国泰航空股票最新行情

1. 为什么国泰要与国航交叉持股呢

1、国航和与国泰的交叉持股，一方面由于国泰一直保持良好业绩，持股国泰能够获得财务上的收益；另外，引入国泰也有助于提升国航的管理水平。国航董事长李家祥昨日在香港表示，国航计划与国泰通过深度合作以及管理层的互换，来实现国航的进一步发展。
2、交叉持股的主要特征是，甲持有乙的股权；乙持有丙的股权；丙又持有甲的股权……在牛市行情中，甲乙丙公司的资产都实现了增值，意味着它们所持有的别的公司股权也在升值，进而又刺激自身股价上涨，从而形成互动性上涨关系，也形成了泡沫性牛市机制。

2. 新加坡航空公司股票代码是多少国泰航空呢

新加坡航空是在新加坡上市的公司，股票代码为SIAL。

新加坡航空有限公司 （简称新航；马来语： Syarikat Penerbangan） （IATA缩写为SQ）是新加坡的国家航空公司。新加坡航空以樟宜机场为基地，主要经营国际航线，在东南亚、东亚和南亚拥有强大的航线网络，并占据袋鼠航线的一部份市场。

3. 恒生指数由哪些股票组成，恒指的计算原理

恒生指数是香港股市价格的重要指标，指数由若干只成份股（即蓝筹股）市值计算出来的，代表了香港交易所所有上市公司的12个月平均市值涵盖率的63%，恒生指数由恒生银行属下恒生指数有限公司负责计算及按季检讨，公布成份股调整。

今日恒生指数的计算公式：

CI：现时指数

YCI：上日收市指数

P（t）：现时股价

P（t-1）：上日收市股价

IS：已发行股票数量

FAF：流通系数

CF：比重上限系数

(例如比重上限系数为40%，即指在指数编算上，只计算该成份股40%之流通量股权。)

基准日是1964年7月31日，基准日指数是100点。

四个分类指数的计算方法及公式与恒生指数相同。

2006年6月30日恒指服务有限公司宣布更改恒生指数加入H股后的计算方法及对现有成份股的数目及影响。

恒生指数分三阶段更改成份股于指数比重上限，第一阶段由2006年9月8日开始，恒生指数的计算方法改为以流通市值调整计算。每只成份股的比重上限为25%。第二阶段由2007年3月9日实施2/3的流通调整，流通系数=100-2/3（100%-流通系数）并上调至最接近的5%倍数，比重上限为20%。第三阶段由2007年9月7日实施全流通调整，比重上限为15%。此举主要是为了避免指数受个别大市值成份股（如汇丰控股）所左右而失去代表性。市场正传未来半年再下调流通市值比重至上限10%，与恒生国企指数看齐。

目前对恒生指数影响最大的成份股是汇丰控股（15%），其次是中国建设银行（6.72%）、中国移动（6.68%）、中国工商银行（6.08%）。

自2011年3月7日起，恒生指数的交易时段将分阶段与内地接通，第一阶段将上午的开市时间提早至9时30分，中午12时正休市1小时30分钟，下午1时30分下午交易开始，照旧下午4时收盘。2012年3月5日起，进一步将下午开市时间提早至1时正，正式与内地同步交易。

流通量调整系数（Freefloatadjustedfactor，简称流通系数）是流通股份占总发行股之百份比。各成份股之发行量将经流通系数调整后才用以编算指数，策略性持有的股权将不纳入指数编算中。例如流通量调整系数为70%，指该成份股流通于市场上之股权为70%。

2009年11月24日恒指公司宣布收紧流通股定义，由现时持股逾30%始被视作非流通股，大幅降至5%。其持股不会被计入流通股部分，亦即不会用作计算恒指比重。

恒指服务有限公司是于2006年6月30日宣布将成份股数目由33只加至38只（当中包括33只非H股及5只H股），并于2007年2月9日宣布将成份股逐渐增加至50只，当中H股与非H股数目将不会被固定于持定水平。

4. 香港国泰航空宣布重组并裁员8500人

是的。10月21日，香港国泰航空集团宣布企业重组，将削减8500个职位，约占集团总共3.5万个职位的24%。同时，国泰港龙航空（国泰航空集团旗下全资附属区域航空公司）从今日起停止营运。

在该8500个职位中，未来数周将裁减约5300名驻港员工，另有约600名非驻港员工可能受到影响。另外，由于近月实行冻结招聘及关闭若干海外基地等节流措施，其余2600个职位现已悬空。

国泰航空拟寻求监管机构批准，由国泰航空及旗下全资附属公司香港快运航空营运国泰港龙航空的大部分航线。

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全球航空公司面临“裁员潮”

据了解，国泰港龙航空前身为“港龙航空”，成立至今已有35年，国泰航空与母公司太古集团在1990年购入港龙航空的35%股份。到2006年，港龙航空成为国泰航空全资拥有的子公司，并于2016年正式易名为国泰港龙航空。

据悉，国泰航空并非个案，新冠疫情对全球航空业都造成了重大打击。目前，全球航空公司都在面临“裁员潮”。新加坡航空公司和国泰航空类似，也没有境内航空业务，9月份也宣布裁员4300人，约等于其总员工数的20%。目前，全球各大航空公司大部分已经发出信号，累计多达40万员工的岗位可能受到影响，这其中部分为直接裁员，部分则是从明年1月起就开始被迫休假。

5. “沪港通”概念包括哪些股票

沪股通，是指投资者委托香港经纪商，经由香港联合交易所设立的证券交易服务公司，向上海证券交易所进行申报（买卖盘传递），买卖规定范围内的上海证券交易所上市的股票。
港股通股票最新名单出炉，共268只个股。港交所称，名单只作参考，沪港通推出时会作更新。
港股通，是指投资者委托内地证券公司，经由上海证券交易所设立的证券交易服务公司，向香港联合交易所进行申报（买卖盘传递），买卖规定范围内的香港联合交易所上市的股票。

6. 融创中国股价为什么跌

一、国泰航空大跌引发获利盘恐慌抛售。国泰航空遭建滔化工减持所有股份，卡塔尔航空公司接盘，国泰航空今早一度跌超5%。港股近期在28000点上方高位调整，多日未能冲破前期新高。个股利空容易引发整体性的获利抛售。
二、内险股高位回吐。上周三内险股集体暴涨，短期明显超买，此后小幅回调，今天集体回调，中国太保、中国人寿跌3%，中国平安跌1.5%。内险股在恒指、国指所占比重均不低，拖累指数下行。
消息面上，以下四个消息，可能是港股今天利空因素：
三、中国计划核查境内企业在进行海外投资时是否有规避监管限制，发改委拟将境内企业通过所控境外企业开展的境外投资纳入监管。
四、美国再次发生枪击事件，11月5日美国得克萨斯州塞瑟兰泉镇的一所教堂发生枪击案，造成至少27人死亡，25人受伤，枪手已经被击毙。
五、沙特阿拉伯掀起反腐风暴，政府逮捕了11名王子和38名现任或前任高级官员，其中包括有中东巴菲特之称的亿万富豪王子瓦立德(Alwaleed bin Talal)。市场注视他大额投资的花旗和Twitter等焦点美股，会否受牵连遭抛售。
六、也门胡塞武装发射导弹袭击沙特首都机场，被沙特军方拦截。

7. 香港国泰航空为何会重组并裁员8500人

因为今年的新冠疫情，传闻已久的国泰航空大裁员计划，如今终于尘埃落定。10月21日，国泰航空集团在港交所发布公告，将削减约8500个职位，相当于该集团职位总数约24%。

其中，驻香港的5300名员工将在未来数周被裁减，约600名非驻港员工也可能受到影响。今年以来因为实施冻结招聘及关闭若干海外基地而悬空的约2600个职位将会直接被削减。

同时，国泰航空集团宣布，国泰港龙航空将即时停止营运。国泰航空集团拟寻求监管机构批准，由国泰航空及旗下全资附属公司香港快运航空营运国泰港龙航空的大部分航线。

国泰航空行政总裁邓健荣表示：“疫情席卷全球，持续为航空业带来沉重打击。我们必须进行根本性的重组，否则集团最终将无法继续营运下去。只有这样，我们才能尽力量保留最多的工作岗位，同时履行对香港航空枢纽和顾客的责任。”

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国泰认为：

航空业的前景仍然非常不明朗，而复苏步伐会相当缓慢。根据国际航空运输协会的预测，航空客运量要到2024年才有望恢复至疫情前的水平。

因此国泰管理团队认为，在各项可能出现的情况中，公司以负责任的态度所能采取的最乐观方案，是将2021年公司的客运运力缩减至远低于2019年的50%。

假设现行研发的疫苗证实有效并能于2021年夏季成功在全球推出，公司预期明年上半年的客运运力将远低于25%，但预计明年下半年的客运运力将会逐步回升。

8. 中国最大的航空公司是哪个

国内最好航空公司排名有：国泰航空、长荣航空、海南航空、中国南航、深圳航空、四川航空、中国东方航空。

1、国泰航空

而身为五星级航空公司，香港国泰航空又实至名归。座椅宽敞舒适、起落平稳安全、服务一流周到，即便是经济舱的飞机餐也得到了许多好评。国泰机队平均机龄为8.5年，年轻的机队使它充满活力。

同时，海南航空还荣获世界最佳商务舱的殊荣，飞欧美的航班平均机龄不到5年，加上机舱内新颖的陈设，大大提升了乘客的好感度。目前海南航空开通国内外航线近1800条，通航全球220座城市，在家门口便能以亲切的价格感受到国际化标准的五星服务，值得尝试！

9. 现在航空的股票怎么都跌

2007-09-25东方航空(600115)与新航战略合作或添变数
国泰航空“抢婚”
东方航空（600115）与新航尚未度完“蜜月”，有关国航及其战略合作伙伴国泰航空“抢婚”的传言就愈演愈烈。行业分析人士认为，不排除东航新航之间的战略合作将发生重大变数的可能。
国泰或高价竞购东航股份
上周五，调整逾大半年的国泰航空暴涨10.73%至历史新高价22.7港元，随后该公司以“涉及一项股价敏感的建议交易”为由申请股票临时停牌。由此市场传言，国泰航空将高价竞购东方航空多数股权。
“这个（国泰高价竞购东航）我一点消息也没有，公司也没接到任何通知。”东方航空董事会秘书罗祝平昨日在接受本报记者电话问询时表示，公司正在筹备股东大会审议新航入股事宜。而东航集团宣传部门有关人士，不愿就上述传闻置评。
对于国航高价竞购东航的传闻，一位券商航空业资深研究员说：“在国内民航大重组的背景下，什么可能性都不能排除。”另有关市场人士认为，国泰航空停牌原因或许跟媒体报道的其有意高价收购东航有关，但东方航空股票没有停牌，说明东航目前没与国泰航空接触。
9月3日，东航与新航经过长期谈判，达成了战略合作框架协议。东方航空计划以每股3.80港元定向增发29.85亿股，其中东航集团拟认购11亿股，新航认购12.35亿股，淡马锡认购6.49亿股。定向增发后，新航及淡马锡合计持有东方航空24%股份，东航集团持有51%。
不过，双方在签署协议后都强调，有关框架协议中关于股权认购和战略合作的详细条款，仍有待最终协商和确定，未来确定的详细条款亦需要取得政府部门批准。双方签署协议前，国务院相关部委原则同意了该项合作。
以民航业整合者自居的中国国航集团，在获悉东航将引进新航时，便向主管部门提出建议，希望由自己收购东航。尽管未获主管部门同意，国航在东航与新航正式签约前后，不断增持东方航空H股，目前以11%的持股量成为东方航空第一大流通股东，为东方航空接下来的增资扩股股东大会能否顺利举行留下了悬念。
国航与国泰航空是战略合作者，双方互相持有对方17.5%股份，国泰航空如果真有意收购东航，自然亦是国航之所愿。有报道称，国泰将提出高达40亿美元的报价，高价收购东航股权多数股权。
对于这一说法，有关行业研究员表示，如果出价40亿美元属实，意味着东航集团将让出绝对控股权，这与国资必须绝对控股三大航的政策相抵触，最大可能是国泰与国航联手进行收购。
东航国泰合作密切
其实，东航与国泰航空一直有着密切的合作关系，前几年国泰航空曾经是东航引进外资战略投资者的大热门。即使现在，两家公司的业务合作也不曾中断。
9月13日，东航上海客舱部第三批赴国泰航空公司交流培训的乘务员近期圆满完成了为期一年的培训，学成归来的乘务员在东航俱乐部举办了一台精彩的汇报演出。
据了解，“东航与国泰航空乘务员培训计划”始于2004年，至今已是第4个年头，共有112名乘务员赴港接受专业培训，平均在国泰的飞行时间为一年。4年时间里，他们牵起了东航与国泰交流的纽带，把学习经验带回东航，与其他乘务员共同分享。
此前，东航集团有关高管曾表示，新航入股东航连国务院都批准了，国航不会搅局。但是假如国泰及国航联手提出了一个更高的价格和更合理的方案，政府部门重新考虑东航的前途不是没有可能。
因此东航与新航“婚约”的变与不变，最终的决定权仍在政府。

007-09-25刊登澄清公告,上午停牌一小时
中国国航澄清公告
近日，香港《南华早报》报道中国国际航空股份有限公司有意参股东方航空股份有限公司(下称：东航)。公司在此澄清并未参与该等事项。另，经与控股股东中国航空集团公司(下称：集团公司)确认，集团公司和国泰航空曾一起筹划过购买东航的股份，但目前并且在未来三个月内不会有与该等事项有关的筹划、商谈、意向和协议等。
截至目前，公司经营情况正常，没有应披露而未披露的信息。
公司发布的信息以在指定信息披露媒体《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》及上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)刊登的公告为准。

10. 国泰航空十大股东

1、东方航空

2012年8月9日，中国东方航空公司企业文化的宣传会议概念和品牌价值体系，并正式发布了新版本的企业文化理念和品牌价值体系的中国东方航空公司，这标志着中国东方航空公司企业文化建设和品牌建设的重要成果。东方航空的文化基因来源于每一位员工的日常工作实践。东方航空的文化精髓蕴含着全体员工共同的智慧结晶。

2、南方航空

中国南方航空集团股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观；多家国内航空公司联合改制、控股共享，大陆航空公司加入国际航空联盟，与中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。

3、海南航空

海南航空奉行“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念，以“内修中华传统文化精华，外融西方先进科技”的企业文化，打造中西结合的新锐航空公司。海南航空坚持“东方待客之道”，倡导“以客户为中心”的服务理念。

满足客户深层需求，创造全新的飞行体验，改变乘客期望，立志成为世界级航空企业和中华民族世界级航空品牌。

4、深圳航空

深圳航空股份有限公司成立于1992年10月，是由广东广港（集团）有限公司、中国国际航空公司等五家公司共同出资组建的航空公司。它于1993年9月17日正式启动。它是一家总部位于广东省深圳市的航空公司。2011年5月，全流程物流收购深圳汇润24％的股权，将深圳市政府持有的全流程物流持股比例提升至49％。

5、川航

四川航空公司总部位于四川省成都市双流国际机场，是中国最大的全空客机队航空公司。同时，在重庆、昆明设有分支机构，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨、南宁等地设有运营基地，形成了覆盖全国80多个大中城市的航线网络。

2018年9月4日，中华全国总工会正式批复，为四川航空3U8633航班机长柳传建和机组人员颁发全国五一劳动奖章、全国工人先锋奖章。