中遠海發股票最新消息601919

❶ 中遠海控為什麼沒漲中遠海控什麼時間公布2021年報601919中遠海控股東

疫情過後，航運也開始漸漸復甦，中遠海控也一樣，股價也陸續飄紅，這只股票會不會盈利，能不能投資，讓我們來一探究竟。在深入了解中遠海控前，大家可以先參考一下這份港口航運行業龍頭股名單，感興趣的朋友不妨點擊看看：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。公司的業務主要聚焦於集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。

對中遠海控大致了解後，下面在亮點分析的基礎上看中遠海控是否值得投資。

亮點一：創新服務模式，規模高速增長

中遠海控"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"雙品牌船隊同海洋聯盟各成員，正式讓DAY5產品亮相，涉及到40條聯盟航線、412萬TEU運力，航線覆蓋面和交付時效再次提升，市場的接受度比較高，反饋也不錯。同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。

亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭

中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%位列全球第三。在集裝箱碼頭這板塊上，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力在世界上獨一無二。海運與碼頭模塊的優勢是十分強的，通過海內外港口碼頭進行參控的方式來提高了銜接效率，單箱收入可以採用龍頭溢價，由於受到了規模效應+網路效應的影響，具有成本優勢，利潤率每年都面臨著大幅度增長。考慮到篇幅的問題，關於中遠海控的深度報告和風險提示的情況，我在這篇研報里已經為大家准備好了，點擊就可以閱讀：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年新冠疫情的爆發讓港口航運行業遇到了困難，停止營業，港口堵塞等問題使得航運停滯不前，之後疫情把控嚴格了，港口航運才逐步運轉起來。因為疫情得到了進一步的控制，全球復產復工逐步運轉，進出口數據一年更比一年高。出口表現出的強勁勢頭，使得港口吞吐量快速恢復，港口航運相關企業業績也有望實現高增長。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價不斷提高。對於不同航線而言，地中海與歐洲航線運價上漲幅度是比較突出的，二者運價指數在21年上半年，相比較於20年末有分別提高了129.4%和123.5%。全球航運仍然不放鬆，集裝箱運價大概率會保持高位運行。

總的來說，隨著我國疫情得到有效控制，港口航運將迎來快速的發展，這對中遠海控很有好處。不過文章內容存在滯後的問題，大家要是想了解一下中遠海控未來行情的話，一定要點擊這個鏈接，這里專業的投資顧問提供診股服務，確定中遠海控估值是屬於高估還是低估：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？

應答時間：2021-12-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❷ 中遠海能股票前景怎麼樣

先來說說中遠海發是做什麼的，他是船舶租賃業務規模居於世界前列，集裝箱租賃業務規模為世界第二。 他的走勢怎麼樣呢？疫情之後導致運價上漲，他的走勢就開始一直在上漲了。中遠海發的前景怎麼樣？如果疫情過去了，那可能後面還是會下跌，因為這也是一個比較傳統的行業。
拓展資料：中遠海運發展股份有限公司是中國海運集團所屬主要從事集裝箱運輸及相關業務的多元化經營企業.經營范圍涉及集裝箱運輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運輸報關、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱製造、修理、銷售、買賣等領域。截至2014年5月底，船隊規模148艘，整體運載能力達65.6萬標箱，位居全球班輪行業第7位。

走勢如何
中遠海發最低的價格是在2020年的7月份價格為一塊多一點，非常的低價。2020年7月份的低價一塊多一點漲到現在是已經漲到了5塊多，翻了差不多5倍的價格。主要的原因呢，就是因為疫情導致的出海價格暴漲，那麼他做這個出海相關業務的，他賺錢就多，盈利能力增強，股價就上來了。

前景怎麼樣
中原海發一直以來就是一個傳統的這個啊，出海方面的船舶公司，並沒有什麼特別創新和增強盈利的東西。這一次的漲價是因為疫情導致的運價租賃價格上漲，它的公司盈利能力增強，那麼疫情如果過去了，慢慢的恢復到原來的價格，我認為公司的價格也會對你的下跌。

❸ rcep概念股是什麼意思

RCEP是Regional ComprehensiveEconomic Partnership簡稱，它指的是區域全面經濟夥伴關系，是一個綜合性的自由貿易協定。它所囊括的這16個國家的人口、GDP、貿易額都超過了全球總量的三分之一，是世球最大的自貿區了。
利好板塊涵蓋：跨境電商、物流、紡織服裝、一帶一路、港口航運。
跨境電商：新華錦、起步股份、新寧物流、普路通、焦點科技、廣博股份、華凱創意、德邦股份。
物流：中遠海發、鐵龍物流、飛力達、華鵬飛、中儲股份、新寧物流、怡亞通、華貿物流
紡織服裝：朗姿股份、聚傑微纖、百隆東方、萬里馬、新野紡織等。
一帶一路、港口航運：北部灣港、中海集運、中遠海能、天津港、上港集團、中遠海特、連雲港、日照港、錦州港、鹽田港、珠海港、招商輪船、大連港、長航鳳凰、營口港、唐山港、招商港口、廈門港務、渤海輪渡、重慶港九、寧波海運、海峽股份、南京港。
重點股票池：
朗姿股份：公司致力於品牌女裝設計、主攻高端女裝市場，公司與韓國業務往來關系密切。
渤海輪渡：所處的煙台是中國距韓國最近的城市之一，公司去年加大了煙台至韓國平澤航線雙向客貨源的開發力度。
【拓展資料】
rcep概念股：
海聯金匯：公司2020年實現營業收入63.24億，同比去年增長19.26%，近4年復合增長16.53%；毛利率12.47%。
百隆東方：2020年營收61.35億。
青島港：公司2020年實現營業收入132.2億，同比去年增長8.68%，近4年復合增長9.21%；毛利率35.79%。
北部灣港：2020年報顯示，北部灣港實現營業收入53.63億，近5年復合增長15.68%；毛利率38.39%。廣西地區最大港口；主營為客戶提供集裝箱和散雜貨的港口裝卸、堆存及船舶港口服務等業務；rcep協議的簽訂將有力提振區域內的貿易和投資，促進亞太乃至全球經濟增長，將有力提升中國與東盟國家以及日韓、印澳新的貿易往來，同時對公司外貿進出口貨物吞吐量的提升起到促進作用。
嘉欣絲綢：公司2020年實現營業收入26.03億，近3年復合增長-9.54%；毛利率16.02%。
東方鐵塔：公司2020年實現營業收入26.51億，同比去年增長1.74%，近4年復合增長9%；毛利率19.55%。

❹ 海運方面的股票有那些

海運方面的股票有：
1、寧波海運600798，公司為地方國企，實控人是浙江省國資委;經營國內沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運輸;主要貨源為煤炭、礦砂、糧食、鋼材等大宗散貨;散貨船隊以靈便型和巴拿馬型船舶為主，總運力規模達95.65萬載重噸;17年公司新建的3艘4.95萬載重噸散貨船已全部投入營運;2017年水路貨物運輸收入11.72億，佔比74.00%。
2、中遠海發601866，公司為央企，實控人是中國遠洋海運集團;公司已戰略轉型為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航運租賃等租賃業務為核心，以航運金融為特色的綜合性金融服務平台;船舶租賃業務規模居於世界前列，集裝箱租賃業務規模為世界第二;2017年航運及相關租賃收入103.84億，營收佔比61.61%。
3、中遠海控601919，間接控股股東中國遠洋海運集團旗下專注於發展集裝箱航運服務供應鏈的上市平台;全資子公司中遠海運集運，主要經營國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務，船隊規模位居世界第四;17年集裝箱航運及相關業務收入867.51億元，營收佔比95.90%;2017年7月份與上港集團共同要約收購東方海外國際。
4、中遠海特600428，公司為央企，實控人是中國遠洋海運集團;主營特種船運輸業務;運輸范圍輻射全球，航線包括遠東至地中海、歐洲、波斯灣、美洲等;經營管理半潛船、多用途船、重吊船等各類型船舶100多艘近300萬載重噸;2017年航運主業收入60.16億，營收佔比92.43%。
5、長航鳳凰000520，主要業務為干散貨航運及港航物流服務業;主要以沿海進江干散貨運輸為核心;由於破產重整後運力大減，市場佔有率較低;2017年運輸業收入6.87億，營收佔比100%。
6、招商輪船601872，實際控制人為招商局集團，主要股東有中國石化、中國人壽等;專注遠洋運輸，從事國際干散貨運輸和國際原油運輸;2017年油輪運輸收λ47.69億，營收佔比78.31%，散貨船運輸收入11.90億，營收佔比19.54%;公司油輪船隊自有ⅥLCC和40萬載重噸級的ⅥLOC船隊，居於世界領先地位。
7、中遠海能600026，公司為央企，實控人是中國遠洋海運集團;主營業務為中國沿海地區和全球的成品油及原油運輸，中國進口液化天然氣運輸;油輪船隊規模全球排名第一;2017年水上運輸業收入95.36億，營收佔比100%。
8、中遠海科002401，2017年12月14日早間公告，公司擬以現金方式收購中遠海運網路有限公司持有的網路北京60%的股權、網路物流51%的股權、數字中遠100%的股權、網路航科100%的股權，收購中遠信息科技有限公司持有的網路北京40%的股權、網路物流49%的股權，以及收購中遠資訊科技香港有限公司持有的中遠資訊40%的股權。公司將通過有效的資源整合工作，進一步打造全面的航運和供應鏈信息化服務能力，做強信息化、數字化、智能化產業，推動公司業務結構合理化，提升抗風險能力，進一步增強綜合競爭力和可持續發展能力。

❺ 中遠海發為什麼跌

摘要 尊敬的客戶您好！[開心]我是小錦金融顧問，擁有1年的金融從業經驗。由於答主是手工打字，需要邊理解您的問題邊打字解答，回復可能會稍微慢一點，所以辛苦您耐心等待一下哦。 [大紅花][大紅花][大紅花][大紅花][大紅花][大紅花][大紅花]

❻ 集裝箱龍頭股有哪些

中集集團（000039）：龍頭股，具備了年產超過200萬TEU的生產能力，在遍布華南，華東，華北以及重慶等全國各地區發展壯大了18個集裝箱製造產業園，包括分布於中國沿海和重慶的十多個干貨箱基地，分布於上海，揚州和青島的冷藏箱製造基地，分布於南通，揚州，新會，青島的特種箱生產基地。2020年凈利潤53，5億，同比上年增長率為246，88%。北京時間9月10日，中集集團開盤報價21，32元，跌2，56%，最新價20，95元。當日最高價為22，02元，最低達20，92元，成交量56，42萬，總市值為753，16億元。集裝箱股票其他的還有： 華東重機、唐山港、中遠海能、中穀物流、上港集團、青島港、外高橋、中遠海控、錦州港、鐵龍物流、遼港股份、重慶港九、淮河能源、中遠海發、鹽田港、天津港、集泰股份、康欣新材、珠海港等。
拓展資料:
注意事項
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭， 龍頭股
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3，91元，三是流通市值起動才4，5億，周二才6，4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

❼ 航運股票有哪些

航運股票一覽表：
（1）中集集團（000039）：中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位於中國深圳。
（2）凱樂科技（600260）：湖北凱樂科技股份有限公司是一家專注於大通信產業閉環和互聯網領域的高科技企業，為信息化產業高端通信設備軟硬體製造服務商。
（3）中遠海控（601919）：中遠海運控股股份有限公司(簡稱「中遠海控」，原「中國遠洋」)是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。
（4）中遠海特（600428）：中遠海運特種運輸股份有限公司(中文簡稱：中遠海運特運)，中國遠洋海運集團控股的上市公司，是中國遠洋海運集團的戰略產業集群之一，前身為新中國國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司。
（5）中遠海發（601866）：中遠海運發展股份有限公司是中國遠洋海運集團有限公司所屬專門從事供應鏈綜合金融服務的公司，是一家在香港、上海兩地上市的公司。2016年2月1日，中海集運股東大會審議批准公司實施重大資產重組。
（6）新智認知（603869）：新智認知數字科技股份有限公司是新奧集團旗下數字產業核心企業。
（7）中遠海科（002401）：中遠海運科技股份有限公司作為國內智能交通和交通信息化領域的開拓者之一，在智能交通領域專注深耕二十多年，擁有省級高速公路聯網管理中心系統、ETC不停車收費系統、高速公路機電系統、特大隧道和橋梁機電系統以及城市交通管理系統等一系列解決方案，技術實力處於國內同行業領先水平。

❽ 中遠海控的目標價格601919 中遠海控年報中遠海控2021年每股分紅多少

疫情得到好轉後，航運行業也開始得到有序的恢復，中遠海控也是如此，股價也慢慢增長，這只股票是好是壞，可不可以入手，下面來探討一下。在全面剖析中遠海控前，先為大家送上一份港口航運行業龍頭股名單，感興趣的朋友不妨點擊看看：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。其核心業務就是對集裝箱和散雜貨碼頭進行貨物的裝卸和堆存。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。

簡單介紹中遠海控後，下面按照亮點分析來確定中遠海控的投資價值。

亮點一：創新服務模式，規模高速增長

中遠海控"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"兩個品牌船隊攜手海洋聯盟各成員，正式推出DAY5產品，牽扯到了聯盟航線40條、412萬TEU運力，航線覆蓋面、交付時效得到了大幅度的提升，市場反饋方面取得一定好成績。同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。

亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭

中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%位列全球第三。在集裝箱碼頭這個方面，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力屬於當世無雙。海運與碼頭板塊具備了蠻大的優勢，將海內外港口碼頭進行參控進而可以使銜接效率得到提升，單箱收入可以採用龍頭溢價，在規模效應+網路效應影響下，占據了成本優勢，利潤率一年比一年誇張。因為篇幅有限，更多中遠海控的深度報告和風險提示的相關信息，我在下面的研報里已經准備好了，千萬不要錯過：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年新冠疫情的蔓延重創了港口航運行業，停工停產，港口堵塞等問題讓航運原地不動，之後疫情不斷消退，港口航運才漸漸的運作了起來。因為疫情控製得不錯，全球復產復工慢慢有所起色，進出口數據大幅度上升。出口所表現出來的強盛趨勢，帶來了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業業績也有機會實現迅速增長。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價一直在不斷漲高。通過不同航線來分析，地中海與歐洲航線運價上漲得比較厲害，二者運價指數在21年上半年，相比較於20年末有分別提高了129.4%和123.5%。全球航運的緊張局勢一直延續下去，有望將集裝箱運價保持在較高水平。

總而言之，隨著我國疫情防控形勢呈現向好的態勢，港口航運的發展前景是良好的，中遠海控也可以從中獲利。不過文章會表現出一定的滯後性，如果想更准確地知道中遠海控未來行情，可以點擊鏈接，這里會有經驗豐富的投顧幫你解讀股票，了解一下中遠海控的真實估值水平：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？

應答時間：2021-12-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❾ 中遠海控為什麼突然放量2021年中遠海控業績預告601919中遠海控最低多少錢

疫情得到好轉後，航運行業也開始得到有序的恢復，中遠海控也是如此，股價也緩慢上升，這只股票是好是壞，可不可以入手，下面我來分析一下。在深入了解中遠海控前，先為大家雙手奉上這份港口航運行業龍頭股名單，感興趣的朋友不妨點擊看看：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業務是公司兩個主要的業務。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。

掌握了一些中遠海控基本情況後，下面依據亮點來了解中遠海控是否具有投資價值。

亮點一：創新服務模式，規模高速增長

中遠海控"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"雙品牌船隊攜手海洋聯盟各成員，正式讓DAY5產品出現在人們面前，牽扯到了聯盟航線40條、412萬TEU運力，在航線覆蓋面、交付時效這些方面得到了進一步提升，贏得不錯的市場口碑。同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。

亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭

中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%位列全球第三。在集裝箱碼頭上，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力處於世界的第一人。海運與碼頭板塊的優勢非常巨大，將海內外港口碼頭進行參控進而可以使銜接效率得到提升，單箱收入就可以用龍頭溢價，由於規模效應+網路效應造成的改變，佔有成本優勢，利潤率每年都在增高。篇幅的原因，和中遠海控的深度報告和風險提示有關的內容，都被我寫進了下面的研報里，可以參考一下：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年新冠疫情的爆發讓港口航運行業受到了嚴重沖擊，停止營業，港口堵塞等問題導致航運停止，之後疫情不斷消退，港口航運才逐步開始經營。因為疫情得到了進一步的控制，全球復產復工逐步開展，進出口數據一路向好。出口所表現出來的強盛趨勢，帶來了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業業績也有可能實現飛速增長。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價不斷提高。分不同航線來看的話，地中海與歐洲航線運價提升是最顯著的，21年上半年與20年末的二者運價指數相對比之後，發現分別提升了129.4%和123.5%。全球航運局勢依然緊張，集裝箱運價有希望一直穩定在高位。

整體看來，我國疫情控制住之後，港口航運將可以進一步得到發展，中遠海控也會得到受益。不過文章不能實時反映最新情況，如果大家對中遠海控未來行情有興趣的話，下面的鏈接可以點進去，專業的投資顧問會針對股票進行分析，看下中遠海控估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-13，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看