯大戶的前六名以內,1992年出口創匯達6000多萬美元。公司產品質量上乘,鳳凰自行車商標被列為全國十大馳名商標第二位。產品大規模地進入國際市場、由於公司狠抓科技進步與技術改造,其製造的成型設備龍門式車圈機,性能優於法國CPM同類產品 ,達國際一流水平。 主營業務 房地產開發與經營,城市和綠化建設,舊區改造,商業開發,市政基礎設施建設、物業、倉儲、物流經營管理;生產銷售自行車,助動車,兩輪摩托車(FH100以下),童車,健身器材,自行車工業設備及 兼營業務 (無數據) 雇員總數 4869 管理人員數量 253 技術人員數量 (無數據) 董事會授權代表 朱晴睿 聯系人 (無數據) 公司信息披露報紙 《上海證券報》、《南華早報》或《香港商報》
股票代碼 600679
股票簡稱 金山開發
公司代碼 02600679
公布日期 2007-1-9
公司法定中文名稱 金山開發建設股份有限公司
公司法定英文名稱 JINSHAN DEVELOPMENT & CONSTRUCFION CO., LTD.
注冊資本 35361.97(萬元)
公司注冊地址 中國上海市金山工業區開樂大街158號6號 上海市金山工業區開樂大街158號6號樓
法定代表人 夏傑
董事會秘書 李玉龍
聯系地址 上海市控江路1690號
公司辦公地址 上海市控江路1690號
主營業務 房地產開發與經營,城市和綠化建設,舊區改造,商業開發,市政基礎設施建設、物業、倉儲、物流經營管理;生產銷售自行車,助動車,兩輪摩托車(FH100以下),童車,健身器材,自行車工業設備及
兼營業務 (無數據)
雇員總數 4869
管理人員數量 253
技術人員數量 (無數據)
董事會授權代表 朱晴睿
聯系人 (無數據)
公司信息披露報紙 《上海證券報》、《南華早報》或《香港商報》
公司成立日期 1993-12-29
工商登記號 企股滬總字第019024號
是否上市公司 是
是否發行債券 否

⑶ 受海外自行車需求暴增刺激 國內相關概念股大漲企業訂單或增20%

繼「地攤經濟」走紅後,資本市場又掀起了自行車概念股熱潮。Wind金融終端顯示,6月5日,在滬深大盤全線飄綠的情況下,共享單車指數11家上市公司中,盤中有五家實現了上漲,其中信隆健康和上海鳳凰已至少連續兩日漲停。該指數在6月4日的增長更為強勁,共有8隻個股上漲。事實上,從5月28日開始,共享單車指數就出現出連續上漲,單日漲幅最高接近4%,
自行車行情的上漲被認為與海外市場需求激增有關。隨著海外疫情趨於緩和,5月開始多個國家開始推動復工復產,但不少民眾對於乘坐公共交通工具依然比較謹慎,偏向於自行車以及電動自行車代步。
市場咨詢機構N.P.D集團數據顯示,今年3月份,全美自行車、設備和維修服務的銷量與去年同期相比幾乎翻了一番。據央視新聞報道,俄羅斯5月份自行車銷量為去年同期的60倍。業內媒體從阿里巴巴旗下跨境電商平台速賣通獲取的數據顯示,5月西班牙市場自行車銷售額同比增長超過22倍,義大利、英國也都增長了4倍左右。
這一變動顯然也引起了自行車大國——中國的資本市場關注。數據顯示,在2018年中國生產的7315.64萬輛自行車中,84%出口到了全球市場。速賣通相關負責人對媒體介紹稱,中國出口的自行車佔世界份額的70%以上。中國自行車協會理事長劉素文在去年11月分享數據稱,中國自行車、電助力自行車和電動自行車目前累計出口已超過10億輛,進入全球160多個國家和地區。
而對於資本的突然追捧,多家相關上市公司也進行了回應。6月5日,已經連續三日漲停的上海鳳凰就股價異動發布公告稱,公司主營業務為生產銷售自行車及零部件,2019年、2020年第一季度自行車出口量占總銷量的比例約為17%至18%,其中對美國、歐盟國家產品出口佔比均不足1%。
信隆健康主營業務包括生產車把、立管、坐墊管等自行車零配件。早在5月28日,就有投資者問詢信隆健康,是否有對疫情後歐美自行車搶購潮的機遇提前布局,對此信隆健康表示,公司注意到相關需求量的快速增長,並配合客戶適當准備材料庫存,為後疫情時期可能的訂單回升做准備。
6月4日,就投資者關心的美國訂單是否增長的問詢,信隆健康回應稱,公司5月份開始接單量明顯增長,預計二季度自行車零配件接單量相比去年同期將有20%以上的增長。
而在此次海外市場需求激增之前,國內自行車的出口量出現了明顯下滑。智研咨詢數據顯示,2019年自行車出口5251.0萬輛,同比下降11.4%,出口額和出口平均單價也分別同比下降12.4%和1.2%。此外,今年海外疫情的嚴峻,給國內自行車產業造成進一步沖擊。
為電動自行車提供驅動系統和組件的八方股份在5月25日回答投資者提問時,稱國外疫情對公司需求端產生一定負面影響。根據歐洲自行車協會預估,歐盟內至少5 萬家自行車及電踏車經銷商嚴重受影響,預期2020 年歐洲電踏車銷量同比下滑 20%左右。
然而,國盛證券5月19日研報指出,盡管短期內銷量受挫,但隨著封鎖狀態解除,避免公共出行將催化自行車及電踏車出勤需求增長;長期看,歐洲居民對於電踏車的需求或因疫情而強化。公開信息顯示,目前歐洲諸多國家推出臨時的自行車基礎設施以及支持政策以推廣騎行出勤,例如,英國近日宣布斥資20億英鎊增設自行車與步行空間,而義大利、法國等國家則發放補貼鼓勵消費者購買以及使用自行車。
與海外市場一致的是,我國自行車市場在疫情後的復工復產期間也呈現增長。不過,疫情對市場帶來的刺激作用能夠持續多久仍難以判斷。從資本市場來看,Wind金融終端顯示,6月5日共享單車指數的熱度相比6月4日明顯減退,而截至發稿前,6月5日盤中上漲的個股數在午後也從5支縮減至4支。
目前,國內自行車產業正在經歷轉型調整。根據中國產業信息網數據,我國自行車整體產量2014年開始連續下滑,2017年受共享單車風口拉動,同比增長5.6%,而隨著風口消退,2018年和2019年又分別同比下滑18.7%和8.8%。不過,在整體下滑的情況下,千元以上的高端自行車佔比卻持續提升,此外電動自行車產量2019年逆勢增長10.1%,並且在新國標的要求下向輕量化、鋰電化轉型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 長航鳳凰股吧今天走勢長航鳳凰股票前景分析長航鳳凰2021年最新消息

就在長航鳳凰日前發布業績預報稱,公司前三季度預計實現凈利潤約5500萬元-6500萬元,同比增長佔比為406.77%-498.91%。這只股票怎樣呢,值不值的投資,接下來,我就為大家講解一下。在開始分析長航鳳凰前,我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表


一、從公司角度來看


公司介紹:長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營干散貨專業化運輸規模大、實力強的企業之一,是中國航運業能夠實現內河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業,擁有和控制干散貨運力300多萬載重噸,年運輸能力已經做到1億噸。下面這些都是長航鳳凰的主營業務:干散貨航運及港航物流服務業,包括干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、特種大件運輸等。


大概分析了長航鳳凰後,下面通過亮點來探討下長航鳳凰可不可以入手。


亮點一:體系完善,經營效率高


期租和自營是長航鳳凰運輸所主要採用的經營模式,作為一家專門從事干散貨運輸的公司,其培訓了一批屬於自己的具有強大業務能力的專業技術管理人員,具備有完整的質量管理及安全管理體系。此外,長航鳳凰還結合市場需求及公司實際情況,以沿海航運業務為核心,對機構及人員進行了一系列調整,對提高公司經營效率有促進作用,在沿海航運市場具備了較強的競爭優勢。


亮點二:客戶資源眾多


長航鳳凰經過多年積累,現已擁有豐富的大客戶資源,為今後的發展提供了客戶基礎,與此同時還獲得了大客戶的認可,特別是與戰略客戶建立以資產、股份為紐帶的經營聯盟,為公司擴增營銷渠道,提升市場份額鞏固了基礎。公司與武鋼、馬鋼、重鋼等沿江大型鋼廠,同時,也和電廠建立了長期穩定的戰略聯盟,開辟的航線主要有,江海直達、江海、江洋聯運等多種航線,有效組合一、二、三程運輸。由於篇幅受限,更多關於長航鳳凰的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】長航鳳凰點評,建議收藏!


二、從行業角度看


2020交通運輸部發布的《內河航運發展綱要》提出:科學開發和保護內河航運資源,促進運輸結構優化,實現內河航運現代化,更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。規劃提出到2035年,基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。


根據有關規劃,在未來的15年之內,我國千噸級內河運輸航道里程將會新增1.12萬公里,此外內河運輸貨物周轉量也將持續增長。交通運輸部也提出將統籌使用中央和地方財政資金,加強航道等公益性基礎設施建設養護,預計在未來內河運輸的發展將會是快速的。


總而言之,長航鳳凰可以完成內河、沿海、遠洋一體化運輸,實力非常好,未來有較大發展空間。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道長航鳳凰未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下長航鳳凰估值是高估還是低估:【免費】測一測長航鳳凰現在是高估還是低估?


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⑸ 長航鳳凰走勢大揭秘2021年長航鳳凰股票行情走勢圖長航鳳凰股股票實時價格

然而,就在長航鳳凰前幾天所發布業績預報稱,就在公司前三季度裡面,預計可以實現凈利潤約5500萬元-6500萬元,同比增長406.77%-498.91%。這個股票表現怎麼樣,適合不適合去投資,接下來,我就為大家講解一下。在開始分析長航鳳凰前,我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表


一、從公司角度來看


公司介紹:長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營干散貨專業化運輸規模大、實力強的企業之一,是中國航運業能夠實現內河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業,擁有和控制干散貨運力,其中就有300多萬載重噸,年運輸能力達到了1億噸。長航鳳凰主營業務為干散貨航運及港航物流服務業,包括干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、特種大件運輸等。


簡單介紹長航鳳凰後,下面我們再來看看長航鳳凰有什麼投資亮點。


亮點一:體系完善,經營效率高


長航鳳凰運輸的經營模式主要是自營和期租,作為一家資深的干散貨運輸公司,擁有一批熟練的專業技術管理人員,質量管理及安全管理體系已經完善的組建成功了。除此之外,長航鳳凰還通過市場需求及公司實際情況,針對沿海航運業務,在機構及人員的結構上進行改進,推動公司經營效率得到上升,在沿海航運市場中競爭力度非常強。


亮點二:客戶資源眾多


長航鳳凰經過多年積累,現已擁有豐富的大客戶資源,以穩定的客戶資源支撐公司未來發展,並得到了來自大客戶的認可,主要是和戰略客戶建立以資產、股份為紐帶的經營聯盟,為公司開拓營銷渠道,強化市場佔有率夯實了根基。公司與武鋼、馬鋼、重鋼等沿江大型鋼廠,電廠建立了長期戰略聯盟,開辟的航線主要有,江海直達、江海、江洋聯運等多種航線,有效了聯結了一、二、三程運輸。由於篇幅受限,更多關於長航鳳凰的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】長航鳳凰點評,建議收藏!


二、從行業角度看


2020交通運輸部發布的《內河航運發展綱要》提出:科學開發和保護內河航運資源,促進運輸結構優化,實現內河航運現代化,更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。規劃提出到2035年,基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。


根據有關計劃,我國在未來的15年之內將會新增的千噸級內河運輸航道里程達到了1.12萬公里,此外,通過內河所運輸的貨物周轉量會迅速增長。同時,交通運輸部也提出要把將中央和地方財政資金進行統籌來使用,更進一步來加強航道等公益性基礎設施建設養護,預計內河運輸在未來將會得到快速的發展。


綜上所述,長航鳳凰可以完成一體化運輸,主要指的是內河、沿海、遠洋領域,實力方面比較棒,未來發展的空間很大。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道長航鳳凰未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下長航鳳凰估值是高估還是低估:【免費】測一測長航鳳凰現在是高估還是低估?


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⑹ 自行車上市公司有哪些

1、上海鳳凰(600679):2017年5月公告,公司控股子公司上海鳳凰自行車有限公司擬與東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(OFO共享單車運營方)簽訂《戰略合作協議》,在鳳凰品牌宣傳、自行車及零部件生產製造和技術研發等方面進行戰略合作。

2、澳洋順昌(002245):子公司與速珂智能擬聯合開發製造電動摩托車及電動自行車專用電池

3、新日股份(603787):公司是國內專業從事電動自行車研發、生產與銷售的企業。

4、中路股份(600818):生產自行車及零部件、助力車(含燃氣助力車)、手動輪椅車、電動輪椅車等各類特種車輛和自行車相關的其他配套產品,銷售自產產品;從事公共自行車租賃服務,對上市公司和擬上市公司等進行參股投資,投資咨詢,技術咨詢等服務。

5、眾泰(000980):汽車整車及零部件、汽車配件、摩托車配件(不含發動機),模具、電機產品、五金工具、家用電器、儀器儀表配件及電器件、電機系列產品、電子電器產品、化工產品(不含危險化學品),電動自行車產品。



6、鳳凰B股(900916):生產銷售自行車、助動車、兩輪摩托車、童車、健身器材、自行車工業設備及模具,與上述產品有關的配套產品;房地產開發與經營,城市和綠化建設,舊區改造,商業開發,市政基礎設施建設,物業、倉儲、物流經營管理。

7、航天彩虹(002389):鋰離子電池隔膜應用於便攜裝置用儲能電池和動力電池,產品廣泛應用於3C產品(即計算機、通訊和消費電子產品)、新能源汽車、儲能電站、電動自行車、電動工具、航天航空、醫療等領域。

8、駱駝股份(601311):公司產品廣泛應用於汽車、農用車、船舶、叉車、高爾夫球車、電動汽車、電動摩托車、電動自行車及工業和各種特殊用途,共計400多個品種與規格。

9、動力源(600405):公司充電樁產品涵蓋豐富,包括電動汽車交流充電樁、分體式一體式直流充電樁、大功率柔性充電站、光儲充放一體站、電動自行車充電樁等。

⑺ 長航鳳凰股份走勢長航鳳凰股票深度分析長航鳳凰吧股票最新消息

就在長航鳳凰,前幾日發表的業績預報中看到,就在公司前三季度裡面,預計可以實現凈利潤約5500萬元-6500萬元,同比上漲百分之406.77-498.91。這個股票好還是壞,具不具有投資的價值,下面的話,我就來為大家介紹一下。在開始分析長航鳳凰前,我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表


一、從公司角度來看


公司介紹:長航鳳凰股份有限公司是我國內河經營干散貨專業化運輸規模大、實力強的企業之一,是中國航運業其實就是可以完成內河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業,擁有和控制干散貨運力300多萬載重噸,達到了1億噸的年運輸能力。長航鳳凰主營業務為干散貨航運及港航物流服務業,涉及到了干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、特種大件運輸等。


簡單科普了長航鳳凰後,下面從亮點進行剖析長航鳳凰能不能投資。


亮點一:體系完善,經營效率高


長航鳳凰運輸主要採用兩種經營模式,分別是期租和自營,作為從事干散貨運輸的專業化公司,擁有業務經驗極為豐富的專業技術管理人員,質量管理及安全管理體系,也已經很完善的建立了,此外,長航鳳凰還結合市場需求及公司實際情況,以沿海航運業務為重點,在機構及人員的結構上進行改進,促進公司經營效率的提高,在沿海航運市場中有著較為明顯的競爭優勢。


亮點二:客戶資源眾多


長航鳳凰經營多年的大客戶資源,為未來發展打下了堅實的客戶基礎,同時還得到了大客戶的肯定,尤其是與戰略客戶建立以資產、股份為紐帶的經營聯盟,為公司擴展營銷渠道,提高市場佔有率提供了保障。公司在武鋼、馬鋼、重鋼等沿江大型鋼廠,也和電廠之間建立了長期戰略聯盟,所開辟的航線有,江海直達、江海、江洋聯運等,讓一、二、三程運輸形成有效聯動。由於篇幅受限,更多關於長航鳳凰的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】長航鳳凰點評,建議收藏!


二、從行業角度看


2020交通運輸部發布的《內河航運發展綱要》提出:科學開發和保護內河航運資源,促進運輸結構優化,實現內河航運現代化,更好服務交通強國建設和國家重大戰略實施。規劃提出到2035年,基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系。


根據有關計劃,我國在未來的15年之內將會新增的千噸級內河運輸航道里程達到了1.12萬公里,另外,採用內河進行運輸的貨物周轉量將會迅速的增加。交通運輸部也提出了要將中央和地方財政資金統籌來使用,把航道等公益性基礎設施建設養護要加強起來,估計內河運輸在未來會獲得巨大的發展空間。


根據上述分析,對於內河、沿海、遠洋一體化運輸,長航鳳凰是可以實現的,實力非常好,未來有較大發展空間。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道長航鳳凰未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下長航鳳凰估值是高估還是低估:【免費】測一測長航鳳凰現在是高估還是低估?


應答時間:2021-11-02,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

⑻ 自行車概念股,生產自行車的上市公司有哪些

截止2020年,生產自行車的上市公司有:

1、永久自行車:

上海永久股份有限公司創始於1940年,曾以生產全國聞名的永久牌自行車而譽滿全球。1993年開始整體改製成中國上市公司,A、B股股票先後在上海證券交易所上市。

2、鳳凰自行車:

鳳凰自行車源於1897年中國第一家自行車車行同昌車行,有百年歷史。品牌誕生於上世紀50年代,1993年7月,A股與B股同時在上海與香港證券交易所掛牌上市。

3、信隆實業:

信隆實業公司專業從事自行車、立管、坐墊管、避震前叉等自行零配件及體育運動健身康復器材的研發、生產及銷售。2007年1月公司股票於深圳證券交易所掛牌上市。

(8)鳳凰自行車股票走勢擴展閱讀:

為了統一中國自行車的規格和名稱,永久人製造了第一批標定型自行車。上世紀50至70年代,中國運動員所用的賽車均為永久造。

第一輛郵政工人的自行車也為永久造;上世紀80年代後期,永久自行車的輝煌達到了頂峰,年生產量達到了600萬輛,1993年成為上市公司。

但是,進入二十世紀90年代的後期,市場競爭進入白熱化階段,而仍然以傳統自行車為主要產品的永久卻遭遇重重阻礙,產品單一、體制不活、人員負擔重。

從1998年開始永久進入虧損狀態,到2000年跌入谷底,連續三年的虧損讓永久面臨退市和宣告破產的威脅。隨著人們生活水平的提高,自行車已經不在是代步工具了,它是一種運動器械。隨著油價上漲和人們對環保的重視,電動自行車也非常受歡迎。

⑼ 萬元高端自行車被搶空或可升值,A股自行車概念股票都有哪些

中路股份,愛瑪科技,上海鳳凰,永安行,新日股份,久祺股份,今飛凱達等等。

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