中國中通快遞股票行情走勢

① 中通快遞是什麼性質的公司

中通快遞股份有限公司於2002年5月8日在上海成立，是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司，注冊商標「中通®」、「zto®」。 目前中通快遞已成為國內業務規模最大、第一方陣中發展最穩健的快遞企業，2016年中通快遞業務量44.98億件，穩居行業第一，服務質量連續三年（2014-2016年）名列前茅、位居「通達系」之首。截至2017年6月30日，中通服務網點超2.8萬個，轉運中心77個，網路合作夥伴逾9300家，干線運輸車輛超過4380輛，干線路由超過1780條，網路通達96.6%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過77%。 2016年10月27日，中通快遞（股票代碼：ZTO）成功登陸美國紐約證券交易所，創當年美國證券市場最大IPO。中通快遞在美上市，向全世界打開了一扇了解中國快遞發展的「窗口」。

② 中通快遞股票代碼是多少

中通快遞是在美國上市的哦！

③ 關於物流行業的股票現在可以布局嗎

可以，近段時間以來，物流板塊頻繁活躍在線，概念股反彈趨勢明顯。同花順數據顯示，11月1日至今，物流概念指數累計上漲已超15%。個股中，三羊馬、廈門國貿漲勢喜人，均已大漲超3成。

管中窺豹，這波物流股的走強除了受雙11促銷活動帶動外，還與近日來防疫政策優化調整下，物流行業利好催化有關。

從陝西省交通運輸廳獲悉，為貫徹落實國務院聯防聯控機制二十條優化措施和交通運輸部行業疫情防控十五條優化措施，陝西省於近日印發了《關於落實國務院聯防聯控機制二十條優化措施科學精準做好全省物流保通保暢工作的通知》，提出10條物流保通保暢優化措施。

通知明確提出「五個嚴禁一個不得」負面清單和層層加碼問題整治要求，高效統籌疫情防控和物流保通保暢工作。

很顯然，隨著防疫政策的逐步放鬆以及消費需求釋放，物流行業反彈箭在弦上。不僅如此，當下雙十二已經來臨，或將為行業持續復甦提供充足的動力。

（圖片來源於網路）

物流需求呈現恢復態勢
眾所周知，受疫情反復影響，今年快遞行業屢次受到沖擊，同時社零及電商表現疲軟，行業件量一直未能明顯突破疫前常態值。

但進入2022年三季度以來，受疫情因素影響而被壓抑的消費需求被不斷釋放。

據中國物流與采購聯合會披露，三季度以來社會物流總額累計增速持續小幅回升，物流需求呈現逐步恢復態勢，展現出良好韌性。

數據顯示，前10個月，全國社會物流總額達275.4萬億元，同比增長3.6%，增速比1-9月份提高0.1個百分點。其中，10月份高技術製造業物流需求同比增長10.6%，環比9月份加快1.3個百分點。

不僅如此，近日來，防疫政策優化調整，疊加物流流通體系逐步暢通下，給快遞活動帶來立竿見影的效果。

據國家郵政局監測數據顯示，11月27日以來，全國快遞日均業務量連續穩步上漲，特別是12月2日至4日，連續三天日均超3億件，實現迅速反彈。

眼下，「雙十二」購物節已經來臨。對此，業內人士直言稱，「雙十二」購物節提前准備，預計快遞服務質量整體上將優於「雙十一」電商節期間。

展望後市，招商證券表示，短期隨著防疫政策優化，看好業務量持續恢復趨勢；中長期來看，行業需求仍具韌性，新興物流市場仍有較大的增長空間。

華泰證券亦指出，快遞業兼具供給彈性和需求韌性，快遞業疫後供給恢復的速度強於大部分業態，看好行業件量增速向上修復，明年仍有望超過GDP增速的2倍。

行業景氣向上，頭部企業盈利空間大
近幾年，受益互聯網電商的快速發展，我國快遞企業迅速崛起，如今已形成了多足鼎立的競爭格局，行業集中率度接近85%。

表現在業績上，順豐控股依然是表現較好的快遞公司。今年前三季度，公司實現營收達1991.47億元，同比增長46.58%；實現歸母凈利潤44.72億元，同比增長近1.5倍。

若從單季度表現看，期內順豐控股實現盈利19.6億元，同比增長超8成，增速相當迅猛。

除此外，「三通」三季度以來的業績表現亦不賴，且普遍實現了更強的盈利增速。

其中，圓通速遞（600233.SH）凈利潤增速最大，第三季度實現歸母凈利潤達9.98億元，同比增長超2倍；中通快遞（02057.HK）歸母凈利潤為19.35億元，同比增長65.85%；申通快遞（002468.SZ）實現扭虧，期內盈利0.22億元。

但不同以上的是，唯獨韻達股份（002120.SZ）業績出現下滑，期內歸母凈利潤同比下降超3成，盈利進一步收窄至2.19億元。對此，快遞物流專家趙小敏表示，從公司的第三季度營收和利潤指標看，「無奈」兩個詞相對准確，與此同時，公司銷售費用、財務費用大幅增長，公司匯兌損失增加。

如今，行業景氣迎來向上周期，各家快遞也在積極調整新一輪的發展戰略，力爭在激烈的競爭中脫穎而出。

日前，申通全網最大的轉運中心在河北廊坊正式投運，瞄準年底日均5000萬票的產能繼續前進。韻達也在快遞進村、出海、供應鏈等方面布局。

可以預見，在行業高景氣助推下，占據一定市場份額的物流頭部企業業績增長空間大，個別企業盈利修復亦值得期待。

國泰君安表示，防疫措施優化推動網點恢復運營，全年業績增長仍確定。預計12月行業快遞量增速有所修復，頭部企業全年業績增長確定。

安信證券亦指出，根據交通部數據測算全年行業增速約2%。各地疫情管控政策持續優化，物流有望通暢。展望12月及2023年，疫情管控良好疊加國內經濟復甦，行業增速有望拐點回升，頭部物流企業迎來盈利回升

④ 中通快遞怎麼樣

中通也應該算是一家老牌子的快遞公司了，整體來說信譽還是不錯的，快遞本身出發點都是挺不錯的，就是由於各地快遞員的素質，才導致人們對快遞影響不好。如果你是做網店的話，發貨還是有一定數量的，中通也是一個不錯的選擇，中通在全國快遞的價格比圓通，申通要便宜很多，發貨速度也是可以的。

⑤ 中通快遞在快遞市場占什麼位置

中通快遞從2016年起已經連續4年霸佔快遞市場份額第一名的頭銜。

從中通快遞2019年度工作報告中可以看出，中通快遞已經成為行業的領軍者。2019年中通快遞完成快遞單數121.2億件，同比增長速度超出行業平均值16.9個百分點，占市場份額高達19.1%。

不僅如此，中通快遞為了順應社會潮流，緊跟電商的腳步，他們推出了許多代收款，優鮮送，定時派送，代取件等許多增值服務。這些增值服務中上門取件減少了客戶來回跑快遞點的煩惱，優鮮送，為一些生鮮，水果類的快遞提供了更加安全，更加放心的寄送過程，盡量保證了被快遞實物的新鮮度。

中通快遞的業務量急速增長，服務質量不斷提高，這些都說明了中通快遞的日益強大也說明了全國快遞行業的日益強大。

⑥ 中通快遞價格表

快遞公司一般都是按所發快件的距離和重量來收費的。

1、省內件。首重一公斤之內應在10至12元左右，超出部分，每超出一公斤另加5元左右。

2、省外件。首重一公斤之內應在15元左右，超出的部分，每超出一公斤另加6至8元左右。

各地價格略有不同，具體還請咨詢當地的快遞公司。

相關內容解釋

中通快遞股份有限公司創建於2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務於一體，綜合實力位居國內物流快遞企業前列的大型集團公司。注冊商標「中通」、「zto」。

中通快遞現已成為國內業務規模較大、第一方陣中發展較快的快遞企業，2017年全年包裹量達到了62.2億件，同比增長38.3%，已經高於行業28.1%的平均增速。截至2017年12月31日，中通服務網點約29000個，分類揀選中心82個，網路合作夥伴超過9500家，長途車輛數量超過4800輛，干線運輸線路超過2000條。截至2017年11月，網路通達97.69%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過81.5%。

2016年10月27日，中通快遞成功登陸美國紐約證券交易所，創當年美國證券市場最大IPO，也是繼阿里巴巴2014年赴美上市以來最大規模的中國企業赴美IPO。2018年11月14日，中通快遞宣布5億美元股票回購計劃。

⑦ 中通快遞在美國紐交所上市

中通快遞在美國紐交所上市了。不簡單呀。中通這是要有大動作的節奏呀。對於中國物流行業來說，其影響可不僅僅是一個新聞熱點這么簡單了。要知道科多大數據最陶醉的就是拆快遞的感覺。

此次中通快遞在中國大量公司迴流中國的情況下選擇在美國逆流上市，一方面使其在全球最大的快遞市場搶佔了先機，因為這使該公司更快地獲得資金展開擴張；另一個重要的意義在於：在美上市的中國概念股紛紛尋求退市，以回歸中國資本市場追求更高估值時，中通做出的與這波浪潮反方向的動作，也將為其他有意赴美上市企業，測試美國投資者的反應。

科多大數據—用大數據眼光看世界

⑧ 中通快遞一季度營收64.7億元，中通快遞為什麼一直在賺錢

因為中國使用中的快遞服務的人是非常多的，而且中通快遞在發展的過程當中已經形成了規模效應，所以一直在賺錢。

中通快遞在中國快遞行業當中已經屬於規模最大的一家企業了，這家公司不僅僅每年的收入非常高，而且所能夠獲得的利潤也是非常不錯的。中國利用網路購買商品的人是非常多的，所以這對於中通快遞來說是一件好事情。

根據數據顯示，中通快遞已然成為了國內快遞行業最大規模的企業，中通快遞在市場當中的份額比京東快遞以及順豐快遞都要高。主要是因為中通快遞具有全民的屬相，因為任何人都能夠使用的取中通快遞，但是順豐快遞和京東快遞的價格更加的昂貴。

中通快遞目前已經成為了國內規模最大的一家企業，在快遞行業之內，每一個動作都會受到同行業其他快遞公司的效仿和跟進的。快遞公司在未來的發展肯定會走向農村的，因為農村市場將會成為更加廣闊的一個市場，而且涉及到的人數更多，中通快遞目前正在積極准備。

⑨ 中通在美國上市原始股多少

1、中通目前只是擬在美國上市，但沒有真正上市，所以無法得出原始股價格。近日，外媒援引知情人士消息稱，中國快遞巨頭之一中通計劃在美國紐約證券交易所首次公開募股(IPO)，預計2016年底至2017年3月期間上市，募集資金或超13億美元。
2、中通此次IPO計劃募集資金15億美元，摺合人民幣超過100億元，相較於順豐的80億元、圓通的23億元、申通的48億元募集資金，中通創造了國內民營快遞企業上市募集資金規模最大的紀錄。按照中通提交的資料，該公司擬在美國融資15億美元，約合人民幣100億元，用以進一步擴大規模，包括購買新的土地、建設新轉運中心，添置卡車等設備，增強信息系統以及尋求潛在戰略收購。中通此次15億美元的融資規模有望成為美國今年最大規模的IPO，也是繼2014年阿里巴巴之後，美國規模最大的中國公司IPO。
3、10月20日，圓通速遞（600233.SH）正式登陸A股，借殼大楊創世成為中國快遞行業首家上市公司。此前，中通快遞赴美上市的傳聞也終於塵埃落定，中通正式向美國證券交易委員會提交了招股書，將於2016年年底前在紐約證券交易所上市，股票代碼為ZTO。此舉標志著國內五大民營快遞企業順豐及申通、圓通、中通、韻達（簡稱「三通一達」）均啟動了上市計劃，正式踏足資本市場。
4、短期來看，中通快遞遞交招股說明書標志著民營五大快遞公司均正式踏足資本市場，快遞板塊效應將得到催化。疊加四季度為電商網購旺季，快遞板塊有望獲得超額收益。長期來看，快遞行業迎來黃金發展10年，未來依然會保持快速發展持續繁榮的預期。萬億級別的海量市場將是大市值巨頭孕育的最佳環境，大型快遞企業經過一輪並購整合和外延多模式發展有望成長為綜合物流服務商，未來中國快遞行業大概率誕生2-3家數千億市值的快遞巨頭。