㈠ 智能交通板塊有哪些股票
智能交通板塊涉及的股票包括但不限於以下幾只：
高新興（股票代碼：300098）：該公司專注於物聯網技術與產業的融合應用，業務涵蓋車聯網及智能交通等領域。
南威軟體（股票代碼：603636）：作為電子政務和智慧城市解決方案服務商，南威軟體在智能交通領域也有布局。
軟控股份（股票代碼：002073）：該公司主要業務包括輪胎橡膠行業應用軟體及系統集成、信息化整體解決方案等，同時涉足智能交通相關產品的研發與製造。
皖通科技（股票代碼：002331）：皖通科技致力於智能交通領域系統集成、軟體開發與運維服務，為高速公路、城市交通等提供智能化解決方案。
新智認知（股票代碼：603869）：該公司專注於智慧城市、智慧安全等領域的數字技術服務，包括智能交通系統的開發與運營。
銀江股份（股票代碼：300020）：銀江股份是智慧城市和智慧交通的領先企業，提供包括智能交通管理系統在內的全方位智慧城市解決方案。
中國重工（股票代碼：601989）：雖然主營業務為船舶製造及海洋工程裝備，但中國重工也在智能交通領域有所涉足，尤其是在海洋智能交通方面。
寶信軟體（股票代碼：600845）：作為鋼鐵行業信息化、自動化領域的領軍企業，寶信軟體也積極拓展智能交通等相關業務。
輝煌科技（股票代碼：002296）：該公司專注於鐵路信號計算機聯鎖系統、城市軌道交通自動售檢票系統等產品的研發、生產和銷售，與智能交通密切相關。
川大智勝（股票代碼：002253）：川大智勝致力於三維人臉識別、空中交通管理、飛行模擬訓練等技術的研發與應用，部分技術與智能交通相關。
飛利信（股票代碼：300287）：該公司提供智慧城市、智慧能源等領域的整體解決方案，包括智能交通系統的建設與服務。
天澤信息（股票代碼：300209）：天澤信息主要業務包括物聯網產業、現代移動信息服務等，涉足智能交通領域的數據採集與分析。
天邁科技（股票代碼：300807）：專注於城市智能公共交通系統的研發、生產和銷售，為城市交通提供智能化解決方案。
合眾思壯（股票代碼未列出，可在相關金融平台查詢）：該公司專注於衛星導航定位技術的研發與應用，部分產品與服務與智能交通相關。
銀江技術（股票代碼未列出，可在相關金融平台查詢）：作為銀江股份的關聯企業，也在智能交通領域有所布局。
此外，信質集團和比亞迪也與智能交通相關，分別在汽車零部件及新能源汽車領域有著廣泛的應用和研發。
投資提示：選擇股票時應綜合考慮公司的財務狀況、行業地位、市場前景等多種因素。投資決策應基於個人的投資目標和風險承受能力，切勿盲目跟風。
㈡ 智能交通龍頭股有哪些
智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子感測技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用於整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合交通運輸管理系統。智能交通概念龍頭股有啟明信息、熙菱信息、永安行.
1、啟明信息：汽車管理軟體與汽車電子，是國內唯一專注於上述兩個領域研發、製造及服務提供的企業。
2、永安行：2017年9月13日晚公告，公司擬在常州高新區投資建設「智能交通裝備製造基地項目」。該項目投資2.4億元人民幣，項目用地約122.5畝。
3、熙菱信息：公司專業從事軟體研發、高端系統集成、智能工程、信息安全與信息服務等高新技術業務，其中智能工程主要包括智能建築、智能安防、智能交通、智能控制等。
拓展資料
一、龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
二、龍頭條件
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。