A. 中國聯通股票怎樣估值
如果只算表面估值的話很簡單,股價乘於總股本。目前中國聯通總股本302億,股價為6.13元,總市值位1851億左右,但是如果真正看公司的價值,我認為中國聯通估值過高,原因很簡單,市盈率以及市凈率明顯過高了,市盈率106倍,說明目前股價已經遠遠透支當前的業績,但是股市主要看未來的業績,也就是預期收益。從個人的投資角度來看,基本不會考慮這些個股,不代表以後不會,至少目前不會,股價顯然還會有下跌。
B. 中國聯通是不是一支績優股,值不值得做長線
中國聯通:上半年盈利增長41.4%
基本每股收益 0.0611
算不上績優股,但是中國聯通值得長期投資,一般短線不推薦!
C. 中國聯通股票有潛力嗎
中國聯通是國內三大電信主營之一,從長遠來看中國聯通是一隻潛力股,發展前景是一路向好的,具有長期投資價值
D. 中國聯通這個公司,是否有長期投資的價值
聯通A股的發行上市很特別,其本質是股權融資行為。聯通集團實際上是用聯通紅籌的股權拿來上市融資,以達到變現資產發展CDMA項目的目的。在國內,完全循此方式進行融資的公司僅此一家,唯一可以用來類比的是當年在紐約上市的華晨汽車。所以,聯通A股是一家“特別限定的公司”,特別限定機制主要包括幾方面內容:一是註明了公司經營范圍限定在股權投資方面,不直接經營任何其它業務;二是確定收入來源是香港聯通紅籌公司;三是一般不進行債務融資;四是公司股東可以參與聯通紅籌公司除關聯交易以外的表決;五是信息披露的一致性。
通過聯通在國內、香港、美國三個市場的價格比較,我們大致心裡有數了。從比價關系看,中國聯通在不同市場的價差是同類型上市公司中最小的。這也直接導致了聯通紅籌八月初的大幅下跌。此外,聯通A股戰略投資者認購數量4.9億遠低於預留的12.5億股申購股份,最重要的原因是“戰略配售鎖定期”,如果要對聯通A股進行長期投資,完全可以購買聯通紅籌,因為其市盈率更低--聯通A股發行市盈率約19倍,聯通紅籌目前僅為15倍左右。由於中國聯通具有國際接軌“概念”,同時又是國內A股市場流通股本最大的股票,因此,小編認為中國聯通還是有長期投資的價值的。
E. 中國聯通的股價為什麼這么低
中國聯通的股價低,是因為發行的股數多,比如工商銀行、中國銀行,都是這種類型的。而茅台的發行股數比較少,所以股價就比較高。股票一般別看股價,要看市盈率。市盈率相對低的,會比較好一些。中國聯通只是一隻值得長期投資的股票,在短中期買進的意義都是不大的。
發行市盈率
股票中的市盈率是用股票的價格比上每股收益,而在基金當中一般沒有市盈率這個說法,但是要計算一個偏股型基金的市盈率也是可以的,可以首先通過求出股票籃子所有股票的靜態市盈率,然後再以基金投資的比例作為權數,通過加權平均來求出這個基金的近似的市盈率。發行市盈率指的就是股票的市價除以每股收益的比率,這個收益通常是在一個考察期(通常為12個月的時間)內的收益。這個比例就可以清除的反映出一筆投資回本所需要的具體時間。比如,某上市公司目前股價25元,那麼算買入成本,就按照25元來算,如果過去的一年裡公司每股收益可以到達5元,那麼25/5=5倍就是現在的市盈率。也就是你投入的錢,公司要5年才能賺回來。所以在一般情況下,一隻股票的市盈率越低,市價相對於股票的盈利能力就越低,這表明投資回收期越短,投資風險就越小,從而股票的投資價值就越大,所以通常發行市盈率22.99倍意味著表示按現在的股票收益,22.99年就可以收回成本。而由於行業不同那麼市盈率差別較大,傳統行業發展的前景並不是很大,市盈率通常較低,而高新企業的發展空間就很大,所以投資者就會給予更高的估算從而市盈率就變高。
F. 中國聯通股票分析,中國聯通公司怎麼樣
我認為中國聯通這家公司是比較不錯的,而且在未來的發展潛力是非常大的,目前的各項業績指標都是有利於中國聯通在未來的發展的。
中國聯通是我們國家第二大運營商,中國聯通所擁有的客戶數量已經超過了一個億,而且中國聯通每年賺錢的能力都是非常強的,僅次於中國移動的賺錢能力。中國聯通每年的投入量都是非常大的,而且基礎設施的建設也是比較完善的。
中國聯通的使用人數超過了一個億。中國聯通在國內所擁有的客戶數量已經超過了一個億,這一個億所帶來的價值是非常高的,平均每個人每個月的花費至少在20塊錢,也就相當於每個月在套餐方面就能夠獲得20個億的收入。中國聯通對於客戶的服務也是比較關注的,也正是因為如此,很多人會選擇中國聯通。
中國聯通在我們國內所擁有的地位是比較高的,中國移動和中國聯通雖然屬於競爭對手的關系,但是中國移動和中國聯通之間也是有一定的合作的。中國聯通在未來會進行更多基礎設施的建設,從而能夠把服務質量提高的。
G. 2022年9月以來中國聯通股價是否合理,有無成長性
股價偏低,成長性一般。截至當前,中國聯通股價為3.53元,市值總額為1093.1億元從股價上看,中國聯通近幾年股價持續單邊下跌,在8月3日更是創新近年來新低3.3元
從市值上看,一家在國內處於壟斷地位的通信運營商,市值只有1093.1億元,確實是太低了。
市盈率的計算公式是:市盈率=市值/利潤
所以市盈率越高,意味著股價越被高估
市盈率越低,意味著股價越被低估
那15.49的市盈率是高還是低呢?其實判斷股價是否被低估有一個很直觀的指標:市盈率
中國聯通當前的市盈率(TTM)為15.49
我們可以拿同行業的的企業來比較
中國移動,市盈率(TTM):11.05
中國電信,市盈率(TTM):12.77
可以看到,中國聯通在三大運營商中,股價不但不是被低估,甚至是被高估了。
H. 中國真正的「專利王」,中國聯通的股價真的被低估了嗎
中國聯通歸屬於通訊服務業,是傳統產業,而近幾年來市場表現比較好的股票,全是處在「出風口」行業上市企業。除此之外,投資者針對中國聯通的「揚棄」,也是導致其股價被低估不可忽視緣故。
和中國電信對比,中國聯通被比較嚴重低估!中國電信扣減完信譽以後的純利潤是負的122億,而中國聯通純利潤是40億,並且每股公積金已經比股價高。中國聯通不行的領導幹部早已離職,期待新就任的領導能夠領著中國聯通做出來的越變越好!
I. 中國聯通股票淺析
聯通3G既見份額又上規模:近40%的實際市場份額、近四分之一的收入貢獻;並真正抓住3G本質,最早、最成功的實現了流量經營,用戶流量消費是競爭對手的數倍,這表明移動互聯拐點一旦來臨,聯通將進一步擴大份額領先優勢。
移動互聯不等「移動」,聯通主導之勢明確。移動互聯正超預期發展:日本1季度數據業務收入己超過語音、聯通1季度3G戶均流量增長140%,聯通獨享最佳3G制式的優勢進一步放大,留給中移動的時間變得更少。中移動即使當前大規模部署LTE,其終端成熟至少也要到2015年,更何況移動LTE未必勝過聯通現在的HSPA+;而僅僅3年後國內3G滲透率有望接近50%,若3G發展過半中移動都無法進入主流,那聯通無疑將繼續主導後續市場。
智能終端興起加速聯通崛起。智能終端能有效區別移動、聯通的移動互聯能力,其主流化過程即是移動互聯加速、聯通終端優勢真正體現的過程。1季度全球智能終端滲透率近25%,出貨增長85%,智能終端進入普及化拐點。
聯通4月降低iPhone補貼,資源向非iPhone智能終端傾斜,成功推出高性價比千元內智能機,目的就是伴隨智能終端的大眾化實現差異化競爭、並快速獲取用戶。
業績圓升明確,進入收獲期。即使在高補貼狀態下,公司1季度已然實現利潤轉正,且呈現補貼率、費用率下降趨勢,標志聯通已進入業績收獲期。業績逐季向好,預期下半年顯著提升,未來五年利潤復合增氏率高達85%。
風險因素:對手獲明星終端造成短期沖擊、3G發展策略不當等。
價值明確,積極關注。當前公司PB l.6x,顯著偏低,估值安全;且長期投資價值突出。移動互聯加速推動行業變革,公司獨享優勢資源是變革的最大受益者,成長性明確;且公司3G進入收獲期,下半年業績有望大幅增長,未來五年利潤復合增長預計高達85%。如公司每年初對應當年EPS享有25xPE,則6個月、18個月對應股價為7.5、15元,分別較當前股價有35%、170%的上漲空間。預測公司10/11/12/13年EPS為0.06/0.11/0.30/0.60元,對應PE 52/18/9x,維持公司「買入」評級,當前價5.54元,目標價11元。