1. 长江电力（08年）股票分析论文的开题报告
居然选长江电力。。。。没看到停牌N久了吗？？？？
我有中国石化的，你参考一下吧。
推荐中国石化，理由如下：
1：中国石化最近半年净利润下滑严重，上半年年报显示其营业利润为-237亿，国家财政补贴333亿，才得以盈利93亿元。中国石化在上半年亏损的原因很简单，因上半年CPI指数居高不下，发 改委没有根据原油价格来调整成品油价，只6月20日有一次调价，上调汽油、柴油价格每吨1000元。在7月原油价格在147美圆/桶见顶后，一直回落到目前的60-70美圆/桶的区间内，中国石化的炼油业务已经能正常盈利。
2：中国石化上半年承担的是国家责任，但作为一个上市公司，股东利益也是中国石化需要考虑的，因此国家不可能一直让中国石化赔本卖油，然后财政补贴，保持不亏损略有盈利的状态。发 改委目前控制成品油价格可以说是走计划经济时代的老路，扭曲了市场供求关系，因此在原油价格猛涨而国内成品油不提价之际，国人经常会看到闹 油荒的现象，这种现象很好解释，因为炼油企业的炼油成本高于其销售价，所以以检修的名义停产，来对政府施压，从2006年开始，哪一次发 改委上调成品油价之前，没有闹过油荒？我相信时代是进步的，发 改委不可能长时间控制成品油价格，成品油市场价格迟早会市场化，这样中国石化的炼油垄断地位就会产生巨大的垄断利润。
3：费改税，燃油税的推出已经拖了数年，涉及各部门之间的利益，导致一直难产。但2008年国家提出节能减排的口号，燃油税不推出，这个口号基本是空喊。燃油税推出的前提是，国内油价和国外油价接轨，怎么接轨？这是一个摆在决策部门面前的难题，2007年初原油在50-60美圆/桶的时候，决策部门犹豫了，错过一个接轨的最好时机，结果原油一路高涨，最高涨到147美圆/桶，决策部门已经没有接轨的大环境了，因为高油价的时候接轨，老百姓的生活压力将急剧增大。目前原油跌到60-70美圆/桶，国内已经有声音在呼吁这是最后一次机会推出燃油税了！一旦决策部门拿出燃油税的时间表，那么成品油价格体系必然有所松动，可能以后每月根据国际原油价格做一个调整，这些都是可以预见的。这样的话，中国石化就不会出现亏本卖成品油的困境了。
4：中国石化作为2007年中国企业500强之首，当年营业收入1.2万亿元人民币。但其净利润才549亿元，比中国石油差了1345亿元净利润少了一半还多，而中国石油的营业收入为1万亿元人民币。出现这种情况的原因就是，中国石油偏重于上游业务，也就是开采原油，在成品油价格受到发 改委管制的年代，中国石油的盈利能力比中国石化强很多。但中国石化有营业收入1.2万亿元人民币如此大的基数，只要稍微提高一下毛利率，其营业利润就能增加很多，相应的每股收益也会增厚，再传导至其股票价格。
5：个人预计中国石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益会有0.7元以上，如果发 改委理顺成品油定价机制，那中国石化的每股收益还可能更高，而且每年的每股收益会成几何级数增长。相对应的，如果10倍的市盈率在目前的环境下是合理的，那中国石化的股价从2008年的每股收益上来看，3.8元会是它的一个强力支撑，但2008年马上结束了，2009年的业绩将恢复增长，所以跌到3.8元的可能性极低，在2009年的每股收益上来看，7元会是一个弱支撑。如果把目光再放远一点，2010年以后，中国石化在弱市的环境下，A股价格不会低于3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盘一旦走好，市场就会给出更高的市盈率，股价也会上涨，因此我建议目前可以逢低建仓，在3.8元-7元这个区间内战略建仓，持有至2010年以后。
写于11月6日
2. 分析股票中国石化走势的论文
航天信息今年交出了一份看着还算不错的中报:上半年实现营业收入287,761.35 万元，同比增长15.06％；实现净利润31,541.81 万元，增长10.95％。应该说,在整个IT行业不景气的今年,航信还能实现稳步增长,实属不易,尽管航信今年的股价表现垫底,但交出的这份中报也算让新任董事长挽回了些面子.不过,透过这些数据,我感觉航信全年要实现利润增长还是有些难度。关于公司的经营，具体分析如下:
1,上半年利润的增长存在一定水分.上半年净利润31,541.81 ,折合每股收益0.34元,其中有一部分是卖出长江电力的股份所得,共计2506.3万,按15%的税率计算贡献了2130万的净利润,扣除这块后的净利润实为2.94亿,折合每股收益0.32元,实际增长3.52%.而且今年所得税的税率是按15%计算,去年的半年报计算的所得税税率高于15%,只是到了年报才按15%的税率计算,所以如果考虑到此项因素的话,净利润实际没有什么变化.
2,下半年服务费标准降低.从7月份开始,航信税控系统的技术服务费要进行降价,公司预计减少6500万左右的收入,由于服务费的利润非常高,因此对整体利润的影响也不小.尽管公司称可以通过扩大服务对象来抵消这一因素,但金融危机的影响并未消除,中小企业的生存环境依然是很困难,具体能增加多少用户,目前还是未知.
3,增值税防伪税控系统是公司利润的主要来源,上半年该收入增长了12%,实属不易,而且由于成本的降低(主要是自有芯片的使用),毛利进一步提高,达到了53%.随着涿州生产基地的投产,预计今后成本还会进一步降低.目前投资者对航信最大的预期也就是降低一般纳税人标准之后,用户数量会出现较大幅度的增长,从目前的政策环境来看,降标工作在下半年实施的可能性很大,按照惯例,每次航信在对设备或者服务降价之后,往往都意味着新一轮用户的扩大即将开始.降标工作开始的越早,对航信越有利,对净利润也会产生很明显的提升作用,但由于航信目前的股本已经很大,不可能像前几年那样产生井喷效果.另外,由于航信这块业务的绝对垄断,造成了经营活动中的一些“霸王”行为，从而引发了很多企业的不满,今后可能也会存在继续降价或者其他政策性风险.
4,软件业务存在较大潜力.除了税控外,航信目前尚没有其他具备一定规模的利润来源,不过中小企业的管理软件这一块目前增长迅速,公司的投入力度也很大,正在各地做大规模宣传和推广,软件业务有望在今后形成明显的利润来源.今年该业务有望贡献1亿左右的净利润,但由于股本太大,摊薄到业绩上也仅是增加了1毛钱的收益.尽管软件业务潜力巨大,但对航信来说也存在一定隐患,该软件是和用友合作的,软件由用友开发,航信只是掌控了渠道,打上自己的标志销售.去年用友开经销商年会的时候,很多经销商都提了这样一个问题:为什么总部要给航天信息做这个软件?贴了航信的商标,抢了用友自己的份额.用友的老总给了这样一个答复:现在航信对小企业的渠道掌控力非常强,我们要利用它的渠道,这个对我们是有利也有弊.首先所有买U3的企业，最后都知道这个软件是用友做的;然后软件中的一些模块,后面要升级的话,必须要找到用友,这样我们就通过航信把我们的品牌知名度和信任度在它的渠道内建立了,相信以后这些企业要再买软件的话，还是会找到我们的.据说航信自己也想单独开发,但由于技术都在用友那里,难度还是相当大的.假如说到最后航信只是"为他人做嫁衣裳",那就很是可惜了.
5,渠道销售的收入增长了27%,这块收入占整个收入的比重超过了50%,但毛利仅6.89%.所谓的渠道销售指的是航信借助自己的渠道销售的一些计算机、打印机等商品，尽管这项收入的利润非常低，但对航信的收入构成是很有用的。对国企的领导来说，收入是考核的第一指标，由此也不难理解为什么上半年渠道销售的收入在航信的各项业务中增长是最快的，航信要在2010年实现100亿的销售目标可能也主要靠它了。不过值得注意的是，计算机产品的价格变动非常大，一旦销售出现问题，而存货又较多的话，往往会存在很大的产品跌价损失。
至于其他的业务，比如IC卡，卫星通讯等，目前还成不了气候，即便有了好的发展，对整体利润的贡献也不突出。目前航信手上握有约27亿现金，与大华一样，这些资金基本是躺在银行，没有发挥什么作用。只不过大华是由于老板的性格决定，航信则是由于体制所决定，在这样一个大的央企，领导层一般是不愿意担当风险的，“不求有功，但求无过”，前2年航信曾拿出部分资金打新股，但经过08年的熊市之后，公司只怕再也不敢进入股市了，甚至连长期持有的长江电力也选择了卖出。至于收购和资产注入，拖了这么多年，也始终没有搞出一个好项目，收购的湖南卫通和华迪计算机也都是盈利能力不强的，算不上什么优质资产，在资本运作方面，航信就明显不如用友。
从机构对航信的态度来看，今年上半年应该是存在着较大分歧，先是华夏基金出局，而后持有多年的富国基金也抛出了部分筹码，股东户数也是大副增加。不过这些东西参考的意义并不大，有些机构本身就是追涨杀跌的，而且7月份航信持续放量，也不排除是基金回补。
总体而言，航信目前的格局是稳健有余，成长不足，只要防伪税控这块不出现政策风险，公司基本上是安全的，投资者要考虑的就是如何给他估值的问题。作为规模这么大的IT企业，如果想要进一步有大发展，必须得从海外市场和资本运作这两个方面去下功夫，就像联想和华为一样，而这些方面都是航信所欠缺的，因为企业体制的本身已经决定了他的发展模式。
3. 中国石化股票以后的走势会如何啊有哪些有利和不利的信息请高手指点啊
根据前几天的走势看，中石化现在还处于短期强势！由于国家政策的利好组合拳的打出，整个大盘处于短期反弹；根据上周三的图形来看，被打上了涨停，而且12.56的价格被30多万手的大单死死封住，致使散户买不进去，可见是机构的行为。
在4月28号公布的数据来看，明显是个利空消息，但是这只股票的估值非常的好，但是中国石化公布2008年一季报：基本每股收益0.077元，稀释每股收益0.05元，每股收益（扣除）-0.002元，每股净资产3.628元，净资产收益率2.13%，扣除非经常性损益后净利润-206000000元，营业收入332010000000元，归属于母公司所有者净利润6701000000元，归属于母公司股东权益314529000000元。而且国际原油价格持续上涨，但是中国的油价受政府控制不允许上涨，导致中石油中石化双双亏损，但是，国家却频繁的给这两个公司补助，可见他们对中国的重要性！而且石油是不可再生资源，上涨只是个时间问题！
中国石化从宣传到炼油都是个不错的公司，在高档次汽油方面更是有突出的表现，相信这只股票最终会让大家满意的，相信也会给你一个满意的答复
4. 中国石化的股票有没有投资潜力
选股理由：市场震荡幅度明显加大，而大盘蓝筹股在基本面和估值优势的支撑下，明显受到大资金的青睐，预计后市作为稳定大盘的重要筹码，权重蓝筹股表现值得期待。
入选金股：中国石化(600028)。公司是世界级规模的一体化能源化工公司，是中国及亚洲最大的石油和石化公司之一；中国及亚洲最大的汽油、柴油、航空煤油及其他主要石油产品的生产商和分销商之一；中国第二大石油和天然气生产商。
2008年公司原油产量4180万吨，天然气产量83亿立方米，同比分别增加了1.8%和3.7%；加工原油1.69亿吨，同比增长8.5%；生产成品油10586万吨，同比增长13.72%。截至2008年底公司油气剩余探明经济可采储量为4001百万桶油当量，拥有原油一次加工能力2.06亿吨/年，排名世界第三位；2009年计划生产原油4240万吨、天然气100亿立方米。
目前处于股市的低迷时期，个人建议可以选择其他投资理财产品适当的缓冲下，比如贵金属投资，详细可以咨询我。
5. 中石化股票ppt
不好找
中国石油化工
http://www..com/s?q1=TITLE%3A%D6%D0%B9%FA%CA%AF%D3%CD%BB%AF%B9%A4&q2=&q3=&q4=&rn=10&lm=360&ct=0&ft=ppt&q5=&q6=&tn=adv
中国石化
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6. 股票中国石化的业绩怎么样
2014年年报将于2015-03-23披露 每股收益0.423元。也就是一年净利润赚将近500亿
中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。
公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外、境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。
公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装；石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。
7. 股票分析论文 2000字左右
我才写没几天的。。。。。
推荐中国石化，理由如下：
1：中国石化最近半年净利润下滑严重，上半年年报显示其营业利润为-237亿，国家财政补贴333亿，才得以盈利93亿元。中国石化在上半年亏损的原因很简单，因上半年CPI指数居高不下，发 改委没有根据原油价格来调整成品油价，只6月20日有一次调价，上调汽油、柴油价格每吨1000元。在7月原油价格在147美圆/桶见顶后，一直回落到目前的60-70美圆/桶的区间内，中国石化的炼油业务已经能正常盈利。
2：中国石化上半年承担的是国家责任，但作为一个上市公司，股东利益也是中国石化需要考虑的，因此国家不可能一直让中国石化赔本卖油，然后财政补贴，保持不亏损略有盈利的状态。发 改委目前控制成品油价格可以说是走计划经济时代的老路，扭曲了市场供求关系，因此在原油价格猛涨而国内成品油不提价之际，国人经常会看到闹 油荒的现象，这种现象很好解释，因为炼油企业的炼油成本高于其销售价，所以以检修的名义停产，来对政府施压，从2006年开始，哪一次发 改委上调成品油价之前，没有闹过油荒？我相信时代是进步的，发 改委不可能长时间控制成品油价格，成品油市场价格迟早会市场化，这样中国石化的炼油垄断地位就会产生巨大的垄断利润。
3：费改税，燃油税的推出已经拖了数年，涉及各部门之间的利益，导致一直难产。但2008年国家提出节能减排的口号，燃油税不推出，这个口号基本是空喊。燃油税推出的前提是，国内油价和国外油价接轨，怎么接轨？这是一个摆在决策部门面前的难题，2007年初原油在50-60美圆/桶的时候，决策部门犹豫了，错过一个接轨的最好时机，结果原油一路高涨，最高涨到147美圆/桶，决策部门已经没有接轨的大环境了，因为高油价的时候接轨，老百姓的生活压力将急剧增大。目前原油跌到60-70美圆/桶，国内已经有声音在呼吁这是最后一次机会推出燃油税了！一旦决策部门拿出燃油税的时间表，那么成品油价格体系必然有所松动，可能以后每月根据国际原油价格做一个调整，这些都是可以预见的。这样的话，中国石化就不会出现亏本卖成品油的困境了。
4：中国石化作为2007年中国企业500强之首，当年营业收入1.2万亿元人民币。但其净利润才549亿元，比中国石油差了1345亿元净利润少了一半还多，而中国石油的营业收入为1万亿元人民币。出现这种情况的原因就是，中国石油偏重于上游业务，也就是开采原油，在成品油价格受到发 改委管制的年代，中国石油的盈利能力比中国石化强很多。但中国石化有营业收入1.2万亿元人民币如此大的基数，只要稍微提高一下毛利率，其营业利润就能增加很多，相应的每股收益也会增厚，再传导至其股票价格。
5：个人预计中国石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益会有0.7元以上，如果发 改委理顺成品油定价机制，那中国石化的每股收益还可能更高，而且每年的每股收益会成几何级数增长。相对应的，如果10倍的市盈率在目前的环境下是合理的，那中国石化的股价从2008年的每股收益上来看，3.8元会是它的一个强力支撑，但2008年马上结束了，2009年的业绩将恢复增长，所以跌到3.8元的可能性极低，在2009年的每股收益上来看，7元会是一个弱支撑。如果把目光再放远一点，2010年以后，中国石化在弱市的环境下，A股价格不会低于3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盘一旦走好，市场就会给出更高的市盈率，股价也会上涨，因此我建议目前可以逢低建仓，在3.8元-7元这个区间内战略建仓，持有至2010年以后。
写于11月6日
8. 中国石化(我要安全心德) 论文 怎么写
如今，全世界的人们都在强调安全的重要性。在他们看来，安全不是最后的终点，而是一段连续的旅程；安全并非昂贵，而是无价；安全不仅仅是一个口号，而是一种生活。安全生产对于改善我们的业绩，促进我们业务的持续发展有着重大的作用。我个人认为这是完全正确的。然而，不计其数的事故和灾难每天都在人们的麻痹大意下滋生。因此，我要安全就意味着在我们真正安全之前，还有一段很漫长的路要走。
我，作为新加入石化大家庭的一员。从进入石化这个企业起，身边的每一个人，包括公司的管理者和同事就向我灌输了安全生产是企业的首要任务。在工作一年之后，自己对于安全生产方面的深刻体会很难用语言来形容。为了实现“安全第一，预防为主”，建立健全的安全管理体系和部署全面的安全措施。我们的企业不遗余力以零事故为目标，以不违背健康和危害环境为前提。艰辛的工作和努力终于换来了回报。现在就以我在加油站亲眼目睹的一个事例来说明这一点。一辆汽车在加完油之后正准备离开，就在这时，突然汽车窗户冒烟。我们的员工马上意识到汽车可能起火，每个人都可以想象当时的紧急情形。但是，欣慰的是，由于我们员工的及时发现和熟练地灭火操作流程，一场潜在的事故得到了制止。安全措施的及时执行、贯彻可以减少事故的发生和人员伤亡。
每个人，无论是员工还是企业，在安全生产上都有自己的角色和定位。在此，我想表达我个人对我们企业真诚的感谢，感谢他们在安全生产上为我们，为我们的同事以及我们的家人做出的巨大的努力。另一方面，企业从成立以来就一直非常重视安全生产，并且制定有效相关方面的措施。的确，安全生产就是我们的中心工作。经过多年的辛勤工作，企业已经在石化行业内树立起自己的名声——一家视安全第一的企业。
现在的问题是：在安全生产中我们员工应该怎么做才能让我们拥有更为安全的工作环境？我想每个人都会有自己对于这个问题的答案，因为我们每天在为之努力。根据我个人的理解以及我的工作经验，我认为我们应该从以下的方法和策略去回答这个问题。我们应该明白工作中的危害和相应的保护措施。此外，我们应该树立起这样的观点：安全的员工不是天生的，相反，他们需要教育和培训才能成为合格的员工。没有人会自动得知道在工作中如何保护自己。员工需要教育和培训以防止伤害！对于那些新员工，这一点尤为重要。因为研究表明，50%以上的工作相关事故发生在新员工的第一年内。最后，员工必须认清自己的义务。员工有使用安全装备和防护衣的义务；员工需要时时刻刻遵守规章制度，并且鼓励我们的同事们一起遵守；员工有改正危险工作条件并报告上级的义务。我们肩上的重担是如此的沉重，坚守安全这段漫长而艰辛的旅途需要我们坚持走下去。
女士们，先生们，没有人否定大家都渴望在一个安全的环境下工作这个事实。因此，我要安全这个活动不仅仅是一个口号，而是立即行动；是发自我们内心深处的呐喊，是我们期待的一种生活，不管是现在还是将来，安全都是一段没有终点的旅程。我们将坚持在这条漫长而艰辛的道路上继续我们的旅程。
9. 分析中国石化的 基本面
中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一，鉴于目前国际油价上行，石化产品量价齐升，很多人都十分看好这只股票。
那么，中国石化的发展前景如何？下面我们就一起来探讨一下！
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一、从公司角度来看
公司介绍：中国石化是一家上中下游一体化、石油石化主业突出、拥有比较完备销售网络、境内外上市的股份制企业。
中国石化的主营业务包含实业投资、石油、天然气的勘探、开采、销售和综合利用等，是中国大型油气生产商，炼油能力排名中国第一位。
并且在中国拥有完善的成品油销售网络，是中国最大的成品油供应商；在乙烯生产能力方面，排名中国第一位，构建了比较完善的化工产品营销网络。
简单介绍中国石化之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？
亮点一：拓展下游城市管道燃气
由于中国燃气与中国石化签订战略合作框架协议，中国石化将以认购股份或其他方式加大对中国燃气的投资。
并且与中国燃气组成中国城市燃气项目的合作伙伴，向大型城市管道燃气项目拓展。
亮点二：网络渠道优势
中国石化成品油销售网络国内排第一，成品油销量国内排第一。
在炼油方面，开发不同配方低硫船燃并通过发动机性能测试和耐久试验，高档汽柴油机油达到国际最新标准并实现工业生产和商业推广。
由于篇幅受限，更多关于中国石化的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：
【深度研报】中国石化点评，建议收藏！
二、从行业来看
当前，全球石化产业进入深刻调整期，发达国家不断提高绿色壁垒，逐步限制高排放、高环境风险产品的生产与使用，对我国石化产业参与国际竞争提出了更大挑战。
面对新情况、新形势，国内石化产业迫切需要加强科学规划、政策引领，形成绿色发展方式，提升绿色发展水平，推动产业发展和生态环境保护协同共进。
石化产业是国民经济的重要支柱产业，产业关联度高、产品覆盖面广，对稳定经济增长、改善人民生活、保障国防安全具有重要作用。
因此，中国石化作为中国发展最大的石油化工企业，其发展前景比较好，有望迎来新的高速发展和红利。
但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道中国石化未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下中国石化估值是高估还是低估：
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应答时间：2021-09-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看