中國寶安是不是特斯拉股票

A. 汽車動力電池概念股有哪些

特斯拉（599.040，+0.95%）股價自去年最低點已翻2倍有餘，市值也突破1萬億元。年初，特斯拉上海工廠投入使用與新車交付成功，再次帶動A股特斯拉概念股一度瘋漲。模塑科技與秀強股份意外「成妖」，漲幅分別達到270%和233.1%。

磷酸鐵鋰電池領域中，市值過千億的有寧德時代與比亞迪（175.29，+2.00%），二者市值分別達3533.44億元和1857.87億元。500億元市值以上的還有億緯鋰能、恩捷股份。根據年初至今漲跌幅看，湘潭電化漲幅100%，位列第一，漲幅超50%的個股還有德方納米、國軒高科、天奈科技、億緯鋰能（61.16，-1.74%）、天賜材料、寧德時代。

根據招商證券研究報告顯示，2018-2019年國內磷酸鐵鋰電池出貨量超過1GWh的上市公司有寧德時代、國軒高科、比亞迪和億緯鋰能，四家企業2019年出貨量累計佔比市場超93%，材料方面則有德方納米、天賜材料、天奈科技、合縱科技、湘潭電化等上市公司。

寧德時代是當前國內動力電池的老大，2019年推出CTP高集成動力電池開發平台使得空間利用率提升15~20%，零部件數量減少40%，能量密度提升10~15%。近半年，有44家機構對其2019年業績作出預測： 2019年每股收益 2.03 元，較去年同比增長 23.69%， 預測2019年凈利潤 44.86 億元，較去年同比增長 32.44%

比亞迪是全球領先的二次充電電池製造商之一。早前，亞迪已推出的刀片電池也是基於對早期鐵鋰電池的升級，該種電池有助於大幅提高搭載磷酸鐵鋰電池的新能源汽車的續航里程。天風證券研報稱，比亞迪的刀片電池，可以將電池包利用率提高接近10%，體積比能量密度大幅提升10~20%；鋁殼物料成本降低，成本下降20~30%；具有高安全、長壽命、散熱快等特性。工信部近期發布最新一批新能源汽車推廣目錄中包含了比亞迪生產的比亞迪牌7009BEV1純電動轎車，比亞迪方面向上證報證實，該款汽車正是首個搭載「刀片電池」的比亞迪漢EV純電動轎車。該車定位為中大型轎車，風阻系數僅為0.233Cd，將生產純電動漢EV與插混車型漢DM版本，EV版續航里程最高可達600公里，比亞迪在新能源車市的再次布局，能否打動國人，成為一部佳作。而本次特斯拉電池升級改造，也讓市場對比亞迪刀片電池的想像力得到更多延展。

國軒高科是國內少數率先將乘用車磷酸鐵鋰PACK能量密度提升至140Wh/kg的企業之一，主營業務為鋰電池及材料產品，磷酸鐵鋰為公司主要出貨電池產品。近半年來，共有 14 家機構對國軒高科的2019年度業績作出預測：2019年每股收益 0.63 元，較去年同比增長 23.53%， 預測2019年凈利潤 7.14 億元，較去年同比增長 23.1% 。

緯鋰能創立於2001年，是國家高新技術企業，專注於鋰電池的創新發展，主要業務有鋰原電池業務、鋰離子電池業務，主要經營模式為公司直接銷售給下游生產廠家。近半年來，共有 30 家機構對億緯鋰能的2019年度業績作出預測：2019年每股收益 1.62 元，較去年同比增長 141.79%， 預測2019年凈利潤 15.59 億元，較去年同比增長 173.25% 。

B. 中國寶安是什麼板塊股票

中國寶安是地產板塊的股票。目前寶安的產業主要分為新能源材料、生物醫葯以及房地產這三大板塊；介於房地產和寶安控股的醫葯公司馬應龍、大佛葯業的成長性有待考量。
前身為寶安縣聯合投資公司，是新中國第一家股份制企業。公司主營房地產、工業、商貿，兼營證券投資。寶安集團始終堅持「以房地產為龍頭，以工業為基礎，以金融證券、商業貿易為支柱，積極發展文化、農業等其他行業」的經營方針，形成了「一個中心，九個總部，九大行業總公司」的戰略布局，為目前深圳市最大的股票上市公司之一，被評為深圳市1994年度綜合實力最強的企業集團第八名，並在首次「中國股票上市公司綜合經濟實力百強企業」評比中位居建築房地產業第一名。中國寶安集團目前已經形成了以鋰離子電池負極材料全球領先，正極材料全國前列的深圳貝特瑞公司為龍頭的產業集群，並分別控股了新能源汽車驅動系統的領先企業深圳市大地和電氣、新能源汽車充電連接器龍頭企業友誠新能源、世界級高精密製造企業國際精密、汽車尾氣凈化器生產企業江西寶安新材料、石墨新材料研發高科技企業萬鑫石墨谷科技。
1、證券簡稱：中國寶安，證券代碼:000009，曾用簡稱：S深寶安A、深寶安A、深寶安A、ST深寶安，相關指數：滬深300指數、深證100指數、深圳報業成份指數、道中指數、道中88指數、道深指數，行業類別：綜合，證券類別：深圳A股，上市日期 1991-06-25。
2、股票概念：涉礦，超級電容，碳納米管，聚土地概念，石墨烯手機，諾貝爾，股東增持，新能源，新能源汽車，新材料概念，特斯拉，土地流轉，融資融券，鋰電池，石墨烯。
3、主營產品：房地產行業、醫葯行業、高新技術，房地產行業、醫葯行業、高新技術。
4、板塊分類：QFII重倉板塊，深圳特區板塊，新能源板塊，股權激勵板塊，深成500板塊，鋰電池板塊，石墨烯板塊，前海概念板塊，土地流轉板塊，超級電容板塊，2025規劃板塊，新三板板塊，廣東板塊，房地產板塊，軍工板塊，HS300_板塊，創投板塊，分拆上市板塊，融資融券板塊。

C. 深度|特斯拉「無鈷電池」打響磷酸鐵鋰復興戰，資本市場炸翻天

一則特斯拉傳言，鋰電產業冰火兩重天。

2月18日，據路透社報道，一位特斯拉與寧德時代談判參與者透露具體細節，稱國產特斯拉將採用寧德時代生產的無鈷電池。以現有技術來看，具備實用價值的「不含鈷」電池僅有磷酸鐵鋰。

一石激起千層浪，2月19日，鋰電相關股市成兩極分化狀態。

一方面，鈷業股開盤全線大跌，寒銳鈷業（300618.SZ）、華友鈷業(603799.SH)均跌停。在港股上，鈷板塊同樣集體走低，金川國際跌超12%，洛陽鉬業跌超10%。

與之截然相反的是，比亞迪（002594.SZ）、國軒高科(002074.SZ)等磷酸鐵鋰電池企業，以及德方納米(300769.SZ)、中國寶安(000009.SZ)、湘潭電化(002125.SZ)、豐元股份((002805.SZ)、光華科技(002741.SZ)等磷酸鐵鋰正極材料企業一路高漲，其中湘潭電化、德方納米、豐元股份等多股漲停。

自2019年底，特斯拉國產化以來，特斯拉每一個舉動都牽扯引起新能源行業上上下下的巨大變動。

特斯拉加速國產化，相關零部件上司公司估計一片上漲；特斯拉將寧德時代列入供應商，寧德時代一度漲停，市值突破3500億。如今，特斯拉技術風向轉為磷酸鐵鋰，鋰電資本市場冰火兩重天。

特斯拉對中國新能源市場的影響，或許比想像的大得多。

新能源產業政策放開後，業內一直有「狼來了」的呼聲。日韓動力電池巨頭卷土重來，狼來了；2020合資車企發力新能源，狼來了。或許，特斯拉才是那匹最兇狠的餓狼。

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