藍箭航天股票走勢

1. 2020中國航天完美收官，我國航天事業的發展如何

2020年以來，我國的航天事業進入了新的里程碑，在這一年裡，突破了很多航天事業的瓶頸，標志著我國航天事業的進一步發展。目前我國航天事業發展迅猛，在未來有望追趕美國成為全球第一的航天國。

嫦娥五號更不用說了，登月一直是我國的夢想，自從美國人阿姆斯特朗登月之後，地球上再無一個國家可以成功登月。目前嫦娥五號已經為我國登月做出了進一步的准備，希望在不久的將來，五星紅旗可以飄揚在月球上。

2. 藍箭航天什麼時候上市

藍箭航天目前沒有上市計劃。
2018年10月，全國首枚民營運載火箭「朱雀一號」完成發射，藍箭航天迎來成立後的首個高光時刻。但在創始人張昌武的規劃中，固體火箭只是「前奏」，正在積極推進的液體運載火箭「朱雀二號」才是藍箭航天的主旋律。
對藍箭來說，這是一場硬仗，「不論是資金、人員的投入還是研發復雜度都要遠超一號」，如果明年能如預期成功發射，對藍箭、對中國民營航天都將是一個新的里程碑。
拓展資料：
藍箭航天空間科技股份有限公司（藍箭航天）是國內領先的航天運輸系統創建及運營的商業公司 ，成立於2015年6月 ，國家高新技術企業，國際宇航聯合會（IAF）會員。
藍箭航天以國家戰略為指引，以市場需求為導向，致力於研製以液氧甲烷作為推進劑的中大型運載火箭系列產品，為全球市場提供高性價比、高可靠性的發射服務。
秉承高度集成化、智能化的產品設計和研發理念，藍箭航天憑借卓越的創新能力及專業技術團隊解決產品設計、製造、測試和交付。
藍箭航天是全國首家取得全部准入資質的民營運載火箭企業，並於2018年10月27日完成中國首次民營運載火箭發射。
藍箭自主建立北京研發中心、西安研發分中心、湖州熱試車中心、智能製造基地 、智能製造工廠，形成全國范圍內的基礎設施戰略布局，覆蓋民營商業運載火箭從設計研發、試驗檢測到總裝生產的全流程研製體系與研製能力。
北京研發中心擁有火箭及主發動機研製、運營的全部能力，為全球用戶提供發射服務的系統解決方案。 西安研發分中心擁有上面級發動機和姿軌控動力系統研製、運營的全部能力，為各類航天器提供動力解決方案。

3. 中國一共發射了多少個運載火箭

截至2021年7月7日，中國各型運載火箭共發射409次（成功率92.91%）；其中長征系列378次（成功率95.50%），民營公司5次【星際榮耀2次，藍箭航天、零壹空間、星河動力各1次】

截至2021年4月30日，長征系列運載火箭累計發射368次。（來源：中國航天科技集團）

4. 目前藍箭航天適合加入嗎

答：目前藍箭航天適合加入。

首先，從市場前景看，商業航天的領域恰逢發展機遇，而且商業航天國內和國際市場需求巨大。目前，藍箭航天在國內，屬於商業航天領域第一梯隊，發展勢頭不錯。同時，伴隨著航天領域的發展，低成本的民營商業航天模式也正在逐漸接近商業化，國內市場和國際的商業發射需求也日益旺盛，所以藍箭航天的市場前景不錯。

其次，藍劍航天有堅實的基礎。藍劍航天自從成立以來，已經接受多輪融資，融資的背後是資本，資本的投入也會帶來產出。多輪的融資也顯示出市場對於藍劍航天的看好。同時，藍劍航天也在航天領域取得了大量專利。在火箭的製作和發射也取得了許多突破，對於這些突破和專利，就是藍劍航天現在堅實的基礎。

再者，藍劍航天作為國內民營商業航天的開拓者，擁有良好的聲譽和口碑。口碑，聲譽等等這些條件都為藍箭航天的未來的發展提供一些動力。

綜上所述，藍箭航天適合加入。

5. 我國航天的資料

一個國家有多少個航天發射場，是這個國家航天實力的象徵，我國目前有5大航天發射基地，分別是酒泉（甘肅）、西昌（四川）、太原（山西）、文昌（海南）、煙台東方航天港（山東）衛星發射中心。

而且還在建設第6個航天發射基地，就是寧波象山航天發射基地。

之所以有這么多航天發射基地，一方面是我國航天產業快速增加的需求，另一方面和航天發射本身的特點有關系。

航天發射的成本很高、代價很大，而且航天器又比較精密，許多的航天器屬於軍用保密系列，所以每個發射中心的主要任務是不同的。

▍火箭發射要考慮節約燃料。

地球赤道周長40,076公里，24小時轉一圈，赤道的自轉線速度是每秒鍾463米。

如果在赤道朝著地球自轉方向發射衛星，利用地球自轉的速度，可以節省大約5%的燃料。

緯度越高，發射衛星所需要的燃料就越多，節約燃料等價於提升火箭的有效載荷。

我國6個發射場的緯度如下：甘肅酒泉，北緯42度；山西太原，北緯38度；四川西昌，北緯28度；海南文昌，北緯19度；山東煙台，北緯36度；浙江象山，北緯29度。

我國緯度最低的航天發射中心是海南文昌發射中心，考慮到成本的問題，最大、最重的火箭都會在海南發射。

目前中國最大、最重的火箭是長征五號運載火箭，將來可與土星5號相媲美的長征九號運載火箭，也是在文昌發射。

寧波象山航天發射基地的緯度和西昌基本持平，是我國發射條件僅次於海南的衛星發射基地。

酒泉、西昌和太原發射基地是中國比較老的航天發射基地，酒泉和太原緯度高，但是西昌的緯度比較低，這是有原因的。

以前國家搞的是軍事航天，導彈和運載火箭不分家，這幾個航天發射基地周圍都有大批的軍工配套企業。

在海南文昌航天發射基地啟用以前，四川西昌是發射衛星最多的地方，就是因為那裡緯度低。

▍航天產業興旺，職能適當分開，需要增加新的發射基地。

以往中國航天所有產業都是國家隊，隸屬於中國航天工業總公司，1999年，經國務院批准，拆分成中國航天科技集團、中國航天科工集團兩家公司。

中國航天科技集團偏重於民用航天，中國航天科工集團偏重於軍事航天。簡單

的

說，中國航天科技集團目的是把人送上太空，中國航天科工集團目的是把人送上西天。

航天發射基地的職能和配套建設是相關的，應該適當分開。

山東煙台航天港今後主打的是海上發射任務，主要使用固體運載火箭進行快速發射。煙台附近不僅有我國最大的造船基地之一，而且有一個深水良港，可以停泊大型船舶。

今後將建成的世界上最大海上發射船，基地就位於煙台。

目前航天產業的發展形勢是從國家專有體制向民間擴散，在國外已經有了像SpaceX公司這樣的民營發射巨頭，它基本上承攬了全世界90%以上的民用航天發射任務。

民營航天企業的管理模式會大幅度降低航天發射的成本，由於SpaceX公司的介入，送一公斤貨物進入太空的成本，已經從10萬美元降低到5000美元，並且今後可能會降低到100美元以內。

成本降低，市場才能做大，今後很可能民營航天會占據航天發射的主流。

如果我們的目標是星辰大海，全民宇航將是必須跨越的門檻。

中國民用航天現在是雨後春筍，已注冊的和航天相關業務的有幾十家企業，其中具有火箭研製和發射能力（潛力）的就有9家，分別是：藍箭航天、星際榮耀、星河動力、深藍航天、天兵科技、零壹空間、靈動飛天、星途探索、領客航天。

它們目前的市場規模都比較小，如果使用國家級別的航天發射中心，會帶來成本上的上升，所以浙江象山航天發射基地主要是面向民營的發射。

根據相關的資料，象山國際航天發射中心總投資是200億元人民幣，航天發射區面積32平方公里，配套產業園區32平方公里。

從定位來說，主要是偏向於民營航天產業的孵化。

▍航天發射基地的選址要考慮交通運輸方便，並且遠離鬧市。

多數情況下，交通便利之地都是工商業繁茂，人口眾多的鬧市區。航天發射基地既要交通方便，又遠離鬧市，可供選擇的地點不多。

我國大火箭總裝廠位於天津，基本上所有的大火箭都是從這里發送的。火箭運輸有公路運輸、鐵路運輸和海運可以選擇，內陸長距離運輸一般是用鐵路。

大火箭是超長、超高、超寬的物體，長征2號F運載火箭用於發射神舟系列載人宇宙飛船，火箭芯級直徑3.35米，這是由火車運輸極限確定的。

超大尺寸的部件無法通過隧道，所以中國最早的火箭發射基地酒泉、太原都偏北，因為北方比較平，火車不會鑽山洞。

四川西昌衛星發射中心的建設比酒泉、太原晚，當時考慮到中蘇關系緊張，大三線建設的時候才上馬，特點是處於中國內陸，安全保密性好。

考慮到航天器的轉運成本，航天基地一般會選擇在東部沿海，但是東部沿海只有山東、江蘇、浙江、福建、台灣、廣東和海南可以選擇。

台灣東海岸是建發射場的好位置，但是現在不用考慮，而且福建在台灣對面，也不用考慮。

江蘇緯度偏高，剩下能夠選的地方只有浙江、廣東和海南，海南已經有一個發射基地，廣東、浙江沿海城鎮工廠密布，所以只能在象山島上建新的發射基地。

▍象山航天發射基地的前景。

我國火箭的生產研製企業大部分位於北方，從交通的便利條件上來說，象山基地還優於海南文昌。

[圖片10]

上海也是我國火箭研究和製造中心之一，長征4號丙、長征6號火箭都是上海研製並且生產的。原來這些火箭都要運到酒泉、太原發射，象山發射場建成以後，上海產的絕大部分火箭會在這里發射。

象山發射場以後可能會成為我國商業發射的主力發射場，其設計目標是每年發射100枚火箭，目標若達成會成為中國發射火箭最多的地方。

6. _柏資本靠譜嗎

_柏資本靠譜。
_柏資本是一個專注於跨境行業協同效應的全球投資平台，於2016年由前摩根士丹利中國證券業務首席執行官鮑毅先生創立，與全球頂級行業和金融領導者合作。_柏資本通過連接主要經濟體和市場，對先進的企業和項目進行投資，具有明顯的協同效應。
2019年6月21日，_柏資本聯合國葯資本完成對新加坡維星醫療科技Novena Global Lifecare的數千萬美元投資。
2020年9月，投資藍箭航天空間科技的12億元人民幣C+輪融資。
2021年3月1日，天數智芯宣布完成C輪12億元融資。該輪融資由_柏資本和大鉦資本聯合領投。
2021年4月，_柏資本投資了愛芯科技的A輪融資。
2021年8月，_柏資本領投怡途數科的數千萬美元天使輪融資。
_柏資本是專注於跨國協同的全球產業投資平台，是一家綜合私募股權與另類資產投資管理公司。由前摩根士丹利中國證券業務首席執行官鮑毅先生攜手國際產投*於2016年創立。
_柏資本致力於跨國協同和產投聯動——結合境內外產業和資本夥伴，投資具備協同效應與產業前景的先進企業或項目，推動全球各主要經濟體間的價值創造，從而助力中國相關產業、技術和消費的全面升級。
上海_柏投資管理有限公司是一家立足於中國的綜合性私募股權及另類資產投資管理公司，專注於中國與海外跨境私募股權投資並購機會。_柏資本由前摩根士丹利亞洲董事總經理、摩根士丹利華鑫證券首席執行官鮑毅先生創立，並擁有一支15餘人的專業投資團隊，核心成員曾在多家國際頂尖投資銀行及私募股權投資機構任職與合作多年，並曾主導多項中國企業重大跨境投資及並購項目。_柏資本總部位於香港，並在上海、法蘭克福設有辦公室，同時在世界各大主要經濟體及市場擁有深度戰略合作夥伴。

7. 藍箭航天是誰的馬甲

張昌武。2015年6月，張昌武成立了這家名為藍箭航天的火箭公司，經過近5年的發展，藍箭航天已成為除美國的SpaceX和藍色起源外，全球第三家、也是中國民營航天公司第一家擁有液氧甲烷火箭發動機的火箭製造商。2019年5月17日，藍箭航天自主研發的國內首台80噸液氧甲烷發動機，同時也是我國目前推力最大的雙低溫液體火箭發動機——「天鵲」20秒試車成功，這意味著中國民營火箭企業掌握了百噸級液體火箭發動機的全部關鍵技術，具備了發動機從設計、研發、製造、生產、裝配、試驗的整個流程所需的全部保障能力。

8. 機器人焊接火箭的技術已經很純熟了，為什麼還要靠人工

豎焊、直接成型、無需在線定位系統……2月25日，藍箭航天發布工業激光焊接機器人焊接火箭發動機噴管的視頻，其自主研發的「天鵲」（TQ-12）80噸液氧甲烷發動機噴管，由機器人進行激光焊接一次成功，目前已經順利下線。

「以前熟練的焊接技術人員兩個人同時焊接需要一個月時間，現在用機器人焊接兩天時間就能完成。」藍箭航天創始人、CEO張昌武介紹，80噸液氧甲烷發動機的噴管直徑約為1米以上，機器人全自動激光焊接，可大幅度降低噴管製造成本，縮短製造周期，提高產品質量，便於實現產品的批量化製造。

噴管像蜂巢能抗「水深火熱」

火箭發射和飛行時，經過噴管的燃氣溫度在1000—3000攝氏度之間。「雖然溫度沒有太陽高，但是每平方米感受到的熱量與太陽表面非常接近。」業內專家表示，人類目前掌握的耐高溫金屬材料，均無法承受。

由於其柔性化程度高，可達面積大，機器人「焊將」還可兼顧發動機其他零組件焊接。張昌武說，隨著後續工藝的進一步成熟，焊接時間有望壓縮至10小時以內，製造周期和成本僅為螺旋管束噴管的1/10左右。整套工藝、工裝方案已於2018年全面申報發明專利。

9. 液氧甲烷火箭發動機為什麼是目前的研究熱點其優點有哪些

1、甲烷比煤油比沖高，介於液氫和煤油之間。

2。甲烷比液氫密度大沸點高，儲箱容易設計。

3、甲烷燃燒不容易結焦，有利於發動機的重復使用。

4、甲烷對液氧煤油發動機的系列技術繼承較好。

液氧甲烷火箭發動機以甲烷為推進劑，液氧為助燃劑，二者以一定的比例霧化後進入燃燒室，充分燃燒後釋放巨大的推動力，推動火箭升空。比沖高於固體燃料火箭發動機。比沖是用於衡量火箭或飛機發動機效率的重要物理參數，比沖越高代表相同質量的燃料產生的動量越大。

(9)藍箭航天股票走勢擴展閱讀：

「天鵲」80噸液氧甲烷發動機採用先進的泵後搖擺技術，相對於傳統的泵前搖擺，泵後搖擺能有效減小發動機尺寸、減輕發動機結構重量、降低搖擺力矩。

2020年5月13日，藍箭航天朱雀二號火箭控制系統與「天鵲」80噸液氧甲烷發動機匹配驗證成功，標志著「天鵲」80噸液氧甲烷發動機成為全球首台通過泵後搖擺技術驗證的大推力液氧甲烷發動機。