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2020汽車行業股票前景如何

發布時間:2022-10-10 15:56:48

⑴ 汽車行業前景怎麼樣

這個問題太大了,實在是不太好回答。為什麼呢?因為汽車行業產業鏈條非常長,每個鏈條的特點都不一樣。

不過任何一個產業或行業,都會有啟動期,上升期,平穩期和衰退期。目前在國內來說,汽車產業雖談不上衰退,但也算不了上升,勉強算個平穩期吧!從2018年中國汽車到2800多萬銷售級別,基本己經到了一個銷量天花板了。

另外我再從產業分工角度分析一下整個行業現狀,汽車從研發生產到消費者手中,大體經過三個階段,生產廠經銷商消費者,三個階段大概率會發生如下變化化:

一、從生產端來說,產能馬上會變得過剩,沒有創新能力及過硬產品的企業,會舉步維堅,一些多少年沒有新車型的企業如夏利、鈴木等,生存空間會被極大壓縮;另外新能源車是汽車行業一個大的風向標,國產車吉利、比亞迪、上汽、北汽在新能源方面布局得較好,進囗的有特斯拉。但就目前來看,新能源能發展到什麼程度,是否會全面取代燃油車,尚未可知!尚未可知!尚未可知!否則中國3億多燃油車被替代,那是多麼光明的一項前景?

另外說經銷層面,也就是大家熟知的4S店,虧損率是38%,那是不是大部分盈利呢?不是。答案是少部分盈利,因為大部分是勉強持平。

車賣到消費者手中,又產生了汽車產業的最後一環:汽車後市場。外行看熱鬧,內行看門道,3億多輛車,路上密密麻麻都是車,隨便搞搞維維做做美容,都可以發大財呀!?事實這個行業真的是很苦B,可以說大部分是操著賣白粉的心,賺著賣白菜的錢!這話絕不誇張,看一看遍布大街小巷多如理發店的修理店,以及目光吊滯的店員和老闆你就會相信了。另外提供一組數據:3.6億輛車÷90萬家修理廠=400輛車/每家店,每輛車一年平均只修一次車,這個工式說明每家店平均一天修一輛車,所賺不過2百塊,負擔得了人工,房租嗎,還有其它費用呢?

總之,汽車行業或許還有很大的前途,還有可以把豬吹上天的風口,但,決不在當下!因為當下大部分從業人員都很苦B,也以此文與數千萬汽車人共勉!

⑵ 未來汽車行業前景大概是什麼樣

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。

全球汽車產量總體呈先增後降態勢,2020年產量為7762.2萬輛,全球汽車主產區主要為亞洲和大洋洲,2020年產量為4429萬輛。在車型方面,全球重卡一枝獨秀,產量為436.1萬輛,同比上漲5%。2020年汽車生產前五地區依次為中國、美國、日本、德國、韓國。

全球汽車產量總體呈先增後降態勢,2020年產量為7762.2萬輛

2014-2020年期間全球汽車產量總體呈先增後降態勢,近兩年降幅增大。2020年全球汽車產量為7762.2萬輛,同比下降15.8%。

—— 更多數據請參考前瞻產業研究院《中國汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

⑶ 汽車行業發展前景如何

1.國民經濟持續增長,居民消費升級拉動了汽車市場需求
目前,中國全國汽車保有量大約在2.6億輛左右,千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛,達到全球平均水平。
2.汽車升級換代周期縮短帶來新的市場機遇
全新車型開發周期已由原來的4年左右縮短為1-3年,改款車型由原來的6-24個月縮短至4-15個月。
3.「節能環保」政策促進了新能源汽車的市場需求
新能源汽車既是解決能源環境制約的重要途徑,也是提升國家汽車產業競爭力的著力點。
4.全球化采購策略為中國汽車行業企業提供了廣闊空間
在競爭日益激烈的市場環境中,全球化采購、全球化生產、全球化市場的「全球化」策略已成為各大汽車整車廠、跨國大型一級供應商的主流戰略。

⑷ 2020年汽車行業發展現狀及趨勢是什麼

汽車行業經歷2001-2010年十年行業高增長黃金時代後,當前中國汽車行業逐步由成長期步入成熟期,此階段行業體現出三大特徵:行業增速放緩、保有量提升、廠商產能過剩。

汽車行業兼備周期與成長雙重屬性,行業增量紅利消失的大背景下,我們認為汽車行業結構性機會猶存:成長屬性方面,深度挖掘由智能化、電動化、輕量化以及後市場帶來行業革新機會,周期屬性方面,仔細甄別部分子板塊周期性輪動與復甦帶來的機會;

短期而言,增量紅利消失使得行業分化顯現(車型、國別品牌、廠商分化),未來隨著銷量增速進一步放緩,龍頭份額將進一步提升,缺乏品牌效應和規模優勢的中小企業在激烈競爭中將漸遭淘汰,強者恆強格局日益凸顯。疊加政策大環境支持,未來行業分化是主旋律,短期結構性機會猶存,長期把握智能化和新能源兩條主線。

(4)2020汽車行業股票前景如何擴展閱讀

1)行業集中度提升,具備核心資產的賽道龍頭:基於此主線下的推薦標的有華域汽車、廣汽集團、長安汽車、長城汽車等;

2)進口替代加速,成長穩健的優質零部件:基於此主線下的推薦標的有星宇股份、岱美股份、愛柯迪等;

3)汽車保有量持續增加,存量市場空間大:基於此主線下的推薦標的有玲瓏輪胎、安車檢測、五洋停車等;

4)電動化與智能化轉型升級:基於此主線下的推薦標的有保隆科技、德賽西威、科博達、三花智控、中國汽研等。

⑸ 海馬汽車股票走勢分析海馬汽車行業分析個股行情海馬汽車最新信息還會跌嗎

近年來,新能源汽車已經成為了未來汽車的大方向,伴隨著新能源汽車這個行業的景氣,汽車板塊整體估值始終在高位。海馬汽車也開始往新能源汽車的道路發展,那看看它的股票是不是值得投資的地方,我們一起來提前了解一下。


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一、從公司角度分析


公司介紹:海馬汽車股份有限公司正式成立於1988年,它旗下的子公司包括了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司,把研發、生產、銷售、服務、物流、金融等融為一體的現代化汽車集團已經形成,努力發展中國民族汽車工業。


下面讓我們看看海馬汽車還有哪些優勢:


優勢一:新能源汽車發展范圍廣


幾年前新能源汽車公告目錄包括了海馬汽車的純電動普力馬汽車,獲得高度評價的同時完成了升級換代,現如今海馬電動汽車正在進行商業推廣和示範運營,到目前為止示範運營的城市有海口、鄭州、杭州等城市。其中普力馬、海馬王子已經被列入到首批新能源汽車免徵車船稅目錄,並且海馬王子也成功被加入到國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄。


優勢二、技術、研發優勢


海馬汽車在引進成熟產品的基礎上對生產工藝以及裝配技術有了一定的掌握,全面掌握了質量控制、國產化改型及發動機生產技術等。同時通過與國內外設計公司合作,海馬汽車經過持續不斷的探索懂得了車型開發的設計流程,還擁有了很多設計參數和數據,提供給自主開發一個很不錯的基礎。


海馬汽車是作為自主品牌中最早一批發展新能源的汽車品牌而存在的,氫燃料電池汽車在它的主要研發方向線上,國家863計劃項目中我i們對這方面的相關技術已進行申報並通過了答辯,相關技術的成熟將其應用到了為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統中為此集成了一期重大項目。


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二、從行業前景分析


隨著環保意識的提升、政策的傾斜、技術的不斷破冰,新能源是將來很長一段時間汽車行業的前進目標,由於局勢的變化,新能源車企在國內呈爆發式增長。但是在眾多的投資者中,大多數更加傾向於注重鋰電池的新能源概念的公司。同時,因為國內汽車行業很少涉及到氫能汽車,所以行業發展很難,若想大規模發展氫能,則要面臨制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等難題,所以想要發展氫能汽車,道路還比較漫長。


結合以上內容來看,海馬汽車的股票應該會受到很多因素的影響,大家需要時刻謹慎。不過文章多多少少都會有一點滯後性,有關海馬汽車股票未來行情,如果想更准確的知道的話,趕緊把下面鏈接的打開,馬上就有專業的投顧給你診斷股票,看下海馬汽車股票估值是高估還是低估:【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估?


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⑹ 汽車行業前景怎樣

近年來,隨著經濟的穩定發展和人民生活水平的提高,我國汽車銷量每年保持穩定增速,汽車保有量不斷攀升。隨著汽車需求量的大幅度增加,汽車維修保養的需求也在不斷增大,為適應這些變化,以及最大限度地滿足現今發展的需要。汽車行業的大熱勢不可擋!汽車行業未來發展前景也必將越來越廣闊。

⑺ 股票海馬汽車今天如何走勢海馬汽車個股趨勢分析海馬汽車公司最新情況

近幾年來,新能源汽車發展得越來越好,新能源汽車行業景氣,汽車板塊整體估值始終居高不下。海馬汽車也開始往新能源汽車道路轉型,那就看看它的股票有沒有值得我們投資的地方,我們一起來提前了解一下。


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一、從公司角度分析


公司介紹:1988年,海馬汽車股份有限公司正式成立,它旗下的子公司包括了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司,現代化汽車集團已經完成了集研發、生產、銷售、服務、物流、金融等為一體的轉變,盡力發展中國民族汽車工業。


接下來,我們看看海馬汽車還有哪些優勢:


優勢一:新能源汽車發展范圍廣


海馬汽車幾年前的純電動普力馬汽車在新能源汽車公告目錄榜上有名,獲得高度評價並且升級換代也已完成,現如今海馬電動汽車正在進行商業推廣和示範運營,到目前為止都有海口、鄭州、杭州等城市示範運營。其中普力馬、海馬王子進入首批新能源汽車免徵車船稅目錄,其中海馬王子也已經被列入國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄。


優勢二、技術、研發優勢


海馬汽車在引進成熟產品的基礎上,生產工藝和裝配技術已經完全掌握了,全面把握了質量控制、國產化改型及發動機生產技術等。同時與國內外的設計公司合作,海馬汽車最終知道了車型開發的設計流程,而且還掌握了許多的設計參數和數據,給自主開發提供了很好的外部環境。


海馬汽車可以說是自主品牌中,最早一批發展新能源的汽車品牌,氫燃料電池汽車是其研發的主要方向,對於通過答辯的國家863計劃項目中我們的相關技術也包含在其中,這個項目目前成為了為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統集成做成了重大貢獻的一期重大項目。


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二、從行業前景分析


隨著不斷加強的環保意識、政策的傾斜、技術的進步,新能源是未來汽車行業的趨勢所在,調查發現,國內的新能源車企已經呈爆發式增長了。但是在眾多的投資者中,大多數更加傾向於注重鋰電池的新能源概念的公司。同時,因為國內車企很少有涉足氫能汽車的,所以難以發展,現在想要大規模發展氫能,則要面臨的瓶頸有制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術的復雜程度等,所以想要發展氫能汽車,還需要很長的時間。


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⑻ 福田汽車股票前景怎麼樣

應該和大盤同步,大勢是漲的這支股票也會漲。
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車),是一家國有控股上市公司,成立於1996年8月28日,總部位於北京市。
2021年7月20日,2021年《財富》中國500強排行榜發布,北汽福田汽車股份有限公司位列第198名。
(8)2020汽車行業股票前景如何擴展閱讀
福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。現已經形成了集整車製造、核心零部件、汽車金融、車聯網、福田電商為一體的汽車生態體系。其中,商用車業務,涵蓋整車及服務、汽車智能互聯應用兩大業務,整車覆蓋卡車、客車、商務汽車等5大業務單元,歐曼、歐馬可、奧鈴、歐輝、圖雅諾等15個產品品牌。
汽車智能互聯應用覆蓋車聯網和電商兩大業務單元,車聯網業務下設iTink智科品牌,覆蓋車載終端設備、大數據平台及車聯網運營服務;電商業務,下設福田車e購,平台不僅為用戶提供全系車型查詢、促銷活動、經銷商信息查詢及金融貸款業務等多個在線體驗服務,更提供全程一對一的客戶咨詢和定金無憂退款服務。金融業務,打造專業的金融服務商——福田金融集團,涵蓋汽車信貸、融資租賃、供應鏈金融、保險服務等多元化金融業務。
2010年6月8日,福田汽車山東多功能汽車廠奠基儀式舉行。
2010年8月28日,在成立14周年之際,福田汽車對外進行了新品牌形象發布;
2011年8月28日,福田汽車第500萬輛汽車下線歐曼GTL世界標准重卡全球發布。
2011年12月16日,北京福田戴姆勒汽車有限公司取得營業執照。
2012年2月18日,戴姆勒股份公司和福田汽車在北京舉行「北京福田戴姆勒汽車有限公司成立大會。

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