中國動力控股股票趨勢

Ⅰ 航發控制股的走勢航發控制股票趨勢分析航發控制2021派息

西方國家以美國為首常常以南海自由為由挑釁我國，但我國也積極應對，不止一次在領海舉行軍事演習，軍工股又一次引起了關注。航發控制也是軍工股的一種，這只股票究竟怎麼樣，值得我們投資嗎，瞅完此文你們就清楚啦。在對航發控制開始分析前，我這里有一份國防軍工行業龍頭股名單送給大家，千萬不要錯過：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

看完了航發控制的公司情況，下面通過亮點分析航發控制有沒有必要投資。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制為中國航發核心業務板塊之一，也是在國內，主要航空發動機控制系統研製生產企業，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的佼佼者，市佔率99%以上。該公司在國內所有在役、在研型號的研製生產中全面參與，其研製技術和能力在行業內處於絕對領先地位，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產視為國際合作業務主要內容。在去年上半年，受到疫情的波及此業務實現的收入只有1.29億元，同比降低了31.22%。由於疫情現在已經逐步恢復，國際合作業務有望再次得到發展。C919的研製為國內民用航空發動機動力控制市場迎來新的發展機遇，公司具備了給國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，未來有望參與國產大飛機項目，在國內民用航空市場分得一杯羹。由於篇幅受限，還有很多關於航發控制的深度報告和風險提示，全部都在這篇研報裡面，點開就可以了解：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

通過數據了解，我國2020年軍費預算規模即使在世界的第2位，可始終不足美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不及1.3%，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。

除此之外，眼下我國擁有各型現役軍用飛機累計有3260架，就只是美軍1/4，再加上我國軍用飛機中老舊機型佔比很高。我國軍機處於用新的代替舊的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將有利於軍用航空發動機的不斷增加。

總而言之，航發控制可以算的上航空發動機控制系統的行業龍頭，隨著軍工景氣不斷上行，擁有很廣的發展空間。但是文章要比實際信息延後一點，假若想對航發控制未來行情有更多的認知，這個鏈接里有你想要的答案，你就可以看到專業的投顧，他們可以協助你診股，想具體看一下航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

應答時間：2021-10-25，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

Ⅱ 股票軍工板塊有哪些

相關概念：航天軍工、軍工改制

航天軍工概念一共有97家上市公司，其中40家航天軍工概念上市公司在上證交易所交易，另外57家航天軍工概念上市公司在深交所交易。

軍工改制概念一共有98家上市公司，其中37家軍工改制概念上市公司在上證交易所交易，另外61家軍工改制概念上市公司在深交所交易。

軍工板塊。其中所包含股票主要如下：
航天科技9隻：樂凱新材，航天電子，航天機電，中國衛星，航天動力，樂凱膠片，航天工程，康拓紅外，四維圖新。
航天科工7隻：航天信息，航天科技，航天通信，航天長峰，航天電器，閩福發A，航天晨光。
中航工業22隻，中航飛機，天虹商場，中直股份，中航重機，南通科技，成飛集團，中航電測，中航電子，中航光電，中航資本，洪都航空，中航動控，寶勝股份，飛亞達A，深天馬A，中航地產，成發科技，中航三鑫，中航機電，中航黑豹，中航動力，貴航股份。
兵器集團11隻：江南紅箭，北方創業，ST華錦，北方國際，北方導航，北方股份，晉西車軸，光電股份，北化股份，凌雲股份，長春一東。
兵裝集團9隻：長安汽車，江鈴汽車，中原特鋼，保變電氣，西儀股份，中國嘉陵，東安動力，湖南天雁，利達光電。
船舶和重工5隻：風帆股份，鋼構工程，中國船舶，中船防務，中國重工。
電科集團8隻：衛士通，太極股份，海康威視，四創電子，ST光學，傑賽科技，華東電腦，國睿科技。
地方軍工或軍民融合共14隻：高德紅外，大立科技，耐威科技，振芯科技，海格通信，北斗通信，金信諾，威海廣泰，華力創通，奧普廣通，四川九州，烽火電子，全信股份，天和防務。
可見，軍工板塊總共85隻股票，其中航天系別16隻，航空寫別22中，海軍系別5隻，海空佔比一半，其他屬於陸軍和心喜歡建設及軍民融合板塊，這於《軍事白皮書》的戰略重點和中國的戰略思路不謀而合，其實仔細想想，中國就需要強大的海防和空防，陸軍方面，有解放軍呢，不是嗎？
軍工板塊股份中，基本可分為三類股票，這在其他的軍工類研究中也有所提及，即「純正軍工股」、「民營軍工股」和「概念軍工股」，劃分的依據是綜合考慮「軍品業務佔比」和「控股股東背景」兩個因素，下面一一舉例說明。
「純正軍工股」主營軍品業務，涉及的業務主要集中軍用艦船、戰機、航電和航控系統、軍事衛星、軍用光電和導航系統、導彈及雷達和陸戰機動平台等領域，上市公司涵蓋了海陸空天打擊和防禦方面的戰略和戰術兩個層面的軍品資產。主要分布為：
中國重工--軍用艦船
產業布局：中國重工為中國海軍提供了80%的主戰艦艇,並且是超大型水面艦艇的壟斷生產商。
航空動力--中航發動機資產平台
產業布局：公司定位於中航工業旗下航空發動機資產整合平台。在未來5-10年中，國內直升機、新型號作戰飛機、軍用運輸機、民航大飛機將會產生大量發動機需求，中航工業規劃至2020年實現1萬億元的銷售收入規模，航空發動機板塊的收入規模將達到1500-2000億元。
中航電子--中航航電龍頭
產業布局：中航電子是我國航空電子領域的龍頭企業，依託中航工業集團的技術和資源優勢，處於行業壟斷地位。國產新機型的增加和航電產品的更新換代將成為公司航電業務的主要增長點，未來低空空域開放以及國產大飛機的投產將成為公司新的增長空間。
中航飛機-- 軍機民機軍民融合
產業布局：公司致力於打造軍民融合型的民用飛機、軍用飛機兩大產業體系，目前公司轟-6、殲轟-7、運-8等產品是我軍主力核心機型，訂單飽滿，以運-8為平台改裝的預警機（空警-200）、反潛機（高新6）等改進機型品種多樣，潛力豐富。
中國衛星-- 衛星製造龍頭企業
產業布局：中國衛星致力於1000公斤以下小衛星及微小衛星的研製與生產，主要產品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000為代表的三類小衛星柔性平台，可滿足多領域的應用需要。
成飛集團-- 航空防務平台
產業布局：公司業務轉型以後，由原來的汽車零部件業務向防務飛機總裝業務轉變，正處於裝備升級換代的周期里，公司未來3-4年將受益於空軍裝備的提升。
代電子公司存在資產注入的動機。尚未注入上市公司的企業資產還有7107廠、7171廠、230廠和航天時代光電，研究所資產包括13所、771所等。其他還包括哈飛股份、中航動控、航天電子、洪都航空、振芯科技等。
「民營軍工股」即引入民營資本參與軍備建設、走軍民融合發展道路，是國內軍工產業發展的大趨勢，也是今年的《軍事白皮書》中所提及的重點。有時候「民營軍工股」被市場用「民參軍」這個詞彙來代替，這個分支是未來軍工股的大亮點，也是軍工成長股的沃土。
高德紅外-- 紅外夜視設備
產業布局：公司在軍用紅外成像設備及關鍵器件領域擁有核心競爭力，現為國內唯一一家取得武器系統總體資質的民營企業。公司的紅外焦平面探測器產業化項目將在軍工領域全面形成進口替代。
海格通信-- 軍事通信北斗導航
產業布局：海格通信是老牌軍工信息設備商，業務主要圍繞軍用通信技術展開。無線通信業務是公司的傳統業務，優勢明顯，公司短波電台技術基本與國際先進水平同步，在國內市場佔有率最高，在30%-40%之間。北斗導航業務2014年進入高速發展期。公司北斗導航已構建「天線-晶元-模塊-終端-系統-運營」完整北斗產業鏈，產品以軍用為主。公司中長期將受益於未來「武器系統化、國防信息化」的建設。
中海達-- 測繪龍頭
產業布局：是國內測繪地理信息技術裝備領域第一家、也是迄今為止唯一一家上市企業。公司設有業內唯一的企業博士後工作站，與中科院水聲研究所、武漢大學、西南交通大學、中南大學等科研院所建立聯合實驗室等研發機構。公司的雙頻GPS接收測量技術、高精度GIS數據採集處理技術、超聲波測深測量技術等被評定為「國內領先，國際先進水平」。
「概念軍工股」則指的是控股股東屬於十大軍工集團之一，但是主營業務並不是軍品，這是歷史和現實條件的產物。比如，中國航空工業集團公司的中航三鑫、飛亞達等，中國兵器裝備集團公司的中國嘉陵、西儀股份等，這些公司沒有核心盈利的軍品業務，民用業務競爭力很弱，長期掙扎在虧損的邊緣，通常為了保殼，在ST後，集團公司通過資產注入手段，將部分軍品資產打包注入上市公司，從而使得公司「烏雞變鳳凰」，這也是資本市場將軍工股定性為「題材炒作」的重要原因。
綜上所述，在這三類股票裡面，從穩定角度，看好純正軍工股的長期價值，從成長角度看好民營類，如高德紅外和海格通信，在未來的信息化及各種無人機市場上的前景是非常看好的，也符合軍民融合這一大趨勢的要求。概念股則風險較大，畢竟軍事分那面涉及國防安全和國家地位，不是個別產品擦個邊就行的。

Ⅲ 航發控制公司最新消息航發控制2021年中報業績航發控制股票的價格趨勢

以南海自由為借口，以美國為首的西方國家頻繁挑釁我國，但我國的態度也強硬起來，不止一次在領海進行軍演，軍工股的熱度再次上漲。航發控制也屬於軍工股，這只股票夠不夠好，具備投資價值不，下面我來詳細分析一下。在對航發控制進行詳細的了解前，我整理好的國防軍工行業龍頭股名單分享給大家，可以參考一下：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

介紹完航發控制的基本情況後，接下來通過亮點分析投資航發控制劃不劃算。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制是中國航發的最重要的業務之一，在國內，可是航空發動機控制系統的主要研製生產企業，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的帶頭人，市佔率不低於99%。這個公司在國內所有在役、在研型號的研製生產都有參與，具備行業領先的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司國際合作業務涵蓋的方面主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。實話講在2020年上半年，由於疫情的關系，公司的業務完成收入為1.29億元，同比降低了31.22%。由於疫情影響逐漸消除，國際合作業務將會緩慢蘇醒。從C919的研製開始，國內民用航空發動機動力控制市場迎來了全新的發展機會，公司具備了給國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，以後指不定還能參與國產大飛機項目，分享國內民用航空廣闊市場。因為篇幅不多，還想知道更多關於航發控制的深度報告和風險提示，都在這篇研報裡面，點開就可以參考：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

據研究，即便我國2020年軍費預算規模處於世界第2位，只不過還是沒超過美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不及1.3%，遠遠少於世界平均水平的2.6%，跟軍事強國美國和俄羅斯之間的差距蠻大的。

不僅如此，如今我國擁有各型現役軍用飛機統共3260架，僅僅只是美軍1/4，另外我國軍用飛機中老舊機型佔比頗高。我國軍機正處於更新換代階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將會為軍用航空發動機帶來巨大的增量空間。

總而言之，航發控制在航空發動機控制系統中充當著龍頭的作用，隨著軍工越來越景氣，有很大的發展空間。但是文章時效性不好，假如需要了解航發控制更准確的未來行情，點擊鏈接可直接獲取，就可以看到投顧，他們是專業的，能幫助你診股，就能知道航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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Ⅳ 明天大盤走勢會怎麼樣

A股市場今年的主線是什麼呢？

能源——能源——能源，重要的話說三遍。大家可以查一下國際國內的新聞，一目瞭然。能源概念主要包括：電力、煤炭、氫能源、有色、化工等板塊。具體如下：

1、電力板塊：主線行情的左翼

去年三、四季度，電力板塊展開了波瀾壯闊的行情，12月下旬進入調整，個股幅度很深，個別甚至達到了50%到60%。但是大盤要上3800點，必須要靠電力和煤炭聯動。下周四左右可以逢低開始逐步建倉，慢慢買，建議23311比率建倉。

個股方面值得關註：華能國際、華電國際、川能動力、樂山電力、長城電工

2、煤炭板塊：主線行情的右翼

最近幾年是能源年，煤炭上漲是不可迴避的事實。去年10月份，煤炭板塊展開調整。經過了前段時間的大幅回調，煤炭板塊處於較低低估價位，12月均有底部放量趨勢，存在價值修復。12月份，發改委上調了下水煤長協基準價，這對A股絕大部分上市煤炭公司是長期利好，因為大部分煤企都是長協價為主。此外，印尼禁止煤炭出口。印尼是全球最大的動力煤出口國，2020年的出口量近4億噸，最大的買家是中國、印度、日本和韓國。大盤要上3800點，必須要靠電力和煤炭聯動。

個股方面值得關註：中煤能源、鄭州煤電、電投能源、山煤國際、潞安環能

3、氫能源為主的綠色新能源：主線行情的左輪

氫能作為新型清潔能源，發展前景廣闊。氫能源具備能源和儲能特點,具有來源廣泛、安全可控、高效靈活、低碳環保等多種優勢，可以同時滿足資源、環境和可持續發展的要求，氫能被譽為21世紀最理想的清潔能源。

目前，化工行業副產品產生氫氣很成熟，但是基本現在都作為補充燃料燒掉。目前，能提供氫能源的主要是這個板塊的個股。有這個概念的股票應該是上半年炒作的熱點。這個板塊還會催生一批儲運氫能的概念股。

個股方面值得關註：寶豐能源、寶泰隆、冰輪環境、東風科技、凱龍股份

氫能源（儲能）值得關註：深冷股份、密封科技、鴻達興業、中材科技、蘭石重裝

4、有色金屬：主線行情的右輪

從有色金屬板塊的走勢來看，有色金屬板塊迎來的陰跌接近尾聲，出現了個股底部放量和資金介入（剛剛開始），甚至可以說還處於主力吸籌的階段，股價多處於「山腳」。與題材、概念難以捕捉和把握不同，有色金屬板塊就好把握多了，看它們的名字你就會知道它們是生產銅還是鋁又或是鋰和稀土。韭菜（散戶）唯一需要看的就只是它們的儲量、開發成本以及股價、市值處於一個怎樣的狀況就好。

個股方面值得關註：北方稀土、馳宏鋅鍺、西藏珠峰、株冶集團、紫金礦業

5、化工板塊：主線行情的支撐架

化工板塊一直是A股市場牛股的搖籃，化工是中國宏觀經濟的基礎產業。是鋼鐵、能源、產業等經濟發展的重要支柱。這自然會催生化學板塊的眾多牛股，化工板塊也是產業重工業的支柱。每年2月底或者3月份，化工板塊都會開啟一波上漲行情。

未來需求驅動和邊際回暖是主旋律，受雙碳政策下供給受限以及原油價格持續上漲等因素影響，化工板塊眾多化工品價格持續上漲，化工景氣持續攀升，近期由於供給端有所趨松疊加需求下降導致景氣度下降。展望2022年，我認為布局的方向核心還是在於需求較好的個股，其次是前期受疫情等因素壓制但如今基本面有所改善的個股，以及供給格局相對穩定的子賽道。

個股方面值得關註：滄州大化、雲天化、華昌化工、山西焦化、衛星化學

6、前期漲幅較大的中成葯板塊：是主線行情的添加品，但是個股漲幅可能不容小覷

該板塊基本所有的個股，都基本面良好，收益穩定，估值較低。基本都有國資或地方政府背景。喝酒吃葯板塊歷來受大資金青睞，是大資金抱團的首選。板塊中好多個股，護城河門檻極高，部分個股的產品系國家核心機密。

板塊總體市場適中，層次分明，高中低（市值和股價）個股比例均衡。

近年來受到國家重點扶持，政策扶持力度較大（減免稅收、整合增收、給利好政策），部分個股長期收益增長預期明顯。

個股方面值得關註：太極集團、江中制葯、華潤雙鶴、益佰制葯、雙鷺葯業

7、低價低市值個股：主線行情的牛股搖籃

簡單而言，市盈率低的股票，都可算是低估值的股票；價格在5元以下的都是低價股票，股票流通市值在20億以下的都是低市值股票。

這個非常難選，建議研究上市公司的基本面，等研究透了，非常熟悉了，再去下手也來得及。個股的主力都是利用人性的弱點收割韭菜，一定要堅定自己的原則，守住最後的底線。

個股方面值得關註：江蘇有線、迪馬股份、酒鋼宏興、華錦股份、太原重工

8、國企改革板塊：主線行情的主體（能源股大部分是國企）

2022年是國企改革三年行動的收官之年。只有深入推進改革，才能更好地推動經濟向前發展。從市場後續表現來看，往往能取得較好的回報。

首推中字概念股。中字頭股票就是股票名稱第一個是中字的，那些關系國計民生和對國家經濟有較大影響的企業才能以中國為開頭命名。中移動將在明年1月份上市交易，是炒作該板塊的催化劑。以中字頭來代表那些國資控股的巨型，壟斷性質的上市公司，涉其的炒作資金也大多是社保，保險以及匯金等國家隊資金。

個股方面值得關註：中國重工、中遠海控、中國巨石、中國石化、中國人保。

9、今年上半年的行情走勢

1月上中旬，震盪調整為主，3500點還是要破的，極限位置3420點左右。這個階段很關鍵，如果調整目標位沒到，時間還要延長，可能調整到1月底。

明年1月中旬至1月下旬，區間震動為主，3650點至3700點左右。

春節前小概率可能突破3723點和3731點高點。

Ⅳ 航發動力股價趨勢航發動力每月收盤價航發動力股能漲幾倍

最近軍工板塊表現得優異，相關個股漲幅都比較大，市場上的投資者也開始將目光放在軍工板塊上。接下來我們來好好聊一聊軍工行業中的一個細分行業，航空發動機總裝行業的帶頭公司--航發動力。

在開始進行分析航發動力之前，我整理好的軍工行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：航發動力是一家主營航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務的公司。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等，是我國軍用航空發動機唯一個可以總裝上市的公司，是國內航空發動機總裝龍頭。

航發動力公司的情況簡單地介紹以後，我們來看下航發動力公司有什麼亮點，值不值得我們投資？

亮點一：在研製技術、綜合管理水平等方面的優勢突出

航發動力的研製技術和能力在行業內屬於領先水平，也具有了所有產品壽命周期能力；已建立了國內領先的航空發動機生產線，已經把全譜系航空發動機以及燃氣輪機裝配、試車、修理能力掌握在手中，在精密鑄造以及鍛造領域當中一直處於優秀水平。與此同時，公司的科技研發工作也是一直在推進當中，工藝技術、建成了數字化的車間、單元和平台都已經被突破，持續加數的轉型成為精益數字化。

近些年，公司對中國航發運營管理體系建設一直在進行深入地推進當中，在現場也能成熟的應用管理工具。通過完善頂層設計、開展管理創新課題實踐，推進模塊體系的建造，讓綜合管理水平得到提升。並且持續地推進和完善生產計劃管理體系、技術研發體系、質量管理體系建設工作。

亮點二：堅韌的人才隊伍建設、特色的企業文化以及良好的品牌影響力

最主要的是有關於公司的人力資源結構不斷優化、人力資源管理水平持續提升、積極推進人才隊伍建設。擴大人才引進的渠道，讓更多優秀人才走進來，且特別致力於年輕的技術骨幹人員，達到精準的激勵制度，要提高年輕技術骨幹人才的薪酬待遇水平以及他們的競爭力水平。

還有，公司還要繼續提高企業文化建設，優化了公司的文化體系，加強核心文化理念。憑借著卓越的能力，在社會上公司已經得到了認可，行業內有良好的企業形象，而且還擴大了品牌影響力。

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二、從行業角度來看

航空發動機就是條長期掘金的賽道。從戰略來講，軍用航發、商用航發都是很重要的航空強國的重點。投資角度上，航發產業具備市場空間足夠大、賽道足夠長、產品應用周期足夠長、壁壘足夠高、產業格局足夠好的特性。航發動力在我國航發整機製造領域幾乎處於壟斷性地位，在航發的這條不斷增長的賽道上，將會擁有確定性的成長的路徑，行業發展帶來的紅利會第一個享受到。

總的來講，航發動力作為國內軍工行業中航空發動機總裝首腦企業，有希望在行業改革的時候，迎來高速的發展。但是文章一般都會延後，若是想要更加深入的了解航發動力未來行情，直接戳開鏈接，這時候就有專業的投顧幫你診股，看下航發動力現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測航發動力還有機會嗎？

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Ⅵ 神馳機電股未來走勢對神馳機電的技術分析2021神馳機電股票價值

現在的中國製造業正在往數字先進製造變革邁進，這裡面各種機電設備製造已經邁進數字智能化、製造產線的機器人化、倉儲搬運無人化的先進水平。下面我就來跟大家一起仔細說說機電行業龍頭的神馳機電。

在開始分析神馳機電前，大家可以先了解這份機電行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料！機電行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：神馳機電股份有限公司成立於1993年，同時於2019年在上海證券交易所上市。

公司主要從事小型發電機、通用動力及其終端應用產品的研發、製造和銷售，旗下設計的產品屢次被贈予"重慶市高新技術產品"頭銜。

簡單了解公司基礎概況後，接下來我們再來了解了解神馳機電的出彩之處有哪些。

亮點一：公司全方位布局產業鏈

小型發電機業務是神馳機電起步時的主要業務，因為小型發電機業務針對於研發技術和製造方面，有著非常厲害的優勢，從而擴大公司業務，開始了在通用動力機械行業終端應用方面的發展，從而現已經形成了從零部件到終端產品的完整產業鏈。

從小型發電機，再到通用汽油機、控制面板、消聲器等，神馳機電都有自主生產能力，這也就幫助公司提升了產品的整體利潤范疇，並且增強了抵禦市場風險的能力，可以輕松的把握產品質量，凸顯了全產業鏈布局優勢。

亮點二：公司客戶資源豐富

不得不承認，神馳機電穩扎穩打的做法是為它贏得豐富客戶資源的關鍵原因。

在布局產業鏈上神馳機電是全面的，自己管理從研發到生產的每一個環節。從技術角度，公司得到了UL、CETL、EPA、CARB、CSA等多項認證，在通用汽油發電機組生產中競爭優勢十分明顯。

得益於這一點，公司擁有多家小型發電機國內直銷客戶，與本田、雅馬哈、義大利PRAMAC等知名通機生產企業建立了長期穩定的合作關系，與國內多家終端類產品經銷商有合作往來，擁有十分豐富的客戶資源。

由於篇幅不太夠，更多關於神馳機電的深度報告和風險提示，我撰寫成了這篇研報，戳開下方鏈接就可以看哦：【深度研報】神馳機電點評，建議收藏！

二、從行業角度看

在節能減排、環保政策趨嚴的大環境下，節能減排設備與服務迎來投資熱潮，機電行業的市場需求依舊維持著增長趨勢。

並且，由於我國新能源汽車市場加速發展、智能家居不斷普及，對電機的需求增加。

神馳機電生產的產品由小型發電機向專精設備、新能源車部件等擴展，針對業內產生的機電產品需求變化問題也能很快的適應。

而且，由於新冠疫情的影響，國外眾多生產車間沒辦法只能停產，國際市場在機電產品方面的需求量呈現出了爆炸式增長，我國機電產品出口數量在節節升高。

神馳機電將此次機遇緊緊握在手裡，全速發展，就有望實現更上一層的目標。

但文章一般都是推遲於時間發布的，若是想進一步認清神馳機電未來行情，通過下方的鏈接，會有專業的投顧提供診股的服務，看一下神馳機電估值是高是低：【免費】測一測神馳機電現在是高估還是低估？

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