中芯国际股票最新技术分析

① 试从数学上分析为什么当一种股票的未来现金流的风险增大时,会对其市盈率产生

未来现金流风险增大，即该现金流对应的折现率上升，当期现金流减少。从而影响股票PE。从技术分析角度看，技术分析法认为影响证券价格的所有因素都反映在市场行为中，不必对影响价格的因素的具体内容给予过多的关心。任何一个因素对市场的影响最终都体现在价格的变动上。

未来现金流量的期望值、未来现金流量的期望风险和货币的时间价值。据此现值的计算基本公式如下：

PV=∑[CFnx（1-r）]/（1+i）m

变量说明：PV——未来现金流量现值

n：（1、2、3——n）

CFn：第n年的现金流量

r：现金流量的风险调整系数

i：第n年的无风险利率

(1)中芯国际股票最新技术分析扩展阅读

市盈率影响因素：

1、股息发放率b。显然，股息发放率同时出现在市盈率公式的分子与分母中。在分子中，股息发放率越大，当前的股息水平越高，市盈率越大；但是在分母中，股息发放率越大，股息增长率越低，市盈率越小。所以，市盈率与股息发放率之间的关系是不确定的。

2、无风险资产收益率Rf。由于无风险资产（通常是短期或长期国库券）收益率是投资者的机会成本，是投资者期望的最低报酬率，无风险利率上升，投资者要求的投资回报率上升，贴现利率的上升导致市盈率下降。因此，市盈率与无风险资产收益率之间的关系是反向的。

3、市场组合资产的预期收益率Km。市场组合资产的预期收益率越高，投资者为补偿承担超过无风险收益的平均风险而要求的额外收益就越大，投资者要求的投资回报率就越大，市盈率就越低。因此，市盈率与市场组合资产预期收益率之间的关系是反向的。

② 中国芯片代工新星“中芯国际”能够赶上并超越巨头“台积电”吗

中国芯片代工新星“中芯国际”能够赶上并超越巨头“台积电”吗？

再过个十年八年，是有可能的。中芯国际这几年发展很快，虽然现在中芯国际只能加工14纳米芯片，而且也不能获得EUV光刻机，但是中芯国际依托中国发展芯片的大背景，依托着中国芯片需求量巨大的市场，未来必将会获得更快，更好的发展，再过个十年八年是有可能超过台积电的。

而我国现在生产的芯片根本就不能满足我国各行各业的需求，2021年我国进口集成电路6354.8亿块，同比增长16.9%；进口金额4325.5亿美元，同比增长23.6%，进口金额折合人民币达到了2.8万亿人民币的样子。这样来看，未来我国芯片产业替代进口的空间非常巨大。因此，中国芯片不仅市场容量巨大，而且未来替代进口芯片的空间同样巨大，而如果中芯国际能够抓住产业发展机会，那么中芯国际必将会发展的更快一些。

4、结论综上所述，中芯国际虽然现在比不上台积电，但是再过个十年八年以后，中芯国际是有可能追上甚至超过台积电的。

③ 中芯国际软件项目停摆，项目停摆会造成多大的损失

中芯国际软件项目停摆，项目停摆会造成多大的损失？

据报道，中芯于北京新建设12英尺芯片加工CIM产业化新项目于近期迫不得已中止，主要原因是此项目技术性承包单位上升手机软件无法执行中芯的半导体材料CIM软件国产化要求，进而导致新项目中止。受此危害，承揽方承担此项目开展的数百人精英团队已经全部撤出中芯北京市办公场所，回到原来的工作单位，且多名承担该项目研发的皮内瘤专业技术人员。

④ 中芯国际为什么不涨

SMIC之所以在港股没有更高的估值，一是因为港股本身的流动性；另一个原因是SMIC在技术和供应链方面的话语权不够强。例如上游设备供应和晶片供应。 龙头厂商TSMC估值30倍。当然，SMIC在技术、产能、供应链话语权等方面与头部公司有一定差距。估值稍低很正常。 扩展信息: 就股票市场而言，一般来说，影响股票价格的因素可以分为个别因素和一般因素。 个体因素主要包括:上市公司的经营状况、行业地位、收入、资产价值、收入变化、分红变化、增资减资、新产品新技术开发、供求关系、股东构成变化、主要机构持股比例(如基金公司、证券公司、QF II等。)、未来三年业绩预测、市盈率、并购等。一般因素:市场外和市场内。 外部因素主要包括:政治和社会形势；社会事件；突发事件；宏观经济趋势和国际经济趋势；金融和财政政策；汇率、物价、预期的“新闻”甚至是捏造的“新闻”等等。内部因素主要包括:市场供求关系；机构和个人投资者的趋势；证券公司和外国投资者的动向；行使证券管理权力；股票价格政策；税收等。 就影响股价变动的个别因素而言，上市公司的季报、半年报和年报一般可以判断该股票是否值得投资及其盈利预期。 对于缺乏一般金融知识的投资者来说，有几个数据需要了解。分别是:上市公司总股本和流通股本、前三年的收益率及未来三年的预测、历年分红及增资扩股情况、大股东情况等。这些都是选股要考虑的因素。 就影响股价变动的一般因素而言，除了对个股股价变动的影响外，主要可以用来判断市场的走向，市场对市场外的一般因素更为活跃和敏感。这是因为市场之外的任何因素，要么对市场有利，要么对市场不利，也就是说除了上市公司本身，市场做空或做多的判断来自于影响整个市场的诸多因素。 任何以消息形式出现在市场之外的传闻，无论是否得到官方证实，都会被市场，尤其是市场上的主力机构所利用，导致市场股价的大幅波动，这在极其成熟的国外市场都是不可避免的，更何况中国的股市还处于起步阶段。 基于数据(如经济运行数据)的消息是官方口径发布的，市场通常会提前做出预测，也就是先做好心理准备，一般不会造成股价的暴涨暴跌。然而，几乎充斥市场的频繁多变的消息，往往是一个有意愿的人(比如多空一方)用来“压榨”另一方的利器，目的是在股价大幅波动时获取更大的投资收益。 一般来说，市场的稳定与场外非官方消息的多少和制约机制的健全程度密切相关。从宏观的角度来看，所有官方的正确消息都可以作为判断当前以及未来一个阶段市场走向的依据。此外，中国和外国股市总是遵循螺旋上升的轨迹。从波浪形态来看，虽然波浪形态是由许多起伏组成的，但当周期拉长来考察全貌时，不难看出:一浪高过一浪，所谓的“底”也会相应抬高。投资者可以看看上海股市。 这里我想说明的是:投资者即使不熟练各种投资技巧，但至少应该对股市和影响股价的诸多因素有一个基本的了解，然后慢慢学会整合所有已知的知识来做出自己的投资决策。

⑤ 炒股软件哪个好用

比较好用炒股软件有大智慧手机炒股软件、同花顺手机炒股软件、容维财经、东方财富通手机炒股软件、和讯股票手机炒股软件、益盟操盘手手机炒股软件。

1、大智慧手机炒股软件

大智慧手机炒股软件是目前国内手机炒股用户使用率较高、效果较好的炒股软件，是每个炒股专家的随身工具。不仅能满足朋友们随时随地的查阅沪深两地指数、个股及时高速行情、技术分析、个股基本面资料、丰富热点资讯，还能随时买卖、随时盈利。

2、同花顺手机炒股软件

同花顺手机炒股软件是专门为股票投资者精心打造、设计的随身炒股利器。投资者可通过该软件即时把握大盘及个股趋势，紧追主力资金步伐，投资下单先人一步!此软件全面支持沪深行情、港股、期货、股指期货、外汇、全球股指、权证、基金等查询。

3、容维财经

隶属于具有21年证券投资咨询经验的容维证券数据程序化有限公司，独家的数十种AI智能炒股策略基于长期的对经典投资分析模型的自主学习而产生，突破传统炒股思维束缚，为股民带来全新的智能化炒股体验。

4、东方财富通手机炒股软件

东方财富是中国访问量较大、影响力较大的财经证券门户网站—东方财富网(300059)基于自身的平台优势最新研发的一款免费炒股软件。为打造中国更权威、更专业、更互动的金融终端，东方财富通全体技术人员经过长期研究开发，充分挖掘东方财富网全国第一的财经资讯平台优势，融合最新信息技术，研制出一款完全免费的优质金融终端。

5、和讯股票手机炒股软件

和讯股票，打造的全新手机证券综合交易平台。注重中国股民的看盘习惯，以实用、易用、好用为宗旨，以股票实时行情为核心，配合股票分时K线等基本数据，依托和讯强力数据分析团队，提供最新财务评估及研究报告各种实用股票技术指标，让您一键尽享基本资料、个股资金流向、相关公告、新闻等，更有和讯为您提供的第一手股票研究报告和财务评估。

⑥ 中芯国际将在天津投资505亿建新厂，能否会对台积电构成威胁

虽然中芯国际现在投资505亿建新厂，这些新厂的产能以及所生产的产品，或许达不到台积电三纳米的标准和水平。在短时间内中芯国际对台积电还构不成威胁，但从长期来看未来中芯国际一定可以和台积电媲美，台积电未来唯一的出路是跟我们方面合作而不是搬到美国去。尽管现在台积电的大股东是美国，然而光靠美国的市场，这家企业也活不下去的。

未来将对台积电产生威胁，台积电如果不能摆脱美国的控制将无法应对。

中芯国际的新厂计划，对于台积电来说就不是什么好事了，如果中芯国际新厂一旦建成并投入正常运营，就是台积电衰退的开始，因为全球最大的芯片消费市场中国的中低端芯片已经没台积电什么事了，我们高端芯片的设计本来就已经很先进，只是制造设备受美国卡脖子，台积电却又不敢代工，待我们的高端制程的制造设备取得突破，他生产的高端芯片也将是白菜价了。很显而易见的是台积电如果不能摆脱美国的控制，就不能在大陆扩大中低端芯片生产的产能，今后是不能和中芯国际在中低端芯片市场竞争的。

⑦ 炒股加融资杠杆是什么意思

炒股加融资杠杆就是融资炒股，比如您有一万块钱，可以融资最高10万，加起来一共11万做股票，行情好的时候，可以抓住机会，这样可以扩大赢利，不过股票杠杆炒股利息比较高，坑爹啊，好在可以拿返息，就是返回交易杠杆炒股利息的意思了。我在金谷返息网拿返息的，可以返回不少杠杆炒股利息，一年能省至少好几万利息

⑧ 股票技术面分析有哪些指标如何从技术面分析股票股票技术分析有用吗

股票技术面分析有哪些指标？如何从技术面分析股票？股票技术分析有用吗？

股票的性能指标比较多，常见的性能指标有：交易量、K线组成形状，KDJ指标、MACD指标值、BOLL指标值等，交易量代表了股票成交总数，是热度的意味着，一般交易量越高越好。

投资人需要注意的是性能指标有滞后效应，不能成为剖析股票的唯一标准，还要融合供给与需求、交易量、现行政策、信息等多种因素分析。

怎么买

第一步：开一个证券账户

开证券账户的标准是达到18岁，需要的材料是开户自己手里拿着身份证号码和黑金卡来办理开户，需注意一定要自己申请办理开户，由于开户之际要视频认证的。

只需做到开户条件及配齐材料后，能选网上开户或是线下推广开户，网上开户便是在证券app或是证券网，而线下推广开户便是需到证劵公司银行柜台开户，不管路上还是线下，关键是能够顺利开户就可以。

第二步：下载证券交易软件

成功开启证券账户以后，下面就需要接触买股票的app了，去下载证券交易软件；假如是电脑炒股，下载计算机端行情软件，假如是手机股票，下载手机交易软件，无论哪个证券基本上都是能用手机和电脑炒股票。

只需取得成功下载证券交易软件以后，随后打开应用挑选登陆，归属于证券账户账号和密码，点一下确定登陆，只需取得成功登录证券交易软件，恭贺间距买股票更进一步了。

第三步：转到资产

当你早已登陆证券交易软件以后，帐户已经有了，想要购买股票务必要有钱，其实就是务必可以从储蓄卡转到资产到证劵交易账户，只需手机软件有资本才可以买股票。

转到资产的时候一定要了解，证券转银行，意思是说售出股票把钱必须取现转走金融机构，而银行转证劵，意思是说银行卡的钱转到证劵交易账户，为了能买股票打下基础。

第四步：买入股票

万事具备，只欠东风，证券账户拥有，已经登录了，最主要的是证券交易软件里边有资本了，此刻，只需选中一只高品质总体目标股了。

如果你明确表示买入哪只股票以后，点一下买入后导出股票的编码，只需引入编码也可以根据股票状况，挑选买入价，买入股票数等，确定以后点一下买入，接着等候交易量就可以。

综合性根据上边研究分析获知，原先初学者买股票是这样子的简易，开一个证券账户，登陆证券账户转到资产，有资本心中有目标股等以后，进行这四不流程以后就可以成功买入股票，恭贺你成为a股新中的一员。

⑨ 2021.08.05 聊聊芯片和新能车行业

我们之前在三月份的时候推荐大家关注CS新能车指数和相关指数基金，

后来在五月份科创50ETF低迷的时候，推荐大家关注科创50指数和芯片半导体行业，

最近这两个行业成了市场最热门的“赛道”，累计涨幅也很可观，

但是对于这两个行业的长期未来前景，市场争论也异常激烈，

昨天我们发了一个图片简版内容，主要是想说从昨天开始对这两个行业的推荐暂告段落，

这段时间开始不再推荐之前未持有相关行业个股或者基金的投资者再往里冲了，

对于已经持有相关行业个股和基金的投资者来说，可以继续持有看情况再决定后续操作。

所以我们今天的更新主要从行业本质和市场对行业发展周期的反馈这两个角度说一下，

为什么我们要暂停对这两个行业的推荐。

我们之前就说过“缺芯”和自主化战略对于芯片行业有积极作用，

所以我们对含“芯”量比较高的科创板指数予以重点关注和积极参与，

其实芯片行业是个两级分化比较严重的行业，

自主化战略和“缺芯”刚好影响的就是这个行业当中的两级，

我们之前被“卡脖子”，目前努力谋求自主化的主要是应用在高端手机和PC上的高端芯片，

所以市场也因为自主化战略对芯片行业予以了重点关注，

那一波行情主要发生在2019年初——2020年7月份，

之后整个行业经历了一波大幅的调整，直到回踩了周线MA99均线，

又遇上“缺芯”的影响，以及从其它抱团股撤离的资金到芯片行业上抱团，

才有了最近这几个月的加速上涨行情，经历这两轮上涨之后，整个行业的估值已经比较高了。

但是还会有投资者觉得，芯片行业是高新 科技 ，估值再高也是正常现象，

万一我国在高端芯片上获得了彻底的突破，那多高的估值都能撑得起来。

但是我们冷静的横向对比一下，世界上已经掌握先进制程的芯片企业目前的估值，

美国高通，骁龙芯片的生产厂家，市盈率18倍，市净率21倍，总市值1690亿美元；

英特尔，市盈率12倍，市净率2.6倍，总市值2179亿美元；

超威半导体（AMD），市盈率38倍，市净率18倍，总市值1288亿美元。

我们能明显的看到，世界顶级的芯片企业估值不是按 科技 股在美股的估值并不高，

不是按照新兴行业或者 科技 行业的估值给的，而是按照高端制造业给的估值。

再看看中国目前处于努力追赶期的芯片相关上市公司，

北方华创，市盈率368倍，市净率32倍，总市值2145亿人民币；

中芯国际，市盈率104倍，市净率5.1倍，总市值2604亿人民币；

中微公司，市盈率234倍，市净率11倍，总市值1414亿人民币。

我们能明显的看到，中国芯片行业的头部企业，

其估值按照高新 科技 企业给的话，也处于比较高的水平了，

高 科技 行业产品越落地越成熟，估值水平也会从前景估值向成长估值甚至传统估值转变，

大家可以算一下，要是中国的芯片行业估值水平和国际接轨，给20倍—25倍的高端制造业估值的话，

以目前这几家芯片相关企业，净利润水平要到什么程度才能撑住现在的总市值和股价？

如果中国高端芯片获得彻底的突破，国产手机和PC肯定会优先使用“中国芯”，

但是不会增加全世界对高端芯片的总的需求量，

说白了我们突破后要去瓜分国际巨头占据的存量市场，而不会带动一个全新的增量市场。

前景估值期的阶段性泡沫和非理性高估，我们会用一定的技术分析方式进行追踪，

就像我们现在也手握含“芯”量很高的科创板，

但是我们不会把现阶段的估值和情况当成长期未来，

在风口期即将过去之前，会适当退出，等它变成成长型时再进入，

成长性消退我们再退出， 等到它变成传统价值股或者周期股之后，

再按照对待传统价值或者周期股的方式再进入。

因为所有的行业都不可能永远处于新兴期，早晚要进入成长期和成熟期。

而“缺芯”主要表现在中低端芯片上，这一块我们技术上问题不大，

但是企业纠结的是长期投入产出比的问题，

也就是说，最近的“缺芯”是受疫情影响和市场短期需求增长导致的，

这种情况有点像交通部门每年都要应对的春节和黄金周交运高峰，

如果交通部门按照春节和黄金周的需求量去铺设基础设施和运行车次的话，

春节和黄金周期间确实能增加收入，也缓解市场供不应求的矛盾，

但在非春节和黄金周的大多数时间里，都要背上沉重的支出包袱。

中低端芯片扩张产能的投入非常高，但是整个行业的竞争比较激烈，利润率又比较薄，

所以相关企业对快速扩张产能这个事，一直都比较犹豫，

如果想通过涨价来转嫁成本的话，又会导致使用中低端芯片的企业压力上升，

这个是国家和消费者都不希望看到的局面，所以产能发力比市场预期慢，

而且即使在产能上发力的话，长期收益的增长并没有投资者想象的那么大。

因此，我们对整个芯片行业在目前的估值水平下，

高端芯片突破情况暂不明朗，中低端芯片利扩产和利润率上升不确定的情况下，

只能从之前的趋势性机会推荐转入到谨慎保守状态当中，

短期只要芯片行业指数暂时没有走出明确的头部形态，

持有相关个股和基金的投资者倒是可以继续跟进观察，有异常情况再退出也来得及。

说完芯片行业，我们再看一个行业指数的走势图，

看这个行业指数的走势图，很多投资者的第一反应会觉得这个新能车行业，

其实不是，这个行业指数是2010年——2015年的高铁行业指数。

这个才是CS新能车行业指数，两者之间的走势是不是有很高的相似度？

我们之前讲过价值投资的三大流派之间的分歧，

前景价值——成长价值——传统价值看似是分歧很大的三个方向，

但很有可能最后这三派投资者在不同的事情看好的是同一只股票，

典型的代表就是高铁行业，2011年的时候市场视高铁为战略性新兴行业，

市场对其的期待不亚于今天的新能源 汽车 和光伏，

凡是和高铁相关的个股股价都有大幅上涨。

但是在之后的几年当中，高铁行业的营收并没有到达出投资者对其预期的广阔前景冲冲冲的状态，

于是全行业遇冷，低迷了很长一段时间，当时把高铁当“赛道”追逐的资金就很惨。

之后2014—2015年牛市期间，中国南车和中国北车合并为中国中车，

一下子点燃了市场对这个行业的新一轮期待，

同时行业内耗减少，高铁兴建加入加速期， 高铁行业的盈利状态进入到了成长期，

市场基于其成长性和市场热度给予了极高的热情，

于是出现了在那轮大牛市当中的疯狂涨幅，

在这两个阶段，市场看重的是高铁全称高速铁路的前两个字——高速，

由于是与之前的普通铁路相比，高铁的 科技 属性看起来很强，

市场拿它当新兴行业和 科技 行业来进行前景预期和估值。

但随着2015年的牛市结束，高铁进一步普及，

大家终于发现，高速铁路也是铁路，最终按交通运输行业给它估值，

对生产列车的中国中车也不再按 科技 属性估值，而是按照一般制造业进行估值，

这也是为什么我们最近几年看到的中国中车为代表的高铁行业股价长期低迷的原因。

前景价值派喜欢2011年的高铁，成长价值派喜欢2014年的高铁，传统价值派对现在的高铁有兴趣，

说白了，三种流派喜欢的不是三种不同的股票，他们喜欢的是同一种股票不同的生命周期。

同理，新能源 汽车 现阶段炒的是新能源三个字代表的 科技 属性，

但归根结底新能源 汽车 还是 汽车 ，早晚要按照 汽车 行业的估值水平和市场容量对其进行估值。

光伏产业现阶段炒的是技术突破导致成本下降，以及政策的支持和鼓励，

未来可能全国大普及的前景， 但光伏产业归根结底是什么？

不过是发电的方式，最终还是要服从与电力行业的估值和逻辑。

新能源 汽车 是在传统燃油车之外打开了一个没有天花板和上限的全新空间么？

显然不是，新能源车还是要和燃油车竞争，吃 汽车 保有量的存量市场，

全国的 汽车 市场总量就是新能源车的终极天花板，搞得好还能从海外市场争一部分市场份额，

就像当年的高铁虽然帮交通运输行业开辟了新的增长空间，

但是它依然要受限于交通运输行业最终总需求的天花板。

光伏和清洁能源的终极天花板也是全国用电总量。

现阶段市场给予这些行业高估值，除了市场内流动性的原因之外，

主要是因为它们距离各自的天花板还很远，想象空间比较大，行业也处于高速增长期，

但是很明显，过高的估值不会永远保持下去，越发展估值越接近行业本质特征而不是新兴属性。

这个就像房价一样，原本不通地铁的小区，房价不高，

一旦有传闻说规划中的地铁要途径就开始涨价，传闻变真的规划再涨一波，

规划到动工还能再涨，但等到高铁修的楼下并通车的时候，也就涨到头了。

所以，大家对上述几个行业的短期火爆保持适度的冷静吧，

不要单纯因为短期涨幅而头脑发热，毕竟春节之前追白酒的惨烈教训并不遥远。