吉利股票a股走勢

1. 吉利計劃回歸A股，汽車狂人李書福的下一個目標是它！

6月17日晚，吉利汽車發布公告，董事會批准了發行人民幣股票並在上海證券交易所創新板上市的初步方案。

這家市值逾千億港幣的港股藍籌要回A股上市了，而且還是科創板！

受此影響，6月18日早盤，香港恆指開盤跌0.39%，而吉利汽車漲7.56%。

近日，吉利汽車發布了5月產銷快報，作為頭部自主品牌表現較優。5月，吉利汽車銷量10.88萬輛，同比增長20.5％；1-5月累計銷量42.03萬輛，同比跌幅收窄至25％，1-5月市佔率達6.9％。

再說幾句

李書福的目標是將吉利汽車打造成一家能與豐田等齊名的全球化企業。

今年2月，吉利汽車宣布與沃爾沃汽車進行業務整合，未來將尋求在香港和瑞典斯德哥爾摩上市。

吉利與沃爾沃合並和本次A股發行兩個交易相互獨立，互不為前提。如此，吉利汽車可能成為國內第一個打通A股＋H股＋歐洲三大資本市場的整車企業。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 吉利擬回歸A股二次上市，不小心成就了力帆，後者直線漲停

6月17日晚間，吉利汽車發布公告，宣稱董事會批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。吉利汽車母公司——吉利控股公關部的相關人士在接受媒體采訪時表示，吉利汽車若在A股和港股同時上市，有利於其更好地對接國際與國內兩個市場資源，並助力吉利轉型和長期發展。

市場經濟就是一場優勝劣汰的殘酷游戲，對於力帆如今的境遇，我們也不必過於惋惜，因為從吉利決定收購沃爾沃那天起，兩家站在不同戰略高度上的民族企業，早已走向了命運的分水嶺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 明天吉利的股票會漲嗎

有很大的幫助，是一個利好的消息。一定會推動吉利股票的上漲。

4. 吉利銷量將突破1000萬輛市佔率已提升至6.74%，還要回歸A股

[汽車之家行業]?全球疫情仍在蔓延，國際經貿形勢嚴峻，車企市場表現自然成為行業關注的焦點。8月17日，吉利汽車控股有限公司（簡稱「吉利汽車」）發布2020年上半年財報，在車企銷量普遍下滑的大形勢下，吉利汽車業績表現不乏亮點。上半年以來，吉利汽車市佔率從年初的6.51%穩定上升至6.74%。由於市場不確定性，吉利汽車將2020全年銷量目標從141萬輛下調至132萬輛。

『吉利汽車2020年目標展望』

編輯總結：

在市場環境如此嚴峻，且充滿不確定性的情況下，業績下滑越少就是勝利。在全球汽車市場下沉壓力之下，吉利汽車2020上半年表現值得欣慰。不過我們也應該看到，2020年上半年以來，新冠疫情對吉利汽車營收及盈利能力帶來的額外的壓力，甚至影響到供應鏈以及產量水平。

2020年是吉利汽車成立以來最艱難的一年，年初制定的141萬輛銷量目標也減少至132萬輛。盡管如此，吉利汽車產品投放和研發的節奏始終沒有被打亂，在電氣化、智能化、網聯化和共享化各個領域均不停布局。當然，我們希望吉利順利實現2020年的目標，並且在資本市場有所作為。（文/汽車之家李爭光）

5. 吉利汽車股票為何下跌這么厲害

吉利汽車是港股，從今年2月份開始漲幅有3倍了，對於今年的行情來說，算是非常不錯的品種了，尤其在港股這種做空勢力龐大的市場上。
近期下跌應該是漲多了的回調吧。

6. 為什麼吉利股票每天都跌

這與該股業績和汽車板塊走勢有關。股票漲跌乃正常走勢，好的股票要長期投資，以獲取最大受益！

7. 吉利汽車|回歸A股上市，將成為「科創板整車第一股」

8月28日晚，據浙江證監局官網披露，吉利汽車上市輔導工作已完成，將申請科創板上市。

8月28日晚，浙江證監局官網披露，中金公司與華泰聯合關於吉利汽車（00175,HK）的上市輔導工作已於日前全部完成，擇日將正式遞交科創板招股說明書，而此舉意味著，吉利汽車將成為首個回歸A股在科創板上市的整車企業。

根據中金公司和華泰聯合證券發布的輔導工作總結報告，輔導內容包括：督促公司董事、高級管理人員、持有5%以上股份的股東和實際控制人(或其法定代表人)進行全面的法規知識學習或培訓；督促公司按照有關規定初步建立符合現代企業制度要求的公司治理基礎；核查公司在設立、股權設置和轉讓、增資擴股、資產評估、資本驗證等方面是否合法、有效，產權關系是否明晰，股權結構是否符合有關規定等。

上半年，吉利的資金情況並不樂觀，據悉，2020年上半年，吉利集團累計銷量為53.04萬輛，同比下滑19%，?在吉利發布的半年報中，也遭遇營收、凈利潤雙下滑。數據顯示，今年上半年，吉利新車銷量約為53萬輛，同?比減少19%；吉利汽車營收約為368.2億元，同比下滑23%；凈利潤約為23.2億元，同比下滑43%；股東應占?溢利22.97億元，同比下滑43%。為此，吉利汽車決定將原定全年銷量目標由141萬輛下調6%至132萬輛。

顯然，對於吉利汽車而言，回歸A股意味著又增加一個重要的融資渠道；而對於科創板而言，在聚集了一系列?科技企業後，也有望斬獲首個整車上市公司，彰顯其內地市場的吸引力。總體來說，這是一個多贏的舉措，對?企業本身、投資者和產業而言，都有多重利好。

作為第一批計劃回歸A股科創版的車企，吉利汽車在A股上市的計劃意義重大，甚至會有「一石激起千層浪」?的作用，未來吉利將會有怎樣的表現呢，讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 自吉利收購沃爾沃之後股票走勢

收購並不能很大影響股票的 要看長期的咯 剛開始要漲的 以後 很難講了