坐在賓士上哭對賓士股票影響

1. 為什麼有人說賓士事件的結果是最後賓士公關成功的離間了輿論

「賓士汽車維權事件」劇情反轉，固然與賓士汽車以及銷售公司的「危機公關」有一點的關系；但是主要還是維權事件的本身，是否經得起事實真相的考驗。

這一次「賓士維權事件」，帶給網路社會很多教訓。一是在事實真相還沒有完全清楚的背景下，就輕易給事件定性；二是情緒化的言論，無助於問題的妥善解決；三是「撒潑式維權」，不值得大眾社會呼應，此乃有悖於法制精神。
前期賓士新車漏油事件起因：是一位自稱女碩士的女車主，在西安利之星賓士4S店花費66萬元購買了一台賓士新車。結果提車後剛剛行駛一公里就發現新車漏油，本可以做退換貨處理的新車，在當地4S店再三推脫下最後只能做換發動機處理，碩士女車主無法忍受如此屈辱悲憤下，坐到4S店展車上哭訴維權。

2. 請問「寧願坐在賓士車里哭泣，也不在單車後架上迎著陽光微笑。」

不知出自哪裡.想必是出自一女之口.這樣的人太貪,沒有好下場.
為什麼這樣說呢?首先,看不出她的奮斗目標,是錢(或者說物質上的滿足)還是快樂(精神上的滿足).
先看前半句,如果追求物質上的滿足,既然已經"坐在賓士車里",為什麼還要"哭泣"?!要知道,誰的大奔都不是從天上掉下來的,不管是付出什麼樣的代價,總要付出代價才有可能獲得(不是100%喔).既然是追求物質上的滿足,應該對自己通過努力有了大奔感到滿意才對.有了大奔還"哭",肯定是還想要其他東西了,這種只看到自己的付出,不想想大奔值多少錢的人不是貪得無厭是什麼?
再看第二句,明顯是屬於不學無術,且大腦進水的人.單車後架上本來就不好笑.若是說自己騎著單車奮斗我是佩服的.沒有大奔不是你的錯,沒有大奔就去找個單車後架就是你的錯了.沒出息,沒把自己當成一個有用的人.
我估計這樣的人想坐在賓士里哭的目標很難實現,如果真的不願坐單車後架,乾脆自我了斷,捐點器官得了.此之謂死大於生.

3. 55萬賓士提回家，天窗就破了。為什麼賓士今年這么多質量問題

總的來說賓士的質量問題 並不是今年集中爆發，而是今年“坐在賓士上哭”事件將賓士推到了風口浪尖，此時的賓士被曝光在大庭廣眾之下，哪怕賓士出一點點小毛病，也會迅速發酵成大新聞，就像明星出來拿個外賣就能上微博熱搜一樣，此時的賓士就變成了“明星”。

賓士作為一個老牌車企，對於自身質量的把控肯定是要好於絕大部分車的，至少可以排進前20%，賓士不會傻到搬起石頭砸自己的腳，賓士的車子是全世界都賣，不止中國人人才買，如果只有中國的車輛出問題，要麼是合資方在國產化的時候沒有把控好質量，要麼本身設計有問題。