Ⅰ 江蘇交通規劃設計院（現中設設計集團）道橋二所的基本情況
中設設計集團股份有限公司(原江蘇省交通規劃設計院股份有限公司)始建於1966年，是一家綜
合性全國工程設計咨詢公司，自2008年起進入全國勘察設計行業「五十強設計院」。公司致力
於提供道路、橋梁、隧道、軌道、鐵路、港口、航道、船閘、工業與民用建築、景觀、環境、
智能交通的規劃、咨詢、勘察、設計、科研、試驗檢測、監理和項目管理等相關領域的工程咨
詢服務。公司多次榮獲交通運輸部優秀設計單位、省級重點工程建設有功單位稱號，系江蘇省
高新技術企業。公司於2014年在上海證券交易所成功首發上市（股票名稱：設計股份，股票代
碼：603018）；2015年成立集團公司—中設設計集團。
截至2016年6月30日，全公司員工2991人，碩士及以上學歷的914人，本科學歷的1511人，本
科及以上學歷人員佔全公司員工總數的80%以上。公司具有工程勘察綜合甲級資質、工程設計
綜合甲級資質、工程咨詢甲級資質、工程招標代理機構甲級資質、公路工程及機電工程監理甲
級資質，公路工程綜合、公路工程橋隧工程專項、水運工程材料、水運工程結構甲級試驗檢測
資質。
近二十年來，公司承接了江蘇省內幾乎所有主要的交通戰略、規劃和前期研究工作，設計了全
國及海外超過5000公里的高速公路、4000公里以上的干線公路和1000多公里的城市快速路，
主持或參與設計了200餘座特大橋梁，其中潤揚長江大橋、泰州長江大橋、江陰長江大橋、蘇
通長江大橋跨徑為超過1000米的跨江大橋，設計了江蘇境內幾乎所有的內河航道、船閘和碼
頭，設計了江蘇境內幾乎全部的道路服務區、景觀和智能交通設施。作為省內第一家擁有軌道
交通甲級資質的設計單位，參與了南京、無錫、蘇州、福州等城市的地鐵設計，擁有完善的試
驗檢測設施，為建設和營運提供檢測、現場試驗、監理和項目管理服務。近二十年來，我院獲
得280多項國家、部、省級科技進步獎、優秀工程勘察設計獎和咨詢成果獎。
海納百川，有容乃大。公司積極倡導「傾心客戶、關愛員工、鼓勵創新、追求共贏」的企業價
值觀，致力於為員工提供多元化、個性化的個人發展路徑，努力實現企業和員工共同成長。創
新將是我們未來發展的源動力，為此我們建立了綜合運輸規劃研究中心、道橋新技術研究中
心、水運技術研究中心、軌道交通設計研究中心、智能交通設計研究中心、環境保護設計研究
中心六大研究中心。我們將以雄厚的技術實力、先進的裝備手段和飽滿的工作熱情，以「做中
國領先的工程設計咨詢公司」為願景，以「為交通環境質量的改善獻計獻策」為使命，竭誠為
客戶提供全方位、一站式的各類工程問題解決方案。
Ⅱ 設計院股票代碼
設計院股票代碼：603018。
【拓展資料】
江蘇省交通規劃設計院股份有限公司始建於1960年，是一家綜合性全國工程設計咨詢公司，自1996起先後六年進入全國勘察設計行業「百強設計院」。該院多次榮獲交通部優秀設計單位、省級重點工程建設有功單位稱號，並獲得江蘇省高新技術企業稱號。
江蘇省交通規劃設計院股份有限公司具有工程勘察綜合類甲級資質、工程設計綜合甲級資質、工程咨詢甲級資質、工程招標代理機構甲級資質、公路工程及機電工程監理甲級資質、公路工程綜合、公路工程橋隧工程專項、水運工程材料、水運工程結構甲級試驗檢測資質。
近二十年來，承接了幾乎江蘇省所有主要的交通戰略、規劃和前期工作研究，設計了全國及海外超過5000公里的高速公路、4000公里以上的干線公路和1000多公里的城市快速路，設計了200餘座特大橋梁，其中包括江陰長江大橋、潤揚長江大橋、蘇通長江大橋、泰州長江大橋等4座為跨徑超過1000米以上的跨江大橋，設計了幾乎江蘇境內所有的內河航道、船閘和碼頭，設計了江蘇境內幾乎全部的道路服務區、景觀和智能交通設施。
作為江蘇省內第一家擁有軌道甲級資質的設計單位，參與了南京、無錫、蘇州、福州等城市的地鐵設計，擁有龐大的試驗檢測設施，為建設營運提供檢測、現場試驗、監理和項目管理服務。近十年來，獲得200多項國家、部、省級科技進步獎、優秀工程勘察、設計獎和咨詢成果獎。
江蘇省交通規劃設計院股份有限公司包含有水運技術研究中心、智能交通設計研究中心、綜合運輸規劃研究中心、軌道鐵道設計研究中心、道橋新技術研究中心等五大科研技術平台。該公司以雄厚的技術實力、先進的裝備手段和飽滿的工作熱情，以「做中國領先的工程設計咨詢公司」為願景，以「為交通環境質量的改善獻計獻策」為使命，竭誠為客戶提供全方位、一站式的各類工程問題解決方案。
Ⅲ 山東路橋股票代碼
山東路橋股票代碼：000498。
山東省路橋集團有限公司是2002年的時候國家建設部核定的全國首批19家公路工程施工總承包特級資質企業之一，公司資產總值14億元，大型設備2000台（套），多數具有國內國際領先水平。現有一線職工3500人，年施工能力達到50億元。
【拓展資料】
簡介：
山東省路橋集團有限公司是在原山東省交通工程總公司基礎上改制組建的國有獨資大型企業，具有公路工程施工總承包特級、橋梁工程專業承包一級、路面工程專業承包一級、路基工程專業承包一級、房屋建築工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、鋼結構工程施工總承包一級、隧道工程施工總承包二級、公路交通工程專業承包交通安全設施資質，具有直接對外承包經營權。
下轄部門：
集團公司隸屬山東高速集團。下轄山東省公路橋梁建設有限公司、山東魯橋建設有限公司、山東高速路橋養護有限公司、鐵路工程公司、交通工程公司、建築工程公司、市政工程公司、海外公司、設計院等20多個全資子公司及控股、參股公司，具有公路、鐵路、橋梁、隧道、交通工程、市政工程、工民建、港口、碼頭、船閘施工及勘測設計、機械設備製造等綜合能力。
創建歷史：
公司始建於1948年11月1日，經過60多年的發展，已成為國內外知名施工企業，在國內同行業中處於領先水平。60多年來，集團公司修建了國內外各級公路200餘條，長達5000多公里，建設足跡遍布蘇、浙、滬、粵、皖、豫、鄂、湘、陝、晉、川、黔、贛、蒙、藏、寧、桂、津、渝、黑、新等全國二十幾個省市自治區，同時參加了尼泊爾、巴基斯坦、東帝汶、阿爾及利亞、安哥拉、越南等國的公路援建項目。
近幾年來，先後參加了京滬高速公路山東段、京福高速公路山東段、南京長江第二大橋、蘇通長江大橋、舟山群島跨海大橋、膠州灣大橋、阿爾及利亞東西高速公路等一大批重點工程建設，為交通建設做出了突出貢獻。
公司創下我國公路與橋梁建設史上的諸多「第一」和「之最」：
濟南黃河公路大橋居當時同類橋梁跨徑亞洲第一位；東營黃河公路大橋為我國第一座鋼斜拉橋；濟南黃河第二公路大橋為當時黃河上設計標准最高、建設規模最大的公路橋梁；南京長江第二大橋跨度在同類橋梁中居國內第一世界第三；膠州灣大橋為目前世界上最長的跨海大橋；利津黃河公路大橋按「BOT」（建設?經營?移交）及股份制投資，為我國第一座融匯社會力量投資建設的特大型橋梁；南京寧高高速公路、南京長江第二大橋、利津黃河公路大橋、濱州黃河公路大橋、南京長江第三大橋、膠州灣大橋以其國內外領先技術水平先後二十一次入選《中國企業新紀錄》；南京長江第二大橋、潤揚長江大橋、南京長江第三大橋環氧瀝青鋼橋面攻克世界級工程難題，2005年獲國家惟一優質工程金質獎；2008年蘇通長江大橋創四項「世界之最」；2011年膠州灣大橋創六項世界之最。公司先後四獲國家建築工程最高獎魯班獎，十獲國家優質工程金質獎和銀質獎，兩獲國家科技進步獎。