st庞大汽车股票

❶ st庞大股票是不是没希望了

每年有不少ST股票的投资者失败，但很少有人知道股票ST到底是什么，下面有详细解说。
一定要耐心读下去，尤其是第三点，不注意操作的话很容易被坑惨。
在对股票ST进行讲解之前，先给大家分享今日机构的牛股名单，趁还没被删前，动动你的小手指赶快点击领取：速领！今日机构牛股名单新鲜出炉！
（1）股票ST是什么意思？什么情况下会出现？
ST不难理解，它是Special Treatment的简称，指的是沪深两市交易所给那些运营出现异常的公司实行的特别处理，在股票名字前加上“ST”，俗称戴帽，用这个来告诉每一位投资者要再三考虑后在投资这种类型的股票。
倘若换成了“*ST”的表示，就说明这个公司是亏损三年，千万要注意这样的股票，一到碰上务必小心，因为它的个股面临退市的风险。
这样的上市公司不仅要在股票名字前加上“ST”的标记，还需要经历一年的考察期，在此期间，上市公司需要将股价的日涨跌幅控制在5%以内。
关于康美药业在2019年时的300亿财务造假，是最有名的一次案例了，ST康美是往日的A股大白马在案件发生之后变成的，受到案件的影响，收获了连续15个跌停板和蒸发超374亿的市值。

（2）股票 ST如何摘帽？
倘若上市公司的年度状况在考察期间时恢复了正常、那审计结果表明的财务异常的状况已经消除，如果在扣除了经常性损益后公司的净利润依旧是正值，公司仍然是持续运转正常的话，便可向交易所申请撤销特别处理。
我们俗称的“摘帽”，也就是在通过审批后撤销掉股票名称前的ST标记。
通常之下一波上涨的行情是在摘帽之后迎来的，我们完全可以重点关注这类股票，顺便赚点小钱，应该怎么第一时间获得这些摘帽信息呢？下面这个投资日历绝对能帮助你，就像哪些股票进行分红、分股、摘牌这些信息每天都会提醒，速度打开下面的链接：专属沪深两市的投资日历，掌握最新一手资讯
（3）对于ST的股票该怎么操作？
如果自己买下的股票不幸变成了ST股票，则需要密切关注5日均线，其后在5日均线下方设置止损位，如果股价跌破5日均线，这个时候选择清仓出局是最合适的，这样后期持续跌停的时候就不会被套牢了。
另外不建议投资者去建仓带ST标记的股票，因为在每个交易日，这一类型的股票涨跌幅被限制为5%，其操作难度算是比较高的，若想把握好投资节奏是一件非常艰辛的事情。
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❷ 庞大集团因重整9月9日被“*ST”年内涉重整公司达12家

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北京商报讯（记者高萍）继*ST沈机之后，又一例因重整获得受理而将要披星戴帽的公司诞生。根据安排，因法院裁定受理庞大集团（601258）进行重整，庞大集团将在9月9日实施退市风险警示，届时，庞大集团证券简称将变更为“*ST庞大”。需要指出的是，庞大集团并非孤例。北京商报记者经过梳理两市公告发现，加之庞大集团，年内被申请重整的上市公司合计达到12家。

庞大集团被裁定受理重整时间为9月5日。次日，即9月6日，庞大集团发布公告称，9月5日收到河北省唐山市中级人民法院（以下简称“法院”）送达的（2019）冀02破申5号之二《民事裁定书》及（2019）冀02破2号之二《决定书》，法院已裁定受理北京冀东丰 汽车 销售服务有限公司（以下简称“冀东丰公司”）对公司的重整申请，并指定庞大汽贸集团股份有限公司清算组担任庞大集团管理人。

庞大集团被债权人申请重整源于一起1700万元的借款。5月13日，庞大集团收到冀东丰公司送达的《告知函》。冀东丰公司在《告知函》中称，鉴于庞大集团无法清偿其到期债务，已于2019年5月13日以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，向法院提出对公司进行重整的申请。根据彼时公告，2017年5月4日，为补充流动资金用于进货，庞大集团与冀东丰公司签订了《借款合同》，约定公司向冀东丰公司借款1700万元，借款期限为一年。但借款到期后，庞大集团因资金紧张，未能如期向冀东丰公司清偿上述借款。由此，冀东丰公司向法院提出对庞大集团进行重整的申请。

被法院裁定受理重整后，庞大集团也将按照规定被实施退市风险警示。根据安排，停牌一天后，庞大集团于9月9日复牌交易，股票简称改为“*ST庞大”，股票价格的日涨跌幅限制为5%。纵观上市公司被披星戴帽后的股价表现，少则一个跌停，多则N个跌停，成为常态。这也让庞大集团9月9日的股价迎来考验。

对于上市公司而言，重整可谓充满“危”与“机”。庞大集团称，公司实施重整并执行完毕重整计划将有利于改善公司资产、负债及治理结构等。不过，庞大集团也作出风险提示称，法院已裁定公司进入重整程序，根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，若公司重整失败，公司将被法院宣告破产。如果公司被法院宣告破产，根据《股票上市规则》第14.3.1条第一款第十二项的规定，公司股票将面临被终止上市的风险。

庞大集团主营 汽车 经销及维修、养护业务，属于 汽车 经销行业。昔日，庞大集团曾作为 汽车 经销商第一股而风光无限，如今却落得重整的地步。回溯庞大集团 历史 ，公司于2011年上市，2018年前，庞大集团仅在2012年出现过亏损，其余年度均处盈利状态。不过，这种盈利情况在2018年再度打破，当年公司实现归属净利亏损额高达61.55亿元。此外，庞大集团今年上半年的成绩单亦难言乐观。2019年上半年，庞大集团归属净利润亏损11.99亿元，经过记者对比发现，这是庞大集团上市以来中报首次出现亏损。对于上半年的经营情况，庞大集团曾在公告中称，2019年上半年，经营带来的负面影响持续发酵，叠加2018年度的整体资金环境偏紧等因素，公司的融资困难、资金紧张问题尚未得到缓解，继而严重影响并制约了公司的正常经营，公司的营业收入和效益均同比下降。“面对困境，公司一方面如实向金融机构说明情况，征得理解支持，同时也通过减员增效、处置资产等方式降低费用、回笼资金，尽最大努力维持公司的正常经营。”提及对自身困局的解决，庞大集团如是表示。

综合庞大集团最新披露的相关债务逾期及更正公告，截至8月31日，庞大集团超20起债务逾期。其中，一笔来自于北星（天津） 汽车 有限公司的流动资金借款逾期金额为10亿元。

针对相关问题，北京商报记者曾致电庞大集团进行采访，但对方电话未能接通。

❸ 扭亏为盈庞大集团发公告称2019年预计盈利1-1.5亿元

文|Autodealer综合

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近日，庞大集团披露2019年度业绩预盈公告，公告显示，预计公司2019年度归属于上市公司股东的净利润10,000万元到15,000万元，而2018年同期归属于上市公司股东的净利润为-615,541.02万元。

值得注意的是，扣非后归属净利润则为为-425000万元到-420000万元，而去年同期扣除非经常性损益的净利润为-684,119.09万元。

庞大集团当前所遇只是汽车市场的一个缩影，面对汽车市场整体下滑趋势，庞大集团2019年扭亏为盈成为定局，但是想要在2020年实现7亿元的盈利目标，还是有很大的难度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 一汽夏利连续5涨停！图解50家上市车企股价走势“12.23-12.27”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 某大型汽车经销商被指涉嫌掏空公司现金和资产

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | [email protected]

5月19日，*ST庞大发布公告称，庞大汽贸集团野孙亩股份有限公司（下称“庞大集团”）于2023年4月24日收到上海证券交易所（下称“上交所”）上市公司管理二部《关于对庞大汽贸集团股份有限公司回购公司股份公告的问询函》，于2023年5月18日收到上交所上市公司管理二部《关于庞大汽贸集团股份有限公司信访投诉有关事项的监管工作函》。

庞大集团最新财报显示，2023年第一季度，公司营业收入55.56亿元，同比减少14.96%；归属于上市公司股东的净利润-1.23亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1.5亿元。

截至北京时间5月19日收盘，*ST庞大市值为47.05亿元。

【本文来自易车号作者Autodealer汽车经销商，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

❻ 庞大汽贸股票代码是多少

庞大汽贸隶属庞大集团，其股票代码为601258。

股票代码特别简单，每串代码也就意味着是一只股票，比如说“平安银行”，000001就是它的代码。

股票代码就和车牌号一样，买过股票都知道，股票都有代码，这个代码是方便区分而编制的一个唯一号。

就像每个车牌号前面都有“粤”“冀”“宁”等，板块不同的股票，前面的数字也是不同的，有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx，下面详细解释一下。

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一、股票代码怎么区分？

目前有很多种股票代码，我大致介绍几种比较常见的：

1、A股

A股是指人民币普通股票，是由我国境内公司发行，供境内（不含港澳台）投资者交易的股市。

沪市A股的代码通常情况下都是以600或601打头，深市A股是以000打头。

2、B股

B股是指人民币特种股票，以人民币标明面值，供投资者以美元或者港币交易的股市。

沪市B股的代码通常情况下都是用900打头的，深市B股是以200作为打头数字。

3、创业板

创业板还有一个名字要二板市场，因为上市的门槛比较宽松，主要类型是一些小公司、和一些创业型公司，这类企业成立时间短、业绩不突出，但是成长空间很大，那些比较机灵的股民购买真的是再合适不过了。

创业板的代码都是以300作为打头数字。

除了这几个常看见的板块之外，一些带字母的股票也不罕见，比如XR、XD、*ST等等，那这些代码又是什么意思呢？

1、XR

意思是这类股票已经被除权了，说白了就是带有XR的股票，以后就没有分红的权利了。

2、XD

这代表是除息类股票，说白了就是派息权利被取消了。

3、*ST

这类股票是指公司连续三年亏损，对于新手来说，有退市风险的股票还是不要看了。

Ps：新手炒股的话，我还是建议选择那些龙头股，发展前景好、盈利稳定，和那些刚上市的公司相比，风险相对小一些。这里我也总结了各行业的龙头股，点击链接即可免费领取：吐血整理！各大行业龙头股票一览表，建议收藏！

二、股票代码怎么查询？

使用软件和网站就能查询股票代码。

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应答时间：2021-08-16，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

❼ 卖车不挣钱“4S店之王”资不抵债，千亿巨头巨亏68亿

2020年，庞大集团在“鬼门关”前历经盘桓。

一辈子只做一件事，4S店大佬庞庆华近二年来为庞大集团的续命、为了扭转财务困局而多方奔走、殚精竭虑之中，但是，和公司名称一样，ST庞大即便是破产重整这个事情也变得又“庞”又“大”，似乎都不容易！

辉煌了近半个世纪的庞大集团，就这样要完了吗？

它曾是全国第一的 汽车 经销商、中国首家在A股上市的 汽车 经销商集团、“中国 汽车 销售服务十大企业集团”第一名……缔造了庞大集团的庞庆华也是叱咤中国 汽车 经销商界的领军人物。

然而，这一切都在2019年夏天戛然而止。这家命悬一线的千亿 汽车 销售帝国，经由业务的调整规划，正让一线曙光缓缓落进停滞深渊的业绩谷底。

壹

迫于市场压力， 汽车 经销商传统业态的转型升级迫在眉睫。

2019年，整个 汽车 行业都十分浮躁，新车销量持续下滑，部分车企被边缘化，上下游供应商产业链受到牵连，就连4S店也开始叫苦抱怨不赚钱。

在这样的大环境下，“帝国崩塌”、“濒临破产”等一系列负面词汇，把这家汽贸领域龙头企业，推至舆论的风口浪尖。

昔日国内十大经销商集团之一的庞大汽贸集团，突然陷入破产重组以及债务危机的现状中，不得不试图通过破产重整计划，重获最后一线生机。

被誉为“4S店之王”的千亿 汽车 销售帝国，如此之快步入黄昏引人错愕。

要知道， 2018年庞大营收维持在420亿元的较高基数；2017年，凭借705亿的业绩，庞大还曾位居《财富》中国500强第115名。

2019年12月10日晚间，ST庞大(601258.SH)发布公告称，河北省唐山市中级人民法院批准了《庞大集团重整计划》。

按照法院的公布的评估材料，庞大集团本部账面资产总额为302.07亿元，按照市场价值法进行评估，评估价值总额为97.66亿元；按照清算价值法进行评估，评估价值总额为50.17亿元。但是，按照法院的最终统计，其债务合计272.8亿元，庞大集团已严重资不抵债。

与破产不同，重整的目的恰恰就是避免企业走向破产清算。而为了实现重整，原控股股东庞庆华及其关联自然人无偿让渡其所持的210624.17万股股票（占庞大集团总股本的32.21%）给投资人。

而 原董事长庞庆华则净身出户，与庞大再无关联。据启信宝数据显示，庞大集团法人、董事长已由庞庆华变更为元维资产董事长马骧。

难道庞庆华真的要离开自己一手缔造并苦心经营长达16年之久的庞大集团吗？

贰

我这一辈子就干了一件事，那就是卖车。

搞了40多年 汽车 的庞庆华，他自言自己是汽贸行业一块“活化石”，见证了中国 汽车 发展史，多次踏准中国 汽车 流通的发展脉搏，曾带领企业站上了全球汽贸的山巅。

庞庆华，生于1955年8月，祖籍河北滦县。

了解过庞庆华的人其实都知道，他并没有什么华丽的过往，16岁离开校园，干过修理工，开过理发店、饭店，为了谋生尝试各种有可能发展的岗位。

借助当时国家一系列改革开放的好政策，再加上庞庆华与生俱来的经商天赋，一路摸爬滚打，从最初的河北唐山滦县物资局的机电设备公司，到改制后的冀东物贸，到改名后的庞大汽贸集团，再到跻身2011胡润中国富豪榜，庞庆华的人生就和庞大集团一样，直冲云霄。

千禧年后，中国 汽车 市场开启了第一个黄金十年，年度产销由最初200万辆，迅速跃升至2010年的1800万辆。

庞庆华抓住这波大机遇，一边迅速扩张 汽车 品牌代理权，一边尝试 汽车 消费信贷业务，伴随4S店等销售网点的遍地开花，庞大的业绩曲线急速飙升。

那时，创始人庞庆华春风得意、风光无二，更被视为中国 汽车 经销行业无出其右的领军人物。

2011年，在上海证券交易所挂牌后，庞大迎来了高光时刻，并创造了三个行业第一：首家IPO登陆A股的 汽车 经销商集团，当年全球市值最高的 汽车 经销商集团，当年上市单笔融资额最高的民营企业。

上市当年，庞庆华名利双收，在胡润富豪榜上身家涨至100亿元。庞大集团市值曾一度超过630亿元，就此成为全球市值最高的 汽车 经销商。

叁

让庞庆华始料未及的是，黄金十年后， 汽车 行业消费增速趋缓；而且在此之后，庞大膨胀了，在全国范围内疯狂拿地扩张，渐渐地，钱不够用了，就开始发债募资。

2011年，庞大554.55亿元营收同比仅增3%，6.5亿元净利已是近年峰值；倘若着眼扣除非经常性损益后净利表现，2012至2018年，庞大数值仅2016年为正。

财报显示， 2012年至2018年庞大集团的营业收入分别为639.85亿、603.15亿、563.75亿、660.09亿、704.85亿、420.43亿，扣非净利润-0.44亿、-2.73亿、-3063.61万、1.95亿、-2.09亿、-68.41亿。

也就是说，上市之后，除2016年外，庞大的主营业务一直处于亏损状态，且越亏越大。

高速列车般加码行驶让庞大停不下来，进而开始铤而走险，连续多次违法操作。2012年，庞大卷入“欺诈门”的漩涡，被大量卡车车主围堵股东大会。

据统计， 在过去7年里，庞大先后6次被曝涉嫌违法违规，违法占地、变相销售、内幕交易等等。

另据天眼查显示，关于庞大集团的法律诉讼共计1115条，追偿权纠纷最多，共761条，其他如融资租赁合同纠纷、买卖合同纠纷、土地纠纷、劳动纠纷也不少。

上市八年间，庞大集团在市场上的竞争优势已逐渐消失，快速扩张使庞大集团的资产负债率一路走高，日益紧张的资金链使其从云端坠落，并长期处于求“钱”若渴的状态。

光阴太瘦，指缝过宽，仅八年光景，深陷债务危机、资金链紧张的庞大集团于2019年从云端坠落，一地鸡毛，一年多以来过着风雨飘摇的日子，对于庞庆华来说，简直是苦不堪言，其如此突兀境地令人唏嘘！

肆

最终，这家曾经的千亿 汽车 销售帝国，不得不走上重整的自救之路。

经过长达三个多月的重整，庞大集团的改革已经初见收益。 据ST庞大2019年度财报显示，公司2019年度归属于上市公司股东的净利润为1.12亿元，扣非净利为亏损39亿元，较2018年的亏损61.6亿元大幅增长。

回顾除2019年外前3年的财务表现，不可否认的是，从绝处逢生至重获新生，庞大在爬脱经营谷底的路上，依然阻力重重。昨日的“4S店之王”要王者归来了吗？

然而好景不长，近日，拟推出的股份回购计划又遭交易所问询。

5月14日《证券日报》消息， 近日，ST庞大推出股权回购计划，因2019年全年和2020年一季度，经营活动产生的现金流量净额分别为-44亿元和-2.8亿元，扣非归母净利润分别为-39亿元和-1.7亿元，均发生大额亏损。而ST庞大在此背景下拟支付5亿元至10亿元用于股份回购计划一事，引起交易所问询。

此外，上交所对于ST庞大重整投资人能否完成业绩承诺也提出了质疑。

事实上，庞大集团遭受困境的背后，折射出的是整个 汽车 行业所面临的挑战。

2018年，乘用车市场整体销量2235万辆，同比降幅5.8%。这是1990年以来，数据红线的首次跌落。当增量市场转为存量市场，车企与经销商之间的固有“矛盾”迅速激化。

现如今， 汽车 经销商早已经告别了以前高利润的时代，再加上经营成本和获客成本的日益增加，经销商面临的压力也逐渐增大。

2020年，突如其来的暴风雨，让各行各业在不同程度上均受到了不小的影响， 汽车 行业也颇为艰难。但只要有“向死而生”的勇气与魄力，相信一切都会好起来的！

参考资料：

砺石商业评论《庞大集团败在哪儿？》、

道哥说车《庞大集团前十股东：庞庆华持股第二，让渡股份成空谈》、

一波说《卖车不挣钱？巨亏39亿，ST庞大有能力5~10亿股权回购？》、

华商韬略《千亿巨头庞大集团“自己告自己”，是“真破产”还是“苦肉计”？》