❶ 600759资金流向：股票成交量分析002405四维图新
600759和002405四维图新的资金流向及股票成交量分析：
一、资金流向分析
600759：对于该股票的资金流向，需要具体分析其主力资金、散户资金以及大宗交易的资金动向。通常，资金流向数据可以反映出市场对该股票的看好程度以及资金的活跃度。若主力资金持续流入，可能意味着市场对该股票的未来走势持乐观态度；反之，若主力资金流出，则需谨慎对待。
002405四维图新：同样，对于四维图新的资金流向，也需要关注主力资金、散户资金以及大宗交易的资金动向。此外，还需结合公司的基本面、行业前景以及市场热点等因素进行综合判断。若四维图新近期有重大利好消息或业绩表现优异，可能会吸引大量资金流入，推动股价上涨。
二、股票成交量分析
600759：股票成交量是衡量市场活跃度的重要指标。若成交量持续放大，说明市场对该股票的交易兴趣浓厚，可能伴随着股价的波动；若成交量萎缩，则可能意味着市场对该股票的兴趣减弱，股价可能进入盘整阶段。
002405四维图新：对于四维图新的成交量分析，同样需要关注其成交量的变化趋势。若成交量突然放大，可能意味着有重大消息或资金介入；若成交量持续低迷，则可能表明市场对该股票的关注度不高，股价可能难以有大幅波动。
综上所述，对于600759和002405四维图新的资金流向及股票成交量分析，需要综合考虑多个因素，包括资金流向、成交量、基本面、行业前景以及市场热点等。投资者在进行投资决策时，应谨慎对待，避免盲目跟风。
❷ 四维图新股票如今的投资代价~四维图新股价会上100元吗（标准普尔指数）
四维图新股票如今的投资代价难以简单判断，且其股价上涨至100元的可能性需结合多方面因素综合考量。
一、当前投资代价分析
四维图新股票的投资代价主要取决于公司的基本面、市场情况、行业趋势以及投资者个人的风险偏好。从近期市场表现来看，四维图新股价受到多种因素的影响，包括汽车行业整体走势、公司自身业绩、政策环境等。因此，要准确评估其当前的投资代价，需要综合考虑这些因素，并进行深入的分析和研究。
二、股价上涨至100元的可能性
行业趋势：随着新能源汽车和智能驾驶技术的不断发展，四维图新作为地图和导航服务提供商，有望受益于这一趋势。然而，行业竞争激烈，且技术更新换代速度较快，因此公司需要不断创新和提升竞争力。
公司业绩：四维图新的股价表现与其业绩密切相关。如果公司未来能够保持稳定的业绩增长，且业绩超出市场预期，那么股价有望上涨。但需要注意的是，公司业绩受到多种因素的影响，包括市场需求、成本控制、技术创新等。
市场环境：宏观经济环境、政策导向、市场情绪等因素都会对四维图新的股价产生影响。例如，如果宏观经济环境改善、政策支持力度加大，那么四维图新的股价有望受到提振。
技术面分析：从技术面来看，四维图新的股价走势受到多种技术指标的影响，包括均线、成交量、MACD等。投资者可以结合这些技术指标进行短期交易决策，但需要注意风险控制。
三、总结
综上所述，四维图新股票如今的投资代价难以简单判断，且其股价上涨至100元的可能性需结合多方面因素综合考量。投资者在做出投资决策时，应充分了解公司的基本面、行业趋势、市场环境等因素，并进行深入的分析和研究。同时，需要注意风险控制，避免盲目跟风或追涨杀跌。股市有风险，投资需谨慎。
❸ 被腾讯突然减持，推上了风口浪尖(上)
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四维图新的滑铁卢
6年了，等来了腾讯一纸公告减持股份，把四维图新（002405）推上了风口浪尖，网友骂声一片，之前因为定增的事已经骂过一轮了。
上半年疫情影响，传统车厂销量下滑，前装导航利润受重创。半年度业绩报告显示，上半年公司营收9.6亿元，同比下降11.3%；净利润亏损1.6亿元，同比下滑290.6%，同时预告三季度亏损扩大。
2017年，四维图新斥资38.75亿元收购了杰发 科技 100%股权，恶补了电子芯片领域的缺口，在这次跃进背后，也埋下了商誉减值的风险。
网上很多评论诟病今年特斯拉将地图数据服务商由四维图新将更换为网络地图，似乎预示着四维在新赛道的落败。
为扩大芯片及自动驾驶相关业务版图，8月底披露了一项非公开发行股票预案，拟定增募资不超40亿元，计划用于智能网联 汽车 芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。这次定增是这几个月被股民诟病的核心原因。
股价从7月的22月一直跌到今天的14.7，已经回撤了33%，今天给大伙说说这家喜忧参半的上市公司。
以前干嘛的，现在干嘛的
四维图新一开始的业务，门槛不高但是费钱费人力。10年前或者更早，咱们买 汽车 ，车上自带的导航是出厂就有的，这叫前装市场，四维图新就是国内最大的前装导航供应商。这东西现在说起来，你会觉得很可笑，谁还用这玩意，手机导航这么好用。对头，四维图新早几年就知道这饭碗端不了太久，得找机会换个新碗。
四维图新想换的新碗其实还有点意思，他本身就是做地图的，手里有高精度的地图数据，数据是个好东西，17年收了杰发股份是做车联网芯片的，这样有了脑子，有了数据，能运算，智能驾驶的大体样子就出来了。
说了这么一通，四维图新心里的小九九，就是从一个卖地图的，变身成一家自动驾驶整体解决方案提供商。
理想很丰满，现实很骨感
数字地图+车联网+自动驾驶+大数据+芯片，愿景很好，但是道路很曲折。首先自动驾驶这东西，感觉还距离比较远，国内对这块的实质性政策远未能落地，所以概念虽好，但是进账的银子还不多。
叠加今年上半年疫情突发，乘用车销量下滑，四维图新前装导航的收入少了一大块，而布局的新业务远没有跟上来，就出现了利润大幅下降的现状。
四维图新的诗和远方在哪
连续亏损的背后，四维图新对扭转颓势并未放弃。从最新的半年报可以看出，在疫情重创收入的同时，公司车联网业务收入同比增加32%，并一跃成为最大业务占比，超过传统导航业务。
而高级驾驶辅助和芯片业务下滑较多，新加入的拼图不够稳定，这也是公司急需解决的问题。
2019年，四维图新获得了北京市政府颁发的T3级自动驾驶车队路测牌照，成为首家拥有T3路测牌照的位置服务提供商。而今年，四维图新再度拿下了合肥市颁发的第二张自动驾驶公开测试牌照。
自动驾驶是一个炙手可热的题材，但是四维并没有仅仅打嘴炮，而是积极在这项业务上进行布局。
现在旗下的中寰卫星导航已经有了成熟的商用车联网服务方案。可以帮助货车预判交通环境，提前规划路线和车速，并达到降低油耗等效果。随着高精度地图配合车联网+自动驾驶的不断进化，自动驾驶则有了落地的可能。商用车 辆网 ，是目前比较容易输出现金流的营运模式，这也是四维图新多年来深耕B端用户的资源积累。
这块也要说一下，很多评论把网络、高德与四维图新放在一起，以咱们手机导航的C端市场来评价，其实这有一点偏移，因为四维一直没有直面C端用户，即使现在布局智能驾驶，依旧是深耕B端企业客户，这一点也是取其长而已。
C端APP，四维也不是没试过，当年收购图吧，估计也是想试水，但是大家也看到了，图吧有几个人知道，前段时间公告离职的两位高管，戴东海、景慕寒恰好也是图吧创始人，后因被收购纳入四维，如今离开只能说明在C端业务拓展上的收缩和止步。
半年报报告期内新设2家新公司，主营业务也 很务正业 。
//未完待续....明天继续说
❹ 四维图新股票量能
四维图新股票量能分析：
四维图新（002405）股票量能情况如下：
成交量变化：四维图新的成交量会随着市场情况、公司业绩、行业动态以及投资者情绪等多种因素的变化而波动。在公司业绩公布、重大合同签署、行业政策发布等关键时间节点，成交量往往会出现显着变化。投资者应密切关注这些时间点的成交量变化，以判断市场对该股的关注度和交易活跃度。
量价关系：在股票交易中，量价关系是一个重要的分析指标。通常，股价上涨伴随成交量放大，被视为上涨动能充足的信号；而股价下跌伴随成交量萎缩，则可能意味着下跌动能减弱。投资者可以通过观察四维图新的量价关系，来判断其股价走势的可持续性。
换手率分析：换手率是指一定时间内股票转手买卖的频率，是反映股票流通性强弱的指标之一。四维图新的换手率高低，可以反映其股票的活跃程度和投资者的交易意愿。高换手率通常意味着股票交易活跃，投资者情绪高涨；而低换手率则可能意味着股票交易冷清，投资者观望情绪浓厚。
与大盘对比：在分析四维图新的股票量能时，还需要将其与大盘进行对比。如果四维图新的成交量、换手率等指标与大盘走势一致，说明其受大盘影响较大；如果与大盘走势背离，则可能意味着四维图新有其独特的市场逻辑和投资机会。
综上所述，四维图新的股票量能是一个复杂而多维的指标，需要投资者结合多种因素进行综合分析。在实际操作中，投资者还应关注公司的基本面、行业前景以及宏观经济环境等因素，以做出更为全面和准确的投资决策。