中國長城汽車股票簡介

1. 長城汽車股票代碼是什麼

長城汽車股份有限公司分別在A股和港股上市。長城汽車股票代碼分兩種，A股長城汽車股票代碼是：601633。H股長城汽車股票代碼是：02333。

長城汽車簡介：

長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市，主要生產SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的SUV、皮卡專業廠、跨國公司。

公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。2019年12月18日，人民日報「中國品牌發展指數」100榜單排名第60位。2020年1月9日，《2019胡潤中國500強民營企業》位列第84位。

2. 長城汽車股是什麼股票長城汽車股票業績報告同花順牛叉診股長城汽車

自2021年初開始，新能源汽車板塊一直在上漲，雖然當中有調整，可以仍舊不能阻止整個板塊的攀升。

當下國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，而這也就代表著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。作為汽車領域的龍頭企業--長城汽車，咱們今天一起來了解一下。

在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表

一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車創建於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，針對汽車發動機、變速器等核心零部件已經擁有了自主的配套能力。

經歷了這么長時間的積累，公司旗下的整車品牌包括哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。

把長城汽車簡單介紹以後，在投資亮點方面，我們再來看看該公司有哪些？是否值得我們投資？

亮點一：產品優勢

在這五個相關的整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類始終在市場位居前列。經典車型熱銷，廣受歡迎，深受消費者的青睞。

除此之外公司還用新品牌創造新車型，並且不斷抬高公司產品矩陣，能使抗風險能力有所提升。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，還可以加大產品成為爆款的可能，未來有助於提升公司的發展速度。

亮點二：研發優勢

長城汽車先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立研發中心，引薦各國的研究型優秀人才，構建對歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局進行了覆蓋。

除此之外，公司在2021年上半年研發投入18.58億元，和同期相比提高了52.27%，為公司今後的研發打下了堅實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍及全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋比值高達80%，宗旨是為客戶提供更快捷高效的服務。

還在海外，公司創設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在穩步推進南美、歐洲等地的整車項目，截止現在在海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展更多海外市場強有力的支撐了公司的營收。

由於篇幅受限，更多關於長城汽車的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長城汽車點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在全球新能源汽車火熱程度持續高漲的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在快速提升，假設以這樣的態勢發展，未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯，可以了解到新能源汽車擁有非常不錯的發展前景。

外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策，這將表明皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車擁有的上升空間還是非常好的，將來可期。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

應答時間：2021-12-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

3. 長城汽車股票現在可以買嗎

可以購買。
拓展資料：
1，看圖片，2015年的股價最高，18.23元，盈利105.5億。現在三季報是25.87億，就算他四季度掙25億，總共能賺50億，
2、參考2017年盈利50億，股價最高是14.11元，現在呢，兩倍還多，29.9元，PE已經到60。
3、是的，這波長城上漲，是因為傳統汽車行業的定義正在發生改變，電動汽車正在革傳統汽車的命，因此市場給這個行業高估值。因為未來會給企業帶來巨額的利潤。
4，電動汽車，蔚來市值730億美金，遠超寶馬，大眾。正所謂人有多大膽，地有多大產！！！
5、請你別忘了，長城汽車還是一家傳統燃油企業。再者，投資一家企業，要看他的盈利情況。一家贏利不到16年一半的企業，實際是給出了3.3倍的價格，實在是誇張！！！
6，長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌[3]，總部位於河北省保定市，主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
7， 公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人[1]，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。2019年12月18日，人民日報「中國品牌發展指數」100榜單排名第60位。 2020年1月9日，《2019胡潤中國500強民營企業》位列第84位。
8，長城汽車是中國SUV製造品牌，於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，截止2017年底資產總計達1105.47億元。旗下擁有哈弗、長城、WEY和歐拉四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個整車生產基地，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司40餘家，員工7萬餘人。
9，長城汽車在技術研發上堅持「過度投入」，注重有效研發，為持續自主創新奠定了基礎，使長城汽車具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。 斥資50億元打造的哈弗技術中心已投入使用，具備研發、試制、試驗、造型、數據五大功能區域。

4. 長城汽車是上市公司嗎

長城汽車是上市公司 股票代碼:601633
長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，公司總部位於河北省保定市。
長城汽車是中國首家在香港H股上市的整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。下屬控股子公司30餘家，員工60000餘人[1] ，目前擁有6個整車生產基地（皮卡、SUV、轎車），2015年達到180萬輛產能[2] 。具備發動機、變速器、前橋、後橋等核心零部件自主配套能力
長城汽車的前身是保定市長城工業公司，屬於河北省特大型國有股份制企業，長城汽車成立於1984年。1991年，魏建軍開始擔任長城工業公司的董事長兼黨委書記。當時的長城汽車工業公司效益不佳，企業略微虧損。魏建軍堅持正確的領導方向，帶領長城人以「每天進步一點點"的精神，艱苦奮斗，公司開始以生產輕型貨車為主，企業扭虧為盈、迅猛發展。

5. 長城汽車601633能長期持有長城汽車業績為什麼一直不行長城汽車屬於那類股票

自2021年初至今，新能源汽車板塊持續攀升，雖然當中發生了調整，然而整個板塊的攀升仍舊沒辦法阻撓。

當下國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，意思就是未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們一起來認識一下汽車領域的龍頭企業--長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車公司誕生於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，具備了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

經歷了這么長時間的積累，比方說哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌都在這個公司的旗下，像SUV、轎車、皮卡這三個是產品的品類。

在簡單介紹長城汽車之後，我們再來一起了解一下該公司有什麼投資亮點？是否有被我們投資的價值？

亮點一：產品優勢

我們可以看出在這五個整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類始終在市場位居前列。經典車型持續大賣，消費者都特別的青睞。

另外公司還創造新的車型，並不斷地完善公司產品矩陣，增強產品的抗風險能力。而且連續推出新車除了能夠讓公司的品牌形象大幅度提高以外，對提高產品成為爆款的幾率有利，未來對提升公司的發展速度有幫助。

亮點二：研發優勢

長城汽車先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立研發中心，把各國的研究型人才都吸納進來，構建覆蓋了歐洲、亞洲以及北美等區域的全球化研發布局。

除此以外，公司在2021年上半年給研發投入了18.58億元的資金，相比往年同一時間，達到了52.27%的增長比率，為公司今後的研發打下了堅實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內角度出發，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍及全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%，目的是為了方便給客戶提供更快捷高效的服務。

況且在海外，公司開設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在周密籌劃南美、歐洲等地的整車項目，目前海外市場除現有的哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。正是因為擁有了更多海外市場，所以強有力的支撐了公司的營收。

由於篇幅受限，更多關於長城汽車的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長城汽車點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在全球新能源汽車發展越來越向好的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在快速提升，按這樣的態勢發展下去，這也意味著，有很大的可能性會超越燃油車的市場，可見新能源汽車具有的發展潛力是非常大的。

另外國內主要城市漸漸踐行皮卡解禁政策，這將代表著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車的上升空間還很大，未來可期。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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6. 2022年長城汽車股票什麼時候分紅

很遺憾，6月29日已過了股權登記日和分紅派息日。

601633 長城汽車，10派0.7元(含稅) ；股權登記日：2022-05-19；除權派息日2022-05-20

7. 股票長城汽車是什麼板塊長城汽車開盤價是多少錢601633長城汽車東方財富股吧

自2021年初以來，新能源汽車板塊持續上漲，哪怕當中出現過調整，但是整個板塊的攀升依然無法阻止。

目前國內自主品牌已進入遍地開花的階段，意味著在以後中長期新能源汽車依然是最好的賽道。作為汽車領域的頭部公司--長城汽車，今天咱們一起來看看。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車公司誕生於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，具備了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

經過長期的積累，公司旗下的整車品牌包括哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個，產品的三大品類為SUV、轎車、皮卡。

將長城汽車經過簡單介紹以後，我們再來一起了解一下該公司有什麼投資亮點？有投資的必要嗎？

亮點一：產品優勢

在列出的這五個整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類在市場具有領導的地位，經典車型持續保持搶手，消費者都挺喜歡的。

另外公司還積極利用新品牌創造新的車型，並不斷地完善公司產品矩陣，還能增強抗風險能力。以及頻繁發布新車不光能夠將公司的品牌形象持續提升，還可以提高產品成為爆款的可能性，將來，對提升公司的發展速度很有利。

亮點二：研發優勢

長城汽車設立的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家建成，把各國的研究型人才都引入，構建包括歐洲、亞洲和北美等區域的全球化研發布局。

此外，公司在2021年上半年研發總共投入了18.58億元，相比於往年同一時間，提高了52.27%，為公司今後的研發打下了堅實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍及全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%，目標是可以更方便地為客戶提供更快捷高效的服務。

又在海外，公司建設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場可為公司的營收作強有力的支撐。

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二、從行業角度來看

在世界新能源汽車行業不斷升溫的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在快速提升，如果按照這般態勢發展，這也意味著，有很大的可能性會超越燃油車的市場，可見新能源汽車具有的發展潛力是非常大的。

另外國內主要城市漸漸踐行皮卡解禁政策，這將說明了皮卡市場將迎來新的發展機遇。因而我認為長城汽車還擁有非常大的上升空間，來日可期。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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8. 長城汽車a股上市時間

長城汽車A股上市時間是2011年9月28日。
長城汽車股份有限公司A股今日在上交所掛牌上市，證券簡稱為「長城汽車」，證券代碼為「601633」。
長城汽車是我國規模最大的民營汽車製造企業。公司本次發行A股數量為30424.3萬股，發行後總股本為30.42億股，發行價格為13元／股，對應發行市盈率為14.94倍，其中網上發行的2.44億股今日起上市交易。長城汽車本次募集資金39.55億元擬用於發動機、變速器、車橋等項目建設。
值得一提的是，長城汽車網上發行中簽率為7.5218％，網下發行的配售比例則高達25.728％。市場人士表示，其股本較大以及公司成長性不被看好或是重要原因。
【拓展資料】
A股市場有一個約定俗成的規律，那就是一旦某隻股票漲至10倍左右，畢竟會經歷劇烈的調整。例如，恆瑞醫葯、恆立液壓、東方通信（雖然是只老妖股）等。只不過，有很多十倍股跌完後，就再也沒起來。
實際上，所謂的十倍股，大部分都是跟著宏觀環境而誕生的，有著明顯的周期屬性，而且汽車這類耐用消費品更是明顯的順周期品種，對經濟的提振和拖累都會被幾何倍放大，誰的阿爾法屬性高，其就會更具優勢。
曾經的整車第一股無疑是上汽集團，作為一家集團全品牌上市的車企，並擁有銷量王者的五菱宏光，每年靠著穩定分紅，成為了機構投資者的心頭好，讓其具有很強的逆周期屬性。但仔細研究，其回報率最差的那幾年更多是受到宏觀經濟的影響。但在新能源車的崛起之下，傳統燃油車逐漸式微，將汽車第一股的位置讓給了比亞迪和長城，市值也被長城遠遠甩在身後。
隨著長城和比亞迪在這兩年的崛起，可以發現汽車市場並不是一個增量市場，經過多年的發展，國內汽車保有量接近天花板，更多的機會是在新能源對傳統燃油車的替代上。這也是為什麼傳統燃油車的股價長期不振的主要原因。經過近兩年的新能源車爆發式增長，未來新能源的市佔率依舊會快速提高，但增速的絕對值很難會再有大的突破。因此，傳統的成長估值模型很可能面臨調整，從傳統車企的銷量持續超預期，而股價難有所反彈，也是從側面印證了這種可能性。

9. 長城汽車股票能漲到100元嗎

有可能。
長城汽車股價自7月以來就開啟持續上漲，累漲高達100％。業內人士表示，長城汽車進入了全新的產品周期，獲得外界一直看好。正值長城汽車30年，董事長魏建軍也多次強調要將長城汽車從傳統汽車公司向全球化的科技出行公司轉型。未來長城將在科技化、智能化、全球化的支撐下，夯實品牌，傳遞價值，實現以變應變。
長城汽車，今年股價漲了4倍之多，如此強勢的上漲產生了巨量獲利盤的同時，也滋生了源源不斷的跟風盤，二者一拍即合，前者高位減倉套現，後者開倉接盤。 在前高29.90附近，成交量與日俱增，汽車股如日中天的階段，追漲資金蜂擁而入；然而成交量等於買盤加賣盤，有多少買就有多少賣，把成交量放大當成行情動能足是極其低智商的邏輯。
據wind統計顯示，9月9日，21支個股獲機構買入型評級，其中，長城汽車關注度最高。此外，長城汽車還於6個月獲得機構89次買入評級、24次推薦評級、20次增持評級、13次跑贏行業評級、11次審慎增持評級、8次買入-A評級、6次增持-A評級、5次強推評級、2次Outperform評級、2次強烈推薦-A評級、1次審慎推薦-A評級、1次優於大市評級，足見長城汽車的堅實品牌力和巨大潛力。據長城汽車最新發布數據來看，長城汽車8月共銷售89，442輛，環比上漲14%，同比勁增27%。其中，國內市場銷售82，594輛，環比增長15%，同比增長32%，海外市場銷售6，848輛，環比增長9%。在開年疫情和車市低迷的雙重影響下，長城汽車依然用亮眼的銷量和業績展現出強悍的盈利能力。
拓展資料
關於長城汽車
長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市，主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。 公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。2019年12月18日，人民日報「中國品牌發展指數」100榜單排名第60位。

10. 長城汽車股票是什麼板塊長城汽車如果股價翻倍長城汽車股走勢如何

自2021年初以來，新能源汽車板塊持續上漲，雖然當中發生了調整，只是依舊改變不了整個板塊的攀升。

當下國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，這也就是說明未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以趁今天這個機會咱們一起來看一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車創建於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，針對汽車發動機、變速器等核心零部件已經擁有了自主的配套能力。

有了長時間的發展，公司旗下的五個整車品牌是：哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，產品的三大品類有SUV、轎車、皮卡。

把長城汽車經過簡單了解後，關於投資，我們再來看看該公司有什麼亮點？值得被我們投資嗎？

亮點一：產品優勢

我們可以看出在這五個整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類始終在市場位居前列。經典車型熱銷，廣受歡迎，消費者都很喜歡。

另外公司也用新品牌製造新車型，並不斷提高公司產品矩陣，提高抗風險能力。而且頻繁地發布新車除了可以提升公司的品牌形象之外，還能增加產品成為爆款的概率，將來，有利於提升公司的發展速度。

亮點二：研發優勢

在日本、美國、德國、印度等六個國家，長城汽車的研發中心先後建設完成，引薦各國的研究型優秀人才，構建納入了歐洲、亞洲以及北美等區域的全球化研發布局。

除此以外，公司在2021年上半年給研發投入了18.58億元的資金，與往年同期相比，上升了52.27%，為公司隨後的研發奠定可靠的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已網遍全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%，宗旨是便於給客戶提供更快捷高效的服務。

況且在海外，公司開設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在穩步推進南美、歐洲等地的整車項目，截止現在在海外市場中除了有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場可為公司的營收作強有力的支撐。

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二、從行業角度來看

在全球新能源汽車行業越發景氣的發背景下，國內新能源汽車的滲透率也在快速提升，假設以這樣的態勢發展，未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯，可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。

另外國內主要城市漸漸踐行皮卡解禁政策，這將說明了皮卡市場將迎來新的發展機遇。因而我認為長城汽車還擁有非常大的上升空間，來日可期。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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