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飛馬投資股票

發布時間:2022-11-29 12:40:56

㈠ 飛馬國際

飛馬國際[002210]是一支以經營進出口及相關配套業務等為主營業務的股票。
所屬板塊:深圳特區板塊,物聯網板塊,預盈預增板塊,電商概念板塊,廣東板塊,交運物流板塊。經營范圍:國內商業(不含限制項目);物資供銷業(不含專營、專控、專賣商品);經營進出口及相關配套業務;交通運輸業、裝卸搬運和其他運輸服務業、倉儲業;租賃和商務服務業;其他金融服務業;批發業;供應鏈管理及相關配套服務;投資興辦實業;計算機軟硬體開發。
拓展資料:
一.股票的內在價值是什麼:
股票的內在價值是指股票的未來收益現值。一般某隻股票的內在價值決定了未來的股票市場價格,因為股票的市場價格總是圍繞其內在價值在上下波動。股票的內在價值一般與企業的經營規模、社會信譽、納稅金額、年度財報顯示的利潤、行業趨勢等有關,一般各項條件越好,其內在價值越高,投資者對其未來的股票價格也會有較高的預期。
二.股票的內在價值的基本公式:
計算公式為:10*每股利潤*(1+第一年增長率)*(1+第二年增長率)*(1+第三年增長率)*(1+綜合性系數)
分析股票價值時,主要是看賬面價值、市場價值和內在價值三方面。賬面價值和市場價值都有明確的數據表示,所以比較好計算,而內在價值的計算方式特別復雜,因為每個人評估的內在價值都可能不一樣,甚至對不同時間的同一個股票評估的內在價值也不一樣。確定內在價值的方法有很多,通常都用市盈率法來確定股票價值。
三.股票的特徵有哪些:
1.不可償還性:股票是一種無償還期限的有價證券,投資者認購了股票後,就不能再要求退股,只能到二級市場賣給第三者。
2.收益性:股票的收益性主要表現在股票的持有人都可按股份公司的章程從公司領取股息和紅利,從而獲取購買股票的經濟利益。
3.風險性:任何一項投資都伴隨著風險存在,股票投資也不例外,股票的風險主要在於公司經營業績可能出現問題。
4.流通性:股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。


㈡ 剛買飛馬國際不到一個月,就被*st虧了一半,可以找他賠償嗎

沒有財務造假

公司不會賠償

st之前就有公告虧損

㈢ st飛馬什麼時候摘帽

ST飛馬(002210,4.62,+5.00%):12月2日起摘帽 12月1日公告,公司股票將於12月1日停牌1天,並於12月2日起復牌。公司證券簡稱將由「*ST飛馬」變更為「飛馬國際」,證券代碼不變。撤銷退市風險警示後,公司股票交易的日漲跌幅限制由5%變為10%。
拓展資料
1、*ST東洋(002086,1.86,+2.20%):實控人擬被終身市場禁入 12月1日公告,11月30日,公司及相關當事人收到山東證監局《行政處罰及市場禁人事先告知書》。經查明,公司未及時披露及未在定期報告中披露非經營性佔用資金關聯交易,未及時披露及未在定期報告中披露對外擔保,未及時披露重大訴訟和仲裁。對此,山東證監局擬決定:對公司責令改正,給予警告,並處以130萬元罰款;對控股股東山東東方海洋集團有限公司處以120萬元罰款;對車軾(公司時任董事長、東方海洋集團時任董事長和實控人)給予警告,並處以120萬元罰款;對相關責任人給予警告,並處以10萬元至60萬元不等的罰款。另外,擬對車軾採取終身證券市場禁入措施,對於雁冰(公司時任財務總監,同時負責東方海洋集團財務和投融資工作)採取十年證券市場禁入措施。
2、*ST赫美(002356,4.54,+5.09%):重整獲受理 簽署重整投資協議 12月1日公告,深圳中院裁定受理債權人深圳市華遠顯示器件有限公司對公司的重整申請。公司股票將被疊加實施退市風險警示。
3、此外,公司、管理人與時代榕光、王雨霏、孝義富源(合稱「意向重整投資人」)於11月29日簽署了《重整投資協議》,意向重整投資人出資6.02億元受讓公司資本公積轉增股本的股票,用於公司未來運營及支付重整費用、清償債權等。並自願向公司無償提供300萬元專項用於公司可能承擔違規擔保責任或涉歷史遺留問題清償責任的債權之現金清償部分
4、*ST眾泰(000980,8.62,+4.99%):法院裁定批准重整計劃 12月1日公告,金華中院裁定批准公司《重整計劃》,並終止重整程序。
5、以現有總股本為基數,按每10股轉增15股,共計轉增 30.42億股。轉增股票不向原股東分配,其中:10.14億股分配給公司及眾泰系 8 家公司的債權人用於清償債務;20.28億股由重整投資人江蘇深商及/或其指定的關聯方和財務投資人有條件受讓,所支付的對價部分作為償債資金用於清償重整計劃規定的債權、部分用於補充流動資金改善經營能力等。


㈣ st飛馬股吧論壇

12月1日,深交所向深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司(*ST飛馬,002210)發出關注函。關注函指出,*ST飛馬自2021年10月8日至2021年11月30日收盤價累計漲幅為92.5%,較深證A指同期漲幅偏離值達88.13%,三次觸及股票交易異常波動情形.並且ST飛馬(002210.SZ)發布公告,公司股票將於2021年12月1日(星期三)開市起停牌1天,並於2021年12月2日(星期四)開市起復牌。公司證券簡稱將由「*ST飛馬」變更為「飛馬國際」,證券代碼仍為「002210」。撤銷退市風險警示後,公司股票交易的日漲跌幅限制由5%變為10%。
拓展資料:
1.股票(英語:stock)或是資本存貨(英語:capital stock)是一種有價證券,股份有限公司將其所有權藉由這種有價證券進行分配。因為股份有限公司需要籌措長期資金,因此將股票發給投資者作為公司資本的部分所有權憑證,成為股東以此獲得股利(股票股利)或/且股息(現金股利),並分享公司成長或交易市場波動帶來的利潤;但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。世界第一張股票是在十七世紀的時候,由荷蘭東印度公司所發行的。公元1606年,專事荷蘭與亞洲貿易的「東印度公司」,以阿姆斯特丹為中心,發行650萬荷蘭盾股票,已具備現代股份公司的主要特徵,其運作方式對後世產生重大深遠影響。當時該公司經營航海事業。它在每次出海前向人集資,航程完成後即將各人的出資以及該航次的利潤交還給出資者。1613年起該公司改為四航次,才派一次利潤。這就是「股東」和「配息」的前身。
2.深交所一般指深圳證券交易所。 深圳證券交易所、成立於1990年12月1日,是經國務院批准設立的全國性證券交易場所,是為證券集中交易提供場所和設施,組織和監督證券交易

㈤ 飛馬國際股吧東方財富

飛馬國際[002210]是一支以經營進出口及相關配套業務等為主營業務的股票。
東方財富是提供股票、基金等金融服務的一站式互聯網平台,東方財富信息股份有限公司(簡稱東方財富)前身繫上海東財信息技術有限公司,2005年1月成立,2008年1月更名為東方財富信息股份有限公司,注冊地位於上海市嘉定區
拓展資料:
1. 所屬板塊深圳特區板塊,物聯網板塊,預盈預增板塊,電商概念板塊,廣東板塊,交運物流板塊。
2. 經營范圍國內商業(不含限制項目);物資供銷業(不含專營、專控、專賣商品);經營進出口及相關配套業務;交通運輸業、裝卸搬運和其他運輸服務業、倉儲業;租賃和商務服務業;其他金融服務業;批發業;供應鏈管理及相關配套服務;投資興辦實業;計算機軟硬體開發。(以上不含法律、政策法規、國務院決定規定禁止的及需前置審批的項目,限制的項目需取得許可後方可經營。)
3. 主營現代物流行業公司專注於現代物流服務,是深圳市重點物流企業,獲得中石油「西氣東輸管道工程優勝服務商」稱號,在東莞成功開發黃江塑膠物流園,以物流園驅動綜合物流服務經營模式,吸引包括中石油,中石化,台塑等品牌塑膠商家進駐,在此基礎上,在上海,蘇州等地相繼建立物流平台,開始從區域向全國,從石化行業向多行業發展進程。黃江塑膠物流園是全國四大塑膠專業市場之一。
4. 擴大產能 公司用調整後的資金3060.6萬元(原18786萬元),擴能公司投資續建黃江塑料物流園一期工程及綜合物流,預計年均利潤6063萬元。國際國內市場環境的變化,極大地改變了項目建設的背景和條件。基於穩定的原則,該項目已被擱置。調整後投入8390.64萬元(原12764.1萬元)建設全國物流業務網路,預計年凈利潤4908.33萬元。鑒於市場環境的快速變化,公司並未採用購買倉庫的方式,而是採用租賃的方式,待市場因素明確後再根據市場情況確定。(截至2011年6月底,累計投資金額分別為3060.6萬元和8390.6萬元,2011年上半年收益分別為123萬元和1125萬元)

㈥ 劉永好為什麼買st飛馬

對短期陷入困境的企業進行戰略投資,在未來獲得投資利益。

由於目前ST飛馬控股股東和實控人的股權都還處於凍結狀態,後續存在司法劃轉或處置的不確定性,以及公司重整計劃的不確定性,公司仍然存在因重整失敗而被宣告破產的風險,若公司破產,公司股票將被強制退市,而劉永好也就不能成為公司實控人!

所以,劉永好在A股能不能真正實現對ST飛馬的控制,仍然還是個未知數。

但公司股價這一次又嗨皮了,在1月29日公司預告2020年爆賺73.55億-95.04億之後,ST飛馬股價開盤一字漲停,其中90億來自公司的債務重組收益,簡單來說就是把之前計提減值的108億的一部分又轉回來形成了公司利潤。

說來說去,無論是之前的計提減值108億,還是現在的90億債務重組收益,實際上更多的是公司會計手段下的數字變化,不過這個變化會對股價產生重大影響!

ST飛馬1月14日公告稱,公司收到了上海新增鼎通知,管理人已根據《重整計劃》的規定將約2.87億股股票過戶至上海新增鼎賬戶,從而導致上海新增鼎持有上市公司的股份權益發生變動。

此次權益變動前,上海新增鼎未持有公司股份;此次轉增股票過戶後,上海新增鼎持有公司股份約2.87億股,占公司總股本的10.79%。

同時,根據《重整計劃》的規定,後續上海新增鼎將有條件受讓公司控股股東飛馬投資和實控人黃壯勉無償讓渡其所持有的公司股票約5.09億股(占總股本的19.11%)。

上述交易一旦完成,上海新增鼎將合計獲得ST飛馬約7.96億股股份,占公司總股本的29.90%,成為公司控股股東,公司實際控制人將變更為劉永好。

資料顯示,上海新增鼎2015年在上海成立,是專業從事實體資產託管運營的創新平台,其控股股東是新希望投資集團,實控人為劉永好。

雖尚未正式接手ST飛馬,但劉永好已為公司謀劃好了出路。

㈦ 飛馬股份股吧

飛馬智科(873158)股吧,股民朋友可以在這里暢所欲言,分析討論股票名的最新動態。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司前身飛馬運輸成立於1998年7 月,2003年1月16日更名為飛馬物流。2006年12月25日由廣州飛馬、趙自軍和黃汕敏共同作為發起人,將飛馬物流整體變更為股份有限公司。公司專注於現代物流服務,是深圳市重點物流企業。 2018年4月26日,順豐集團旗下全資子公司深圳市順豐投資有限公司將與深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司等8家供應鏈企業,出資成立大數據運營平台。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司前身飛馬運輸成立於1998年7 月,2003年1月16日更名為飛馬物流。2006年12月25日由廣州飛馬、趙自軍和黃汕敏共同作為發起人,將飛馬物流整體變更為股份有限公司。公司專注於現代物流服務,是深圳市重點物流企業。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司前身為深圳市飛馬運輸有限公司,經深圳市工商行政管理局批准由深圳國際信託投資公司和廣州溢通工貿有限公司共同出資於1998年7月9日成立。 2001年8月17日,深圳國際信託投資公司將其持有本公司的50%股權轉讓給廣州市飛馬運輸有限公司、10%股權轉讓給深圳市黃田實業發展有限公司,廣州溢通工貿有限公司將其持有本公司的40%股權轉讓給廣州飛馬公司,股權轉讓完成後,廣州飛馬公司持有本公司股權比例為90%,黃田實業公司持有本公司股權比例為10%。
拓展資料:
股票吧也稱為股吧(即Gub),整體上可以理解為是對股票交流社區的一個概稱。同時,也有一個叫網站名稱就是叫股票吧的網站,他所提供的是國內各股吧交流的精華聚合,包括股票推薦、行情分析、個股交流、股票講堂、股票入門、操盤交流等等,是非常受歡迎的一個股票交流吧。知名的股票貼吧有很多,比如東方財富網的股吧、和訊的股吧、騰訊新浪的股吧等。

㈧ 2020股票年報啥時候

受新冠肺炎疫情影響,滬深交易所做出安排,符合條件的上市公司,可按規定延期披露2019年年度報告,但原則上不晚於6月30日。距離2019年年報最後披露期限不到5個交易日,截至6月24日,至少32家上市公司未披露2019年年度報告。

截至目前,超過32家上市公司仍未披露年報,其中23家披露了年報預告,但大多數均為業績巨虧或大幅下滑的企業。

如*ST飛馬、中昌數據、華昌達、*ST凱迪、*ST康得等9家上市公司預計虧損額在10億元以上;*ST富控、千山葯機、ST天成等虧損額在5億以上。

分析發現,這些企業大多面臨經營困境,或出現退市風險。有些企業雖然尚未披露年報,但投資者早已開始用腳投票,或使得部分公司因觸及面值退市標准,提前離開A股市場。

(8)飛馬投資股票擴展閱讀

有些企業雖然尚未披露年報,但投資者早已開始用腳投票,或使得部分公司因觸及面值退市標准,提前離開A股市場。

截至6月24日收盤,*ST飛馬股價已降至0.88元/股,如果公司連續20個交易日(不含公司股票全天停牌的交易日)的每日股票收盤價均低於股票面值,公司股票將被終止上市交易。此外,*ST富控、*ST凱迪、ST成城、ST東海洋、洲際油氣、*ST新億、ST天成等上市公司的股價也均低於2元/股。

㈨ 自貿區概念股有哪些

上海自貿區概念股
上海物貿(600822):公司為全國最大的物貿中心,形成了現貨、期貨兩大市場格局,成為上海市中山北路物貿一條街名副其實的龍頭企業。
上海鋼聯(300226):公司是國內領先的從事鋼鐵行業及相關行業商業信息及其增值服務的互聯網平台綜合運營商。公司從成立之初即致力於向客戶提供鋼鐵行業及與鋼鐵行業關系密切的能源、礦業和 有色金屬等行業的市場基礎信息和行業深度研究服務,並在此基礎上向客戶提供企業宣傳推廣、商情發布和搜索、會務培訓等增值服務。
上海三毛(600689):公司主要從事進出口貿易、實業投資、現代物業、房地產開發經營、毛紡及相關產品生產銷售、網路信息技術服務等業務活動。
陸家嘴(600663):公司致力於上海陸家嘴金融貿易區的開發建設,主要負責全國唯一以「金融貿易」命名的國家級開發區陸家嘴金融貿易區的土地成片開發和綜合經營。
長江投資(600119):公司是一家以現代綜合物流為主營業務的產業類上市公司。公司依託覆蓋全球的物流服務網路、B2B的物流電子商務平台,業務功能涵蓋國際貨運、公共信息平台、國內快件、市內貨運等。
外高橋(600648):公司是國內唯一以保稅區開發建設為主營的上市公司。多年來,公司依託保稅區的區位優勢和政策優勢,不斷加大招商力度,積極開拓功能市場,切實提升服務水平,形成了貿易、加工和物流三大產業支柱。近年來,為改善外高橋地區的商務環境,完善城市功能配套,打造上海外高橋國際貿易區,公司立足保稅區,積極開發森蘭外高橋項目,努力將其打造為集生態環境、人文環境、商務環境於一體的國際化新型超生態港城。
上港集團(600018):公司是我國最大的港口股份制企業,是貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產,以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。
飛馬國際(002210):公司為現代物流供應鏈服務商,專注於現代物流服務,在大宗貨物國際采購、國際國內物流、企業整體供應鏈服務、專業交易市場建設和管理方面處於國內領先地位,並成為中國石油(601857)集團公司的長期戰略服務商
中紡投資:公司以「立足紡織,超越紡織」為公司產業升級方向,堅持研發和服務為基礎,以高技術、新材料、特種纖維作為公司的產品定位。
浦東建設(600284):公司地處上海市,是以工程建設為龍頭、機械化施工為依託,集工程投資管理、施工、運輸、瀝青混合料生產、建材供應等為一體的綜合性股份制企業。

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