小米股票業績最新

『壹』 小米股票為什麼跌得這么厲害

一、因為小米上市後的首份業績答卷，盡管乍看上去十分優秀，但細究之餘，底子成色難以服眾。之所以這么說，不僅因為小米財報摘除各項調整之後，真實的經營業績差強人意，更重要的是，無論是在主要收入來源智能手機市場，還是以業務快速增長來支撐想像力空間的IoT業務，都無法為高估值提供直接而強有力的支持。
二、無論是從財報、從股價還是公司披露的業績上，我們能夠感受到，小米正處於「柳暗花未明」的關鍵時刻：手機業務需要通過高端市場和海外市場貢獻更多利潤；IoT業務需要在還未興起的智能家居市場，不斷嘗試並提供全新和具有說服力的方案；互聯網服務業務，需要找到准確的切入點和清晰的方向，靠P2P推薦絕非長久之計。
小米上市後首份財報公布後，市場從一開始的驚喜迅速轉為冷靜，從上市到現在，公司股價在財報公布後大幅沖高回落，持續走低。
【拓展資料】
股價漲跌的原理就是：一般情況下，影響股票價格變動的最主要因素是股票的供求關系。在股票市場上，當股票供不應求時，其股票價格就可能上漲到價值以上;而當股票供過於求時，其股票價格就會下降到價值以下。同時，價格的變化會反過來調整和改變市場的供求關系，使得價格不斷圍繞著價值上下波動。
一個股票的上漲，是需要資金來進行推動的，當很多資金都去買一隻股票，就會造成股票供不應求，跟商品一樣，一旦商品供不應求，價格就會有所上漲，股票也是這樣，很多人買就會推動股價的上漲，買的力度越大，股價上漲的也就越厲害，股票漲停就是由於買盤力量過於強大所導致的。
一個股票的下跌，也是由資金推動的，當購買這只股票的機構和散戶覺得買這只股票已經賺了不少，想要落袋為安，就會賣出股票，而賣出股票多了就會造成股票供大於求，買的人少賣的人多，股價就會下跌，以達到買家的心理價位最終實現成交。股票跌停的原因就是賣盤太多而買盤太少的緣故。
影響股價漲跌的最根本的因素就是資金，大量資金主動性買入會造成股價上漲，大量股票主動性賣出會造成股價下跌，這也就是為什麼我們常說，放量上漲和縮量下跌是正常情況，因為上漲的時候大家都在買，成交量勢必會放大，而下跌的時候很少人買，成交量勢必會萎縮。

『貳』 小米公開招股發售股份數是多少股

2018年6月25日，小米發布招股書，正式啟動公開發售。招股書顯示，小米香港IPO全球發售股份數目21.8億股，每股22港元，股票代碼1810。

小米基石投資者共有七家。

其中，中投中財（CICFH）認購1.91億美元、美國高通（Qualcomm）認購1億美元、中國移動認購1億美元、CDB PE（國開基金）認購6700萬美元、保利集團認購3150萬美元、招商局認購3000萬美元、順豐速運認購3000萬美元。

(2)小米股票業績最新擴展閱讀：

據《香港經濟日報》報道，長和聯席董事總經理霍建寧證實，李嘉誠通過其基金會斥資3,000萬美元（約2.34億港元）認購小米股份。

彭博社也援引知情人士消息稱，阿里巴巴創始人馬雲和騰訊董事會主席馬化騰也同意認購小米股份。

彭博社同時指出，從當地銀行間同業拆借利率大跌的情況來看，投資者對小米公司61億美元，首次公開募股的需求並沒有熱情。

從輝立證券和耀才證券這兩家香港本地券商的數據來看，申請小米IPO的散戶投資者迄今取得的保證金貸款不足30億港元（3.82億美元）。

不過信誠證券聯席董事張智威認為，新經濟新股不會再出現首日抽升兩至三成，有券商_展息高逾3厘，換言之小米掛牌後股價要升10%才可以回本。

『叄』 求伯君有小米的股份嗎

求伯君最新持股數目為108028566股
按照金山軟體當前股價20.7港元，市值約22.4億港元。雷軍持有小米股票市值約140億美元，超過1100億港元。加上其持有其他投資公司的股份，淡泊名利的求伯君身家其實已經不及雷軍2%。

『肆』 小米集團的股價創歷史最高，但軟體、硬體商業模式爭議從未中斷

從2018年7月上市至今，小米集團從來不缺爭議。這包括了手機市場份額的下降，市值暴跌。進入2020年，受益於華為被美國制裁，小米手機份額提升，業績回暖，市值也創出 歷史 最高。但是面向未來，爭議仍在。

盡管市值創出 歷史 新高，但圍繞小米的爭議還遠未結束。

小米發布2020年三季報前夕，公司股價創下自上市以來的 歷史 最高價，11月24日財報發布當天，股價一度爬升至28港元以上的 歷史 新高。而隨著「靴子」落地，小米股價接連回調，不過總體而言，年內仍錄得了超過140%的正向收益。

小米，有著多重身份，曾被看作是「年輕人第一隻擁有的股票」，但在上市不久又被戲謔為「年輕人第一隻套牢的股票」。圍繞小米的業績與估值，也總是存在機構多空之爭。如今，小米的市場表現似乎給了那些「空頭」一記重拳。但即便如此，隨著華為重啟4G手機，以及榮耀的剝離，未來小米的業績以及市場份額再起爭議。

手機市場份額超越蘋果位居第三

小米持續在高端機領域發力充滿挑戰

三季報顯示，小米單季度收入和利潤創下 歷史 新高，同時，單季度手機收入和手機出貨量同樣創新高。據IDC統計，小米2020年三季度手機市場份額超過蘋果位居全球第三。據Canalys的數據，公司第三季內地智能手機出貨量按年上升18.9%，是前五大廠商中惟一取得正增長的企業。

2020年前10個月，小米高端旗艦手機銷量超過800萬台，同時，其在中國大陸智能手機平均售價（ASP）同比增長14.7%。小米在財報中稱，這是受益於中高端手機的銷量佔比提升所致。今年年初，小米發布年度首款5G真旗艦小米10系列手機，在第三季度又發布了小米10至尊紀念版，小米的高端產品策略得以成功執行。

小米之所以在高端 策略 上取得成功，是有一定原因的。張可興認為，「小米的中高端機型符合公司的戰略，過去小米用性價比搶占市場，是因為公司的研發投入不夠，隨著消費者理念的轉變，而且手機對每個人越來越重要，消費者願意花稍微多一點錢去獲得更好的機型。此外，小米還具備一個非常好的因素，就是相對友商來說，其4G手機庫存相對較低，那麼在5G手機轉型過程中，沒有什麼包袱。」

對於後續小米能否在競爭激烈的高端機市場佔領一席之地，原煒認為，「小米性價比的品牌形象實在太深入人心，這種品牌形象跟高端市場高端用戶對產品的心理核心訴求是不相匹配的，而要想在高端市場扭轉這一用戶心智，則是非常困難的。」

張可興表示，從目前已知的數據看，小米已經獲得了很多「米粉」的認可，就此而言，其在高端機型上佔領一定市場份額已經比較確定。但從長遠來看，小米中長期發展高端機型戰略還面臨非常強大的競爭對手，比如蘋果、華為。面對強大的競爭對手，小米並不一定可以在高端市場上保持持續增長的市場份額。

智能手機依然是核心中的核心

短期內海外重心難以遷移至歐洲

根據《IDC中國智能家居設備市場季度跟蹤報告》預計，2020年中國智能家居設備市場出貨量預計接近2.2億台，到2024年出貨量將增長到近5億台，年復合增長率高達23%。

原煒也認為，小米的核心競爭力還是在於其手機。「這是小米業務的基本盤，決定著小米整個系列產品的市場競爭力和品牌形象。如果手機業務不行的話，則很難想像其IOT和智能家居等業務還能夠蒸蒸日上。不過，另一方面，IOT是小米打造其生態的關鍵要素，有小米品牌的加持、對設計的要求、質量的管控以及規模效應和網路效應，我對小米IOT業務在未來的發展前景還是看好的。」

據Canalys統計，2020年第三季度，小米的智能手機境外市場收入達到人民幣398億元，同比增長52.1%。本季度境外市場收入及對總收入的貢獻佔比均創 歷史 新高。其中，在西歐出貨量尤其亮眼，同比增長107.3%，市場份額提升至13.3%，排名第三。

事實上，在海外市場，印度、東南亞市場向來是小米智能手機發力的重點地區，隨著公司大力開發歐洲市場，且取得顯著成效，也引發了市場對於其海外市場重心是否就此發生遷移的討論。

「歐洲市場是高端市場，那裡的消費者有著更高的購買力；但是歐洲市場分割嚴重，語言文化林林總總，並且在專利、數據保護、消費者隱私保護等方面有著繁雜而嚴格的法律法規，因此市場開拓的成本也比較高，很難一蹴而就，需要長期投入。因此在可預見的未來，我相信印度、東南亞市場仍將是小米在海外的主戰場，值得繼續深耕，而在歐洲市場雖然會積極 探索 拓展，但需要時間，海外市場的重心不能很快也不必很快轉移到歐洲。」原煒表示。

「鐵人三項」商業模式

最大的挑戰在於用戶體驗

小米的商業模式為「鐵人三項」（硬體+互聯網服務+電商及新零售）模式。小米硬體產品的宗旨是在滿足高品質與精良設計的同時追求 極值 的性價比，雷軍承諾公司的整體硬體業務（包括智能手機、IOT及生活消費產品）的綜合凈利率不超過5%，否則將超過部分回饋給用戶。在方正證券分析師陳杭看來，極致性價比就是小米護城河的起點。他認為，「低毛利+高效率」是小米商業模式的本質，也是小米的護城河。

在張可興看來，可以這樣理解小米「鐵人三項」的商業模式，「小米用手機業務帶動整個品牌的知名度和美譽度，同時用智能硬體擴充自己的產品線和業務的邊界。我們可以將其類比為國外非常具有性價比的連鎖超市Costco。

至於如何評估這種商業模式的效果，原煒認為，小米要實現從硬體到互聯網的螺旋驅動，最大的難點也是在受制於底層安卓系統的條件下，要在用戶體驗上，做出跟iOS可以媲美的MIUI。

張可興則補充稱，「現在很多公司都在從硬體到軟體這樣一種商業模式進行過渡，但是做好的公司特別稀少，惟一做得很成功的就是蘋果，通過手機、電腦、平板形成iOS系統的閉環，進行產品的購買和付費。而要實現這樣的成就，對小米來說難度巨大，我們只能走一步看一步。而目前，小米的互聯網服務的主要收入來源還是廣告，真正要實現通過硬體到互聯網的驅動，還需要商業模式的重新再造。」

（本文已刊發於11月28日《紅周刊》，文中提及個股僅做舉例分析，不做投資建議。）

『伍』 小米股票歷史價格一覽表

小米股票

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這是一隻2018年上市的股票！

『陸』 前恆大副總裁：買了小米股票後，財務越來越不自由，為什麼小米股票會大跌

我個人認為小米股票大跌主要有兩個原因。一是小米手機未能成功沖擊高端；二是小米手機最近幾年的出貨量逐漸減少。

總的來說，小米股票大跌，其實就是因為投資者不看好小米公司，不看好的原因也很簡單，因為小米手機出貨量越來越少了，利潤也越來越低。

『柒』 小米確定造車：或由雷軍親自帶隊，股價暴漲

騰訊新聞《潛望》 王潘

2月19日，據晚點 LatePost報道，小米確定造車：或由雷軍親自帶隊 視為戰略級決策，並視其為戰略級決策，不過具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數，小米造車或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。小米造車的消息也刺激了資本市場，該消息直接導致小米股價一度拉升10%。對於此消息，小米官方不置可否。

一位小米集團管理層人士對騰訊新聞《潛望》表示，小米內部確實討論過此事，但最終是否會造車以官方公告為准。

此前，雷軍旗下順為資本參與投資了蔚來 汽車 和小鵬 汽車 兩家新造車企業，兩家企業都曾在2019年遭遇巨大的生存危機，並在2020年完成觸底反彈，目前市值也都在數百億美元，其中蔚來市值更是一度超越千億美元，與小米市值相當。

在蔚來和小鵬 汽車 發展過程中，雷軍都曾深度參與幫忙，其中蔚來發展早期，曾借鑒了小米的社群運營經驗，而小鵬 汽車 董事長何小鵬也多次與雷軍探討造車創業過程中遇到的問題以及如何解決，在2019年下半年小鵬 汽車 最艱難的時期，小米集團參與了對小鵬 汽車 的投資。

如今，隨著網路、華為、蘋果等 科技 互聯網公司相繼傳出造車，並在資本市場大受追捧，小米也開始考慮進入造車領域。然而，小米也是這幾家 科技 公司中，最晚入局的企業，並不具有先發優勢。

具有造車能力

國內造車新勢力頭部企業蔚來成立於2014年底，小米到2021年才起步的話已經晚了將近7年時間，可以說已經錯過了最佳的時間窗口。

過去七年，蔚來從無到有，以用戶企業為發展目標，成為首個平均售價超過40萬且單月銷量超過5000台的中國品牌，要知道這是以往紅旗都沒做到的成績。

理想 汽車 的第一款車理想ONE 上市僅一年就成了新能源SUV單一車型銷量第一名，而小鵬 汽車 也從零做到了自動泊車、語音交互以及自動駕駛輔助方面的領先，並且在特斯拉降價的情況下銷量還在穩步上升。

從上述情況可以看出，互聯網背景出身的人造車比傳統 汽車 行業的人更加洞悉用戶需求，目前已經初步取得了用戶的認可。但從另一個方面也說明，第一梯隊的三家公司目前已經確立，而後來加入的網路、小米以及傳言中的華為，都在時間上落後不少。

如果是做手機，一家企業在研發上落後7年幾乎無法追趕上，因為很多人的換機頻率通常都在一年內之內，7年時間足以使市場上的已有品牌佔領用戶心智，但是與手機相比， 汽車 迭代周期更慢，這也是小米和網路等 科技 企業考慮入局的原因之一。

截至目前，網路已宣布進入造車領域，與吉利 汽車 合作進行造車，並且已選定該造車公司CEO人選。網路過去幾年在自動駕駛領域投入大量人力物力進行研發和推廣，意味著其造車顯得理所應當，並非真正從零開始。

相比起網路長期耕耘自動駕駛領域不同的是，小米在造車領域缺乏相應技術的積累，過去幾年並沒有在 汽車 自動駕駛、智能座艙等方向進行研發，看起來不具有造車的基因。但實際上，造車與造手機同為硬體領域創業，在很多大邏輯上都是相通的。過去幾年，小米以及眾多小米生態鏈企業做出的多款硬體產品都取得了成功，如今雷軍想做一個更大的硬體—— 汽車 。

造車特別依賴一家企業的技術研發、設計、供應鏈、營銷以及生產製造能力，而這恰恰是做了十年手機的小米很擅長的工作。不同的是， 汽車 的供應鏈管理以及生產製造都比手機要復雜很多。

資金層面，造車需要至少上百億的資金，目前小米現金儲備數百億元，加上公司每年都在盈利，只要一直運轉正常業績向好，足夠支撐起一家 汽車 企業的資金需求。

造車模式可選項

小米一旦進入造車領域，具體模式具有多種可選項，包括從零開始自主造車、與現有車企合作或者收購一家非頭部車企做大等。

考慮到小米入局時間已經較晚，如果再拿地建廠再從零開始自主造車，至少需要三四年時間才能交付首款量產車，而這時的蔚來、小鵬等車企都已經交付五款以上的量產車，隨著持續不斷地升級迭代，無論在軟硬體還是自動駕駛層面都更為成熟，小米將會與頭部新勢力存在明顯差距，因此這並非上策。

另一種可選項是參考網路與吉利 汽車 ，以及蔚來與江淮 汽車 的合作，也選擇與現有成熟車企進行合作，小米負責技術研發、設計、供應鏈、品牌、銷售、服務等方面，而合作車企主要負責生產製造，這同樣需要至少三年時間。如果選擇與傳統車企合作，小米的潛在合作對象包括比亞迪、長城、奇瑞等諸多車企；如果選擇與新勢力合作，小米最有可能與小鵬 汽車 建立這樣的合作關系。

小米造車最為討巧的方式是，收購市場上的非一線新勢力車企，然後將其改造再做大，這樣做最大的好處在於節省時間，有效避免自己與特斯拉以及幾家國內頭部新勢力的差距過大。

考慮到頭部新勢力的市值已經擁有一定泡沫，目前市場上可供小米收購的新勢力車企，主要是處於二三線或更落後的車企，如零跑 汽車 、愛馳 汽車 、哪吒 汽車 、拜騰 汽車 、高合 汽車 、游俠 汽車 、奇點 汽車 等。

潛力與隱憂

小米品牌目前在中國家喻戶曉，小米 汽車 的營銷與知名度將會直接受益於此，這也將幫助小米提升銷量。考慮到目前小米在智能手機和智能家居領域不可或缺的地位，一旦小米 汽車 發布後銷量可觀，未來將真正實現人、車與家的完美融合。

一旦小米做成這件事，無疑將會成為橫跨手機和 汽車 兩大行業的超級 科技 巨頭。最樂觀的情況下，小米有望同時成為全球排名前幾的手機品牌和 汽車 品牌，成為同時對標蘋果和特斯拉的巨型企業，其市值也遠非現在可比。

但從另一方面，小米一旦正式開始造車，就意味著整個公司將會有很大一部分人力物力財力都被分散到 汽車 項目上，這樣將會在一定程度上影響手機業務的發展。如果小米雙線作戰，在面臨OPPO、vivo和榮耀等品牌的競爭時就會疲於奔命，容易丟掉領先優勢，如果華為再度回歸，將會進一步加劇小米的競爭壓力。

與網路相比，小米造車具有其明顯優勢之處，但同樣也存在短板。優勢之處在於雷軍掌舵下的小米是一傢具有狼性的企業，一旦進入一個領域便會不顧一切向前沖，往往容易殺出一片天，網路就缺乏這種狼性與狠勁。而短板就在於小米過去的現金流儲備沒有網路充裕，同時面臨雙線作戰的壓力，一旦面臨資金鏈危機，不排除出現一著不慎滿盤皆輸的局面。

對小米而言，造車是一個擁有巨大潛力可讓公司重新進入上升通道的行業，但同時也是一個充滿潛在風險的決定，這也是過去兩年雷軍對此猶豫不決的重要原因。

『捌』 榮耀否認籌450億美元計劃於今年上市，你看好榮耀未來發展嗎

那麼再看看榮耀有什麼故事可以講？互聯網公司？沒有。市場份額的回收靠的還是線下渠道一大堆高價低配的韭菜機。IoT？沒有。連遠景規劃都沒有。自研晶元？沒提過。而且分家的時候，海思也沒給榮耀，拿什麼讓投資人相信榮耀有比OVM更強的自研技術水平？榮耀唯一能講的就是「我在線下打著華為的旗號向不懂手機的用戶宣稱榮耀賣就是華為手機」。所以，榮耀要上市，應該先想好，萬一證監會問「你和華為有啥關聯？」的時候，該怎麼回答。

『玖』 18萬人，白送3.7億！「濕透襯衫」的雷軍，終於出了一口惡氣

被訓到滿身大汗，

雷軍竟然這么狼狽！

馬雲的夫人張瑛訓雷軍？就像訓小學生一樣？

以上傳聞，來源於雷軍最近的一次演講分享。

8月10號，雷軍發表《我的夢想，我的選擇》主題演講。

雷軍提到，曾經因為股票下跌導致投資人巨虧，遭到了一名女性投資者的數落。雷軍的原話如下： 「從戰略到產品再到管理，把我們當小學生，數落了一個多小時。我襯衣都濕了。」

誰有這樣的底氣，敢教訓雷總，還把他嚇得滿身大汗。

於是，網友發揮了抽絲剝繭的偵探能力。最終，他們把矛頭指向了馬雲的妻子——張瑛。

身為前首富的妻子，張瑛在商界相對低調，多以賢內助的身份幫忙馬雲打理資產，多以投資為主。早期，張瑛曾購買過小米的原始股票。所以，網友便猜測數落雷軍的投資人是張瑛。

很快，雷軍便在朋友圈回應，自己跟張瑛是朋友，演講中說的話題跟張瑛無關，網上說的都要謠言。

雷軍親自出面回應，謠言不攻自破。不過，廣大網友得知成功如雷軍，也有其苦惱和絕望，卑微的打工人似乎又多了一絲絲安慰。

說回演講本身，8月10號晚，小米十一周年之際，雷軍舉行了年度演講。近三個小時的演講，雷軍回顧了過往的成績和輝煌，也細數了艱難和辛酸。

被投資人罵到滿身大汗，便屬於辛酸艱難的部分。

小米於2018年年初上市，作為全球第三大規模的 科技 股IPO，小米上市飽受矚目。但上市之後，迎來的卻是破發、以及跌跌不休的股價。

為了警醒自我，雷軍還買了人生中的第一條破洞牛仔褲，讓自己記住破發的這一天。

在那之後，小米通過回購股票、努力提高市場份額等手段，終於迎來了股價的回升，並最終在今年1月4日股價突破34塊港幣，實現了讓IPO投資者賺一倍的諾言。

以上，便是雷軍演講中關於股市風雲的部分。

被蘋果副總「嘲笑」之後，

雷軍的逆襲！

尷尬、打臉、絕望……

外人可能很難想像，雷軍這樣的大佬，也曾經歷上述的情緒波瀾。

2014年11月，首屆世界互聯網大會在烏鎮舉行，馬雲、李彥宏、劉強東、張朝陽等一眾大佬均出席，其中也包括雷軍。

彼時，成立僅三年的小米已經是手機圈的新秀，處於中國第一、全球第三的位置。身為創始人的雷軍，風頭正盛。於是他在會上表示，五到十年，要做到全球第一。

打臉來過太快！

「說起來容易，做起來困難。」 這是蘋果高級副總裁布魯斯·塞維爾對雷軍的答復，當時蘋果正處於第一的位置。台下的觀眾，也笑成一片。

當然，幸福來得也很快。不到十年，雷軍就實現了其超越蘋果的目標。

今年7月16日，雷軍終於等來了這一天。他就像一個得了100分的孩子，向大家宣告那個「天大的好消息」——小米終於超越蘋果了。

根據Canalys 發布的數據，第二季度全球智能手機市佔率排名， 小米手機銷量超越了蘋果，首次晉升全球第二。 數據顯示，小米全球智能手機市佔率達到 17%，同比增長83%。

對小米和雷軍來說，這次超越意義重大，不僅實現了曾經吹過的牛，更意味著小米在海外市場的發展勢頭一片大好，也是中國企業第一次達到這個高度。按照目前的小米全球市場佔有率估算， 全球每賣出六部手機，就有一部小米。

演講中，雷軍欣喜地提到這個成就。同時，雷軍也虛心表示，小米跟世界級巨頭還有差距，日後會繼續夯實基礎，穩打穩扎，站穩世界第二的位置。但最後，雷軍還是定下了一個更遠大的目標，三年時間，拿下全球第一。

現階段，對小米而言，最大的困難或許不是強勁的對手——排在其前面的韓國企業三星，而是風雲詭譎的國際局勢。

今年1月，小米就曾被美國政府制裁。隨之，小米股價應聲狂跌，市值跌掉3000億港幣。雷軍怎麼也想不通，小米怎麼就成了美國政府口中的涉軍企業。這也是小米發展史上，第一次遇到這類事件。

慌歸慌， 小米內部還是選擇了一條更艱難的路——起訴美國政府。5月25日，經過幾輪交鋒，小米贏得訴訟。

這一仗，雖然驚險，但卻是史無前例的勝利。

從超越蘋果，再到贏得美政府的訴訟，在不斷的挑戰和突破中，小米成為了一個越來越有風范的國際化大企業！

1999元，3.7億，

雷軍YYDS！

3.7億，全退了！

10號演講當天，雷軍做了一件極具開創性意義的事， 給18萬多名小米用戶，發了1999元的紅包。

雷軍說，10年前，18.46萬用戶曾支付1999元，然後等了小米好幾個月才拿到產品。正是這一筆預付款，讓小米迎來了後來的發展，才有了後來的世界500強和世界第二。

基於此，小米決定把第一批用戶的購機款退了，而這一筆錢合計高達3.7億。對小米這樣一家上市公司而言，這是一筆會影響股價的巨額支出。

然而，雷軍再次搬出了金句： 「用戶的心，是永遠無法用金錢來衡量的！」

十年飲冰，難涼熱血，年過50的雷軍，仿若依舊是那個熱血少年，有夢想、有情懷、有追求。

除開回溯小米這幾年的發展，本次演講最重磅的部分，便是新品的發布。

此外，還有另一個爆炸性好消息，小米邀請短跑明星蘇炳添成為代言人。不同於此前的單品代言人，蘇炳添是小米 歷史 上的第一個品牌代言人。

之所以選擇蘇炳添，不僅因為他火，更是因為他身上的勵志精神，不斷打破個人紀錄，成為中國短跑界的驕傲。其拼搏、奮斗的精神，跟小米的品牌精神完全契合。

「小米不一樣，小米的理念不是賺更多錢，小米選擇了一條更艱難但是更有意義的路。」 三年之後，全球第一，待見分曉！

作者：木易