300735光弘科技股票增發

㈠ 12月30日（周四）股市消息 個股資訊

據央視 財經 報道，繼韓國「尿素荒」之後，近期日本也出現了車用尿素溶液供應短缺的現象。從11月開始，日本車用尿素溶液突然出現緊缺，12月緊缺情況加劇，有的加油站甚至已經斷貨。日本尿素價格漲了近10倍。不僅僅是日本，韓國、澳大利亞因進口中國尿素偏少，不少柴油發動機車輛暫停上路，來年1月貨運供應鏈將斷裂。日本、韓國和澳大利亞工業尿素分別有97%、97.6%和80%來自中國。

車用尿素溶液是柴油車尾氣排放凈化處理時的一種必需品，如果不及時添加，將導致車輛發動機無法正常工作。目前正是日本物流運輸的高峰期，如果短缺得不到緩解，整個運輸行業都將出現混亂，物流、交通、建築業等多個領域都將受到波及。日韓等國車用尿素荒，受近期國際市場上尿素供應趨緊的影響。此外，天然氣、煤炭是化肥的主要生產原料，今年均迎來一波強勁漲勢，不少國際廠商只能減少生產規模甚至停產，這使得國際尿素價格持續走高，多國深受影響。美國尿素目前已漲至680美元/噸，較去年同期大漲168.2%。歐洲氮肥從430歐元/噸上調至1000多歐元每噸。分析師預計，2022年全球化肥需求或仍將超過全球供給，未來幾年全球天然氣還將維持較高價格，尿素價格繼續維持高位。國內用尿素需求量隨著國六標準的實施迎來放量。

四川美豐（000731）年產60萬噸車用尿素，產品通過歐盟市場准入的REACH認證、國際 汽車 行業管理體系ISO/ IATF 16949認證、德國 汽車 工業協會（VDA）的AdBlue認證、中國內燃機協會的CGT認證。

湖北宜化（000422）尿素產能156萬噸，子公司擁有車用尿素溶液產能20萬噸/年。

據北極星儲能網報道，近日，中國能建內蒙古分公司等投建的六個共享儲能項目通過備案，項目總投資12.8億，建設總規模650MW/1300MWh，儲能單價1.4元/Wh。除了內蒙古之外，多個省份也已經在建或備案多個共享儲能電站。截至目前，共有84個共享儲能項目已經通過備案或公示，主要分布在內蒙古、湖北、山西、寧夏、甘肅等9個省份，項目總規模超12GW/24GWh。共享儲能單個項目規模越來越大，目前已有7個項目規模達到1GWh。

共享儲能是以電網為紐帶，為多個新能源電站提供共享儲能服務，為新能源電站增發電量、促進新能源消納，即1對N的服務。共享儲能能夠縮短投資回收周期，提高項目收益率，降低了新能源配套儲能的建設成本，節省了日常運維成本，有利於電網對新能源的科學消納。今年四月國家能源局等部門發布的《關於加快推動新型儲能發展的指導意見（徵求意見稿）》特別強調，要鼓勵 探索 建設共享儲能。隨著共享儲能建設的推薦，相關公司受益。

林洋能源（601222）將儲能作為未來重要的新業務，提出了新能源發電+「共享儲能」的商業模式，並積極 探索 將用戶側儲能和新能源配套結合的商業模式，為客戶提供定製化磷酸鐵鋰大容量儲能系統解決方案。

吉電股份（000875）目前共享儲能項目正在積極推進中，公司目前在網側、源側、用戶側均有儲能項目布局，各項目均按期穩步推進。

據工信部此前發文稱，從2022年1月1日起強制要求所有新生產的乘用車必須安裝EDR（ 汽車 黑匣子）。 汽車 EDR即 汽車 事件數據記錄系統，也就是俗稱的「黑匣子」。 汽車 EDR最初誕生於美國通用，美國2006年制定了EDR相關標准，要求2014年9月份之後，美國境內所有銷售車輛都需要配備EDR，後雖未能強制推行，但是新車基本都配有EDR。歐洲標准與美國類似，要求2022年3月後新車強制安裝EDR，2024年3月後存量車也要裝。

由於中國商用車政策要求早，目前已基本都安裝EDR，因此，2022年1月1日強制要求必須安裝EDR的是所有新生產乘用車。由此可知，全球EDR最大的增量市場主要是中國的乘用車市場。據了解，2020年新車中搭載EDR設備的大概有135萬輛，市場滲透率在7.1%左右，對國內EDR產業而言，這還是一片新藍海市場。隨著新國標落地實施，EDR的市場滲透率有望快速增長，市場前景廣闊。

美亞柏克（300188）自主研發打造的國內首款專業、核心技術完全自主可控的全能便攜裝備「 汽車 取證大師」支持提取40個品牌3500多款車型的EDR數據，目前已拓展至交管、保險等行業；

光弘 科技 （300735）一直有生產T-BOX（ 汽車 黑匣子），OBD（車載自動診斷系統）等各類EDR及相關 汽車 信息採集、處理、傳輸產品。公司為包含億咖通、高新興物聯、有方 科技 等客戶提供相關產品的製造服務。

近日，我國首個磁浮+文化+ 旅遊 軌道交通項目，即鳳凰磁浮文旅項目開始為期三個月的試運行，距離正式開通已近在咫尺。另外，中國首條中低速磁浮 旅遊 專線，即清遠磁浮 旅遊 專線銀盞特大橋跨京廣鐵路連續梁成功實現轉體，標志著該項目建設正式進入收尾階段，也為軌道全面鋪通奠定基礎。清遠磁浮項目是世界第5條、中國第3條的中低速磁浮運營線，同時也是全國首條中低速磁浮 旅遊 專線，可實現自動駕駛。「中低速磁浮」列車懸浮運行，相較於傳統輪軌對周邊環境影響大降，而且爬坡能力強、轉彎半徑小，能有效繞避構築物，大量減少徵拆並節省工程投資，整體造價遠低於地鐵、略低於輕軌。

政策方面，利好不斷推進。近日，國家鐵路局發布《「十四五」鐵路 科技 創新規劃》，到2025年，鐵路創新能力、 科技 實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續領先，運輸服務技術水平顯著增強，智能鐵路技術全面突破，安全保障技術明顯提升，綠色低碳技術廣泛應用，創新體系更加完善，總體技術水平世界領先。磁浮交通系統是當前速度最快的地面交通工具，是世界軌道交通領域的尖端 科技 成果，完全由中國自主研發。未來隨著國家政策的大力扶持，相關磁懸浮列車產業鏈公司迎來高速發展機遇。

上市公司，新築股份磁懸浮三編組車輛行駛的最高速度已達到169公里/小時，近日異動明顯。

神劍股份（002361）參與研發了中車公司磁懸浮列車項目車體，公司的主營業務也包括軌道交通車體部件；

時代新材（600458）在磁懸浮列車的復合材料車體部件開發方面有一定的技術儲備和應用，未來將繼續依託復合材料方面的技術積累，積極尋求磁懸浮領域相關項目合作；

永貴電器（300351）蓄電池系統成功進入中國中車下屬的各大主機廠，並在復興號動車組CR400BF、高寒400km動車組、中速磁懸浮列車、無人駕駛列車等多個項目中實現應用。

據外媒報道，特斯拉可能會在近期公布第四季度的交付數據。有分析師做出預測，特斯拉本季度的交付量可能達到285000台，同比增長58%，環比增長18%。另據報道，豐田 汽車 2021財年(2021.4.1-2022.3.31)的全球產量有望超過900萬輛的目標，該公司計劃在明年2月和3月提高產量，以抵消新冠疫情引起的生產中斷造成的產量損失。根據豐田向零部件供應商披露的明年1月至3月的生產計劃，豐田本財年的全球產量可能會達到近920萬輛。

28日，海南昌江核電二期工程的4號機組核島反應堆廠房筏基底板開始澆築第一罐混凝土，標志著著昌江核電二期工程4號機組核島開工建設。

2021年，海南首台華龍一號機組昌江核電二期3號機組、全球首個陸上商用模塊化小堆玲龍一號分別在海南核電基地開工建設。據悉，所有在建工程建成投產後，海南核電基地內總裝機容量可達到380萬千瓦，將佔到海南省用電量近50%，年發電量約300億度，每年可減少標准煤936萬噸，二氧化碳2448萬噸，二氧化硫7.6萬噸，氮氧化物6.4萬噸。

根據《國民經濟和 社會 發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，「十四五」時期我國將建成華龍一號、國和一號、高溫氣冷堆示範工程，積極有序推進沿海三代核電建設，推動模塊式小型堆、60萬千瓦商用高溫氣冷堆、海上浮動式核動力平台等先進堆型示範。開展山東海陽等核能綜合利用示範。核電運行裝機容量達到7000萬千瓦，產業鏈將明顯受益。

作為我國核電走向世界的「國家名片」，「華龍一號」是當前核電市場接受度最高的三代核電機型之一。

浙富控股（002266）控股子公司華都公司承製的「華龍一號」福清6號機組ML-B型控制棒驅動機構順利通過出廠驗收並且順利交付，成為引領「華龍一號」控制棒驅動機構研製生產的先行者；

中國核建（601611）承建的華龍一號全球首堆並網成功。

中國保險行業協會29日發布《保險 科技 「十四五」發展規劃》，這是保險行業首次以行業共識的方式發布保險 科技 領域中長期專項規劃。據介紹，發展目標是到2025年，我國保險 科技 發展體制機制進一步完善，保險與 科技 深度融合、協調發展，保險 科技 應用成效顯著，保險 科技 水平大幅躍升，人民群眾對數字化、網路化、智能化保險產品和服務滿意度明顯增強，我國保險 科技 發展居於國際領先水平。

中國保險行業協會會長邢煒表示，下一步協會將圍繞《保險 科技 「十四五」發展規劃》，匯聚行業力量，積極推動行業數字化轉型，增強保險價值鏈創新的 科技 支撐，致力於提升保險 科技 在普惠保險、綠色保險、農業保險、巨災保險、責任保險、 健康 養老保險等領域的應用成效，讓保險 科技 真正賦能保險行業高質量發展。

萬達信息（300168）蠻牛 健康 是中國人壽成為萬達信息第一大股東後首個重點孵化的戰略項目。作為全生命周期、全流程的 健康 管理服務平台，蠻牛 健康 基於AI及大數據技術，搭建 健康 篩查、 健康 計劃、醫療服務、 健康 商城、生活檢測、金融保險六層體系，提供全流程 健康 管理和精準保險 科技 服務；

天利 科技 （300399）保險產品服務業務是公司基於多年保險行業客戶服務經驗，重點打造的包括保險經紀、保險代理、保險 科技 、保險服務於一體的互聯網保險業務體系

29日，商務部舉行全國商務工作電視電話會議，部署明年重點工作。提出要聚焦促進消費持續恢復，推動暢通國內大循環。受訪專家表示，今年消費市場復甦進程整體相對緩慢，主要由於國內疫情多次反復，對消費市場產生了一定擾動。我國是世界上最龐大的內需市場，消費潛力巨大，促消費、擴內需將成為我國明年經濟發展的重頭戲。

國泰君安訾猛認為，「共同富裕」將對資本市場及消費行業產生深遠影響。和高收入群體相比，中低收入群體的邊際消費傾向更高，共同富裕有助於提振大眾消費。另外，隨著房企融資環境回暖，家居、家電、裝飾建材等地產產業鏈消費也有望迎來邊際好轉。

海爾智家（600690）是全球白電龍頭，近日宣布增資生活電器及成立生活電器事業部，有望打開新的增長空間；

海信家電（000921）近日上調了與江森日立的年度上限交易金額，體現出公司中央空調業務發展良好。

農業農村部近日印發《「十四五」全國農業農村 科技 發展規劃》，目標到2025年，力爭突破一批受制於人的「卡脖子」技術和短板技術，農業領域原始創新能力大幅提升，包括動物疫苗、生物育種等領域居世界領先水平。

長江證券陳佳表示，人用疫苗和動物疫苗技術同源，人用疫苗的技術進步將加速動物疫苗的研發創新。當前時點，人用疫苗已經在核酸疫苗等領域實現突破，動物疫苗也開始進入基因工程疫苗時代。在非瘟疫情之後，養殖企業對於動保企業一體化綜合服務方案的需求快速增加，對於企業的研發能力提出了更高要求。

生物股份（600201）是國內獸用疫苗龍頭，已完成多組非洲豬瘟mRNA疫苗、腺病毒載體疫苗、亞單位疫苗的效力評價實驗；

普萊柯（603566）近期新獲批雞新支流法四聯滅活疫苗等新獸葯證書，犬用體外驅蟲葯倍寵恩已上市銷售。

據媒體報道，12月28日，瑞典電池製造商Northvolt在該國北部Skelleftea的工廠裝配了首個電池組，達成了此工廠年底前投產的目標。Northvolt已從寶馬、大眾 汽車 、沃爾沃 汽車 等主要客戶手中獲得了價值超過270億美元的電池訂單。

廣發證券代川表示，此前由於疫情影響，海外電池廠的擴產幅度有所放緩，整體進度慢於國內。後續隨著LG新能源等巨頭的融資落地，海外電池廠的擴產有望加速，提供後續鋰電設備需求增量。

先導智能（300450）是Northvolt的鋰電設備整線提供商，近期又獲得了ACC的所有中段產線訂單；

贏合 科技 （300457）擬投資設立德國孫公司，謀求拓展歐洲市場。

【公告掘金】

海達股份簽署光伏電站配套短邊框合作協議

海達股份（300320）與中建材新能源工程簽署《2GW柔性組件光伏電站項目配套短邊框框架戰略合作協議》。公司開發的光伏用卡扣短邊框產品具備載荷能力優異、抗老化性能好、可靠性高等優點。

曲美家居子公司獲高瓴投資

曲美家居（603818）公告，高瓴投資和銀梯咨詢擬向上市公司子公司Qumei Runto增資或受讓老股，投資額分別為2億元人民幣和2500萬美元。

大金重工擬定增募資加碼風電

大金重工（002487）擬定增募資不超過51億元，用於遼寧阜新彰武西六家子250MW風電場項目、大金重工蓬萊基地產線升級及研發中心建設項目、大金重工（煙台）風電有限公司葉片生產基地項目等。

貝肯能源獲頁岩氣鑽試一體化工程服務合同

貝肯能源（002828）與中石油西南油氣田分公司開發事業部簽署了頁岩氣鑽試一體化工程服務合同，合同總額暫定5億元，為公司2020年度計營業收入的53.43%。

衛星化學擬投建綠色化學新材料產業園

衛星化學（002648）擬在連雲港徐圩新區投資新建綠色化學新材料產業園項目，總投資含稅約150億元，建設內容主要包括年產20萬噸乙醇胺、年產80萬噸聚苯乙烯、年產75萬噸碳酸酯系列生產裝置等。

和邦生物擬將光伏子公司分拆上市

和邦生物（603077）控股子公司四川武駿光能股份有限公司已完成股改工作，公司擬籌劃將其分拆並在上交所上市。該子公司主營太陽能發電技術、光伏組件及封裝材料、光伏玻璃製造等

華康股份（605077）擬投建新增2萬噸/年結晶麥芽糖醇節能擴產技改項目。

衛星化學（002648）擬150億元投資新建綠色化學新材料產業園項目。

興發集團（600141）子公司擬以2.39億元收購寧通物流100%股權。

綠島風（301043）擬建10億元綠島風空氣處理機組產業項目。

昊華 科技 （600378）全資子公司擬投建4.66萬噸/年專用新材料項目。

中科三環（000970）2021年凈利同比預增155%-279%。

榮盛石化（002493）子公司年產30萬噸EVA裝置投產。

密爾克衛（603713）與明陽智能簽訂風電機組運輸服務項目合同，該合同運輸以及其他配套服務費暫估總價約1.48億元。

註：以上內容瑾供參考，不構成投資建議；股市有風險，投資需謹慎！

㈡ 關於華為高壓閃充的股票代碼

咨詢記錄 · 回答於2021-10-15

㈢ edr上市公司龍頭

EDR上市公司龍頭有國民技術、鴻泉物聯、光弘科技等。
依目前上市公司的表現來看，國民技術、鴻泉物聯、光弘科技等，應該屬於目前市場認可的EDR概念股。
1、國民技術300077（市值：169.09億元，利潤：0.91億元，利潤漲幅：1512.94%）。公司亮點在於它是國內最大的可信計算晶元廠商，國內商業市場佔有率已超過85%。公司MCU晶元產品可用於汽車EDR，相關晶元已在部分客戶完成導入，但目前在該領域的銷售數量較小。
2、鴻泉物聯688288（市值：47.99億元，利潤：0.43億元，利潤漲幅：-22.12%）。公司亮點在於能研發生產智能增強駕駛系統和高級輔助駕駛系統等汽車智能網聯設備。現階段公司將專注於商用車領域，致力於成為商用車智能網聯行業的領軍企業，公司的商用車行駛記錄儀產品具有技術、質量和市場的優勢，同時公司也會根據不同客戶的需求尋找更多的市場機遇。
3、光弘科技300735（市值：122.55億元，利潤：2.25億元，利潤漲幅：-22.99%）。公司亮點在於國內領先的電子製造服務（EMS）服務商。公司一直以來為諸多知名汽車品牌生產包括行車記錄儀、車載通訊模塊在內的各類汽車信息採集、處理 、傳輸產品，有生產EBD和T-BOX（黑匣子）。
根據市場趨勢，國民技術、鴻泉物聯、光弘科技的K線圖，都在放量上漲，說明主力資金還在陸續進入，有關專家認為這四家企業是未來EDR市場的可能最大獲益者，因為相對經營的比較單純並且目前規模都不大，只要未來它們能夠在EDR市場中佔有一席之地，可能對於它們的業績來說就是幾倍級的增長，在股市肯定也會出現幾倍或者更高的市場表現。
拓展資料：
1、EDR能夠提供的信息遠勝於行車記錄儀，支持記錄的數據有：汽車速度、方向盤轉向角度、發動機運作狀態、油門踩踏位置、安全帶使用狀態、氣囊狀態、駕駛輔助系統狀態以及車輛發生碰撞後的車速變化等信息。
2、EDR就是一個類同於飛機黑匣子的東西，功能也基本相同，從明年起所有新上市乘用車都必須安裝這個設備，對於我們現在的汽車年產量來說，這是一個增量將近200億的新市場，不和其它設備沖突，不管未來哪個企業瓜分到這個市場，都會讓這個企業取得不錯的發展，特別是目前經營規模小的企業，可能倍級幾倍級的增長都有可能。

㈣ 華為5g股票有哪些

一、聯創電子。它的股票代碼是002036。
二、宇環數控。它的股票代碼是002903。
三、光弘科技。它的股票代碼是300735。
四、意華股份。它的股票代碼是002897。
五、同益股份。它的股票代碼是300538。
六、元隆雅圖。它的股票代碼是002878。
七、南天信息。它的股票代碼是000948。
八、易尚展示。它的股票代碼是002751。
九、中威電子。它的股票代碼是300270。
十、科創新源。它的股票代碼是300731。
十一、中電興發。它的股票代碼是002298。
【拓展資料】
一、企業簡介
華為技術有限公司總部位於中國廣東省深圳市龍崗區坂田華為基地。華為於1987年在中國深圳正式注冊成立。2007年合同銷售額160億美元，其中海外銷售額115億美元，並且是當年中國國內電子行業營利和納稅第一。截至到2008年底，華為在國際市場上覆蓋100多個國家和地區，全球排名前50名的電信運營商中，已有45家使用華為的產品和服務。華為的產品和解決方案已經應用於全球150多個國家，服務全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。
二、鴻蒙系統
2021年10月22日，在華為開發者大會上，華為常務董事、消費者業務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，已有1.5億用戶升級HarmonyOS，同時宣布，HarmonyOS 3 Beta版（測試版）預計將在2022年第一季度發布，為開發者提供更加完整的系統能力和開發工具。華為還表示，將發布自研鴻蒙編程語言。2021年10月28日，華為技術（天津）有限公司成立該公司由華為技術有限公司100%控股。同日華為技術有限公司向歐盟知識產權局（EUIPO）申請了「Huawei S-Tag」商標。
2021年10月29日，華為在東莞松山湖園區舉行「軍團」組建成立大會。華為創始人兼總裁任正非和華為公司高管為來自煤礦「軍團」、智慧公路「軍團」、海關和港口「軍團」、智能光伏「軍團」和數據中心能源「軍團」的300餘名「將士」壯行。2021年11月9日上午消息，在今日的操作系統產業峰會2021上，華為攜手社區全體夥伴共同將歐拉開源操作系統（openEuler）正式捐贈給開放原子開源基金會。這標志著歐拉從創始企業主導的開源項目演進到產業共建、社區自治。2021年9月，華為宣布升級歐拉，從伺服器操作系統，升級為數字基礎設施的操作系統，可廣泛部署於伺服器、雲計算、邊緣計算、嵌入式等各種形態設備，實現統一操作系統支持多設備，應用一次開發覆蓋全場景。

㈤ 汽車edr黑匣子概念股

汽車黑匣子八隻概念股如下：
一、 協創數據（300857） 公司亮點：專注於物聯網智能終端和數據存儲設備等消費電子類產品的研產銷。 主營業務：消費電子領域物聯網智能終端和數據存儲設備等產品的研發、生產和銷售。 公司簡介：公司主營業務是消費電子領域物聯網智能終端和數據存儲設備等產品的研發、生產和銷售。
二、銳明技術（002970） 公司亮點：在全球車載移動視頻監控市場佔有率排名全球第二。 主營業務：致力於利用視頻、AI、大數據及IoT等技術手段，發展交通安全及運輸業信息化方向的產品及解決方案。 公司簡介：公司致力於利用視頻、AI、大數據及IoT等技術手段，發展交通安全及運輸業信息化方向的產品及解決方案。
三、鴻泉物聯（688288） 公司亮點：研發生產智能增強駕駛系統和高級輔助駕駛系統等汽車智能網聯設備。 主營業務：利用大數據、人工智慧及5G等前沿技術，研發、生產和銷售汽車智能網聯設備及大數據雲平台等產品。 公司簡介：公司的主營業務為利用大數據、人工智慧及5G等前沿技術，研發、生產和銷售汽車智能網聯設備及大數據雲平台等產品。
四、天邁科技（300807） 公司亮點：基於車聯網技術為城市公交運營、管理及服務提供綜合解決方案。 主營業務：基於車聯網技術為城市公交運營、管理及服務提供綜合解決方案。 公司簡介：公司自設立以來一直專注於智能公共交通領域，公司主營業務為基於車聯網技術為城市公交運營、管理及服務提供綜合解決方案。主要產品包括智能公交調度系統、遠程監控系統、智能公交收銀系統、充電運營管理系統。後續公司會密切關注行業相關事項，根據市場需求和行業發展趨勢，開發符合客戶需求的相關產品。
五、 得潤電子（002055） 公司亮點：生產各類電子連接器，是用電器與消費電子的主要供應商。 主營業務：電子連接器和精密組件的研發、生產及銷售。 公司簡介：公司是一家主要從事電子連接器和精密組件的研發、生產及銷售的公司，主要產品包括家電連接器、電腦連接器、LED連接器、通訊連接器、FPC、汽車連接器及線束、新能源汽車車載充電模塊（OBC）、車聯網、安全和告警感測器、汽車電子等。
六、光弘科技（300735） 公司亮點：國內領先的電子製造服務（EMS）服務商。 主營業務：消費電子類、網路通訊類、汽車電子類等電子產品的PCBA和成品組裝，並提供製程技術研發、工藝設計、采購管理、生產控制、倉儲物流等完整服務的電子製造服務（EMS）。 公司簡介：公司的主營業務為專業從事消費電子類、網路通訊類、汽車電子類等電子產品的PCBA和成品組裝，並提供製程技術研發、工藝設計、采購管理、生產控制、倉儲物流等完整服務的電子製造服務(EMS)。
七、 美亞柏科（300188） 公司亮點：國內領先的電子數據取證與網路信息安全產品提供商。 主營業務：電子數據取證和網路信息安全產品及相關服務。 公司簡介：公司的主營業務是電子數據取證和網路信息安全產品及相關服務。
八、啟明信息（002232） 公司亮點：國內汽車業IT行業龍頭企業。 主營業務：企業數字運營和智慧營銷以及智慧汽車。 公司簡介：公司的主營業務是企業數字運營和智慧營銷以及智慧汽車。 _ 值得一提的是，有六隻股最近5日股價漲幅超過了15%：依次是啟明信息、鴻泉物聯、銳明技術、協創數據、威帝股份、得潤電子。
EDR，俗稱汽車黑匣子，全名Event Data Recorder，即汽車事件數據記錄系統。該系統是用於記錄其中碰撞之前，碰撞的時候，和碰撞之後的三個階段的關鍵數據，之前特斯拉的維權事件中，就起著重要作用。所以目前來看，EDR汽車黑匣子概念股繼續走高，千億市場將開啟。

㈥ 跟華為有關的股票有哪些

華為手機相關的廠商股票如：
600260 凱樂科技，002369卓翼科技，600203福日電子；和華為有業務來往的00354中華軟體國際，300598誠邁科技，300735光弘科技，300098高新興以及由華為前員工出去創辦002415海康威視等。
除此之外還有002194武漢凡谷，002446盛路通信，300134大富科技，300025華星創業，300310宜通世紀，300312邦訊技術，300050世紀鼎利等共計33個個股。

拓展資料：
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。

㈦ 2017年所有上市股票名單

摘要 股票代碼 股票簡稱 申購代碼

㈧ 光弘科技董秘回復：公司目前生產的EDR相關產品主要用於乘用車

光弘 科技 (300735)01月11日在投資者關系平台上答復了投資者關心的問題。

投資者：請問，小米手機部總裁表示，希望明年在供應鏈完整的情況下，能夠與光弘 科技 共同完成小米智能手機4000萬台的目標。那麼公司預計會對業績有多大的影響？雙方有沒有對此簽署協議？

投資者：董秘你好，小米12手機的材料組裝公司有沒有參與呢

投資者：董秘你好，經查詢看到貴公司一直有生產T-BOX( 汽車 黑匣子)，OBD(車載自動診斷系統)等各類EDR及相關 汽車 信息採集、處理、傳輸產品，請問這些產品目前主要用於乘用車還是貨與與商用車，或是全都有？在乘用車，商用車，貨車這三類貴司的主要目標是哪類車型？

投資者：董秘你好！請問公司是否有參股或通過收購去參與一些跟公司業務相關企業的打算？特別是一些有研發團隊，自有技術的相關企業！公司如果是一直把自己定位在代工，就要依賴別人產品的銷量及合作關系穩定性，所以建議公司能在某些細分領域能擁有一定的話語權，這樣才有利於公司長遠發展，千萬別想著！

光弘 科技 2021三季報顯示，公司主營收入22.1億元，同比上升24.57%；歸母凈利潤2.25億元，同比下降22.99%；扣非凈利潤1.66億元，同比下降35.34%；其中2021年第三季度，公司單季度主營收入10.16億元，同比上升60.43%；單季度歸母凈利潤1.18億元，同比上升1.17%；單季度扣非凈利潤9747.94萬元，同比下降2.43%；負債率23.32%，投資收益3549.84萬元，財務費用596.17萬元，毛利率22.56%。

該股最近90天內共有5家機構給出評級，買入評級5家；過去90天內機構目標均價為21.0；近3個月融資凈流入1.29億，融資余額增加；融券凈流入118.24萬，融券余額增加。證券之星估值分析工具顯示，光弘 科技 (300735)好公司評級為4星，好價格評級為3星，估值綜合評級為3.5星。(評級范圍：1 ~ 5星，最高5星)

光弘 科技 主營業務：從事消費電子類、網路通訊類、 汽車 電子類等電子產品的PCBA和成品組裝,並提供製程技術研發、工藝設計、采購管理、生產控制、倉儲物流等完整服務的電子製造服務(EMS)

公司董事長為唐建興。唐建興先生:1957年出生,中國香港居民,高中學歷,1975年3月至1982年8月就職於上海市商業一局,任業務員;1983年3月至1997年12月就職於香港三洋電機有限公司,任高級經理;1998年1月至2001年2月任光弘有限副總經理,2001年3月至2002年8月任光弘有限總經理,2002年9月至2016年2月任光弘有限董事長、總經理;現任公司董事長、總經理,並兼任嘉興光弘實業有限公司、嘉興光弘 科技 電子有限公司、深圳明弘電子 科技 有限公司、光弘 科技 電子(香港)有限公司、光弘集團有限公司、進科投資有限公司、光弘投資有限公司、宏天創富有限公司、大亞灣發展有限公司、深圳光弘通信技術有限公司、光弘電子(投資)有限公司的董事。

本文由證券之星數據中心根據公開數據匯總整理，不構成投資意見或建議，如有問題，請聯系我們。

㈨ 光弘科技股票什麼時候上市

股票代碼300735
上市日期20171229

㈩ edr汽車概念上市公司有哪些

edr汽車概念上市公司有：

1、啟明星辰（002439)：在多個新興安全產品領域的布局取得明顯成效，其中EDR校舍增長200%。