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濰柴動力二月十五日股票資金

發布時間:2023-12-05 02:59:56

① 濰柴動力股票股吧東方財富

交易公開信息顯示,濰柴動力因屬於當日漲幅偏離值達7%的證券而登上龍虎榜。濰柴動力當日報收18.92元,漲跌幅為7.68%,偏離值達8.77%,換手率5.53%,振幅8.99%,成交額44.06億元。 龍虎榜數據顯示,今日共2個機構席位出現在龍虎榜單上,分別位列買四、買五。
合計凈買入1.38億元,占龍虎榜凈買額的40.56%。除此之外還有TCL科技、賽輪輪胎、中國重汽等30隻個股榜單上出現了機構的身影,其中17家呈現機構凈買入,獲凈買入最多的是TCL科技,凈買額為2.99億元;13家呈現機構凈賣出,其中遭凈賣出最高的為豐樂種業,凈賣額為3677.58萬元。
今日龍虎榜單上出現了深股通的身影,占據了買一、賣一的位置,凈買入3.39億元,占當日成交總額的7.68%。除此之外深股通還參與到了TCL科技、天箭科技、蘇寧環球等7隻個股中,其中5家呈現深股通凈買入,獲凈買入最多的是TCL科技,凈買額為14.75億元;2家呈現深股通凈賣出,遭凈賣出最高的為中國重汽,凈賣額為225.63萬元。
榜單上出現了2家實力營業部的身影,分別位列買二、買三,合計買入1.82億元,賣出570.86萬元,凈額為1.76億元。
買二為華泰證券深圳益田路榮超商務中心證券營業部,該席位買入9695.01萬元,賣出315.06萬元,凈買額為9379.94萬元。近三個月內該席位共上榜65次,實力排名第35。 華泰證券深圳益田路榮超商務中心證券營業部今日還參與了格力地產(凈買額1342.84萬元),匯嘉時代(凈買額551.18萬元)兩只個股。
買三為興業證券陝西分公司,該席位買入8491.12萬元,賣出255.79萬元,凈買額為8235.32萬元。近三個月內該席位共上榜115次,實力排名第8。興業證券陝西分公司今日還參與了TCL科技(凈買額6.69億元)。

② 濰柴動力股價為啥不漲

一、業績好沒資金 有些股票業績非常好,盈利能力非常強,但是這只股票缺乏人氣,缺乏資金推動。而上市公司股價缺乏人氣,缺乏資金,所以股價漲不起來。
二、業績好沒有題材 股票市場想要炒作推動上漲,推高股價,一般都是需要有題材,有熱點,這樣才能炒作推高股價的理由,股票才能實現上漲起來。
三、業績好盤子大 類似有些大象藍籌股,業績確實非常好,盈利能力非常強,市盈率非常低,嚴重被低估了,但是股價始終漲不起來。原因就是這只股票盤子太大了,一般的主力是撬不動,所以股價上漲不起來都是非常正常的。
四、股市環境太差 股票市場環境的好壞對於個股行情是有直接關系的,當股市環境好的時候個股肯定會上漲,不管業績好還是業績差都是能上漲的。反之當股票環境不好的時候,業績好的,業績不好的同樣都是出現不斷的下跌,這就是股市同起同弱。
【拓展資料】
濰柴動力股份有限公司成立於2002年(HK2338,SZ000338),由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成,是中國內燃機行業在香港H股上市的企業,也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。
2021年3月30日,濰柴動力股份有限公司(簡稱「濰柴動力」)披露了2020年公司的業績情況。2020年濰柴動力實現營業收入1974.9億元,同比增長13.27%;歸屬於上市公司股東的凈利潤為92.1億元,同比增長1.12%。
公司簡介
濰柴動力股份有限公司成立於2002年(HK2338,SZ000338),由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成,是中國內燃機行業在香港H股上市的企業,也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。

③ 股票濰柴動力,超跌的主要原因是什麼

股票濰柴動力,超跌的主要原因是什麼

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這是日線圖!


④ 濰柴動力股票前景

非常優質的股票,除了配股,都還在提升。估計還要兩個月才能突破橫盤。性能好,填對的可能性比較大。
據市場人士分析,濰柴動力的輕、重卡發動機擁有堅實的客戶基礎,大缸徑發動機在全球高端市場實現了突破。液壓、CVT、燃料電池業務都到了營銷階段,上述業務每項估值都在1000億元左右。「柴蔚每年在R&D投資780億,在國內外獲取技術和市場儲備。未來幾年,可能會爆發新的業務。
展開數據;
2021年,濰柴動力股價呈現快速上漲態勢,9個交易日最高漲幅達25.78%。即使以15日收盤價計算,年內漲幅仍為18.05%。在市場資本追逐行業龍頭的背景下,濰柴動力作為汽車裝備龍頭的地位逐漸被認可。
濰柴動力2020年漲幅不大,2020年收盤價較2019年僅上漲20美分。然而,2020年12月24日晚間130億元定增預案公布後,濰柴動力走出了一波上漲行閉敏情。
「發行計劃揭示了柴蔚未來五到十年的重點發展方向,向投資者傳達了柴蔚全力發力新業務的意圖。濰柴動力將力爭2025年新能源寬枝業務收入達到200億元,大缸徑發動機和H平台高端發動機也將是未來的利潤來源。
1月13日,濰柴動力股價一度漲停,收盤上漲7.68%。1月14日,濰柴動力股價最高達到19.86元/股,創下2015年9月以來的新高。但如果以復權價計算,濰柴動力的a股價格已經創歷史新高。濰柴動力股價自進入2021年以來一直處於上升通道中,並且在加速上漲。以2020年收盤價15.79元/股計算,濰柴動力9個轎巧枝交易日最大漲幅為25.78%。即使以15日收盤價計算,年內漲幅仍為18.05%。
相比2021年初的強勢,2020年濰柴動力股價不溫不火,最低11.40元/股,最高18.34元/股。從年度周期來看,濰柴動力2019年12月31日收盤價為15.59元/股,2020年12月31日收盤價為15.79元/股,今年僅小幅上漲。

⑤ 你給濰柴動力的評級 是「買入」還是「增持」

前言: 2月10日,農歷臘月二十九。趕在春節放假的前一天,打完新冠肺炎疫苗後,筆者去了某證券公司營業部,給自己過期多年的股票賬戶「解開封印」。因為就在前一天,2月9日,「濰柴系」股票全線飄紅,濰柴動力A股最高漲幅約6%,市值突破2000億元。筆者雖然還沒弄懂「市值」的內涵,但眼瞅著濰柴動力的股票蹭蹭漲,後悔沒提前買入,只能把大腿拍斷。


買股票就是買公司,業績驅動是永恆主題。翻看數據不難發現,與「濰柴動力」股價一起攀升的,是濰柴動力的業績。在2020年發動機產銷突破100萬台的基礎上,1月,濰柴發動機銷售突破15萬台,同比增長66%,創下單月銷售 歷史 最高紀錄。與此同時,得益於產品、業務和市場三大結構全面調整到位,濰柴集團實現營業收入同比增長58%,利潤總額同比增長51%,工業增加值同比增長60%。


鼠年股市用閉門紅收尾,濰柴動力則用開門紅證明「牛企、牛股、牛氣」。牛年及以後,濰柴的戰斗值如何?價值想像空間多大?有人說,評估一家企業的成長價值,無外乎三個維度:賽道,賽手,賽點。我們就從這三個維度入手,看看濰柴動力的含金量。



高景氣的賽道


所謂賽道,就是趨勢,選對了賽道,就是與趨勢為友。2020年,我國重卡行業跑出162萬輛的銷量新高,對於2021年,業界普遍預測,市場依然會處於120萬輛以上的高位。


政策層面,一方面,排放標准切換帶來更新換代需求,鑒於目前淘汰的不只是國三重卡,部分省份已開始限制國四重卡運營,有分析指出,如國四重卡運營限制和鼓勵提前淘汰措施加碼,其對重卡行業利好程度至少是國三老舊重卡提前淘汰政策的兩倍以上;另一方面,近段時間以來,行業主管部門對超載的治理愈發嚴格,迫使不合規重卡退出市場,推動輕量化合規重卡需求迅速提升。需求方面,基礎設施建設的落地將拉動工程車銷量,物流行業的發展也將推動公路車水漲船高。


可以說,這條賽道,肉眼可見的景氣。


高段位的賽手


所謂賽手,就是企業自身的實力和競爭力,分析濰柴動力,不能只看它當下的價值,還要看它過往的沉澱。


其實,自2008年以後,濰柴動力先後布局大缸徑發動機、高端高壓液壓、自動化物流、燃料電池、大型無級變速CVT等一大批裝備製造業的關鍵核心技術,現在到了收獲成果的時候。比如,搭載公司氫燃料電池發動機的重卡車型已完成寒區試驗,後續將於合適的時間推向市場。


濰柴動力的另一大殺手鐧,就是完整的核心產業鏈。2020年,山東重工旗下的中國重汽和陝重汽銷量突破50萬輛,濰柴動力是最大的受益者。自濰柴與重汽整合以來,濰柴發動機為中國重汽配套的進程就在不斷加速。



此外,重汽輕卡也在大范圍采購濰柴產品,增量相當可觀。如果再算上 旅遊 客車、工程機械、農業機械以及並購雷沃後帶來的增量,那麼濰柴動力已經不完全依賴重卡了。


這位坐擁多個增長引擎的賽手,值得長期投資。


高熱度的賽點


所謂賽點,就是入手的時機。選擇時機,不只是投機者的必備技能,也是投資者必須把握的機會。


2020年12月24日晚,濰柴動力發布非公開發行股票方案,擬募集不超過130億元人民幣,投向燃料電池產業鏈基地項目、全系列H平台高端道路用發動機項目、大缸徑高端發動機產業化項目、全系列液壓和大型CVT動力總成基地項目等。方案公布後的12月25日,濰柴動力股價從低點14.76元/股上漲至今,最高漲幅高達76.8%。


大可不必懊悔沒有抄底,從資金流向可以看出,濰柴動力在「死磕」技術和創新,這正是未來進一步發酵的資本。此次募資40億元用於全系列國六及以上排放標准H平台道路用高端發動機項目,同時對現有生產線進行柔性化、智能化改造,全面滿足國六、國七排放標准發動機的製造要求;各募資30億用於投資大缸徑高端發動機與液壓件領域,有望打破外資長期的壟斷;燃料電池方面,作為全球氫燃料電池領軍企業加拿大巴拉德動力系統公司第一大股東,濰柴動力募投新品有助於將豐富的研發資源變現。



如今,多家券商重申濰柴動力「買入」、「增持」評級,濰柴動力也成為鼠年末尾最熱的牛股之一。套用股民的一句話,「老譚的夢不是夢」,跟與不跟,答案已經很明顯了。

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