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中集天達香港股票

發布時間:2022-12-08 19:27:30

『壹』 目前中國股市有主板上市公司1拆多的呢

自2021年2月首隻「A拆A」上市股誕生以來,至2022年3季度末,當前A股市場已有18隻分拆上市股,其中今年通過「A拆A」上市的有9隻。從當前發布「A拆A」計劃的上市公司來看,分拆上市的子公司多聚焦於計算機、電子、生物醫葯、機械設備等熱門賽道,科創板、創業板以及北交所成為A股公司分拆上市的主要目的地。

以Wind分拆上市指數為例,該指數成份股覆蓋了歷史上曾公告過擬分拆上市的A股上市公司。截至10月19日,該指數共有103隻成份股,對應103家A股上市公司,上述A股上市公司有意分拆112家子公司上市。

其中,部分企業正在籌劃或已完成了分拆兩家及以上的子公司分拆,如中集集團先後分拆了中集車輛、中集安瑞科,還將分拆中集天達、中集安瑞環科、中集世聯達等;大族激光在成功分拆大族數控在深交所創業板上市後,還計劃分拆旗下另一家子公司大族光電;海康威視則分別計劃分拆旗下螢石網路至科創板上市,分拆旗下海康機器人至創業板上市。

『貳』 中集天達技術服務有限公司怎麼樣

中集天達技術服務有限公司好。中集天達消防技術服務有限公司是一家從事消防車服務,消防設備服務,消防器材的研發等業務的公司,成立於2019年12月03日,公司坐落在四川省。企業的經營范圍為,消防車、消防設備、消防器材的研發、銷售、維修、保養及技術服務。消防設施工程設計、施工。消防車租賃服務,消防用配套件的銷售,軟體開發,信息系統集成服務,保險代理服務,氣瓶檢測服務。氣體壓縮機及零部件、供氣設備及零部件、水泵及零部件、儀器儀表及零部件、閥門、管件的研發、設計、製造、組裝、安裝、銷售及技術咨詢、技術轉讓、技術服務。銷售,消防滅火劑不含危險化學品、潤滑油。

『叄』 深圳中集天達空港設備有限公司怎麼樣呀

中集天達主要從事登機橋的製作和服務工作,在國內市場基本處於壟斷地位,一年的銷售額超過5億。售後服務主要負責國外產品的安裝和服務工作,出國的機會比較多的。天達目前國外產品已經佔到公司銷售額的一半,機會還是比較好的。工作外出比較多,如果你是年輕人,還沒有成家,應該會比較喜歡這種工作。如果成家後,經常性出差可能會感到有些討厭。至於待遇嗎,公司主要有兩種人,一種是拿股份員工(主要是對公司有重大貢獻的),大概有一百多人(公司一共也就800多人)這種人待遇會很好,年終分紅很厚的;另外就是普通員工了,工資加獎金,要看你自己怎麼談了。不過公司目前人員流失蠻厲害的,主要是深圳房價太高了,而且公司工資的漲幅不是很大。具體只能看自己了,不過如果是缺乏國外工作經歷的,天達到可以提供一個鍍金的機會,這在下次找工作應該挺有用的。

『肆』 深圳中集天達空港設備有限公司怎麼樣

深圳中集天達空港設備有限公司成立於1992年07月18日,法定代表人:鄭祖華,注冊資本:1,350.0美元,地址位於深圳市寶安區福海街道福園二路9號。

公司經營狀況:
深圳中集天達空港設備有限公司目前處於開業狀態,公司擁有77項知識產權,目前在招崗位19個,招投標項目1項。

建議重點關註:
愛企查數據顯示,截止2022年11月26日,該公司存在:「自身風險」信息105條,涉及「法院公告」等。

以上信息來源於「愛企查APP」,想查看該企業的詳細信息,了解其最新情況,可以直接【打開愛企查APP】

『伍』 中集天達控股有限公司是國企還是央企

既不是國企,也不是央企。央企是中央直屬企業的簡稱,中集天達不是國企,是港資企業,因此既不是國企,也不是央企。深圳中集天達空港設備有限公司,所屬行業是電氣機械和器材製造業,所屬地區是廣東省。

『陸』 中集天達是不是經常拖欠工資

不是。深圳中集天達空港設備有限公司不是經常拖欠工資,該公司的員工發薪日為固定的每月8日,截至2022年11月17日,該公司自建立以來,沒有出現過因工資未發放而申請的勞動仲裁,是很可靠的企業。

『柒』 深圳中集天達空港設備有限公司公司性質和待遇,前景怎麼樣我是學機械數控方向的

深圳中集天達空港設備有限公司(以下簡稱中集天達)成立於1992年,隸屬於中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司,是一家專業從事空港設備和現代物流設備開發、設計、製造、咨詢及維修的專業化公司。主要產品有旅客登機橋、航空貨物處理系統、自動化倉儲物流系統、立體停車系統、飛機泊位引導系統、食品車、特種車輛等。
中集天達一直放眼於全球市場的拓展。在海外市場,產品已成功銷往包括法國戴高樂機場、荷蘭斯基輔機場、美國、加拿大、澳大利亞等5大洲的20多個國家和地區的40多個機場,並保持著快速的增長。目前已累計向國內外130多個機場提供了2000多台各種類型的旅客登機橋,處於國內領先地位,佔全球市場份額近50%,綜合實力全球行業排名第一。得益於全球客戶的充分信賴,中集天達已成為全球行業內極具影響力的品牌之一。
以下是該公司一些崗位的要求和代遇可供你參考:
研發技術類:
客服電工(15名) 工作地點:深圳或國內
崗位要求:
大專以上學歷,電氣相關專業或製冷專業;
需持相應的電工上崗證;製冷專業需有相應的等級證;
有較強的溝通協調能力
有其他專業能力優先;
崗位職責:
負責產品的安裝調試、售後服務工作;

客服鉗工(10名) 工作地點:深圳或國內
崗位要求:
大專以上學歷,機械相關專業;
有較強的溝通協調能力
有其他專業能力優先;
崗位職責:
負責產品的安裝調試、售後服務工作;

薪資待遇:轉正後年薪約5萬/年
薪酬結構:固定月薪+季度獎金+年終花紅
福利:出差:補助60元/天,包住宿;
駐廠:包食宿
年度健康檢查、五險一金、過節補助、圖書館、豐富的員工活動(羽毛球、籃球、乒乓球等)……
職業發展:技能成熟後,針對個人管理能力,有規劃地往項目負責人的角色進行培養。

『捌』 中集(02039)2020年營收942億 營收利潤均創歷史新高,連續第27年盈利

3月29日晚間,中集集團(以下或簡稱「中集」,股票代碼:00039.SZ/02039)正式發布2020年年報,披露公司過去一年的業績。報告顯示,2020年中集集團全年取得營業總收入941.59億元,同比上升9.72%;實現凈利潤60億元,其中歸母凈利潤53.50億元,同比上升246.88%;實現基本每股收益人民幣1.41元,同比上升281.08%。中集在報告中宣布,公司將向股東派發2020全年股息,每1股現金人民幣0.28元。

這意味著,中集繼續保持自1994年在A股上市以來連續盈利27年的記錄,同時也是上市以來的第26次現金分紅,名列A股上市公司分紅次數榜單前十,累計分紅超過140億元。

收入和盈利創 歷史 新高 一份超出預期的答卷

2020年,突如其來的新冠肺炎疫情讓全球經濟活動遭受到巨大沖擊,中集集團作為一家全球化的跨國集團,也無可避免地遭受到了正面沖擊,由此導致中集2020年一季度虧損6.41億元,第二季度業績雖然大幅度減虧,但上半年業績仍然顯示為虧損。

艱難更顯勇毅,作為一家投產近40年的國際化集團,中集曾經多次穿越世界經濟波動和行業起伏周期,並通過強有力的戰略升級和產能布局調整等措施,最終實現跨越式發展。

2020年中集的行動同樣迅速而果斷,為抵抗疫情影響,中集迅速成立了「特殊時期集團決策委員會」,採取了一系列風險管控措施和經營管控措施,並堅決推進落實。在這一年裡,中集克服重重困難和考驗,通過戰略規劃優化、業務聚焦、低效資產處置、重大戰略主題落地等重大動作,最終實現了有質增長。

得益於中集特殊時期管控措施的落地和第三季度末開始集裝箱市場回暖等多方面因素,年中開始,中集業績觸底回升。中集2020年三季報顯示,公司利潤已經轉正。到2020年底,中集經營性現金流大幅增長,收入和盈利雙創 歷史 新高。這也讓中集上市27年來持續盈利的記錄得以保持。中集在 歷史 罕見的嚴峻形勢下,努力向股東們交出了一份超出預期的答卷。

主營業務繼續保持領先 第四個百億業務板塊誕生

2020年,在堅持 「穩健經營、有質增長」的戰略主題下,中集旗下各業務板塊和成員企業齊心協力、深耕業務,積極適應新發展格局,挖掘中集在國內有優勢、有前景的產業機會,重點拓展國內市場,同時兼顧全球市場機遇。各業務板塊積極應對疫情帶來的影響,實現了疫情後的快速恢復、穩健發展。

中集各主要業務不斷開拓市場,繼續保持市場領導地位。集裝箱板塊標准集裝箱及主要常規特箱市場份額繼續保持全球第一,增量業務同比增長53%;特種鐵路箱同比增長219%,市場份額保持行業第一。車輛板塊全球半掛車銷量合計131,327輛,同比增長11.57%,保持行業全球領先地位。

能化板塊的低溫車、中壓車、低溫罐、車用瓶等繼續保持冠軍產品地位,球罐穩居全國第一。天達控股登機橋產品連續多年保持全球第一,消防救援業務在成為國內最大消防車集團後,通過國內、國際一體化協同,實現地區及行業全覆蓋。物流板塊集裝箱吞吐量1,500萬TEU,繼續保持國內第一,場站業務年度進出箱量570萬TEU,在疫情沖擊下,仍然繼續維持國內第一水平。

在業績數據上,中集旗下集裝箱板塊2020年取得營業收入221.64億元,同比增長9.92%,全年取得凈利潤19.87億元,凈利潤率達到了近幾年最高水平。

2020年,中集旗下車輛板塊(以中集車輛為經營主體)全年取得營業收入合計264.99億元,同比增長13.56%,創 歷史 新高;取得凈利潤12.69億元。

2020年,中集旗下能源、化工及液態食品裝備業務實現營業收入132.92億元,凈利潤人民幣3.6億元。該業務(以中集安瑞科為主要經營主體)由於受行業周期性和疫情雙重影響,化工罐箱全球市場容量大幅下降,總體業績有所下滑,但主要產品仍保持行業領先地位。該板塊三大業務之一清潔能源裝備實現收入70億元,同比上漲2.7%。

空港/消防/自動化物流裝備業務(以中集天達控股為經營主體),2020年實現營業收入60.89億元,同比上升2.12% ;實現凈利潤3.24億元,同比上升28%。

物流板塊營業收入在2020年首次突破百億,達106.36億元,同比增長16.15%;實現凈利潤2.66億元,同比增長140.57%。物流服務業務成為中集第四個營收突破百億的業務板塊。

受新冠疫情的影響,2020年全球石油產量出現近年來的首次負增長。但該年中集海洋工程業務(以中集來福士為經營主體)實現營業收入54.25億元,同比增長20.12%,不過仍存在一定虧損。海工營收的增長,得益於中集來福士繼續積極推進業務轉型和布局,在鞏固傳統油氣業務的基礎上,積極開拓海上文旅、海上新能源等方面的業務;大力開展深遠海漁業、海上風電業務,已形成獨到的商業模式。

為落實「聚焦智慧物流裝備」戰略,2020年中集整合了集團內部多家主營中小物流載具業務的優質企業,成立單元載具業務板塊(以下簡稱「中集載具」),專注於為 汽車 、液體化工、橡膠等行業提供專業的單元化物流載具研發製造、租賃運營及包裝綜合解決方案。2020年,中集新成立的單元載具業務實現營收30.36億元,凈利潤人民幣0.94億元。

除了裝備製造,中集還擁有服務於集團各類業務發展的金融及資產管理業務。2020年,中集金融及資產管理業務實現營業收入人民幣21.78億元,實現凈利潤人民幣3.12億元。主要經營主體為中集融資租賃公司、中集財務公司和海工資產池管理平台公司。

加大國內市場拓展 推進創新產品開發

2020年,中集主要業務在保持全球主流市場競爭優勢的同時,積極融入國家「雙循環」的新發展格局,加強了國內市場的業務開拓和產品創新力度,並不斷取得新突破,來自國內市場的營收佔比不斷攀升。

2020年,中集集團在中國國內市場取得營收567.29億元,同比增長25.18%,在總營收中佔比60.25%,超過2019年52.81%的佔比,顯示國內業務收入正在呈快速上升趨勢。

中集不僅加大了國內市場開發力度,同時也在業務開拓和產品創新上不斷取得新突破。例如青島冷箱航空箱獲中國民航局適航認證,打破了歐美企業對該產品的壟斷,填補了該領域的國內空白;南通中集在青海全集成儲能項目成功交付,標志著板塊已具備該產品的全集成交付能力;揚州通利成功開發「疫苗三棲儲運方艙」並投入使用,該設備解決了疫苗超低溫儲運的全球性難題。

中集車輛提出升級產品模塊、完善燈塔工廠、啟動營銷變革和推動組織發展四大模塊,進一步豐富和發展了高端製造體系,該業務大力推動適應「國內大循環」的產品研發,連續發布多款新車型。能化板塊中集罐箱內襯加工車間投入試生產,助力晶元半導體產業國產化和國內5G技術發展;食品裝備業務成功收購英國McMillan公司,彌補了蒸餾酒類工程方面的空白;氫能業務與挪威Hexagon、寶武集團等多家合作方建立合作意向或簽署戰略協議。

天達控股旗下的民航協發成功交付全球首台套雙向駕駛純電動擺渡車和全球首台套純電動食品車。物流板塊成功開通孝感至東北、徐州至莫斯科等20餘條國際國內鐵路班列;新建泰國、馬來西亞、寧波等碼頭堆場,蘭州鐵路場站等十餘家堆場網點。海工板塊風電導管架、升壓站、深海漁業高端裝備等新一輪首制產品的交付,積累了新業務落地能力。

資本運作助力戰略布局 創新業務勢頭良好

2020年12月18日,深圳資本集團戰略入股中集,合計持有中集股份29.74%,正式成為中集第一大股東。此次股權轉讓是中集自1994年上市以來經歷的最重大的股權結構變動,是中集發展史上的里程碑事件,對中集未來的發展具有重要意義。股權變動完成後,中集長期以來的混合所有制的治理結構沒有改變,中集依舊保持市場化的運作機制。

資本運作緊貼深圳市及中集自身的戰略布局服務。一方面,深圳國資委通過深圳資本集團入股中集,進一步完善了深圳在海洋經濟開發和物流、能源裝備領域高端製造的布局;另一方面,中集集團從深圳蛇口起步走向世界,深圳資本集團的入股加強了中集與深圳國資委大家庭的聯系,將有利於中集藉助新股東的力量為深圳「雙區」建設貢獻力量,並幫助中集在國家「雙循環」新發展格局中取得更大突破。

除了中集集團自身股權結構得到調整,中集旗下各業務板塊和企業在上市、引戰等資本運作手段上也動作頻頻。各業務板塊和企業積極通過資本市場優化資源配置,借力資本市場的東風, 探索 傳統製造的轉型升級及高質量發展,推動了相關業務板塊和企業整合業務架構、提高經營效率、緩解財務壓力、拓寬融資渠道、優化公司治理。

例如,中集產城通過碧桂園增資、引入曲江文投戰略投資進行二次引戰,中集集團對中集產城的持股比例降至45.92%,中集產城成為中集的聯營公司。中集產城的成功引戰,充實了中集產城的凈資產及現金流量,有利於加快中集產城快速發展,及在行業市場競爭中贏得更大的市場份額。中集產城引戰也是中集推動「有質增長」、「業務聚焦」發展戰略落地的重要行動之一。

2019年7月,中集車輛在香港聯交所正式掛牌上市。2020年,中集車輛提出了在深交所創業板上市的申請,其申請已獲深圳證券交易所創業板上市委員會審核通過,目前正在等待呈報中國證監會注冊。

中集安瑞科的子公司中集安瑞環 科技 股份有限公司已取得香港聯交所關於建議分拆的同意,也擬於A股獨立上市。

2020年10月初,中集開始以協議安排方式將中集天達私有化。2021年1月25日中集天達已正式退出香港聯交所上市地位。

在集團和旗下主要業務板塊企業的股權調整和資本運作之外,中集旗下的創新企業也在這方面取得很大突破。中集旗下多家創新企業持續獲得外部市場化投資認可,引戰工作取得階段性成果。例如中集冷鏈 科技 、掛車幫、精新相能3家創新企業相繼成功引入外部戰略投資者,大幅提高相關創新企業股權價值。

圍繞冷鏈業務,中集近年來推出的創新企業發展勢頭良好。其中中集冷鏈 科技 業務表現強勁,逐步覆蓋冷鏈物流產業的「最先」和「最後」一公里;精新相能旗下子公司中集冷雲高標准完成新冠疫苗的國內外溫控運輸,並成為交通部公布的首批新冠疫苗運輸重點聯系企業;小飛魚成為京東物流東南亞冷鏈唯一指定合作夥伴。

2020年,中集創新業務總體呈現出良好發展勢頭,集團及各板塊創新企業總收入實現較大增長。冷鏈業務外,中集模塊化建築(含設計院)銷售收入翻番,同比扭虧為盈,中集同創/匯傑、中集安防、掛車幫、中集藍等創新企業也都取得了較大的業務進展。

回望2020:中集已形成聚焦於物流和能源行業的跨國產業集群

報告表示,中集通過業務拓展及技術開發,已形成一個專注於物流及能源行業的關鍵裝備及解決方案的產業集群。

首先,在物流領域,中集依然堅持以集裝箱製造業務為核心,以道路運輸車輛業務為延伸,以空港、消防及自動化物流裝備業務為擴展,以物流服務業務為依託,同時輔之以單元載具業務,共同為現代化交通物流提供一流的產品和服務。

在能源行業領域,中集一方面以陸地能源為基礎,開展能源、化工及液態食品裝備業務;另一方面以海洋能源為抓手,開展海洋工程業務,包括傳統海洋油氣和海上可再生能源的開發。

展望2021:踏上「二次創業」的新征程 實現持續的有質增長

報告提出,展望2021年,中集將堅持「製造+服務+金融」的戰略定位,繼續推進業務轉型升級,以客戶需求為導向,由製造向服務延伸,聚焦主業,優化產業結構;將繼續提升全球運營能力,優化業務和資產,加快產業聚集,培育產業鏈優勢;在技術升級、業務模式及管理機制方面不斷創新並控制風險;努力把握市場變化,布局新興產業和創新業務,實現持續的有質增長。

2021年,是中國共產黨成立100周年,是中國「十四五」規劃的開局之年,也是中集人踏上「二次創業」新征程的起步之年。以深圳資本集團入股中集集團為新起點,中集正處於轉型升級、確定新戰略規劃的關鍵期。

2021年,中集集團將把握深圳「雙區」建設的 歷史 性機遇,適應國家「雙循環」的新發展格局,尊重時代、敬畏市場,深挖國內市場潛力,發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦乾的特區精神,堅決實施以業務為導向的發展方式,全面提升業績完成率,主動思考、快速行動,為全球客戶繼續貢獻中集智慧和中集方案。

『玖』 中集天達空港設備有限公司怎麼樣啊應屆生去他們的電氣工程師怎麼樣

中集天達公司還是挺不錯的一間上市公司來的,應屆生的話可以學到很多東西,而且鍛煉機會挺多的,電氣工程師要經常出差在全國各地跑,有些還要去國外出差的,所以要做好心理准備。希望能幫到你

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