当年中国南车股票翻了多少倍

⑴ 谁知道中国南车的股票发行价是多少

中国南车的股票发行价是2.18元。

⑵ 中国南北车合并后股价多少2015年

目前还是叫中国南车中国北车，中国南车30.60中国北车31.50

⑶ 南北车合并后中车股票价格上涨空间多少

合并后重新上市的中国中车仅让股民们欢喜了一天，之后两个交易日股价暴跌18.15%。2015年6月11日收盘，中车股价报25.94元，再跌2.19%。股价暴跌引起股民不满，不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。

2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大

事项 ，经申请，公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2014年底，中国南车、中国北车宣布合并，并发布公告表示，南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准，尚须获得各自股东审议通过，以及中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。
2015年3月6日，中国南车、中国北车公告称，合并方案已获国资委批准。
2015年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。
2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公

告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。

⑷ 南北船合并为什么股票不合并

南北船合并重组，是两大公司合并，这两大公司并没有股票，而是分别拥有多家上市公司，所以是母公司的合并，这些公司并没有出现合并股票的情况。目前合并后成立的中国船舶集团有限公司，拥有久之洋、中船应急、中船汉光、中国船舶、中国工业、中国动力、中船科技、中船防务以及中国海防等9家上市公司控股权，这些上市公司都有自己的证券代码。

我们先回顾一下南北车合并的历程
2014年9月，有报道称国资委正在力推南北车合并，以便增加中国高铁的海外竞争力，避免双方互相压价，且双方均已上报整合方案。随后，两家公司均发布公告否认了这一消息。

2014年10月16日，南北车突然涨停，同时进入龙虎榜，成交量放大5倍。

2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。

2014年12月31日，南北车同时复牌，各自接连6个一字板。

2015年1月12号高开低走放量交换筹码，震荡4日后，接下来一周上涨近40%。

2015年1月20日触顶回落，盘整一个月后，两个月内翻了3倍。

2015年4月18日，前后大机构疯狂出逃，南北车分别高位盘整，截止到当天中国南车由6个月前的4元涨到39元，中国北车由7元涨到43元。

2015年6月2日，中国南车晚间公告称，中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并的换股实施工作已经完成，本公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为2015年6月8日，直到全部政策落地，行情结束，一泻千里。

⑸ 中国南车股票最高能涨到多少

南车合并的利好，一般来讲至少也有两个涨停板，我们保守点，估计为一个涨停板，则有16.24*1.1=17.864元；最后是国家战略资源，一带一路概念以及制造业的至高点，同时最近拿单利好不断（兰新高寒沙漠高铁首次拿单即占50%，还有马来西亚、阿根廷以及铁路投资建设的利好），这些至少也值2个涨停板，因此股价为17.864*1.1*1.1=21.62元，看那么久不实际，就拿今天的看，能收到14.73之上，就能稳住。我要入手的话，回档会深点才稳妥，12.91-14.00才好入手

⑹ 中国南北车合并受益股 南北车合并股票能涨吗

1、中国南车和中国北车合并后，称为“中国中车”。股票合并后，刚开始中国中车的股价上涨得很快，但很快又跌回来了，截止到2015年8月22日，中国中车的股价比较平稳，没有多大的波动。
2、中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。

⑺ 老赵哥八年一万倍

说起中国股市大佬，离我们最近的也就是赵老哥了，作为一名80后小生，从07年10万资金入市，叱咤股市12年，到现在保守估计资产已超过10亿！成为散户心目中的知名游资标杆，他的成功可以复制吗？

说起“赵老哥”，或许让他名扬A股的就是2015年在某论坛一句：八年一万倍，感谢中国神车，让我资金上了一个大台阶“。

“八年一万倍”此言一出，就火遍了 财经 界，各大 财经 媒体也纷纷报道，更有不少股市大资金将其视为“徐翔之后A股第一人”。

赵老哥的股市发家史

1，家庭的熏陶

赵老哥，原名赵强，浙江绍兴人。出生于普通家庭，父亲是个老实人，母亲在家附近的商品市场做点小生意。从小就跟着母亲帮忙做生意，耳濡目染。据他的朋友提起，赵老哥从小比较聪明，像母亲有经商天赋。练就了自己踏实，稳定，精干的做事风格。上大学读的是 财经 院校，对金融股市这一块也算是科班出身。

2007年开始入市，父母给的10万本金。当时家里能拿出10万资金让他去炒股，说明他们家生意经营的还不错，有点积蓄。

钱给了自己的儿子，这些年也基本没怎么问过。因为他们对股票投资这一块不懂，他们对儿子是很放心的，知道以他的性格也是不会乱来的。

如今赵老哥赚了那么多钱，母亲依然也没闲着，还在做她的小生意，可见他们家风很好。现在赵老哥已经成了家，娶了90后年轻漂亮的妻子。

家庭对一个人的成长影响是至关重要的，父母是我们的榜样。从小培养的性格以及做事风格，会影响我们一生。有句俗语，有什么样的父母，就有什么样的儿女。所以说，父母应该从小给孩子树立好的榜样，培养孩子乐观正向的心态以及良好的处事风格。这对他们以后的发展和成长会起到至关重要的作用。

赵老哥的成功，家庭的培养和教育，是起了至关很大的作用的。在股市中，需要好的心态，需要稳重的作风，需要坚持和辛苦的付出。

2，天时和机会，还要能抓住

赵老哥一入股市，刚好遇到了07年的大牛市。就像雷军说的，站在风口上，猪也会飞起来的。踏上一波大牛市，赚钱当然容易了。赵老哥刚开始就赚的美美的，到了2011年4月份，资产已达到惊人的1500万。2012年赵老哥感叹，资产刚好翻倍。可见他的资产一直在快速增长。

2015年4月赵老哥在淘股吧发帖感谢中国神车，8年资产翻了1万倍，迅速引起关注。这是他遇到的第二个大牛市，大家都知道14-15年的牛市来的很疯狂。赵老哥抓住机会加杠杆放大手中的资金，重仓中国南车，短短两个星期中国神车出现了7个涨停板。他大赚了5个亿！

从此赵老哥8年一万倍的事迹，在业内广为流传，受到了众多投资者的羡慕和膜拜，走上了人生的巅峰。

赵老哥资金成长过程

2007年，10万元资金入市，当时还是一名在校学生；

2008年底，自有资金变为20万，赵老哥说当时还可以去上课充实时间；

2009年，主板低迷，但中小板结构性牛市，资金翻了10倍，达到200万级别，并参加某论坛实盘赛；

2010年，资金接近千万，财务相对自由，千万身价骑单车，低调生活不过如此；

2011年6月，资金一直徘徊在1500万左右；

2012年，据赵老哥自述，取得接近翻倍收益；

2013年，参与上海自贸区炒作，资金上了一个大台阶；

2015年，全面大牛市，然后就是大家所熟悉的八年万倍的奇迹，身价10亿左右。

赵老哥是如何炼成的？

老本腰斩，闭门悟道

“赵老哥”，原名赵强，1987年出生，毕业于杭州不知名的某 财经 大学。由此看来成功的人生，名牌大学，显贵出身均不是必要条件。朋友们，不要再认命了，总觉得自己不如别人。

大学期间的赵老哥真是“不务正业”，因为迷恋股票，被学校多次警告甚至劝退。

大学一直流传着这么一句话，你没有挂过科，你的大学生活就是不完整的。于是，赵老哥就挂科了。挂科的后遗症就是延迟毕业，于是赵老哥又在学校里多混了一年，才勉强拿到毕业证。

而在他在大二的时候，A股市场正在经历A股市场上的最大牛市。而赵老哥也正是在2007年开始入市炒股。

对于A股，相信大家都了解，即便是你再牛逼，不掉层皮，怎么敢说自己是炒股的呢！

赵老哥虽然后来很牛逼，但是初入股市，也逃脱不了韭菜被割的命运，即便是2007年的超级大牛市。

初入股市的赵老哥的交易轨迹跟很多新韭菜出奇的一致：开始借父母的20万资金入市，初期大赚，然后就是巨亏，本金腰斩，还剩下10万元。

之后的剧本，跟很多大神一样，闭门思过，苦心悟道。比如，之前一篇文章写过的好运哥，还有以后将要写的炒股养家，A神，乔帮主等等。

赵老哥一个人关在宿舍，连续三天不吃不喝，周围同学都还以为他疯了，甚至还有人联系了校医。

最终，经过不断反思，反复对自己的亏损交割单进行深度复盘，终于似有所悟，并制定下了一系列的交易规则。以后的交易日子中，每次违法规则，就会重重的惩罚一下自己。

赵老哥看了看自己账户里剩余的10万元钱，眼睛一闭，准备背水一战。于是，赵老哥重整旗鼓，开始了真真正正的职业炒股生涯，这一天是2007年5月21日。

涅槃重生，青云直上

在赵老哥悟道开启职业炒股之后，短时间内就实现了资金翻倍。翻倍所用的具体时间在公开资料中并未找到，当年好运哥职业炒股开始的时候，翻倍用了12个交易日。相信赵老哥也不会太久，毕竟当时是超级大牛市中。

随着牛市的延续，赵老哥资金也迅速增长。之后，他取出本金，将利润留在股市，到08年底账户资金定格在20万。补充一句，2008年是史无前例的大熊市，赵老哥还能有20万在账户里，不是一般的牛逼。

对于职业股民来说，职业之前应该就有稳定盈利的模式了，而职业之后的前一个阶段至关重要。如果是正反馈，那么对于职业生涯影响至深，如果是连续的负反馈，则负面作用也极大，以后的交易很容易畏首畏尾，对自己的选择持续怀疑。

因此，我看了几十个游资大佬职业炒股之后，前期的一些收益都是非常牛逼的，这种正反馈是以后资金做大的强力信心支撑。

第一个十倍之旅

A股经过2008年的暴跌之后，国家出台了很多救市政策，“四万亿”尤为出名。正是这些救市政策，2009年给了周期股一个超级牛市，尤以工程建设类的股票涨幅最大。我清楚的记得，当时三一重工简直疯了一般。

这期间，赵老哥一直重仓围绕着基建类股票来回做。到2009年年底，资金规模奇迹般的上了200万。也就是说，2009年赵老哥翻了10倍。

后来赵老哥曾亲口说道：“我08年底自有资金也就20万，09年翻了10倍，后面就一直参加百万实盘。”。

以前听很多人讲过，做短线的游资，如果给他一个牛市，一般每年都能3倍起，再牛逼点的，做到10倍一点都不奇怪。

之前，我不信，看了赵老哥的故事之后依然不信，因为并没有看到交割单。但是自从接触到一个朋友，真的就是实现了这种壮举，我终于信了。

因此，无论哪种玩法，要赚大钱，只有在牛市中。孙子兵法有云：故善战者，求之于势，不责于人。好汉不与势斗，因此只要大环境好，才有了赚大钱的机会。

2009年之前的赵老哥，基本上很少留下交割单记录。而从2010年开始参加淘股吧的“百万实盘大赛”开始，就有了详细的交割单记录。

2010年4月到12月期间的三届淘股吧百千万实盘炒股大赛中，“赵老哥”均获得傲人成绩。

更令人震惊的是，8个月时间，其个人资产账户从225万暴增到976万！！！其中4月份240万，8月底460万，2011年四月份资金量达到了1500万。

在2013年1月1日，赵老哥发言说道：“2012年收益差不多刚翻倍，做的差强人意，但越来越精于短线之道，持股周期也比以前长了不少，去年给我最大的收获就是牛股要学会做波段敢拿敢做T。还有就是切忌别做自己模式外的操作，因为这个去年损失不少。”

根据赵老哥的反思，我们更加明白了模式的重要性。每个人的脾性各有不同，因此适合你的模式不一定适合他，只有适合自己，并经过实践证明行得通的模式才是最好的。

永远不要羡慕别人大口吃肉的日子，只要自己能稳定在自己的模式内吃肉就够了。

时间来到了2015年，这个 历史 上第二大牛市。

2015年4月16日，沉寂了好几个月的赵老哥突然发出了那个着名的帖子《八年一万倍》。根据刚入市的10万计算，当时他的资金量应该达到了10亿规模。

赵老哥谈股市操作

1，在中国股市，股票是最简单的，全是资金推动型的。

二板定龙头，一板能看出来个毛。

从资金面讲，没有新题材，老热点就继续。短期交易，不讲价值，不讲技术，只讲故事。”如果一定要捏造技术的话，就是看“人气”，一口气上不来就要去见马克思。有故事，有大量资金活跃的票，就有肉吃，吃完撤退，慢的买单。人生难得几回搏，热点来了全力以赴，热点退潮果断卖出。热点就是印钞机。

有新题材，坚决抛弃旧题材。

只有新题材，才有凝聚市场里最敏锐，最犀利的那股资金。这股资金，以亿为单位。所到之处，只有涨停。只要能跟上这股资金，想不赚钱都难。对别人赚钱的模式，不关注，不关心。没有关注，就没有伤害。

市场差不怕，成交额少也不怕，就怕题材多。

题材多势必切换快。龙头战法的核心：第一时间发现市场的精神领袖第一时间上了她一直持有直到发现市场新的精神领袖果断切换没爆量的都不能说是龙头既然是领袖，必须爆量，接受群众的检验先预测，后跟随。

大龙头都是多点共振的结果。

题材派，龙头派，技术派都认同。筹码供不应求。越走越轻。加速。不少纯打板战法，过分看重分时板的质量，打的是分时板，而不是日线板。

模式不同的人，尽量少交流。

交流多了，容易受影响。想法越少越好，模式越简单越好。跟着合力，有吃有喝。

当时该帖子还上了热搜第一名，从此赵老哥在游资圈大幅扬名。也进入了顶级游资的行列。

赵老哥的主要模式

经过观察和分析，我们得出，赵老哥的主要模式就是：龙头+空仓。

在市场赚钱效应好的时候，重仓全力去搞市场人气龙头或者大题材中军。

而在市场不好的时候，就选择空仓，或者小仓位试错。

涨停板有三必有五，有五必有七。当一只强势股从阶段底部启动后，如果连续收出三个涨停板时，由于惯性冲力，一般还有1至2个涨停板（或者连续接近10%-20%的涨幅），就像核反应裂变一般，会有连锁反应。

这是许多强势飙涨股在牛市行情的一种强势特征。但绝大多数人做不到这一点，人性弱点的恐高，加上爱看成本价来决定卖出的思维，使绝大多数人很难做到重仓持有并且加仓。

赵老哥的做法是低点建仓，三连板后第四天高开依然不做卖出，反而继续加仓，然后在第五、六个涨停板出现的鼎盛时期毫不犹豫的清仓。

赵老哥主要操盘手法

1、 明修栈道暗度陈仓

最着名的就是16年的股权转让恒大入股概念，赵老哥利用5、6千万资金不断加仓，锁仓，引导市场打造嘉凯城作为廊坊发展的补涨龙，为市场大空间，然后自己埋伏中军万科a，等待拉升，最后龙虎榜显示埋伏了4个多亿资金，最终收获3连板，明着是拉升嘉凯城，实则最终目的是万科a，声东击西暗度陈仓，很多兵法可以应用在股市之上，

2、 连板接力

这个战法属于传统打法，很多顶级游资必配战法，也是主流游资的主流玩法，但是随着方法被越来越广泛的传播，最近坑也非常多，本质是同质化的结果，需要我们更加深入的去细化，以前的无脑打连板肯定不行了，一定要有所区分，多注意时机的把握，这个更加的重要

3、 主线龙头，强势反包战法，

注意此方法一定要是主线人气板块强势龙头，或者超级人气妖股，这个是前提，而非技术形态，做就要做大家都喜欢的，有知名度的，这样成功率更高.

4、 人气中军个股，也就是大成交额个股，尤其是板块热点的大市值，大成交额个股，也就是我们俗称的人气中军，这种个股，赵老哥操作一般都是一笔直接上亿，这种流动性好的个股虽然盈利幅度可能不大，但是投入的资金多，1个亿获利5个点就是500万，相当于一个小票投入3000万获利17%，这也是大柚子和小柚子的不同之处，越大对个股的流动性要求越高，不然进去容易，出去难，尤其是在目前核按钮盛行的年代，流动性对大资金的吸引力更多一些

该手法特点，人气板块，流动性好成交额比较大，10亿成交额以上，均线多头排列，面临突破，当日板块高潮，大资金进行补涨挖掘助攻，人气板块，板块当日高潮强烈赚钱效应，形态完美，要点缺一不可.

5：老人气，妖股的超跌到位反弹板，该手法一般都是在主流高位分化及无题材炒作的时候，进行短线过渡，或者是叠加当时的热门题材

后记

最后，赵老哥的成功，肯定是很多因素的共振。

比如，当时的市场环境，及个人的修行悟性必须共振，光有技术没有行情不行，例如最近动不动就是当日血亏10%第二天核按钮，就算你有再好的本事，也难以持续大幅度盈利。

光有行情例如牛市，没有技术买个不涨的票一动不动等等也是不行的，技术与行情共振，方能做出一番成就。

因此，我们也不要过于神话他。尽可能的从他的成功中寻找一些对自己有益的经验教训。然后用于指导自己尽快摸索出自己的稳定盈利模式。

赵老哥能够8年一万倍，一定是多方面因素的共振，当时的市场环境，及个人的修行悟性必须共振，光有技术没有行情不行，例如最近动不动就是当日血亏10%第二天核按钮，就算你有再好的本事，也难以持续大幅度盈利，光有行情例如牛市，没有技术买个不涨的票一动不动等等也是不行的，技术与行情共振，方能做出一番成就。

赵老哥，也是在15年大牛市才成就了自己，其余的熊市，震荡市都是打磨自己，不要灰心，只要努力，铁杵磨成针，大行情来了，一切都水到渠成

⑻ 前几年牛市中翻倍最多的股票是那支

中国船舶：大约将近80倍。
股市中，牛市指的是股票的持续上涨，熊市指的是股票的持续下跌。
由于牛市能够持续较长一段时间的市场行情普通看涨趋势，因此也被称作多头市场。
空头市场就是指熊市，它的行情普通看淡并且一直在跌。
大概知道了牛熊市的概念，很多人会有这样的疑问，现在是熊市还是牛市呢？
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一、怎么样能判断出是熊市还是牛市呢？
要判断当前是熊市还是牛市，根据的就是这两个模块，实际上就是基础面以及技术面。
首先，我们可以以基本面为标准来判断市场行情，通常通过宏观经济的运行态势以及上市公司的运营情况来判断基本面，只需要看行业研报就能大概了解：【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
其次，从技术这一层面来看，我们不能忽略一些可以参考的数值，可以通过换手率、量价关系等的指标、走势形态等，来了解一下市场行情。
举例说明，若当前是牛市，买入股票的人远多于卖出股票的人，那么许多个股的k线图就会有着很大的上涨幅度。反观，如果当前是熊市 ，抛售股票的人明显高于买入股票的人 ，那么大部分个股的k险图就有着很明显的下跌趋势。

二、怎么判断牛熊市的转折点？
要是说在牛市快要结束的时候才要进场，这个时候很有可能会买在股票高点从而导致套牢，而选择熊市快结束时候进场，是最容易赚钱赚得多的最佳时机。
于是，只要我们准确抓住熊牛的转折点，就能够实现在价格低时买进，价格高时卖出，我们赚的就是买卖时的差价！判断牛熊转折点的手段多种多样，推荐使用下面这个拐点捕捉神器，一键获取买卖时机：【AI辅助决策】买卖时机捕捉神器

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⑼ 2015年4月22日中国南北车股票行情如何

2015年4月22日中国南北车股票行情，中国南车涨4.77%，收16.26元。中国中车跌5.79%，收于31.89元。
简介：
中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。

⑽ 中国南车和中国北车合并后，股价变化和持有数量变化

中国南车和中国北车合并后，股价、持有数量不一定有变化。
如果持有的是中国北车，合并后，中国北车退市，以1：1.1的比例换成中国南车，改名中国中车。
如果是持有中国南车，合并后，股价不变，持有数量不变。改名中国中车。
中国中车简介：
中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。