海航投资股票分析报告

㈠ 股票分析报告怎么写

LOVE 以下股分析为例子。600159大龙地产该公司主营收入是房地产项目，虽然因为之前的房产销售出现了业绩大幅度增加的情况，但是由于房地产项目自从4个月前纳入了政府调控的宏观政策利空压制下，整个地产行业已经进入政策调控期，根据相关部门表示，政府这次针对爆炒房价的组合拳政策，目的鲜明，要求房价下降30%左右，这对整个房地产行业的未来前景来说是很不乐观的。根据组合拳出台后最近的房价表现，已经出现销量大幅度下降，部分一线城市房产销量下降了超过80%，虽然价格只是小幅度下降还没有出现大幅度跳水，但是政府调控政策是长期性的。所以对于房地产行业股票的评价，向下大幅度调低。由于该公司收到整个行业的影响，该公司想维持高房价阶段的销售状态是不太现实的，业绩预计难以继续维持较高增长速度。所以大幅度调低对于地产股的预期。现在处于不适合投资阶段风险偏大。由于一季度最新报表显示该公司业绩大幅度下降变成负增长，随着行业利空的长期维持，该公司亏损扩大成为大概率。所以从最新报表角度，该股不适合价值投资。价值高估。而从决定股价涨跌的资金面来看。该股主力资金从09年10月20日开始就开始持续的溃逃。先于房产利空政策出台。所以主力提前得到利空消息提前开始撤退的动作是非常明显的。现在该股主力资金所剩不多，大多数筹码都转移到散户手中，散户高位被套。如果后市该股收复12.2的最后的支撑区域无法收复由于资金继续流出导致股价再次跳水，那技术面对于该股的评价是坚决回避。一旦破位下去，下个目标价格位是7.3附近。（和政策面行业面提示的风险匹配），后市除非前期溃逃的主力再次大规模买回建仓，否则不更改对该股的评价，以上纯属个人观点仅供参考。

㈡ 海航投资这支股票会涨吗

海航投资：近期的平均成本为7.29元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

㈢ 跪求海南航空(600221)投资分析报告

1、主营业务：海航集团近年通过重组新华航空、长安航空、山西航空及组建扬子江快运公司，已发展成为中国第四大航空企业。现今控股超过6家航空公司，9个机场，数十家地产酒店类公司，资产规模近400亿元的大型综合集团。2、购买资产：公司以61856.766万元价格受让海航酒店控股集团有限公司持有的北京燕京饭店有限责任公司45%股权；以172834.792万元价格受让扬子江地产集团有限公司持有的北京科航投资有限公司65%股权和海航酒店控股集团有限公司持有的科航公司30%股权。目前项目的付款手续已经办理完毕，相关工商手续正在办理当中。并海航集团承诺，09年、2010年、2011年，燕京饭店净利润如果无法达到预测的9698万元、12402万元、12938万元；北京科航净利润如果无法达到预测的8169万元、9452万元、11630万元，海航集团将按权益比例以现金补偿方式补足净利润差额部分。3、控股股东获注资：08年12月，海航集团与天津市保税区签署合作协议，天津市保税区将向海航集团旗下成员企业渤海租赁入资3亿元，向大新华快运航空入资2亿元。由此，海航成为国内首家获得政府注资的民营航空。天津市保税区注资后，保税区政府与海航在渤海租赁中的持股比例分别为23%和77%，而在大新华中双方的持股比为15%和84%。4、民航新政：08年12月，民航局公布十项措施，其中包括减免航空公司目前缴纳的多项基金和税费，两项合计约40亿元；落实免征燃油附加营业税、国际及港澳航班使用国产航油增值税返还、对老少边穷地区有市场前景的100条航线在现有基础上增加补贴，对特殊政策性远程国际航线实行补贴，同时继续落实支线航空补贴政策，投入约4亿元；将投入民航专项基金100亿元，用于安全设施建设，近期民航基础设施建设投资总规模4000多亿元。评析：光头光脚，双阳夹阴，量能充沛，强烈看涨，后市值得关注。

㈣ 海航基础2020年半年度董事会经营评述

海航基础（600515）2020年半年度董事会经营评述内容如下：

一、经营情况的讨论与分析

2020年上半年，根据国家统计局数据，国内生产总值45.66万亿元，同比下降1.6%，分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增长3.2%。上半年我国经济先降后升，二季度经济增长由负转正，主要指标恢复性增长，市场预期总体向好。报告期内，面对严峻的疫情及外部形势，公司管理层积极采取一系列应对措施，在做好疫情防控的基础上稳步推进各项生产经营工作，虽然公司各项业务收入均受到一定影响，但公司仍以成熟的项目管理经验为基础，打造优质产品及项目，较好地完成了上半年的生产经营任务。

1、地产业务

报告期内，公司地产业务实现营业收入8.93亿元，竣工面积10.73万平方米，签约销售面积约4.72万平方米，签约销售额约8.48亿元。海航基础正在逐步退出传统房地产业务，聚焦转型临空产业基础设施建设，围绕临空产业园调整业务方向，整合各区域资源优势，强化产业协同效应，提升整体竞争力，打造“中国领先的临空产业综合服务商”，同时积极争取参与各地临空产业园开发建设，已新增拓展了天津临空产业园、宜昌临空产业园等多个项目。

海口美兰临空产业园——美兰空港一站式飞机维修基地（一期）项目正在加速建设中，项目附件维修厂房副楼主体结构于2020年5月24日顺利封顶，整体预计于2021年1月30日完工。项目建成后将形成多方位、多业务、多渠道、全产业链的国际一站式飞机维修产业平台，为加快推进海南自由贸易港贡献积极力量。此外，海航基础正围绕上述临空产业园的相关业态进行布局，收购了天羽飞训100%股权，并增资海航技术31.93%股权，以完善临空产业链条。

2、机场业务

报告期内，公司机场实现营业收入5.81亿元。疫情期间，各机场根据各地疫情防控工作统一部署，积极开展防疫物资运输等保障工作，以实际行动扛起 社会 责任担当，其中，三亚凤凰机场保障援鄂返琼医疗队共计2批次、4架次，防疫物资运输339.33吨，成为国内第一家保障武汉出港航班的机场、海南省第一家保障境外防疫物资入岛的机场、海南省第一家保障湖北籍滞留旅客返程的机场，荣获海南省两新组织“疫情防控先进基层党组织”称号；宜昌三峡机场先后保障通航及医疗包机60架次，运送医疗急救物资99.8吨，运送医疗人员1,777人次；潍坊南苑机场保障顺丰全货机出港运输防疫物资约121.9吨。

因受新冠肺炎疫情影响，公司机场业务受到强烈冲击，各项运营指标大幅下滑，报告期内，公司机场业务开展290条航线，共实现飞机起降5.45万架次，旅客吞吐量637.63万人次，其中，国际及地区旅客吞吐量13.34万人次，起降架次、旅客吞吐量、国际及地区旅客吞吐量分别下降37.44%、51.46%、77.32%。

3、物业业务

报告期内，公司物业业务实现营业收入3.43亿元，通过制定各类岗位标准线上图文手册、建设标准化食堂等举措，积极搭建物业及餐饮项目服务品质标准体系。业务拓展工作将以大型临空临港、政府办公区、学校、医院、高档住宅、高档写字楼为主要方向，不断优化服务管理模式，扩大市场占有率。

4、免税业务

报告期内，公司参股的免税业务实现收入12.95亿元，同比增长1.49%。其中美兰机场免税店2020年中实现收入12.55亿元；美兰免税的线上平台海南免税官方商城报告期内实现线上销售额达3.57亿元；海南海航中免2020年中实现收入0.28亿元；天津珠免实现收入0.12亿元。

5、酒店业务

报告期内，公司酒店业务实现营业收入0.45亿元，受新冠肺炎疫情影响，较去年同期有所减少。海南迎宾馆酒店通过对客源市场形式变化的分析和应对，实行“分房型定价”、“房餐互补”、“新媒体营销”等方法，优化酒店资源，取长补短，均衡出租率及平均房价等措施，不断扩大商务客的比重和OTA、官微、旅行 社会 展预定的比重，谋求平均房价的稳步上扬，2020年上半年出租率在所在地区同类酒店中位居前列。

二、可能面对的风险

1、宏观经济波动风险

当前全球经济环境呈现出高度的复杂和不确定性。自2020年1月份以来，我国以及世界多个国家或地区均发生了新型冠状病毒疫情。目前疫情在我国已得到明显控制，但近日海外疫情出现迅速蔓延并在多个国家呈现爆发的态势。本次疫情对宏观经济、企业经营及居民生活等均造成了影响，也相应对公司所在的相关行业造成了一定程度的影响。虽然短期来看，疫情对公司的经营业绩和发展前景不会造成重大不利影响，但是若疫情的发展超出预期并呈现长期化趋势，可能会对公司经营业绩产生进一步的不利影响。

2、政策调控风险

2020年房地产行业调控将延续“房子是用来住的、不是用来炒的”主基调，各地围绕稳地价、稳房价、稳预期的调控目标，因城施策，促进市场平稳发展，受整体政策调控影响，整体市场趋于平稳，房地产投资将进一步下降。

民用航空运输业涉及到国防安全和国家领空资源开发利用的总体战略，因此国家制定了行业的总体发展战略与规划，对行业的准入、运行和发展导向实施了较为严格的政策监管。国家若对民航业的监管与发展政策进行调整，比如收费政策、航权政策、机场管理模式的导向政策、机场布局与产业规划政策、航线审批政策等，都可能对公司机场投资运营管理业务的经营与发展带来影响。

3、市场消费需求下降的风险

受到人口红利的拐点、国内外经济局势变化等多重因素影响，实体经济走势存在较大波动的风险，可能导致消费信心和消费能力下降，有可能对房地产行业产生较大影响，同时消费需求的变化对公司的机场、免税、酒店等业务也将造成一定的影响。

三、报告期内核心竞争力分析

（一）掌握临空产业园核心资源

海航基础是从海南成长起来的上市公司，熟悉本地市场，现有核心资产为机场管理资源，参控股海口美兰机场、三亚凤凰机场等12家机场，拥有独特的资源优势。海航基础控股天羽飞训、参股海航技术，建设海口美兰一站式飞机维修基地，具备建设临空产业园的核心产业专业技术力量。

（二）丰富的项目开发经验

海航基础先后完成三亚凤凰机场改扩建及博鳌机场建设等基础设施项目建设，具备成熟的临空产业基础设施开发经验。进行海口大英山CBD片区规划开发、武汉临空产业园区规划开发，具备片区规划开发经验；成功开发海航豪庭系列、国兴城系列，开发并运营海南大厦、海航国际广场等标志性写字楼群，具备地产项目及园区片区规划能力及丰富经验。

（三）成熟的物业管理和商业运营

海航基础经过多年的业务经营积累，相继成功开发建设民航机场、城市CBD等各类项目数十个；物业管理业务涉及广泛，涵盖民用机场、5A写字楼、中高档住宅小区、商业综合体等，服务项目共计171个；经营商业及酒店业务如海口美兰机场免税店、海南迎宾馆等，有着丰富的项目开发、工程建设、招商运营的经验，具备从规划设计、基础设施建设、产业招商、园区运营管理等产业园开发全链条业务平台优势。

㈤ 海航系有哪些股票

海航旗下目前有8家A股上市公司和3家港股公司，它们分别是：海航基础、供销大集、海航投资、渤海金控、天海投资、海航创新、凯撒旅游、海航控股和香港国际建投、海航科技投资、海航实业股份。
1、海航基础：旗下四大业务，分别是海航机场、海建工程、海航地产、海航海免。
2、供销大集：2017年2月23日，上市公司西安民生集团股份有限公司发布公告，正式更名为“供销大集集团股份有限公司”，目前主推业务涵盖酷铺商贸、掌合天下、中国集、大集供销链、大集金服及民生百货等；
3、海航投资：海航投资原为中高端房地产开发商，自2013年开始，海航投资根据外部环境变化和内部经营发展需要确立了向金融投资平台转型的战略转型目标，并根据转型目标积极布局金融、投资、基金、养老板块。
4、渤海金控：是一家以租赁为主业的国际化金融控股集团；在全球拥有约30个运营中心，现已成为全球第三大飞机租赁业务集团和第二大集装箱租赁业务集团；
5、天海投资：2016年12月，天海投资成功并购全球IT分销与供应链巨头英迈国际（Ingram Micro Inc．），并逐步剥离海运业务，正式转型科技行业。
6、海航创新：是一家以旅游开发为主业的公司，依托九龙山旅游度假区的自然资源开发了高尔夫、游艇、马球等三个俱乐部和小普陀观音禅院佛教文化等旅游项目，定期举办专业速度赛马活动以及国际、国内赛马赛事的申办；
7、凯撒旅游：是宝鸡市首家商业国企改制上市公司，是陕西省建立现代企业制度和连锁经营试点单位，其中投资经营产业涉及商贸流通、酒店餐饮、中西药生产、路桥收费、房地产开发等多个领域；
8、、海航控股：公司是一家经营国内国际航空业务及其他相关服务业务的公司，其主要提供的服务有客运、货运、包机等服务；
9、香港国际建投：主要业务为从事地基打桩；机器租赁及贸易；物业投资及发展；以及楼宇建筑。
10、海航科技投资：龙杰智能卡有限公司（ACS，龙杰智能卡控股有限公司之全资附属公司，香港联交所上市编号：2086）创立于1995年，是亚太地区第一大、全球三大之一的连机智能卡读写器供应商及Frost&；；Sullivan颁发的“智能卡读写器产品质量领袖奖”的获奖者。
11、海航实业股份：主营业务为国际大宗商品贸易、金融服务及物流服务；附属业务为休闲及旅游，物业投资、管理与开发业务，以及工程服务。改名为CWT INT‘L。

㈥ 海航股票股吧

1、在海航(600221)股吧，股民朋友可以畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。
2、海航(600221)股吧是有设立就有规矩的，这是由网监来执行和操作的。股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。股吧参与者个人没有特殊权力，只是遵守而已。股吧是东方财富网设立的，专门为股友们讨论炒股心得，炒股感悟，交流各自的经验和教训的一个场所。是一个开放的，自由的，尊重个人风格与个性的论坛。这在众多的资本投资经济网站中绝对是少有的，人气最旺的，消息发布最快的，最准确的。
3、股吧就是大家发泄情绪的地方，不管是喜悦也好，吹牛也好，瞎猜测也好都行，但就是不能发表不靠谱的内幕信息和没有影的事情。它所提供的是国内各股吧交流的精华聚合，包括股票推荐、行情分析、个股交流、股票讲堂、股票入门、操盘交流等等，将打造最受欢迎的股票交流吧。
拓展资料
海航集团是国企还是民企？
1、从目前的资料来看，海航集团实际算是民企，这次改名只能算是海南省国资委对海航集团的一种支持，因为这有利于增加海航集团的声誉。但是从实际控股来看，海南航空是一家国企，如果让海航集团控股，那么海南航空的性质就发生了重大改变，从国企变为了民营企业。
2、海南航空是中国四大航空公司之一，于1993年1月成立，总部位于海南省海口市。2017年海航集团有限公司参与全国民营企业500强排名，这次活动由全国工商联与山东省政府联合举办，海航以上一年营业收入3523亿元人民币的成绩夺得第四名，位列民企第一方阵。然后在2017年7月份，海航集团对外公布的一份声明中，海航集团公开声称自己是一家私营企业。
3、这个国家肯定不会答应的。海航控股，也就是上市公司*ST海航（600221.SH）是海航集团目前重要的航空板块上市主体， 原有的大股东是持股23.08%的大新华航空，背后是持股24.97%的海南省发展控股有限公司和持股23.11%的海航集团。

㈦ 中国船舶股票投资分析

中国的造船历史很久远，疫情好转以来，船舶制造与运输需求变大，对应到股市中船舶制造板块的表现就很突出了，获得了很多投资者的青睐。今天我们就来好好聊下船舶制造行业的龙头公司——中国船舶。走进中国船舶前，先给大家安排上这份船舶制造行业龙头股名单，点击链接即可：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。造船业务上，散货船、油船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品，造船总量和造机产量在全国范围内都连续多年排名第一。同时，因为是中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造的绝对龙头。

分析完中国船舶的公司情况，我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析，是否值得我们投资呢？

亮点一：品牌和业务规模优势

最近几年在国际上，我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远，关于生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，它们展现出相当大的竞争优势，不仅有品牌竞争力，而且名誉良好。在重大资产实现重组后，中国船舶行业将更深层次地拓展和整合产品业务范围，基本覆盖全部船舶和海工产品类型，强化了上市平台的定位，有效地推动了船海行业做强做大。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动调整产品结构，迎合市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，提高小型船市场的关注度，把抢夺订单看做是企业最迫切的任务。对此，中国船舶紧贴市场，开发优化主流船型，在一定程度上，也加快了豪华邮轮项目的实施，克服海工装备自主设计困难，将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。此外，其自主开发了较大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。由于篇幅受限，更多关于中国船舶的深度报告和风险提示，我都帮大家写到这篇研报里了，大家赶紧浏览一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情缓解后，在经济开始一点点复苏，在复工复产的带动下，大宗商品需求量逐渐升高，从而带动了船舶运输的有序发展。中国船舶相当于我国民船的领头羊，将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革；由此可看到中国船舶未来还是很有希望的，因此将率先享受到行业发展所带来的红利。从各方面来看，中国船舶完全有资格成为我国船舶制造行业的龙头企业，很有可能在行业的变革中，借着国家改革福利，迎来飞速发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道中国船舶未来行情，立刻打开链接，你的股票有专门的投资顾问判断，看看目前是怎样的中国船舶行情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈧ 海航基金近期情况

海航集团微信公众号近日由海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚在2021年度第39周安全生产经营例会上表示，重组后的海航将分四个板块独立运营，原股东团队和慈航基金会对海航集团和成员企业的权益均为零。
一、海航投资st的理由
海航投资之所以被ST化，是因为大华会计师事务所出具的报告显示，海航投资向会计师事务所出具了否定的内部控制审计报告，这就造成了股票上市规定需要实施“其患者风险预警”的情况。 另外，上市公司如果生产经营受到严重影响，“其患者风险预警”(3个月内不能正常恢复的)； 上市公司主要银行账户被冻结的董事会、股东大会不能正常召开的上市公司向控股股东或者其相关人员提供资金或者违反规定对外担保的情况公司持续经营能力有问题或者会计师事务所认定的患者的情况。
二、股票st的结果
1、股票名称会发生变化。 通常在原来的股票名称前面加“ST”
2、股价每日涨幅不得超过5%；
3、该上市公司的中期报告应由会计师事务所进行审计。
2021年1月29日，海航正式宣布破产重整，引起业界、社会、市场的强烈关注。 这不仅体现在海航的品牌效应、市值和负债数千亿美元，而且海航集团债务结构复杂、下属企业多、业务多样、分布广泛，是迄今为止最大、最复杂、最重要的破产重整方案之一。另外，海南航空母公司是一个由经济改革者利用世行支持，组成的省级航空公司，已成长为一个庞大的私营国际大型企业集团。为了推动其增长，它巧妙地利用现有资产来购买新资产——这是中国人称为“蛇吞象”的过程。

㈨ 海航投资资产重组进展到什么阶段何时复牌

目前，海航投资（000616）已经复牌了。针对公司重组一事，是股市中最常见的，对于重组的股票，不少投资者都喜欢买，那么对于重组的含义和对股价的影响今天我就为大家讲述一下。开始之前，不妨先领一波福利--【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！
一、重组是什么
重组说明了企业制定和控制的，能够把企业组织形式、经营范围或经营方式的计划实施行为很大的改变。企业重组是针对企业产权关系和其他债务、资产、管理结构所展开的企业的改组、整顿与整合的过程，进而从整体上和战略上改善企业经营管理状况，强化企业在市场上的竞争能力，推进企业创新。

二、重组的分类
企业重组的方式是多种多样的。一般而言，企业重组有下列几种：
1、合并：即将两个或更多企业相组合，建立起一个全新的公司。
2、兼并：就是把两个或更多企业组合在一起，然而依旧将其中一个企业的原本名称保留。
3、收购：指通过购买股票或资产，一个企业得到了另一企业的所有权。
4、接管：这个所说的就是公司原控股股东股权持有量被超过而失去原控股地位的情况。
5、破产：是指企业长期处于亏损状态，没有扭转亏损在为盈利，并逐渐发展为无力偿付到期债务的一种企业失败。不管重组形式究竟是怎样的，都会对股价产生一定的反映，因此重组消息的获取一定要及时，推荐给你这个股市播报系统，及时获取股市行情消息：【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
三、重组是利好还是利空
公司重组大多情况下都是好事，重组一般是指一个公司发展得不好甚至赔本，实力更强的公司通过向这家公司置入优质资产，并将不良资产都置换掉，或者通过资本注入的方式促进公司资产结构得到改善，使公司的竞争力加强。重组成功的话，就意味着公司将会发生翻天覆地的变化，能够从亏损或经营不善的困境中走出来，成为一个有竞争力的公司。
中国的股票市场，关于重组题材股的炒作全都是炒预期，赌它是否会成功，一旦传出了公司要重组的消息，市场一般会爆炒。如果把新的生命活力注入了原股票重组资产，炒作的新股票板块题材又有新的说法了，重组后就会不断出现涨停。相反，假如重新组合后没有新的资金来大量注入的话，再者就是没有将公司经营改善，这就是股票利空，股价的价格将会消减。不知道手里的股票好不好？直接点击下方链接测一测，立马获取诊股报告：【免费】测一测你的股票当前估值位置？

应答时间：2021-09-25，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看