股票漲停接力

① 一隻股票連續幾次漲停板之後為什麼還是有人願意接盤

個股連續漲停後，正常思路來理解該股的上漲幅度很高風險應該很高了，為什麼還是有人願意去接盤買入呢，下面我來說說我觀點。

感覺寫的好的點個贊呀，歡迎大家關注點評。

② 抓漲停的選股方法：板上開花黑馬戰法

抓漲停的選股方法：

一、板上開花黑馬戰法

板上開花指的是一隻個股出現連續跌停，而最後一個跌停放出巨量打開跌停，有大量資金開始接盤，短期會有不錯的反彈機會，所以出現該形態是個不錯的買入位置。

操作要點：

1）之前的跌停是屬於無量跌停；

2）最後出現的一個跌停放量打開，並且尾盤沒有在封上；

3）重大利空的除外。

二、三線合一抓漲停板

1、股價低位，5日線上穿10日線後，並上穿20日線，同時10日線彎頭向上，穿過或者將要上穿20日線，

2、成交量小陽，或者有小陰，但是陽量多於陰量，

3、一般四連陽後，有量能配合暴漲可能性極大，

4、KDJ有底位金叉。

案例

三、接力小雙陽抓漲停

「接力小雙陽」的典型特徵 所謂「接力小雙陽」，顧名思義，就是由一左一右兩個小陽柱，通過一條精準線將二者銜接起來，形成接力拉升態勢，由於它往往處於股價的階段性底部，其全稱應該是「底部接力小雙陽」。

從價柱上看，「小雙陽」由左右對稱的兩個價柱(AB)組成，它們活像兩隻眼睛，夾著一條精準線(C)，一旦機會成熟(3-5-8天左右)，它就撥地而起，直沖漲停

四、均線「金鑽」形態抓漲停

8日、20日、30日、60日均線呈現多頭排列，同時8日均線上穿20日均線。加上之前8日均線下穿20日均線，8日均線與20日均線形成了類似於「斗」字形的形態，稱為均線「金鑽」形態，這是諸多均線形態中較有殺傷力的上攻形態。8日均線下穿20日均線，可視為主力的洗盤動作，8日均線上穿20日均線可視作主力洗盤結束，即將開始拉升。因為8日均線上穿20日均線本身就具有較強的上攻動力，若股價恰好突破前期平台，股價快速上漲收出漲停的概率會更高。

五、三金叉見底型

三金叉見底是指股價經過一波大幅度下跌之後，出現某種見底特徵的K線或組合K線後開始反彈，股價經過波段盤升之後，5日均價線與10日均價線形成金叉，且5日均量線與10日均量線也形成金叉，MACD指標的DIFF和DEA指標在0軸之下形成金叉。這三金叉同時或先後出現，是股價見底特徵。

股價三金叉見底之後，如果此股所處的板塊發生聯動，或概念板塊或個股突發利好，那麼，只要盤中急劇放量，當天漲停的希望就很大。

六、底部放量漲停追擊

在底部位置如果放量出現一個漲停，不管是短線或是波段，都會是比較好的買進位置，所以在出現漲停之後可以跟進。

③ 「汽車強國」藍圖鼓舞，中概股先漲為敬，新能源車產業鏈個股接力漲停

國務院辦公廳日前印發《新能源 汽車 產業發展規劃（2021—2035年）》，中國新能源 汽車 產業迎來最強紅利節點！

受此影響，今日（11月3日）股市大面積飄紅，新能源、 汽車 板塊漲幅居前，充電樁、物聯網、智能電網、鋰電池等板塊也出現不同程度的上漲，多支股票出現漲停。

美股

蔚來理想小鵬

市值一夜暴漲近500億

規劃指出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里。新能源 汽車 續航水平的提升將從追求大電池向低能耗目標邁進。同時，規劃還對充換電便利性提出了要求。

而更為突出的變化是， 智能 汽車 全面進入新能源 汽車 產業發展規劃 。「高度自動駕駛」與「車用操作系統」已經寫入新的規劃，智能 汽車 無疑將迎來新一輪爆發式增長。

就在近兩月，特斯拉、蔚來、小鵬先後發布了自己的高速領航功能NOA（特斯拉）、NOP（蔚來）、NGP（小鵬），可以實現跟隨導航自動由匝道駛入高速、高速自動超車、自動變換高速、駛離高速等，在遇到突發情況需要駕駛員接管時，系統會提前數秒發出預警。

受規劃發布刺激，今日凌晨美股市場中國「造車新勢力」蔚來 汽車 、理想 汽車 、小鵬 汽車 股價均出現大漲。蔚來 汽車 （NYSE: NIO）上漲8.96%，報收33.32美元；理想 汽車 （NYSE: NIO）上漲13.44%，報22.88美元；小鵬 汽車 （NASDAQ: XPEV）上漲6.91%，報20.72美元。

蔚來 汽車 近期股價走勢

理想 汽車 近期股價走勢

小鵬 汽車 近期股價走勢

三家公司市值一夜增長466億元。自去年10月股價低點算起，蔚來已飆漲27倍，最新市值一舉突破3000億元關口。

紅星資本局查閱具體交付數據，「造車新勢力」都出現了大幅增長。其中領頭羊蔚來 汽車 10月份共交付5055輛 汽車 ，同比增長100.1%，創下單月交付新紀錄；年初至10月總共交付31430輛 汽車 ，同比增長111.4%。理想ONE10月交付3692輛，連續三個月刷新單月交付量紀錄；年初至10月理想ONE已累計交付21852輛。小鵬 汽車 10月交付3040輛 汽車 ，同比增長229%；年初至10月交付17117輛 汽車 ，同比增長64%。

A股

新能源 汽車 板塊活躍

多隻氫能源個股大漲

本周，新能源 汽車 板塊走勢活躍，板塊內多股漲停。

寧德時代市值逼近6000億元人民幣。比亞迪近期股價和市值也是不斷攀升，目前總市值已超過4476億元人民幣（含A股和對應的港股）。

值得一提的是，氫燃料電池發展也受到重視。 規劃要求推進加氫基礎設施建設，引導企業根據氫燃料供給、消費需求等合理布局加氫基礎設施，提升安全運行水平；開展高壓氣態、深冷氣態、低溫液態及固態等多種形式儲運技術示範應用， 探索 建設氫燃料運輸管道，逐步降低氫燃料儲運成本。

11月3日A股氫能源板塊應聲大漲，其中龍頭股深冷股份（300540.SZ）早盤一度觸及20%漲停板，截至下午收盤報23.69元，漲幅13.4%。

深冷股份目前氫能源業務主要針對氫的儲運、加註，公司擬在山西大同市建立氫能源裝備基地，並與中能源、瑪雅投資成立合夥企業氫能源產業基金，規劃分步投資建設日產5噸液氫裝置、油氫混合加氫站以及對氫燃料電池公司股權投資等事項。

另一隻龍頭股雪人股份（002639.SZ）繼11月2日漲停之後，今日早盤再度大漲逾8%。但隨後回落，收盤小漲1.13%。消息面上，豐田 汽車 11月2日宣布，與雪人股份達成一致，將為雪人股份的氫燃料電池系統提供豐田零部件。豐田和雪人股份合作將向數家中國商用車廠商提供氫燃料電池組件。

今日其他氫能源板塊個股如金固股份（002488.SZ）、創元 科技 （000551.SZ）均以漲停報收，另外宗申動力、德威新材、中泰股份等漲幅也超過7%。

在美股市場，氫能源概念亦是一大風口，甚至風頭一度蓋過了以特斯拉為代表的電動車。10月初，氫燃料電池製造商普拉格能源（Plug Power）一周之內漲幅達4成，氫燃料電池廠商巴拉德動力公司同期亦大漲。不過截至目前普拉格能源仍未能實現盈利，華爾街預計要到2023年公司才能實現盈利。

氫能源已有小規模應用

100輛氫燃料城市客車成都投用

從全球氫能產業發展來看，氫能開發利用已經進入商業化應用階段，已在交通、發電、航天等領域實現氫能及燃料電池技術產業化突破。

氫能可以從多渠道獲取，屬於氣體能源，存儲在水中可謂取之不盡。同時氫能不含二氧化碳，從應用氫能的角度看，沒有二氧化碳排放的焦慮和擔憂。在國家氫能源戰略政策的驅動下，我國能源結構具有從碳氫化合物能源向氫能源轉變的趨勢， 氫能源有望成為下一代基礎能源。

以氫燃料電池為例，其實距離我們並不遙遠，已經有小規模、小范圍的應用。紅星資本局曾經實地探訪東方電氣（600875.SH）控股子公司東方電氣（成都）氫燃料電池 科技 有限公司，其擁有中國西部首條氫燃料電池自動化生產線。

目前在成都市郫都區，由成都客車和東方電氣共同研製的100輛氫燃料城市客車已經投入使用，且順利運行總里程已達數十萬公里。其安全性、穩定性和可靠性均得到了初步驗證，性能指標國內先進。

今年9月，東方電氣（成都）氫燃料電池 科技 有限公司還進行了增資擴股，以有效整合多方資源，著力解決氫能及燃料電池產業環節核心零部件等「卡脖子」問題，實現氫能產業鏈、價值鏈協同發展和轉型升級。

不過由於氫自身的活性氣體屬性，極高的燃燒速率，以及存儲攜帶安全性問題，使得氫能的產業化應用還存在很多需要解決的問題。目前氫燃料 汽車 在我國乃至全球范圍內尚屬起步階段，2019年我國氫能源 汽車 銷量2750台左右。

《中國氫能產業發展報告2020》中提到，預計2050年氫能會占終端能源消費比例達10%，氫燃料電池 汽車 保有量3000萬輛，氫氣需求量6000萬噸，將逐漸進入氫能 社會 。

編輯 鄧凌瑤

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④ 股市裡的資金接力是什麼意思

你好，通常說的是在一隻股票上升過程中，各路資金跟接力跑一樣，一隻或者幾只大資金負責某一段的拉升，然後他們出貨，其他資金接替繼續拉升。

⑤ 接連5漲停板莊家怎麼出貨

在實際操作過程中我們會發現很多個股出現連續漲停，在漲停過程中出現放量上漲的情況，資金持續性介入後拉升，在拉升過程中我們很難發現有莊家出貨的嫌疑，畢竟個股在漲停過程中需要消耗大量的資金，但在實際操作過程中我們會發現連續漲停個股，一旦股價開始回落後就出現持續性下跌的情況，很多投資者會感到疑惑，此時莊家是如何完成出貨的呢

首先我們要了解到連續漲停板背後的資金推力來自哪裡，並且在連續漲停過程中籌碼是如何轉換的，在了解到這些以後我們就能夠知道連續漲停板的主力資金是如何完成出貨的，一些特殊情況下主力是如何完成出貨的，下面我們就重點講解這個問題。漲停板背後資金的推力首先我們要知道很多連續漲停板個股背後的推力並不是來自於莊家

而是來自於游資，而游資和莊家在操盤上和操作風格存在很大的差別，莊家一般資金規模較大，在操作上希望達到控盤的情況，所以莊家操作個股時候會經歷很多階段，一般操盤過程是建倉，建倉後拉升，在拉升過程中多次完成洗盤，當個股拉升到目標價後開始逐步出貨，可能在這階段過程中還會參雜一些其它手法，比如試盤和震倉等，但主要階段就是我們上面重點講解。

在拉升過程中股價確實會出現明顯的上漲，但是莊家很少持續性拉升股價的情況，那自然就會很少連續漲停的情況，出現一兩個交易漲停可能是莊家行為，但是連續五個交易日出現漲停不可能是莊家行為了，莊家在拉升股價的是你基本上是邊拉邊洗，或者短期上漲一定幅度後（10%-20%左右）就會存在明顯的洗盤的動作，洗盤是為了後期更好的上漲，具體我們參考一隻莊家運作的個股：

總結：上面我們重點講解連續漲停個股如何完成的出貨，主要在連續漲停過程中籌碼都在不斷的換手，獲利籌碼早已完成出貨，新的游資介入繼續拉升等待後面游資的介入，一旦市場上沒有資金介入，游資選擇砸盤出貨，部分一字板和莊家操盤個股存在的概率較低，基本上是在漲停板停滯後選擇出貨，高位震盪和急拉反拉都是出貨手法。感覺寫的好的點個贊呀，歡迎大家關注點評。

⑥ 股市裡的資金接力是什麼意思

股市裡的資金接力術語一般用在連續漲停股票的買賣上。
當一隻股票開始啟動並漲停的時候，得到某些游資的認同，並且第一個啟動股票的資金出局較快，股票的換手充分，接盤的游資敢於啟動後續的漲停拉升。
同樣道理，第二次，第三次，第四次，每次都是接盤的資金出局較快，而後續的接盤資金又敢於繼續拉升，結果就形成了資金接力。股票結果連續漲停，形成了典型的妖股形態。
而這種妖股形態已經形成一定的共識，大家很默契地進行資金接力。妖股在短暫整理後，又繼續啟動第三波主升浪。而資金又一次形成接力的默契。
要觀察這種資金接力的過程，找一些典型的妖股就可以研究。如特力A，九鼎新材，四川雙馬等等。

⑦ 能夠連續漲停板的股票，都有哪些共同特徵

市場上的大多數投機者都是業余交易者，他們徘徊在貪婪和恐懼之間。正因為他們的存在,市場才有賺錢的機會,專業的投機交易者才能不斷盈利。這並不意味著你輕視你的對手。只有當你具備專業投機交易者的素質，完全擺脫貪婪和恐懼時，你才能成為市場交易的贏家。

交易的本質是一種概率博弈。沒有人總能做出正確的選擇。基金管理的目的是保留資金，以便在我們犯錯時繼續游戲。生活沒有秘密。只有努力工作和正確的方法，我們才能從生活中得到一些樂趣。無論在任何行業或交易中，成功都是如此困難。當然，一些股票突然被我們無法把握的重組拉高。我們沒有選擇他。這不是我們的技術差，但我們避免了不確定因素。我們不能每天都發現事故，因為意外的錢很容易賺到。對我們的散戶投資者來說，腳踏實地的選股是正確的方式。