A. 中國移動發行了多少股,每股價格是多少，有人知道嗎
您好!中國移動目前價格83.30，市值1.67萬億元，因此發行股數是1.67萬億元/83.3元（具體自己算啦），中國移動在香港上市的.
中國移動哪一年上市的？發行價多少？0
1997年10月22日和10月23日分別在香港聯合交易所和紐約證券交易所上市，發行價，每股11.8港元，每份美國存托股份（ADS）30.5美元。
CMCC的全稱為「China Mobile Communications Corporation」 ，為中國移動通信集團公司（簡稱「中國移動」），於2000年4月20日成立，是一家基於GSM，TD-SCDMA和TD-LTE制式網路的移動通信運營商。中國移動通信集團公司是根據國家關於電信體制改革的部署和要求，在原中國電信移動通信資產總體剝離的基礎上組建的國有骨幹企業。2000年5月16日正式掛牌。中國移動通信集團公司全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司（簡稱「上市公司」）在國內31個省（自治區、直轄市）和香港特別行政區設立全資子公司，並在香港和紐約上市。
除原有「動感地帶」、「神州行」、「全球通」、「動力100」、「G3」外，中國移動在2013年12月18日公布了與正邦合作設計的4G品牌「And!和」，標志著中國移動4G業務的正式啟動，發展口號是：移動4G，國際主流，快人一步。
中國移動股票發行價多少
中國移動股票只在香港上市 發行價格(元)11.68 不過香港的中國移動和國內的中國移動並不完全屬於同一公司 所以參考價值有限
中國移動 - 中國移動通信集團公司簡介
中國移動的全稱為「China Mobile Communications Corporation」 ，為中國移動通信集團公司，於2000年4月20日成立，是一家基於GSM，TD-SCDMA和TD-LTE制式網路的移動通信運營商。2000年5月16日正式掛牌。中國移動通信集團公司全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司在國內31個省（自治區、直轄市）和香港特別行政區設立全資子公司，並在香港和紐約上市。
除原有「動感地帶」、「神州行」、「全球通」、「動力100」、「G3」外，中國移動在2013年12月18日公布了與正邦合作設計的4G品牌「And!和」，標志著中國移動4G業務的正式啟動，發展口號是：移動4G，國際主流，快人一步。2018年8月，中國移動推出惠台方案，將港澳台地區納入流量不限量適用范圍，取消台灣漫遊費。12月1日起推出以簡訊的形式向用戶發送本月賬單。
2019年6月6日，工信部向中國移動發放5G商用牌照。
B. 聯通卡經常收到簡訊，如何取消
1、聯通公司會根據您的話費及流量情況進行實時信控提醒，提醒號碼為10010，此類簡訊無法屏蔽,但流量提醒簡訊可以開通日提醒及周提醒，如需變更您可以持機主本人身份證到聯通營業廳辦理；
2、如果您不想接到10010發送的公益類簡訊，例如讀書日、黨風宣傳、消防安全提醒、健康宣傳等公益信息。您可以撥打10010客服熱線為您屏蔽；
3、如果您不想接收到任何簡訊（包括手機號碼發送的簡訊），可以將簡訊接收功能關閉，您可以持機主本人身份證到聯通營業廳辦理。
C. 小靈通是否可以漫遊
■小靈通使用常識
● 小靈通可以漫遊嗎？
小靈通能在本市覆蓋區內使用，暫不提供與其他城市之間的漫遊。
● 小靈通和行動電話能相互入網嗎？
因為行動電話和小靈通是兩種不同的通信系統，因此行動電話與小靈通不能相互入網。
● 為什麼「小靈通」又叫「綠色市話」？
因為小靈通接收和發射功率很小，僅有0.01瓦，電磁輻射很小，對人體無害，對環境沒有污染，所以又叫「綠色市話」。
● 小靈通是單向收費還是雙向收費？
單向。
● 如何判斷是小靈通手機故障還是小靈通基站故障？
在小靈通使用過程中，如出現雜音較大等情況，可以試著移到其他基站的覆蓋區（移動300米左右）內通話，如果故障情況仍存在，則可能是手機故障，如故障消失，則可能是基站故障。
● 小靈通是數字手機還是模擬手機？
「小靈通」網路採用的是全數字技術，小靈通手機是數字手機。
● 小靈通撥打本地網電話要加區號嗎？
不需要。
● 小靈通的號碼由幾位數組成？
「小靈通」的號碼和固定電話號碼一樣，目前是由8位號碼組成。
● 小靈通丟失（或損壞）後，新買的「小靈通」手機可以與舊手機同號碼嗎？
可以，但丟失（或損壞）的舊手機不可以繼續使用。
● 如何判斷小靈通是否在服務區？
小靈通的屏幕上如果有傘狀信號標志，則表示在服務區內；如沒有，則不在服務區內。
● 小靈通能否享受固定電話撥打國內、國際長途的分時段優惠？
能。
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■小靈通漫遊試水
不久前，中國網通集團副總裁冷榮泉在一次對媒體發布中透露，「『小靈通』將在今年底前與中國移動、中國聯通的手機實現簡訊互通。」這一消息一經爆出，讓業內及消費者振奮不已，也讓坊間流傳的小靈通即將實現漫遊的說法再次開始傳揚。業內有人士推測，網通下一個動作就是小靈通實現漫遊，讓消費者在單向收費的小靈通身上得到更大的實惠。這種說法是否屬實？小靈通是否已經具備漫遊的基礎等等都是問題。
小靈通漫遊試水
根據記者所搜集到的資料顯示，小靈通漫遊的試水活動在一些城市早已暗自進行。從來自各地的媒體報道，我們不難發現這一點：
有消息稱，中國電信下轄的江蘇電信將於不久開通「一機雙號」業務，使小靈通也能實現「漫遊」。報道還稱，江蘇電信的此舉則來自湖南長沙的經驗。
內蒙古新聞網在3月初亦有類似的報道，「關於小靈通進行全區漫遊這一問題，內蒙古自治區通信公司已經開展並建設了這一項目。目前，有關工作人員正在對小靈通網路進行調試，調試成功後即可實現小靈通在全區所有開通小靈通的地區漫遊，但具體時間現在還不能確定。」
而在四川德陽和成都兩地的小靈通用戶已經開始享受小靈通漫遊的服務，這兩地的小靈通漫遊服務被稱之為「靈通行」。據悉，當地的做法是，小靈通的用戶可以分別申請成都和德陽兩地的小靈通號碼，當德陽用戶撥打成都號碼時，如果用戶此時正在德陽，則按每分鍾0.3元的漫遊費標准收取；反過來，如果用戶出差至成都，被叫成都號碼，則以本地通話費收取。
福建電信早在去年6月1日即強力推出了「小靈通跟我走"的業務，首次實現了小靈通用戶強烈要求的漫遊服務。
不過，這些正在試點的漫遊業務卻面臨被叫停的結局。據悉，已經試點的福建廈門小靈通漫遊業務已被叫停。中國網通旗下的黑龍江省通信公司還要求其下屬各通信分公司立即關閉小靈通虛擬功能，杜絕一切小靈通漫遊現象。
小靈通數量猛增
如此反復的舉動為中國網通的小靈通漫遊業務蒙上了一層神秘的面紗——是網通的有意為之還是不得已之舉？
小靈通在中國發展速度之迅猛讓人始料不及：北京通信是從去年年初開始進行小靈通基站建設，尤其是在去年「十一"之後，高峰時達到平均每周新建200個基站。目前北京市區的小靈通基站已經達到1.6萬個，其中已開通的基站有14000多座，覆蓋面積近500平方公里。
來自UT斯達康方面的消息，UT斯達康已經同網通集團簽署合同，為其在北京和黑龍江的小靈通網路進行擴容。這份總價值8570萬美元的合同，是為了滿足網通進一步擴大黑龍江和北京兩地小靈通網路的用戶總容量之需。
據悉，從2003年2月份開始的北京小靈通基站建設，其總設計容量為50萬用戶左右，到去年年底，北京小靈通用戶數已經突破了50萬。與此對應，黑龍江目前全省有210萬小靈通用戶。
不過，這些數字將在今年改寫，北京通信的目標是，到2004年年底，北京將新增100萬小靈通用戶；而黑龍江的小靈通用戶將擴大到目前的9倍。
事實上，小靈通的增長勢頭不可阻擋。資料顯示：僅黑龍江一地的小靈通用戶就有200萬之多。對於全國小靈通用戶的總數量也是說法不一，有說為5000萬部，亦有說已經達到了6000萬部。
夏新副總裁黃愛平的預計是，「今年小靈通會得到長足發展，最樂觀的估計是，小靈通在中國將達到1億部」。
但是這個數字卻難以讓中國網通高興起來，光有數量的增長卻不能帶來實際的收益，為此，中國網通「苦惱」不已。
中國網通需要增值業務
目前中國網通正陷在一個窘境當中：作為其優勢的寬頻業務，實際情況是業務增長很快，收益增長很慢；其固網則在城市普及率很高，但在農村又在賠錢；而小靈通業務在2003年看來，整個就在虧本。
業績的好壞直接影響到中國網通的上市速度。為了加快其上市步伐，中國網通可謂經歷了陣痛，才換來了現在的三駕車的基本框架。但是如果中國網通真的要上市還將面臨更多的問題。從海外上市的中國移動、中國聯通以及中國電信來看，它們都已經成為投資者評價中國電信企業的標准。如果中國網通還是圍繞在奪取資源上，就沒有鮮明的特點，也很難在競爭中勝出。另外，從投資者的角度來看，已經擁有了前三家電信企業的股票，如何分散風險，從追逐利益的角度來看，擁有兩家固網的股票則顯多餘。
業內由此猜測，中國網通的業務需要有新的亮點，無論是什麼。比如，小靈通與手機之間的簡訊業務；又如，小靈通的漫遊業務。
而中國網通一系列的試水漫遊業務的行動似乎又在印證近期坊間的傳言——中國網通正在謀求信息產業部在新業務方面的鬆口。
漫遊牽扯太多問題
不過，這個說法是否屬實，在業內很有爭議，形成了兩派陣營：一派認為，就目前而言，小靈通還不具備這樣的基礎。這包括小靈通的技術是否具備了漫遊基礎，如何平衡小靈通與手機之間的關系，如何去平衡漫遊的利潤分配問題。而另一方則認為，從技術上而言，小靈通已經具備了漫遊的基礎，頗有萬事俱備，只欠東風的味道。
一位在UT斯達康公司從事技術工作的人士告訴記者，從技術上來說，小靈通應該具備了漫遊的技術要求，小靈通雖然只是固話的一種延伸。「小靈通要實現漫遊，最直接的就是投入更多的資金建設基站，只要天線都能覆蓋到，小靈通就可以實現漫遊。」該人士如是說。
北京視靈通公司的負責人張鵬則認為，從技術上說，小靈通技術實際上就是一種落後的技術。是一種針對低端客戶人群的低端產品，本身並無先進的技術。一旦各大電信運營商取得牌照之後，誰也不會用這種落後的技術去支持新的業務發展。
國家信息產業部電信研究所副總工程師楊培芳對小靈通漫遊一事不置可否，他認為，小靈通是政策還不完善下的「怪胎」，在日本，小靈通是失敗的實驗品。它的發射功率比手機要低，小靈通基站的發射距離也比手機的發射距離要短得多。
楊培芳對小靈通目前的發展趨勢一直有疑惑。他指出，作為固話的一種補充，小靈通沒有可能也沒有必要去漫遊。「即便小靈通已經具備了漫遊的技術，但真的要漫遊的話，那將是不計成本的結果」。
張鵬則贊同了這一說法。他認為，技術只是一方面的問題，如果小靈通真的漫遊的話，將會牽扯到各方利益，信產部將如何平衡各方利益都是問題。
張鵬指的是，一旦小靈通可以漫遊了，將和手機沒有區別。信息產業部為了打破壟斷，已經為中國移動培養了一個對手——中國聯通。信產部不太可能、也沒有必要再讓中國網通加入到這項競爭當中。另一方面，小靈通的資費比較手機而言，要便宜得多，這對中國移動和中國聯通又是一個不利的因素。
「結算是一個大問題，眾所周知，中國電信和中國網通是隔江對峙。」張鵬認為。中國網通所使用的小靈通來自不同的廠家，因此在實用標准上，各家亦有不同。如果想要漫遊，首先要統一標准，這個工程實施起來會有一定的難度。另外一個方面，中國網通跨江而戰的話，中國電信是否能夠讓其順利地達到目的，亦有難度。這裡面涉及到如何結算的問題。
記者了解到，中國網通已經和中國聯通、中國移動在進行互通測試，預計將在6月底完成。不過，在此期間，漫遊業務的開通時間仍然未定。「目前看來，小靈通要想實現全國漫遊不太可能」，張鵬強調說。