石油价格下跌对化工股票影响

❶ 油价下跌对股市有什么影响

油价下跌对股市没有直接影响。股票的涨跌并不是由油价的涨跌决定的。股票的涨跌是由供求、资金、业绩、政策、新闻等诸多因素决定的。但是，油价下跌可能会在短期内影响石油相关库存的下降。
当需求超过供给时，库存会上升;相反，当供过于求时，库存会上升;当资本增加时，当资本减少时，股票下跌;经营业绩好的时候，股价会上涨;相反，当业绩不佳时，股票会下跌;当政策对股票有利时，股票就会在政策不利时下跌;当股市有好消息时，股市会上涨;当股市有坏消息时，股市就会下跌。
拓展资料：
1、股票市场是对已发行股票进行转让、交易和流通的场所，包括交易所市场和场外交易市场。由于是以分销市场为基础的，故又称二级市场。股票市场的结构和交易活动比发行市场(一级市场)更为复杂，其功能和影响也更大。
2、股票市场起源于1602年荷兰人在阿姆斯特河大桥上买卖荷兰东印度公司的股票，正式的股票市场最早出现在美国。股票市场是投机者和投资者活跃的地方，是一个国家或地区经济和金融活动的温度计。股票市场中的不良现象，如卖空商品，可以导致股票市场崩溃等各种风险。股票市场唯一不变的是它一直在变化。中国大陆证券交易所有三个交易市场，深圳证券交易所和北方证券交易所。
3、股票流通市场包括股票流通的一切活动。股票流通市场的存在和发展为股票发行人创造了良好的融资环境，投资者可以根据自己的投资计划和市场变化随时买卖股票。当投资者的担忧得到缓解，他们可以安全地参与股票发行市场的认购活动，这有利于公司筹集长期资金和股票流通顺畅，也对促进股票发行起到了积极的作用。
4、对于投资者来说，通过股票流通市场的活动，可以将长期投资变为短期投资，可以随时在股票和现金之间进行交换，从而增强了股票的流动性和安全性。股票流通市场价格是反映经济走势的晴雨表，能敏感地反映资金供求、市场供求、行业前景和政治形势的变化，是预测和分析的重要指标。对于企业来说，股权的转让和股票市场的波动是企业经营状况的指标，也可以及时为企业提供大量的信息，有助于企业的经营决策和管理水平的提高。可见，股票流通市场起着重要的作用。

❷ 油价暴跌对股市有何影响

1、如果油价上涨，直接受益的就是股票里面的石油化工板块，因为它们处于生产链的最上游，可以说产油量的多少直接决定了现实生活中各种工业用油的价格，其次油价上涨对其他新能源产品也产生利好；

2、如果油价下跌，对于A股来说没有什么太大影响，主要影响的是中东俄罗斯和美国等产油出口大国，过于便宜的油价会拖累经济发展。

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❸ 石油大跌利好哪些板块

油价下跌利好下游石油化工板块、直接消费以及延伸板块，具体表现为航空、远洋运输、物流、石油化工、汽车等板块。
拓展资料：
主要是因为油价下跌，造成生产成本降低，带来上市公司利润增加预期增强，对这些板块上市公司股价将产生直接利好影响。同时，石油在工业消费领域应用比较广泛，还有一些板块如火电、农业、渔业等其他行业，也都将从油价大跌中受益，但这一前提是商品价格没有普遍下跌，否则油价下跌带来的利好，也将从产出品价格下跌中抵消。
1、航空板块。石油是大宗商品价格的风向标，也是全球工业的血液，国际油价大幅下跌，交通运输将直接受益，特别是航空公司，因原油在其成本占比较大，油价下降将直接减少成本，有望增加民航企业收入。
2、航运板块。和航空板块一样，燃料油也是航运企业运营成本的主要构成部分。油价下跌对航运业来说也是直接利好，有利于提升航运上市公司的盈利能力。同时油价下跌，各国原油进口需求的增加，也将使得运输需求激增，进一步激活行业整体利润增长。对于物流业来说，也是同样的道理。
3、石油化工。国际油价大幅下跌，使得下游石油化工产品生产成本降低，对于化肥、塑料的生产成本，特别是降低偏消费端的化工产品（塑料、化肥，农药，涂料、油墨、颜料，合成材料，专用化学产品，橡胶制品等）的成本，将会对相关板块产生利好影响。
4、汽车板块。油价大幅下跌，对传统汽车消费产生利好，但是油价降低，新能源汽车优势不再，也就导致人们购买新能源汽车的意愿下降。化工 。众多化工品是与原油价格挂钩，油价下跌对他们成本有下降的利好。近期相关化工股，就因石油价格大跌，推动了业绩的回升和上涨。只是市场现在炒作重在科技，对于资源题材，炒作不多。所以预期利好可以跟踪，但不敢预期太多，市场仍太弱。毕竟主线科技想象空间大，行业新，受资金关注炒作较强的规律较引人关注。

❹ 石油暴跌利好哪些股票

石油跌利好的股票如下：化工行业：许多化工产品与原油价格挂钩，防护材料需求短期爆发，聚烯烃产业链受益。我们可以关注改性塑料、PDH项目和煤制烯烃。其中，金发科技、道恩、东华能源、宝丰能源等个股涨势不错；化纤板块：在原油价格暴跌的情况下，炼化化纤产业链下游优于上游。交通板块：受国际油价下跌的影响，有利于航运、海运等原油消费板块的交通行业。其中，板块股包括招商船、中远海能、宁波海运、中远海能等。
原油下跌有利好航空、汽车、石油化工和石油仓库企业，对航空公司来说原油下跌可以降低他们的运营成本，原油越下跌业绩越好。现在的汽车都是燃料车，所以石油价格便宜，汽油价格也相应下降，消费者对燃料车的需求也在上升。因为石油化工和仓库的原油价格下降会降低化工企业的运营成本，提高仓储成本。
拓展资料：
1、石油暴跌利好航空，对于低油价来说，无疑是最有利于石油行业的，比如交通运输。行业景气度与油价呈显着负相关。尤其是在航空业，燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌无疑对行业有利。与油价下跌相关的受益股：华夏航空（002928）、601111（国航）、600115（东航）、600029（南航）、601021（春秋航空）、600897（厦门机场）、600004（白云机场） )， 603885（幸运航空）。
2、下游化工，油价下跌对成本不透明且对下游有一定议价能力的企业普遍利好。例如，在化肥行业，国内生产化肥所用的原材料主要是煤炭、天然气和重油，原材料成本和能源成本都非常高。化纤是由合成纤维单体聚合物制成，原材料价格对油价波动非常敏感。塑料制品行业以聚乙烯、聚丙烯等基础石化产品为原料，原料成本占生产成本的比重较大，受油价变动影响较大。整体来看，化工和塑料行业的成本也将受益于油价的下跌。
3、油价暴跌的原因很可能是受COVID-19的影响。全球原油供应充足，但需求大幅减少。也可能受美元汇率变动的影响。当美元升值时，原油等部分商品价格可能下跌；全球经济发展暂时下滑也可能影响原油价格的下跌；突发事件和政治因素的出现也将导致原油价格下跌。
4、原油配额也可称为原油非国有贸易进口许可证，是指非国家直接经营的原油贸易公司在一定时期内可以进口的原油许可证。通常在一年内。由于原油进口需要按照相关规定进行，不能超过配额限制，超额进口没有办法通过国家海关的查验。除非原油公司向国家缴纳超额税款，否则可以获得一定的超额进口原油。对于非国家直接经营的原油企业，通常要求具备一定的石油储备能力、相对稳定的销售能力、雄厚的资金实力。
5、期货市场原油暴跌。 WTI和布伦特原油是期货市场的两大重要标的，也是市场油价的基准。布伦特原油产于北大西洋和北海的布伦特地区。 WTI是美国原油。今年以来，WTI和布伦特原油多次暴跌。布伦特原油下跌 4% 至 25.42 美元/桶。期货市场原油暴跌，是国际油价大幅下跌的最直接反映。全球经济增长缓慢导致供需失衡。石油是经济发展的命脉。经济的快速发展将增加市场对石油的需求。供求关系是影响商品价格的重要因素。现在全球经济整体增速放缓，需求弱于预期，导致供需失衡，进一步推动原油市场进入熊市。主要产油国经济政策。欧佩克+同意自2019年1月起进行为期6个月的新减产。

❺ 原油暴跌对a股影响

原油暴跌，a股也有所下降。
国际油价重挫，海外股市集体大跌，A股也出现短期调整，但A股的下跌主要是受国外疫情蔓延引起的外围市场大跌影响，与油价下跌的关系并不大，投资者无需过度恐慌。单就油价下跌而言，将能降低众多行业的生产经营成本，在A股上也会出现一些结构性的投资机会。
如果油价不断走低，国内的一些行业将会明显受益。诸如炼油企业的成本会下降，汽油、柴油、煤油、化纤等的成本都会下降，再比如，航空股与航运股，这些用油大户的经营成本有望直接降低，这将有助于提升相关企业的盈利能力，在A股市场上形成新的投资热点和板块。
举例来看，石化企业将有望获得更加廉价的原材料，无疑是最直接的受益者，它们所获得的好处将能直接反映到2020年的财务报表中，其次就是我国的石油化工行业也非常发达，每年使用石油生产PTA等各类化工产品数量巨大，所以说，原油价格下降将会影响到人们生活的方方面面。因此，原油价格下跌将能降低很多行业的生产成本，而这些成本的下降也都会转化成企业的利润，这对于A股市场的投资价值提升有一定的好处。
虽然原油价格下跌对A股市场部分行业构成一定的利好，但是这并不会立刻反映到A股市场上，毕竟长期利好反馈一定是缓慢而长久的，但短期的投资者情绪变化给市场带来的影响则是快速的，例如近期国外股市持续走低，虽然说A股市场从各个角度看都处于慢牛走势之中，但是投资者的情绪也必然会受到外界股市的影响，而且沪港通、深港通的资金也会因为外围股市下跌原因流出A股。
综合来看，原油价格下跌对A股并不会造成重大的利空影响，股市短期的调整更多的是受外围市场下跌的影响。受疫情的影响，国际股市的走低确实给A股带来了较大的情绪压力，但A股的投资价值和慢牛趋势并未改变，一旦疫情得到控制，相信A股的慢牛趋势仍会持续。

❻ 油价下跌对化工利好还是利空

原则上利好，因为成本降低了。但你不光只看原油下跌，要看它为什么下跌，这个很多报道上都有的，不多说了。 基金建仓有一个原则是“提前”，有时明明要下跌，基金也不得不买进，因为基金资金量大且不想被过早发现，因此等大势回暖时再买已经来不及了，所以需要提前布局。 再则是二季度大幅增仓，又不是它的进行时，或许现在正减仓呢。业绩比000698好的多的股票不是也在跌么。这叫大势。
1、 近期OPEC+会议，俄罗斯与OPEC未就原油减产达成一致，随后沙特报复性增产，导致原油价格应声大跌。 布伦特原油价格（ICE布油）3月6日下跌8.98%，3月9日跌幅更是达到了26.18%，引来原油市场一系列动荡，叠加新冠肺炎疫情蔓延、贸易保护主义抬头等，全球经济一片悲观。
2、 随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。
3、 欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。
4、 国际油市常见机构和简称汇总： 1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。 2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于1974年，总部设在法国巴黎。 3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

❼ 原油暴跌对化工的影响

原油大跌对化工行业的影响是降低化工行业的成本，因此对化工行业是利好。当然，原油暴跌的原因一般有两个：开采量增加导致原油暴跌。此时原油的大幅下跌对化工行业有利。经济收缩导致原油大幅下跌。此时原油大跌对化工行业来说是中性消息，需谨慎。原油是化工生产的重要原料，当原油价格开始下跌时，化工行业将因原料成本下降而增加利润。不过我们要注意一件事，就是当原油因经济收缩大幅下跌时，化工行业也不一定利好，因为此时化工产品端的需求也在减少，所以形势不好化工产品端被原材料端的利好所抵消，最终仍是中等消息。综上所述，这就是原油暴跌对化工行业的冲击。
拓展资料：
1、作为原油加工后更重要的流向，成品油在数量和规模上都远优于化工行业，这将影响生产过程中化工原料的供需，进而改变化工品的价格。这是原油除了石脑油影响化工行业的另一条路径。在成品油中，汽油主要与化工有关。终端市场消费的车用汽油实际上是一个混合物的概念，由原油经过不同加工步骤产生的汽油组分和添加剂组成，包括催化裂化汽油、催化重整汽油、直馏汽油、异构汽油、烷基化汽油。 、MTBE等。一般来说，汽油与化工的关系主要集中在两个维度：一是化工原料的石油转移需求，会影响产业链上下游化学品的价格；另一个是副产品化工原料，将影响下游化学品的供应和价格。
2、就甲醇而言，参与调油的方式有两种，一种是直接调汽油，另一种是与异丁烯反应后制备MTBE调油。共同的优点是两者都可以提供非常高的辛烷值，而缺点是直接混油由于腐蚀性高会对车辆造成损害，而MTBE有污染地下水的风险。因此，两者在汽油中的添加量都非常有限，特别是直接甲醇转油很少使用。当原油价格发生变化时，甲苯、二甲苯和甲醇的需求和价格将通过汽油池中的催化重整汽油和MTBE向同一方向驱动，并通过下游传递给苯乙烯、PTA等品种。纯苯和PX。由于汽油调和生产化工原料占对甲苯、二甲苯等芳烃需求的大部分，而苯乙烯和PTA的生产一体化程度不是很高，“原油汽油甲苯/二甲苯纯苯/ PX苯乙烯/PTA”比较顺滑。
3、相对而言，甲醇用于调油的比例有限，调整弹性不高，因此受原油影响时滞过长。除了石油调和引起的化工原料需求外，部分汽油组分的生产也会产生化工副产品。原料。一个典型的例子是催化裂化汽油制丙烯。催化裂化技术是在高温和催化剂的作用下，将劣质重油转化为轻气、汽油、柴油和石油焦等高价值组分。是原油二次加工的主要方法之一。催化裂化汽油辛烷值高，是国内汽油池的主要成分，占60-70%。副产轻质气体主要由C3和C4烯烃、丙烯和丁烯组成。作为催化裂化的主要目标产物，汽油和丙烯的收率可以通过辅助手段进行调节。
4、例如，一些采用FDFCC技术的装置可以通过控制反应温度来调节丙烯的收率，而其他没有这种功能的FCC装置则可以通过添加丙烯添加剂来达到类似的效果。因此，当原油价格波动导致催化裂化汽油价值发生变化时，催化裂化装置副产丙烯的机会成本也会发生变化，最终影响丙烯、聚丙烯的产量和价格。

❽ 为什么国际原油价格的不断下跌会令化工股板块下跌

国际原油价格的不断下跌会令化工股板块下跌是因为两者之间有一定的关系，化工产品的涨价因素是因为石油价格过高造成的。
回顾上次(11月26日)收盘数据：国际油价重挫。美国WTI原油期货主力合约结算价报68.15美元/桶，跌幅10.24美元或13.1%，布伦特原油期货主力合约结算价报71.59美元/桶，跌幅9.33美元或11.5%。油价均创下近11周低位，同时也是2020年4月以来最大单日跌幅。主因一种新型新冠变异毒株被发现，引发市场恐慌情绪，加剧了市场对未来需求复苏的担忧，资本市场巨震，油价跟随全球股市大幅下挫。
11月29日，本轮第6个交易工作日，国际油价上周五暴跌过后，今天早盘反弹上涨近5%。受原油变化影响，较上一个工作日预测降幅提升65元/吨，预测国内油价累积下调200元/吨，折算为0.15-0.17元/升，按车主50升油箱计算，加满一箱油可以节省7.5元左右。云供油提醒：现在为统计周期的第六天，以目前行情走势预估，本周油价或将迎来大幅下跌！油价每日会有变动，当天数据仅供参考，实际上调价格，请以最后一天发改委公布为准；买油、加油、每日油价查询，可关注：搜索小程序“云供油”点击油价资讯，实时了解油价涨跌。下轮调价时间为:12月3日24时！今日国内地区汽柴油价格震荡下跌，幅度在50-350元/吨，仅华中、华南地区有个别单位柴油价格出现上涨，幅度在50元/吨。受国际原油收盘深度下跌拖累，再加上月底主营以盘账为主，受买涨不买跌心态影响，终端谨慎观望情绪加重，整体市场购销氛围延续理性，成交表现欠佳。

❾ 国际原油期货价格暴跌，这对相关行业带来哪些影响

国际原油期货价格暴跌，这一消息一经发出，就一直热议不断，许多网友认为这会给许多行业带来或大或小的影响，事实也的确如此。下面跟着小编一起来看看原油暴跌对相关行业有哪些影响吧。

一、交通运输行业的盈利能力可能会增强

原油暴跌，也就意味着交通运输行业的燃油成本会下降。特别是航空行业，大部分的航空公司有将近30%的成本都花在了燃油开支上面。因此，网友们应该关注两个方面：一是要关注航空业对于燃油的价格是否进行了套期保值。二是航空运输业受到了疫情的影响后，需求是下降的，不过还好国内的疫情正在通过一系列的防治和支援，得到了有效的控制。但是许多国外地区却出现了大规模扩散的状况，网友们最好关注国内的一些航空公司的航线。

原油大幅度下跌对于全球经济来说，恐怕这是一把双刃剑。一方面它可以刺激消费和增长经济，而对于原油输出国来说，将会面临着财政和经济的风险。

❿ 原油指数下跌对股市有什么影响

原油大跌对股市有利好利空两方面，利好方面是原油大跌利好交通运输、航空、物流及机车板块，这些板块本身对指数有着极强的贡献，所以大盘反而因为原油大跌而受到利好。利空方面就是原油大跌会导致石油石化、能源化工和煤炭等行业承压，这些行业对指数的贡献也不小，因而它们会导致大盘下跌。对此，原油大跌对股市的影响是有限的。原油大跌不是单方面的利空或者利好，因为它影响的行业是极其多的。例如汽车行业可能因为原油持续大跌而减少新能源汽车的生产，增加燃油车的生产，所以这从一个侧面影响到了一个行业的发展。综上所述，原油大跌对股市的影响是一定的，但是它对于我国的经济是利好，因为我们是世界上的主要原油进口国。
温馨提示：以上内容仅供参考，不作为任何建议，投资有风险，入市需谨慎。
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