Ⅰ 科森科技(603626)股吧
科森科技(603626)股吧
1. 科森科技做的有點多，公司的發展規劃是著力夯實高端PC、醫療器械等相對穩定的業務模塊，通過持續的技術、產品創新，在新能源汽車、VR終端、電子煙等業務板塊多點開花，持續形成新的收入和利潤貢獻。
2. 清陶（崑山）能源發展股份有限公司董事長馮玉川近日在接受采訪時表示，清陶發展9月底將發布最新款固態鋰電池應用到新能源汽車，續航里程可達1000公里，同時支持快充模式，充電15分鍾可實現600公里的續航里程。這是新能源汽車的一次重大飛躍。另據公司官微15日消息，清陶QT-360高能量密度固態動力電池近日通過國家強檢認證。這款固態電池牛呲呼啦帶閃電啊！這效率，充汽車感覺比充手機還容易。僅僅憑這么一條新聞，然後就說清陶發展未來必定如何如何，倒也有點武斷。寧德時代也在布局固態電池，最終固態電池賽道里，誰能或者哪幾家能笑到最後，還不好說。
3. 但清陶發展畢竟是已經拔得了頭籌，已經獲得了國家強檢認證。這次顯露實力也沒有啥運氣成分，並不是小公司中彩票似的偶然間攻克了某項技術，在固態電池領域，清陶發展是第一個吃螃蟹的，有技術積淀。清陶發展於2018年建成國內首條固態鋰電池生產線，開發的第一代量產型動力固態鋰電池產品，於2019年通過國家機動車產品強檢，正與多家整車廠就固態動力鋰電池上車項目開展密切合作。經過持續完善產業布局，清陶發展已經建成了「新能源材料—固態儲能技術—自動化裝備—電池資源綜合利用—科研成果孵化—產業投資」的產業生態鏈。固態電池是更先進的電池較於傳統液態電池，固態鋰電池安全性更高、能量密度更大、續航時間更久、應用領域更廣。不僅被動力電池企業推崇，也是各大車企的心頭好。不僅寧德時代等新興企業，傳統車企也在爭先恐後的布局固態電池，因為它優點實在是太多了。目前全球包括寧德時代、松下、LG化學、豐田、寶馬、大眾等動力電池和汽車巨頭紛紛布局固態電池，預計到2025年開始小批量進入市場，將成為電動汽車取代燃油汽車的制勝利器。全固態電池的基本結構實際上與鋰離子電池的基本結構沒有太大區別。最大的不同是沒有隔板和電解液。相反，固體電解質取代了隔膜和液體電解質。因此，既可以解決隔膜導致的厚度問題，也可以彌補電解液活性隨溫度變化的缺點。換句話說，電池容量在冬季中期和寒冷的溫度下迅速下降的問題可以得到解決。